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天然气板块活跃 厚普股份涨停

2019年11月15日 05:46 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 05:46<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

世预赛中国队1-2不敌叙利亚 里皮辞职

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3.0T发动机了毯敌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彼嗡:10.9万 车辆总价(含增值税)雹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敲挎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桐貉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乃,当然这些选装件也个个价值不菲陵不。毫无疑问疆,我测试的MacanS同样选装了不少配置韩衡趣,加上所有的选装件之后褂亨钙,车辆的总价也达到了79.79万酞群椽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侍鸽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痰腐妻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偶夯,比中低配车型长了18mm孟瞧却。从数据上看沫练,MacanS除了高度和轴距之外垄短,都要比Q5大一些替嵌,但是由于MacanS车身足够低矮便,所以从视觉效果上来说刊酞囊,MacanS的车身显得更加紧凑邯骨苇,也更加运动芳能甩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悄劫。如果光看前脸的话缝存挎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抱褂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玛霞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈到缉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刻琶。如果不选装的话寡烯滑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粮。   MacanS紧凑辱、简洁的尾部设计颅缴,充分体现出了它的运动风格篓凹侨,简单的尾部线条用最平实的设计语言抒赐荚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逞痕。同样运动的还有它的尾灯康,狭长勤裂田、扁平的尾灯造型伟逛奠,与尾部线条搭配极为和谐撂,起到了画龙点睛的作用肌滩。   内饰方面济,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洞,运动中不失豪华感羌棠吞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斥侣广,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉遂返,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你添蝎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绍。但是有些遗憾的是煤撵龋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摄迷删,感受并不算太好冉。   Sport Chrono组件晒讹豌,包含了中控台最上方的计时钟结光闻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篇娥茧。只有选装了Sport Chrono组件汉淌猫,车辆才可以进行弹射起步陶唬授。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粒,但就算是为了那个做工精致的计时钟拷疵,选装Sport Chrono组件也是值得的诽,毕竟1.8万元的价格翰,对于保时捷车主来说也并不算贵嫌慰。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓝,对于接触Macan时间不长的人来说谰,绝对是个噩梦半附,想要记清楚它们的准确位置畔,真的不是件简单的事情竟。起码在我开Macan的一段时间里醋缴,每次操作我都要低头确定按键的位置伎,真的不太方便辰。" "  在国内提到奥迪郊谋芍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烽屯类,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摹盆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔡仓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成獭,这其中就包含SUV以及小型车叉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型全竿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胺彼?   在外观方面凉,奥迪A3延续了家族外观设计宦郊肺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咐,用在这样一款小车上显得更有气势陷疲觅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计襄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诺太,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墓钒,辨识度非常高抛,同时大灯下部还带有清洗器愧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隆羌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多螺吓,至少看起来没那么晃眼胯瓣窘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倾废,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豌午,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疗,起到了很好的效果啡。侧面的造型上在A柱位置最高襄舰涵,整个车型几乎以平直收尾毕秀深,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搭拟和,同时让整车侧面看起来更大一些栓小褂。   A3的车顶采用了黑白色的设计点派,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔡事,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乱煞仇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恭绍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苹棚,轮胎尺寸为225/45R17悸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂权撮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂募,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酷仑暮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉措郝,整体呈现梯形结构卤联,尾窗底部与腰线持平令哺,尾窗面积最大化保证后方的视野蓉城。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计功藩妈,不过内部也采用了普通灯泡光源坤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘福好碧畏横。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挡姑空,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况人,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顾戒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裤栓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矛陈,S80L自进入中国之后砍亭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牧彼弗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渐坤撬,但它所具备的那种低调内敛的气质墙喇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选典好券。   2014款S80L通过对细节设计的改变受蚕尚,让自身在没有经历换代的前提下氨眯啪,进一步提升了性价比粱。面对强手如云的豪华C级车市乘伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寡,想要抢占主流豪华车的市掣臼唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步点,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹊手断。   新款S80L对前部进行了细微的整容倦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趣观猾,同时也紧随时代的脚步人。相对保守的前大灯设计叭刊图,已经不再能够满足时代的需求蚊渐晴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言台财券,但至少与时代接上了轨怯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佬恒害,近5米的车长和近3米的轴距表现颊喜,让它在尺寸上并不会有劣势是贝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质栖疲玫。外后视镜新加入的镀铬设计串肪羡,虽然是新款S80L最显著的改变之一匙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钮赎怠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忍林姥,沃尔沃式的家族化尾灯造型擞,成为S80L尾部最显著的标志性设计轨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牧督,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击健,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泌爬奥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力电谋。   本文导航   分享到棚拷权:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屠购,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肛枢得,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梧蓉坷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吝吧。不过旗下的产品线也过于单一力长,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际祷颇,所以便下探市称缂,推出了紧凑级的GA3车型技。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雇汀蝗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级偶犊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出得。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别际圭悍,也可以看作是GA3的升级版车型京,依旧主攻家用紧凑级车型市场殿。但是作为升级版车型胚桑筹,GA3S在外观设计方面有所升级胳嫩楔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搏熟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型社偷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啡颧秆,使整车显得稳重而不失时尚感芬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧起湿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绕辉途、轮胎与地面接触等产生的各种噪音犯。此外坝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氰煞,为双五幅铝合金轮毂饰壁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大餐防靛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调味横藏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碘屎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乖茨等,传祺GA3S的造型设计并不落后靶撼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骋定欧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钠波,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碌滥粱,12万出头的价格或许已经超出你的预算刷,但是无论是从配置还是动力来说偶汐放,值得去掏这个钱份讣。可能我这些话有些官方措辞铅具纺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钠屏。   1.0T嘉年华外观酥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辣该哨。为了搭配这台发动机稗皆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赋。   内饰部分蕊兢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致协擎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些充拭故。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点频丹吾,这个级别的车型非常少见妥波。但并没有设置外部开关烘恰,而是需要进入屏幕内关闭啦禾跺。   本文导航   分享到效适:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乒懒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盾杯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诗,与大众168万的海外销量相差无几峡逻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堑,依然凭着一款SUV车型读,在国内获得了不低的曝光率县技镰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲城渭。今年4万台的预计年销量疼拐蔽,相信有一大半都将由这款车完成肌创。虽然这个价位区间的SUV里备阜,无论国产进口都有不少车型可牙,但路遇科雷傲的几率依然不低躬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸡叹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刊垫媒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庙笛萌。这款车的发动机及变速箱等核心技术蠢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型视淮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吝,并保持了雷诺一贯的安全水准醚。而今天我们试驾体验的钦,正是这款车的第二次改款腊幕,已于2013年在成都车展上市弯库天。   外型上涵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化笛搏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痕配牡,倒是显得有些“萌萌哒”词测。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汝烈。   侧面造型上侠拎附,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时激头该,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鼓。虽然尺寸算不上大匠沛拎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仿皋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茅夸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条某荆。另外溜疆,2.5L发动机搭配适时四驱系统疆栏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殊筷暴。   尾部造型依然圆润僵胆,和略显呆萌的前脸很相称菊踩碍。上下对开的尾门很实用纳达骂,节省了上门开启需要的空间溉扦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寄面,载货坐人两相宜揩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出室婆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性官峭罢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妈棉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凭尽笆。当然虚清,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用却。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱输、大黄蜂衰洽、救护车等“老熟脸”们会出现旅撤,编剧还添入了不少新角色蹈场卑,比如老牌人物“探长”劫,军械武器专家“十字线”吩,以及人造变形金刚“螫刺”等徽垄。对于最后这一名小角色而言疽,它的“身价”并不算昂贵魏,并且在现实中脯磨,它的综合表现也算是可圈可点旗江释。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多安金唤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目相,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娇,说到这里螺卵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钡。   言归正传杉,牺牲自我裁喂土,从而使“大黄蜂”更加强大雀势,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吼海笆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搞么认,想要拥有它并不难沪丘,最低11.99万元就能圆你这个梦竿地辣,只不过它不具备变形功能巨讽。   从设计以及尺寸上就不难看出没仍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肉韧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驳,所以对于大部分人而言感,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起假狮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外噶晤,具有相同的特质的车型还有福特翼博伦、标致2008荒怪锰。在对表面参数对比后汐,创酷的优势还是比较明显的孙吾罚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刃,平和的尾部晒胚、延伸至后翼子板的尾灯组核响、向上提升视觉的包围等等陈你粱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点礁,当然也没有明显的不和谐感鸽成。" "     对于英菲尼迪来说触怒棋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌私坷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人令烷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期羚,这最为主打的当属轿车Q系列金炒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50努缔拒,在现在都在大搞涡轮增压的时代惦诞仁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杉链,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俩啡芥,而今天侗藐浩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夸挡邪,就是英菲尼迪的G系列产品蔑勘,而随着采用新的命名方式同,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痰渭乔,从之前曝光的一系列的概念车来看虱奶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晨滦毁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琉邦辞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溺涉茎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉覆摆,而带有这种印象而来的就是性徒:这车动力强么箔快纺?怎么看就像是卖外形的呢科敞蛇?   首先在外观上殿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格低顶,采用了更为吸引眼球的设计思路竣呢漂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人促,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满簇,同时也充满了一种力量感摔察。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彤控摧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贿汇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拣寺鲍。   在车身尺寸上蔫惭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煎搪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡构秽抱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准李仟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箔车,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸥鹅感。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式病江级,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谓关,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奸放堤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蘑,在这个级别算是中规中矩裙存,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列双妇俩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帆凛巳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雌搜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狸,同时也保留了圆润的线条风格你拎瓦,尾灯的点亮效果依然印象深刻天,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰不洗,这样增加了尾部的层次感拣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹬畴蹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莱漠脱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矗,并且入门售价也仅10.98万元膝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低财。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下共涛滤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翟膘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莆料判,但车身上的差距并没有售价来的明显违,因为锋驭真的比它们便宜太多了山接欺。除了合资对手以外赐骡,它10万元起步的售价图戈仕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧澈星体。   铃木锋驭的外形设计上拨瘟,我听到最多的就是两种声音咎碘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舱模,而另一种则是感觉外观不好接受菇缎,很少有介于中间位置的人滤估戚,毕竟外观是一种很主观的感受冕,仁者见仁智者见智茂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窜昧雄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笛踩捍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畴成。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擎握,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焚牛蛋。接缝处体现最为明显碘,而且它在内饰配色上也相当讲究陈径,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棉筷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德豪夹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疼,售价为15.48万元飞鲁米,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痘裸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胎郡,性价比有多高了驴券暗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秘般,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粱粉。况且颊裙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暗,还是非尘ㄍ厚道的鹤。   本文导航   分享到无卡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彭签红,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把防涩软,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动傻剐嫂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万断,这作风跟大哥卡宴如出一辙迹捍伴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溅戚柔:68.79万)在选配后价格逼近90万元矩长,而且市场上目前一车难求聚蚀晌。那么问题来了穿淑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徽藤艰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氢妙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊商稳夯,到底这两车有什么区别凑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泉,帮你捋捋思路洁认。   注哦宪疙: 实拍车型为MACAN 2.0T竿嗅怯,为了让您一目了然蹋魄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氯肩沧。   内饰秽杏苦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及把,可以说走在大街放眼望去到处可见纠啸泪。基于目前的消费理念厦,如果花20-30万去购买一辆SUV搂萎动,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饰澈垂、实用的内饰嗓抱美、以及良好的通过性帽池,另外还要满足偶尔越野的需求管颠排。面对人们如此苛刻的要求晶坍蜜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勾浮拼,看看这些车究竟能否满足众人的需求配宽寸。相比其他媒体的评测方式奉罕发,我们易车选择了多人评测的模式懒码,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拌练布,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评教。    此次我们挑选了7款SUV车型宛豆,分别是变疙芭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滇,分别来对它们进行详细的测试剑摩啥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丰刻钱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版漂纪四:25.28万元   市场优惠算:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主料长佃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洗哦病。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椽袜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计试匿,看上去更加的协调赋。   至于尾部方面显揩乖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犊,乍看上去有些沃尔沃的影子势,整体采用了立式的设计风格戮垛铣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲健,尾窗位置比老款更直也更靠后坝浦分。   小结琅娶涛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缎介泌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘶丘圃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调康顾板,前后不是很搭调承氮撤,尤其后部的立式设计吴邓滴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间判沫,但空间利用率上则会相对减胁繁彼邸,比较适合那些舒适一族酮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棵敌:25.28万元   市场优惠煤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了付观赂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车婪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湾橇,新车的整体造型十分具有张力到,五边形的进气格栅更具立体感烽宝桓,镀铬装饰一直延伸至车灯内晚栏,大大增强了整个车头的时尚性培宏武。   尾部的整体设计同样强调动感与张力褂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睫,但整体并不是LED的灯组设计广假垂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰封饥,在视觉增加了整体感的同时窜权茹,也大大提升了整车的运动性途起。   小结蚂危凹:马自达CX-5在几辆车中埃钩啪,我认为是最具动感的一款帽蜜共,整车前后比例十分协调干十,外加搭配蓝色车漆几,使得自身更具个性陛沁鲁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汝奉,详情请见后面的驾驶感受篇戈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熄皆泡:26.78万元   市场优惠怯开:1000元   如果不知道它是奇骏的人脊伯,在大街上看见这款车桶什,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妻涛缄,同时也是这7辆车中变化最大的车型非,整车不再是那么的棱角分明斯捞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倦思,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钩维贿。   由于采用更具流线的造型设计杜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尺熄奥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涧链。尾部的造型也不再是那么的方方正正台埔,尾灯与前大灯造型相呼应畅,并搭配镀铬饰条加以点缀奖。   小结韶:由于我个人的车型为2010款奇骏功逻低,所以面对这款全新一代的车型编线,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捍档,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说略隙,奇骏是个不错的选择兽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湍女诡:27.28万元   市场优惠酞梳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锭瞎,就得到了广大消费者的极高关注度录,整体设计与上一代差别很大护督,不再是中庸的形象僳啃捎,而是更加犀利的造型绘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息房懈随,前中网分为两段式设计蚕册,但两块黑色的格栅全是假的寺,完全是用来装饰用的巷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剔浪。   熟悉老款车型的人都知道蹿繁吞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野救驰家,从而保证了行程的安全性搂赫挛。   小结刻扒:这款RAV4整体添加了越野套件境,所以并非其原车面貌魂。但无论是否经过套件的选装随,整体的造型还是十分具有潮流气息的端损细,另外值得一提的是徐琉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项写悔冕,依然是几款SUV中表现最好的冈,注重空间表现的朋友们值得考虑捻扣虱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捷:31.58万元   市场优惠其鼓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坟饭太,所以变化并没有其余车型那么大珐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了煤敛堕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思褥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祷骗观,棱角分明才是其主基调嵌。   后方整体没有太大的改动好蠢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了等,设计很好的与前大灯相呼应灭,夜间看起来十分的醒目畴秤搬,整体也很协调泄浮。   小结独寿澜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看从,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惊按,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燎臣句,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的破,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仕磐舍,途观还是比较不错的选择退没。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型送:25.28万元   市场优惠缔蛊坛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇辏克斯的外观盟苹喜,那么这款翼虎你必将也会喜欢呸肺,因为它的造型就是一款大号儿的“负孛Я眨克斯”凭耐降。单条镀铬饰条所组成的前中网刹,显得整体十分的修长诞萎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔须放奉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虏闷逼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椽,提升了整车的档次容。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兽市。   小结酪霜:翼虎是福特家族的新兜ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉墓常克斯的身影习,而对于新款感危克斯的整体造型妇,个人觉得还是很不错的汲响捷,那么如果您要是和我持有共同的观点砂婆,并且想拥有一辆SUV车型革夕,翼虎绝对是首选范围享溯断。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辟画:27.69万元   市场优惠侠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凳陀淡,但随着Jeep旗下车型不断的改款断肖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛋胎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绿,圆圆的大灯以及垂直的中网仕乖沃,无疑均是Jeep最原有的样子妨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吮,无论是后风挡还是尾灯赎,都为方方正正的样子菇秀绘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趟溺揉。   小结了:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押 ,淳朴造型及棱角分明的设计辣喀,在保留Jeep家族血液的同时涩难,也为整车的空间做出了较大的贡献讳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泻搞性,详情请阅读后面的文章棱。   外观总结粒睫哗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惭嗽快,基于每款车型的特性卸昧,有的为小改款傲、有的则为全新一代呐盲袭,所以有的基本没什么变化帕咀、有的则“面目全非”篱须。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袍郸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茬兼呢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味即孝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息份诬穿。通过每款车型下方的小结差肚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗓农。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捕蔡手,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佛,你可以理解为营造纯正的氛围哎污馅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来聪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合趟烫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谋侨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弯佃,绅士气质是宾利的“看家本领”采铆炕。往往阔掂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质每。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茸库憾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乱继。现在技木啃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乳功,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翠。自古以来萎溪熊,“Speed”一直是宾利的性能标签骇娥,以此向2003年垄断勒芒冠扫维捅、亚军的Speed 8赛车致敬回副琴。    作为宾利历史上最快的量产车型钡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征萄厕,当然饭蕾节,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撑省。    伴随著经济实力的提升覆舷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朝煤,当你身处被“泰禾北京院子”厕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纶涸,肯定会追求更高层次身份上的匹配佩。我几天前去宾利销售中心棉,它长廊式展厅规钠獾仗宏伟木稼,处处是浓郁咖啡香夺笔别,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忱时,对其购买力是不置一丝的怀疑暖鞘。我想缝烩糠,只有宾利钡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拦猾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撇翠。我敢很确定的告诉电脑前的你们怒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圭沧车,在中国未来一定能卖到脱销投。   >> 写在文前居:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔑并,英国品牌的表现令人忧心忡忡翻将。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踏,它们目前都散落在世界各处世幸,有的受到追捧有的则走向终点济。即使获得成功的英国品牌室病,它们仍为自己贴上的“德国标签”潦送沧、“印度标签”的身份感到忧虑俱,毕竟痢隘修,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刊割革。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造箔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芯堂巧、原木的袅袅余香灌番房,这种气味只属于宾利棺骸咆、劳斯莱斯们悔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严险胚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缉。    从业这么多年洗舜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翠瞥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逗嘛,囊中羞涩遥不可及自然很重要戳镐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隘禄。我认为一辆好车矩,应该让驾驶者舒服价到勾、安静楞岸裤、惬意的完成从A点到B点的旅程涵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贸,却实现不了我小小的梦嘎。我一直认为唇抽搐,真正的贵族日窍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涸脱仆,即便妥协仍然能坚守初心鲤详。此话适合改变自己的GT Speed酥,你知道吗闪?世上最难的事情就是超越自己半笨,GT Speed做到了 拘汰没。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镁,当你启动它时揽存娟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佩。   >> 外观拉馈恫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溅鳞表,作为宾利目前最为畅销的车型八,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”起亩品。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邵。但是吵屉钩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辩邢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节什。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褐秦簇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动患佃挪。当然貉,大部分“土豪”车主也不在乎夕疽奴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茶喊。    外观提升不是GT Speed的精髓粉痛蕊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翰疗冈,动力甸、刚性蛋、减重上的工作任重道远腔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg列炉截,仅有2.3吨噬乳疙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闻创。不要小看这350kg挟,几乎是一台V8发动机的重量刻炔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煌、多连杆后悬挂和防倾杆等湿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辞粒啥,分别是Burnt Orange(橘)揪、Sequin Blue(蓝)镁、Excreme Sliver(银)伴卤梢。为了凸显GT Speed的特殊慑蹬褐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)来温惩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漆可骆。宾利工作人员表示踢刻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烁拢酵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加借雌,尤其是在中国等兴新市场更是突出伪赔探,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸡械。    你知道胖子多么努力吗胚仆虑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯磊横,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钞矩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肉邻卡。那些把高性能作为卖点的品牌狼粒,现在宾利也有资格和你们一较高下畅毫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞬伟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糯鹃图,其尺寸为(mm)砷:长4806兄涝驾、宽2227恋、高1394汰,轴距为2746mm斗。我知道谷沤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距动鞠夺,为了让你做到心中有数欧抡且,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来设僵。与竞争对手相比痞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑复,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车下,哪怕国内的环境日趋恶劣蕉壳放,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值固。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓖牵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梧,整个过程大约需要22秒阿戏等。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间难宛翻,从而避免占用后备厢大部分的空间兽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咐芳涩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怖,没有法拉利暴躁块盎栋,缺点恐怕是不高调峭刨蕊。不信你点击上方视频听听视频里声音祭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结计霸抒: 作为欧陆GT的性能旗舰惶盾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乾惰,不仔细研究根本发现不了它的区别垮席份。虽然外观变化之处并不算多刻鸥女,但是对于轻量化监隙酵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹤。" "   7月21日锯坑潘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒂乾犯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华税、北汽E150矮攫,成为第一期家用空间王冠军呜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侍井。它们会有怎样的空间表现讨,不如一起来见证弓苍。 本期内容开始前侮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧下捞: 好了请匈,正式开始第二期内容却吵。不过简单说几句抽诬推,为了没看过第一期的网友们啊:    你可能会发现污净簇,随着岁月流逝诺撩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敦,也当起了小爸爸碾。恰此时嗓跑,他们对车的选择可能也有了新的取向吼,空间大概唬让、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溉痴绵。    基于此傅步,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题携沧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仁,让大家对车辆的实用性有个较全面娶、正确的认识碉挥拟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羌胺、模拟一家三口郊游的情景实测桃腊、细节空间的展示猾、实体娃娃的数据测量四个环节进行剁逢贡。   话不多说却痞,有请今天的选手卉,登澈贰! 第一环节脱:堆放整理箱蹦哗胆,能放多少放多少    由于很多厂商癌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喉连拴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慌,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抖杭茶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号示,并加以不同颜色区分山镐溯,目的是给你呈现最直观的感受卿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据县醛暑,仅供大家感受一下痴。今天我们拿箱子说话该旗媚,看看它们这种数据到底能装多少箱子茶湃奉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鼓:由于时间关系缴修事,我们这次只借到了骊威的低配版诗抛磐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柿遁,但高配版的骊威有这一功能台唱。 首先出场的是骊威空:    状态一仟:单纯的后备厢空间 状态二碉樊:放倒后排座椅后的空间 状态三貉酿差:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敬程苹: 骊威一如我们所想的那样偷,空间的确是其一大卖点晶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侵扑公,小伙伴们都惊叹了!骊威怜,实力不凡勺簇希。   其次出场的是致炫存吐:    状态一掳茫:单纯的后备厢空间 状态二让老:放倒后排座椅后的空间 状态三接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秤: 就如文章开头介绍致炫时所说湃,空间七适、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堤。通过这一环节放整理箱的测试姜媚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得便哩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积就:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绕澎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蕾梳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剑瀑糖: 通过摆箱子的实战汤佬,以及上面表格数据的对比坟糕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炯。而致炫与骊威差距也并不是太大诵顽墩,可见其空间不可小瞧夹。接下来又有哪些好玩儿环节鹃?而两车又会有怎样的表现呢剐铂欢?请继续往下看哪。" "   今年5月蔡洛刹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶统测?9挡无用爽心耪?自由光深度试驾报告》)盟忌戚。当时箱钡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测变。    6月剑加,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)创。不过3.2L版的离地间隙咀、接近角版佩、离去角坷毖独、通过角等数据都比2.4L版强悍不少科。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别份艘?    几天前潦,我和赵璞涟囊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扁催,这车还行不行串摄?    我们的第一站省,魔都上海本玫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亨俯。在经历了噩梦般的改签橙纪、等待兽呜、登机廉哆荆、继续等待之后趁型庐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜕茹风。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿香:“游遍世界各地瓣任赋,开尽天下好车耻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吕邓磕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涛驹闪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焕。在此我可以不吹牛X的告诉大家携些防,我在纽北环实际驾驶过雹台。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醋绢沁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沃,在国内也非常抢手无炮啊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疗胎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障金椒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓦发,基本保留了GTI所有特征琼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升枫饯,在舒适配置上也更加的平民化赊享。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磷届让,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秤,例如两边的侧裙以及尾翼等滔怠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的材。但低调的外观也有自己独有的设计元素离,例如车头处GTI特有的红色的拉线唬守塑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胺详,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鹊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娜。另外汲茂,新车的LED尾灯造型也很有特色驼纫冉。海外版GTI提供了红色横赏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刊歼珐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸵奉,但国产后或许可以与国内的消费见面纤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少算馈,我把它们大概分成两类版:靠谱的和不靠谱的诉姬。不靠谱的原因很多漂剑蛔,有些续航里程太短姑筷,上车就开始为电量担心;有些性能太差慧玲氛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比风,几十万买个两门小车魄骂,真当我们都是土豪吗邦瘸湾?   不靠谱的理由千千万修泞短,靠谱的标准则大致相同戚。续航里程不能太短袒恒酮,加速不能太慢固欣沙,最好还有些实用性辰心,价钱不贵就更好了屏桶金。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裂嫉涕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平誓畴,拿汽油车举例的话弯革拉,90%以上都算得上靠谱式滴蜜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叔改客,能达到及格水平的车型却不算多矫奇。我们的这辆测试车是2012款的寇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赔。还好时隔两年晦,e6的动力系统并没有发生大变化惟媚,只是外形和配置有小小的调整谈忙搞。   续航里程镭家:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莽贪舞,这其实只是理论值偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妻高,实际用车时很难达到挟靠。夏天空调青峡蠢、冬天暖风干、高速快了内逃邦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俊豹。   这种电动车只是日常通勤还可以鬼,但稍微有些想法镐,想去见个朋友毒袖、买个菜教埂乒,心里就得犯嘀咕恐目呻。这种心中总有事悬着的感觉很难受富,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骗耿目。   由于时间原因巍疾,我们只能简单测试一下e6的续航能力羡吞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淳鲜陕,其中高速路况三分之二冗鄙萄,城市路况三分之一殴目。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来建篇,我们的行程其实就是三段棵泻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乡绅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烤加,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搬港,显示续航里程320公里懦仿适。完成第一段高速路程时(43公里)吭摹,电池余量82%(耗电17%)獭搜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)立券,电池余量63%(耗电19%)玛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掀犁,电池余量45%(耗电18%)檬刊,续航里程134公里(减少61公里)慷嗡拆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哗,比如第一段高速行驶究沥苛,续航里程减了59公里荣管,而实际行驶了43公里泞喇抹,二者大概是0.7倍的关系募,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萎负射,拥堵路况似乎还更费电一些贪绷耸。" "  近两年旁澎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磋,很多大厂都推出了自己的纯电动车桥,先不说比亚迪这些纯自主品牌崇岔记,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澄。今天枢,我们就提到了之诺这个品牌仓惜型,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镁雌,主打高端薪勃疆,并且未来也是只进行纯电动车的研发唯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荡畦。今天肛汲妈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肯,下面我们就对这款车型做一次体验赎胚蒙。   之诺1E只租不卖详掠品,租赁价格为头脆彪:日租金为400元/天峡,长租(3年期)为7400元/月管练桔,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹿圃始。   租赁价格包含台密:车辆上牌起滥外、充电盒安装(7.5小时充满)蛊楼才、保险篱劝、每6个月一次定期检查保养埔捕鳞、车辆维修邢盟瘫,7天24小时道路救援绣关凳、拖车以及备用车辆等韧矫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纫宝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盼莱潮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗜秸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计珊季,虽然亮点不是很多亲惦背,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脱廓,树立之诺自身品牌的辨识度聘工。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系授概涉,辨识度极高井坎。 既然是同平台打造内集,那么轴距和宝马X1也是相同的藏侍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎某,尺寸为225/50 R17姜材,这款轮胎最主要是为了节能考虑剿佰村。   本文导航   分享到涟恒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焙,它是南京依维柯生产的车型赂,隶属于跃进品牌旗下睫,是一款定位中高端的轻卡产品溶范。该车是在2013年1月首次发布的访霓幸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)獭邓抒,为用户提供了更多的备选车型抢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盟颂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞭类。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域便趟,宝马向来不走寻常路怯,旗下的SUV并非越野硬汉猩獭,而是更加注重公路操控性毛,所以在外形上也有着自己的独到见解辖。Coupe原本只是轿跑车的特征瓦俺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厩钡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后馈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上段。在这种背景之下据烙,X4应运而生掏份。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棺壬杏,宝马对于X4的设计便更加得心应手吩捅。从车身尺寸来看涵府,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化警翁。然而实际感受上寄双,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙。它们的关系就如同X6和X5订,一个张扬苏椿凳、一个低调操辈。要想巳洌酷榷喝颗?X4很在行京兽囊。   这辆X4的外观加入了大量M套件绍蹬,进一步凸显了它的运动风格裸。夸张的前后包围降低了视觉重心拨姓屋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扳敝?所以掣,接近角氦、离去角这些数据对于X4来说烽拢,根本不重要驳。   和X6一样判,性感的臀部是X4最迷人的地方茸限。如果从车尾来看敦,X4确实比X3运动了不少氢曙陡,高挑的腰线戮谈脊、厚重的尾部都能给人很强的力量感辞。对于35i来说镭饲筹,单边双出的尾排着实有些低调巨。尾灯的造型是典型的宝马风格堵,造型简单尚兽、大气旧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升百谦松。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焦埠秘,前245mm彩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性可舌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孝炽北,这是一款综合静音顷、舒适夺、操控于一体的轮胎蚊涉。在我看来拔辜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎端裸,似乎更为合适颊。" "  原标题蓉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跺阶锚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纱蒜,该车除了外观造型犀利兑吓、内饰豪华割、配置丰富之外诗滦海,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豌。作为一款以年轻衔、时尚为主旋律的产品剩逝,NX开起来的感受如何克违畴,今天我就为大家正式揭秘卸负。(注稻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拌茎嗜,如NX口、ES茹阮嘛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍操贾:   NX车型的外观内饰设计风格希瑟匡,在之前的文章中我已做了详细介绍捌舰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品第娟。从实车给人的感觉来看市将搬,它的确做到了这点搬,不少人见到它的第一反应就是硕:恩铰蒜,这车挺个性阂、挺漂亮疗绦酣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踢无既。此外律城,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祭犯,进一步提升了科技感聘。不过它并非全系标配侮铃,在入门级车型上近光灯依旧是LED幌郊钙,远光灯为卤素灯泡秤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±涔恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV房蚊立,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3图矩、宝马X1做直接竞争涤沁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窘扣廊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粟程。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜步俊,其中一款为17英寸省,另两款为18英寸辉肺先。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎己,在国内的售价大约1700元/条灌踞乱。   车尾线条与前脸相呼应既,造型犀利晚,棱角分明陡,以凸显整车年轻戈扦沟、运动化的产品定位丝酚粕。同时纤休插,尾灯设计十分用心缉笆炬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虫哥长,特意在接缝处增加了一小块LED獭曹。   内饰方面间瘟唉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淡惶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹲类窟,大幅提升了车内的豪华氛围哄颂刚。   据雷克萨斯厂商人员介绍矩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烦席,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瘸惦,它的使用方法类似于电脑的触模板卉,并带有震动回馈功能帽朽浑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怖戌。此外枢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萎外,我们咨询厂商工作人员壕,这配置会不会引入中国立相俄,对方并没有给出明确答复拢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适达宏豹,作为家族中的新进成员壤,NX的表现自然也不会差泌娥。为了符合它运动化的定位轨枷目,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔚午忙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衅缕拦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屋惩。   在海外隘晴赦,NX提供了全景天窗胆册、普通天窗和无天窗三种版本的车型辰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃母凛送,采光效果很好吉圭寂,但无法开启报肪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孪,采用的是外开式设计痴。可以确定的是遂嫩,上述两种版本的天窗都将引入中国猩切,至于无天窗版车型是否会引进扦饱,暂不清楚汲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年售券,马自达CX-7在海外推出;2009年砂绅钦,2.5L两驱车型引入国内靛刊翻,售价28.8万;2010年粒,增配的小改款车型上市床,售价29.08万拭火,同时宣布国产意向;2012年枚信,海外CX-7停产;2014年枪馅苇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朔,等它国产的人此时已经老了四岁了并稼。   从以进口的身份引入国内久,到正式国产经历了四年左右的时间挛辱,在这四年中进口CX-7销量并不好弗匪蛾,一方面是当时市场不成熟宫,后期竞品丛生将其埋没了师教。另一方面原因也在其本身嫂吾,比如定价高胜沟辽、2.5L发动机动力孱弱等等鸿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崎顿携,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛋钒儒。在测试之前泄舞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桨悍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挝蹦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绥竞,搭配6挡手自一体变速箱括钩募。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机违,只不过调校要比CX-7上的更为激进顷恋掸。即便如此拼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼现。   油门的设定比较灵敏难尘,起步和加速初段都还比较轻盈寝虽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溜,而不至于拖沓羡丘红,一切都显得易于掌握逛。变速箱和发动机配合的是那么默契青磐帛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嵌,只是在极拥堵的道路上蠕动时握,1挡与2挡的切换有点闯动而已逢妓,问题不大物。   转向和悬架的设定偏向运动壬始泄,采用机械液压助力的转向系统比较重捐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣读。悬架没有“忽悠”的表现彤械,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篡搂勉,车内乘员经晨毫漳矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拧。悬架后段偏硬换,在弯道中并没有明显的侧倾卑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萌雹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错塑窜聪,动力供给够积极阂,表现不错冻壕坑,驾驶感觉非常轻松姓扫,动力的跟进也很是及时协量卷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亭灌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右统棺,而且不是那种喷涌般的迸发示毕侈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已目坏,给人相对内向保守的错觉驶侨立。   CX-7更擅长的是中途加速题孩避,比如从60公里/小时开始确辱谦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菲摹弯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腹灯乏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脸痢,这几天这种沮丧感时常出现孟闷。不过也正是这个中段加速的特点浅顽匆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右媒匣辰,稍踩油门就奔向3000rpm佰勘,便能得到很好的响应任墙,仅有极为短暂的降挡迟疑不,随后就催逼出了足够的扭矩鲸冉。简而言之拈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的界鬼,容易上手摹倡贺,各方面的表现也都算令人满意惨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喝蕉订,涡轮增压器起到了明显的效果铂觅,就像注入了某种精神类药物享陷驰,虽不时刻保持着亢奋状态绍,但兴奋状态确实随时可以到来毋替咎,一切都听从指挥滥北。这种持续的加速感可以维持一段时间休需林,心里不禁一阵爽快鹃狸,当然淌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了律炽赤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锣末,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菏接乐,消耗燃油17.94升跋,平均时速为30公里/小时矩深,全程开启空调蛇吴,平均油耗为13.3升/百公里达惧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岭及棵,CX-7绝不算省油的那类惫,准确的说是比较费油谦拧臂。另外酮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戌梅,无疑使用成本相对较高蟹宫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前穗密浚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辛们。说实话每堡氦,那是我第一次接触这两款车疟交绞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兄乘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机昂,动力同样够用釜寝,但输出并不算线性胶故,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制餐。当时我就在想杜磁攫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了路惧蒂,而如今厂家真的这么干了熊突牌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雇钡拟,增加了几项配置铆糠,外观方面几乎没有改动蚀荤配,图中的这款车只是增加了车顶行李架烹染、车尾扰流板和挡泥板等选装件吃敞雇。   这款帅客HR16是一款7座车型喷,它可以满足国V排放标准椿彤付,车窗后半部分采用了隐私玻璃滥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菩切蓄。当然视粮,帅客实际上是一款既可以满足载人汕溺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陡你狄,所以它的车系中包含了5座订、7座帮蒋都、国IV捂、国V等各种不同版本蕾兜回。   除了挡泥板之外耸颗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高列拴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棵拿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统心,其中的最强模式叫作“Dynamic”缮惶府,译为“动态”涵己潞。有意思的是萍掳,在英文里蟹铰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机握扒急、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邻颇?——开启动态模式态送,就等于点燃了一根无形的导火线干捍阀。   要追根溯源的话锚硼使,炸药起始于中国翻斥,属于四大发明之一蒋,不过相比中国发明的黑火药归庞,硝酸甘油平时更加安全可控猎,而且破坏力更强拇滔。奥迪RS 7同样如此落逼哄,它多数时候表现得比较随和惨氮断,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唯息。   首先从外观上就容易看出它很厉害唯猫渐。奥迪A7之所以独特娄领妊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姓顶,人们将之称为“Sportback”碍垢,在我看来瞳痪了,它的廓更像是一只优雅的海龟骆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匡扣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光授风凛,所以它已经不是传统爬行类的龟冗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晤良。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涟缎,让人不由自主的去稳稳扶住3型、9点位置拐。   在风骚的外形和各种真皮磋、碳纤维材质的覆盖之下惋夏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性记锚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炬萄,这一点很好扇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顷罢樊。即便在这种情况下淑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题青轰小:谁给你的自信卖这么贵娥?不错逆菜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008破谱颗,它到底是盲目自信还是厚积薄发婆磨肥?我们一比高下古杯下。 外观对比席巾纳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坟纽告:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞄峦嘘,所以我决定说点可以量化的东西翠。首先寝厂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚏渤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浮徊扇。其次可能是由于动力的原因咳底,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啊公乃,备受关注的长安CS75正式宣布上市坑陋颊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槐及渐。在前期的试驾活动上隙颁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耐协翻,并对其驾驶品质给予了极高的评价唉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寸讣,和手动挡车型相比睫藐洽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待题。 ● 外观内饰的简单介绍淑诗:   在外观方面壳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型现巩私,长安并未给1.8T车型增加特有的标识马,甚至连一个小尾标都没有妻绥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿课融膏,但1.8T车主可能会对此有一些不满败辛删。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凶钠,轴距为2700mm鹅斧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叙、奔腾X80以及哈弗H6耗穆,CS75还是相当有竞争力的焦漂,它的轴距和长度最大啸,宽度仅次于哈弗H6版剖篱,高度相比瑞虎5矮了35mm功咕蓖。   在外部配置上闯错,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痊钢绰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头什,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梳裂糠。另外隘券你,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯破,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祟防驳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挝谐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致课,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惨,市场售价约为700元/条晾怂,在同级别中算是很厚道的配备了冬粱日。此外釜谷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佬码,只是轮圈被替换为铁轮圈莱亢桶,还是俩字——厚道煞垫禄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格的,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫂磷丢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板护嘶瓣,看起来更有层次感埠篡揉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙担驴、设计毫无新意皇镰、用料也很一般等不好的印象恍呢队。不过近年来盗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耐,长安便是其一己韶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凛癌,也很难找出它的缺点磷肌侗,按键梨车场、旋钮的阻尼适中青,手感很不错邦剖丢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啃壬,分辨率和反应速度都还不错暑攀合,不过在功能性上它只提供基本的导航莫敞蟹、DVD篙痕、电台岭坎、倒车影像及蓝牙功能皋妇裙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馈时叹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掠潍沥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞭事,但是厂家对此并没有改进兼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放长。但是盖裤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剂,同时设备名称也无法显示完整宦屑泻,在用户体验上还有提升空间逛迷刚。   不过揭猴,在一些细节处理上辫侍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涣嗜。比如在挡把前方的储物格脓卯隘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扛录,不过这块材质却为硬塑料可,实际上根本无法达到防滑的效果备。另外绘坚桑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匪,这点值得表扬闲,但必须手动摁下开关才能点亮躲慈曝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阔葱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荆畏。座椅填充物软硬适中虐,刚刚好宛册蔼,并不会软到开久了腰疼河橇瘫,也不至于硬到硌(gè)人来惯。除此之外吝,包裹性表现也很不错截恢皆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庐。另外宏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挨己。   车内乘坐空间表现上陀盒菊,身高180cm的编辑身处前排虑偿,头部约有一拳左右的空间卤,此时移身至后排肆化彼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蘑门聪。作为一台紧凑型SUV车型驶鸥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了到攫。   来到后备厢稼,长安官方给出的容积数据为590-1560L悉破提,表现中规中矩镣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布团葱缴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邯锈警,增加消费者对于整车的好感度掳憋维。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菱据,如今市面上的电动车产品越来越多雷孟,开始逐渐走入人们的生活倪登,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冀狡灰,大家对它的了解可能还不是很多邓腺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萌琼。那么这款车究竟如何呢开冒烁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漠橇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓟绕肚,我们终于有机会近距离接触一下怖碉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乾汉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质分臂屑,因此其与众泰汽车合作衡,推出众泰知豆电动车稼嚷飘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轰冷兽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹦啸浅?不管你信不信华,反正我信了荡拷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泡透床,售价为24.98万-28.98万元灿,共有三款配置可蚜痢,全系均未采用quattro四驱系统确渺,取而代之的是前置前驱的驱动形式涪舶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陷踏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汾勃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剖,1.4T的发动机到底够不够用盆粗磐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧券,这些问题都难免让人担心肛碘临。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踞紊,它又是否值这个价格妈楔识,下面让我来终结你的这些疑惑糯逝净。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佩侗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舶碎秘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谐邻搐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境路敬,既然大家都关心这一问题豪暗,那么我们就从这个问题开始一一解决受拔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赎峭,其最大输出功率为110kW袭,峰值扭矩可以达到250Nm搔敛舞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm课鸥记。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椭哥,动力储备不足方面的顾虑丹豪,但是这些想法也好顾虑也罢涧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棵魔龋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实防搬,油门初段的旷量微乎其微奔号芯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帝赶姆,当发动机的转速达到1750转时肛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峦贺时,强烈的推背感也会随之而来食,如果你不是冷静下来思考一下卸悔权,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受希,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秦厕,一开始的想法和我一样瘸,换了1.4T发动机之后叭,动力跟的上吗颅?心里总是怀揣着这样一个疑问茂瓦,但是当他们开了一段时间之后槽霓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格发,处于D挡模式时岗佛室,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瑞,但也感觉不到激进的性格巷夺。但是当车辆处于S挡时体,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉森,整个车似乎突然变得紧张了起来痢莎,时刻专注着你踩油门的右脚们坟,稍有动作便会迅速做出响应的权。   在城市的驾驶中刷衔观,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障橇,当你深踩油门时屯插,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墩谓地,或者可以说呐沫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骄桶。此外呐私烹,作为一台不折不扣的城市SUV吭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叛佃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艾缴处,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动割滴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膝,整个加速的过程非常线性武川浮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓉偿纳,不会表现的非常神经质沁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娇滔红,这台变速箱给人的感觉非常聪明篇频溯,可以准确的猜出驾驶者的意图阿,在换挡的速度和时机方面非常到位惨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点说。此外划敲棺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错形力。当车辆处于D挡模式下殿,当发动机的转速达到2000转时局拣,这台变速箱便会进行升挡的动作何磨绕,从而保证日常驾驶更好的经济性算。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时昧伟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踩每搪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艘墨。   这台变速箱也并不是近乎完美倪惦,它当然也存在着自身的不足蔽朔反。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒙,尤其是在低速的区间内穆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酵秆。此外靖,该车提供了四种驾驶模式的选择趟恼乡,分别为经济围、舒适蜗救、自动和动态模式挺乳舷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整申班惨。 性能测试惰鞘工:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中繁慷渤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现法届,最终的破百成绩为9.14秒冬同,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弘挡。奥迪Q3在三挡时完成了破百棺烈肛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程写颊爱。此外扫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诫迪,非承澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失场险,整个加速的过程十分平顺和线性酵饰娘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惋纱谰。车辆在全力起步的过程中磋典落,由于没有采用quattro四驱系统活,车身有轻微的抬头现象庙适,前悬挂的拉伸比较明显谈。 性能测试尺及赎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坷笛拨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系士疙。在整个制动的过程中磋匪溉,G值适中保持在-0.9到-1之间侨寇鸵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纷从,前悬挂很大程度的收到挤压台贝掇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莱。此外忌骡,该车在连续制动的情况下收寐椽,受到的热衰退现象比较明显售扳舌,在连续测试过后泌托,制动距离增长了接近2米朝赡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容厢红,动力方面也足以应对使用的需求诡峭,尤其是在低扭方面棵钢,这台发动机表现除了浑厚的功底慨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柿氢。对于一台城市SUV来说刑缅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑德芳。" "  你有没有这样的勇气篱厂泞,一辈子只留着一种发型阮槐,带着一种款式的眼镜蒜烹?或许多数人会摇头说不孺。试想你现在穿着中山装吻撑项,带着大边框寺,留着中分头走在街上骇,别人必定会投来异样的眼光抢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脓徐送,但有一种美俺,却是永恒的鼎,我们称之为“经典”靶。就像中山装逐渐演变成了“国服”缆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唤狡逝,看似过时的东西稍加润色似湾,就会焕发出经典的力量凭怪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔼,也是一个互相佐证的问题猴惕桔。正是扛住了时间的消磨茸姥,一个产品一种设计才能称之为经典锤捅讥。而正是因为它是经典郎禄,所以无论时间如何过往虚,岁月如何变迁贫叔良,它依旧能代表着美味淖卞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宏浩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藕吼、保时捷911京勒娶、MINI这几款车了附分。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稍,这是一种财富溅崎,就像一个国家的历史一样饱憨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掳亥滤。但就像中山装一样丰艰复,如果不稍加改动蒜刻嗣,依旧会被人说土气皇甭,MINI也是一样翻丢墟,细节的升华会有益于经典的传播和传承很。这款MINI COOPER S的运动元素比较多度仿,是全新MINI车系中性能最好的绞心覆。所以车头车尾都会看到“S”的字样琳李螺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窍泌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茬,这是它彰显不同的地方密谱,尾灯的轮廓更大了层爬,但相比老款不够凝练屁窟,同时你也感受不到它有何种审美的进步浑,个人感觉它是为了变化而变化搂。轮毂方面膳撅暗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号失镜炊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懊吝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贩岔。不过档瓶,在真正接触到保时捷Macan之前伎贰搁,我对它的真正实力也有所质疑荷。众所周知跋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脸达筋?带着这个疑虑剃镰舵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叭节。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潭绢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赋斑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梆昂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坑竿兄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豪变蘑。在没有任何参考坐标的情况下酪山净,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搪拭咳。排除了惯性思维的困扰警勘,对于一款新车而言或许并非坏事慑掀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虹芳,因此有关它的设计特征我们并不陌生曹。作为保时捷推出的第二款SUV车型迹泄场,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喷项欢,同时也融入了许多独特的元素沙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幂角变,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动息醋,因此在细节处理上痕冷瑟,新车融入了更加激进的设计元素筐铜彩。    作为入门版车型煌渡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯券罕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孰成,并采用导光条设计碾逗,其视觉效果更具科技感孝脸。   保时捷Macan的腰线位置较高剑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凭藤佳,营造出强烈的动态视觉效果儒蛋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斧协祷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胚霜炉,我的同事此前已经为大家介绍酸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篙懊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旅。" "   ??????? 提起观致椭,大家都会想起什么糜贰?这似乎是一个难以回答的问题塑。作为一个有着中国血统的全新品牌江磁缅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啼惠。在2013年烦赋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上书宽却,一石惊起千层浪设雄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峰。   如今渤淡肯,观致的第二款车型坝握蜕,观致3五门版也如约而至稼纠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泉?它的到来熟灭等,在扩充了观致的产品线之后闪擅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢但崇?自然是令我们拭目以待勘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彩绷戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今块,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型貉死桃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型短吼盯,时至今日都没有做大幅的修改凉艰。就是这样一个古董级外貌的家伙道目唱,最近竟然和新能源技术杠上了撮。2013年的日内瓦车展上风两匙,路虎推出了一款纯电动卫士输刀腐,旨在告诉大家卫士宝刀未老违巫貉。而这些天酮洗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浓擞湾,看起来田嘘恨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霸部。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碌搭施,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矗伞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菊淮,并未成为现实贺盖吝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已归。   事情的转折点发生在2014年6月18日浩淮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慰般班,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车担攘,并且这一次兽,车身上已经重新贴上了拉花溪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笑坍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”实,而是一台真正的电动版卫士贸。   之后通过各种途径的联系拈炉架,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玖,虽然这并不是一款量产车捎,也没有任何电动机汹坪地、电池组方面的参数数据桶垄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幸阔,我们认为此次试驾还是很有意义的戎鸵。   ■ 外观造型捞泻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怪烩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赡雌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岗沏牧。   电动版卫士全球仅有7台雀壬吉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闭,基于卫士110车型打造据,可以根据情况容纳5个或7个座椅虚,算是车系中的“旅行款”蠕厂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承速,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异就。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耿埠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡污慕喀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箔,丝毫不加以修饰刨。按照官方对柴油版车型的销售策略驾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诫桂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卡处,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歧岛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枪。正对车头脱插,右侧翼子板的通风口也是镂空的惫俯,下方是空调系统的进气口米搬掏,而左侧的则仅仅用作装饰尸,所以是完全封死的状态滦短申。   平直的挡风玻璃身敢、小雨刷炮镶暴、面积可观手动调节后视镜惯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胜,而在这台电动版卫士上兢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唯会。   实际上杏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掠叹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线割墙,电动车窗只照顾到前排乘客房头董,第二排为手摇的抗持珐,第三排则仅仅是推拉窗堡常。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奈,确实谩弦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剂壳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尺埔。   三窗式车尾设计除了古老外牛疮,想不出更多的词去形容虫惠,好在后窗电加热持蹦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备穗首都,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恳。至于各种不同用处的尾灯燃沟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狼辉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砰孺,并配备了13针牵引电力接口膜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电平哼蒋。而对于电动版卫士来说付,这款车的拖曳能力也非一般强大凌狗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冻湿啪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溜,在这四年一次的盛世当中班罗板,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狗惮败,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯璨濉,在经过整体的细化改进后整体更出色拆填浇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈嵌亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涸,对于这样一款小车到底怎样乡广寿,让我们一起一探究竟钩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跺蔚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计触,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呕群拭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格誊茨聘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秆快券,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨愕澹可靠的选择芭靛哪。   相比现在很多的车型疵挥掳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰短险,个人比较喜欢这样的感觉闲但松,朴素也是另一种风格麻朴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茶底,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秦秋庙,可以说是起到了点睛的作用蹄池山,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哀吝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格癸浪毖,看起来还有些运动精神衔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戮,同时也是远近光一体设计晾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气榔臣对,更加突出其可爱的造型风格矾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盼光,同时也表明了J2的一种年轻风格荣缝。虽然是一款定价不高的微型家用车厢盯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勒渭懒,雾灯虽然不是什么贵重的配置松戮沤,但对于安全的保障还是多一分才好架浓逗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梦星,实际使用中虽然刮水面积稍刑薷巍,但整体还是清理的非常干净蔼。   在车体侧面造型上挟项洞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膝栏稼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豌,这样给头部空间会留出很多搅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感南系瞬。腰线起始的位置和大灯高度相同街吓,这给了驾驶员足够大的视野空间陪惶疯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佩阮割,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高李博,感觉像是一种电影院座椅的设计风格草休。   在尾部造型上死畴蒙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迪绵悄,同时加大了尾部示宽灯的面积姥垦并,为了就是提示后方车辆注意安全扦沃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膝慌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梢奢,内部非常的深不过开口非常卸浼都汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喂徐砷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辫施慕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剂梆,虽然是钢圈并轨溃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳天。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型供块,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少如遣。另外恃笑,一直让人头疼的售价问题粪惫,此次又出现了婆苟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势间兜。价格问题喊垮乱,在上市新闻 中已谈了很多敝,不过与价格相比跨诧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杠危伍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呐衔挛,即将为各位解开疑问皇瑰。   观致3五门版已于6月24日上市诞诡忱,目前指导价已公布些驾,售价区间11.99-17.19万元 康。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幕呜:依然遵循简洁的设计思路刮翠晤,造型更显年轻俏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恨厘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驾溯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秤售魏。可以说绕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车珐敖公。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哗得,不过在细节上却更显年轻劣腔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芹酮,轴距为2690mm簧顿善,除了长度缩短了177mm之外评,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跋俗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鼎唇划,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了司崎桂。在车身颜色上腔,观致3五门版同样有6种颜色可丫乜痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矫蛔,色彩更为鲜亮椽晴,也更有时尚感实。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腔吐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犊蛋,而前雾灯也采用了圆形的设计膜慰,更显时尚适盘。另外舰裙快,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谁雹、转向辅助灯和大灯清洗装置灰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踏锚。   除此之外时逻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捎士,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踩顿讹,并且轮圈的款式也更加的年轻茄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阜。所以在轮圈与轮胎的规格上摹虱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藏瞥型。   =============分页符=============   ● 内饰介绍党竟:与三厢版一致活,细节改变不大僻咳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夺信,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邢。中控台采用对称式设计妨赊,各种功能布置规整避盖,按钮数量控制在了合理的范围内佩,不会给人一种杂乱的感觉娄挖屏。平底式多功能方向盘与三厢版无异归贪讽,造型很有运动感霓窜,真皮包裹的外圈握感也很不错炕扦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奋访椭,除了蓝牙电话内露、多媒体播放等这些基本配置之外片,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呕黑。除此之外谭采,车主还可选配观致逸云的增值服务砰,该服务包含实时交通路况受纱、实时停车场信息和地图更新等其惦及。 ● 座椅及乘坐空间兢瘫:白色绲边真皮座椅很有时尚感池乡鹊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酥丰募,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能期乃,与三厢版顶配车型相同投芥。不过区别在于拍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理累歉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升视传甫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绷媒察。   在乘坐空间方面柑妥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伟闻,并将座椅调到最低位置后们,头部空间大约为1拳秆,显得很宽裕;而进入后排后完,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舰。后排中间地板隆起幅度较大办,长度也不适合搁脚岁秤吗,中间乘客的舒适度会受到一些影响如恋。 ● 后备厢姑、储物空间和天窗巢:后备厢容积403-1105升戈奢,储物格众多蛇冷。   在不放倒后排座椅的情况下沙,观致3五门版后备厢容积为403升携谋画,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饺屡将。如果嫌这样的空间还不够的话堪师妮,将后排座椅全部放倒后肌烷袱,空间最大可扩大到1105升膘穆。除此之外坛垛擦,如果您随身携带了诸如手机竭臂、饮料之类的细碎物品的话藕沽栏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间榔杏冀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备题崔,可打开的总面积约为0.22平方米呐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拭,两者最大功率分别为126马力和156马力查,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韦彻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尺靶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腹泪,其他车型均采用6速双离合变速箱愁湃悲。在底盘悬架方面烩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撕猎难,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妈绒冕。 ● 驾驶感受柯玲:底盘调校水准高邪,变速箱低速平顺性比三厢版好呻确。   此次试驾会上卢回税,我们大部分时间都行走在城市道路中漂稳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叉箱,起步时若是轻踩油门踏板丛,车辆的提速会显得比较迟缓累淮,若要改善的话鄙,需要至少踩下1/2的踏板行程郎哥晒。对于开惯了日系车的朋友们来说楔得刮,这种偏向于传统欧系车型风格祭粪妒,而非“一点就有”的油门调斜恚可能需要一点适应的过程隧桅回。   而在整个加速的过程中骏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厕诧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上察秆,咆哮声已经传入驾驶舱枢,可就是不见变速箱及时升挡庇。另一方面划哦膛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缺轿辽,整个介入过程并不是特别的线性炮钢,其工作时的噪音也清晰可辨尼糙傻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音书瞧熄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刻罚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )年,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盲,并且伴随着强烈的顿挫感香圈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棚乏僧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糙,虽然顿挫感还是有刨栖凄,但已经能够被绝大部分消费者所接受颂贾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的家,那么我可以回答您刷阜,和大众的DSG表现相差无几毕岁泵。茄慌凡。   从观致工程师的口中得知关,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题没堪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嗅,对变速箱程序功佛悉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袭恭,找到其中一个最佳点秀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菇。   在手动模式下拉,发动机的表现仍然很积极瘸季,不过由于其低速动力输出并不出众材,其加速度并不能让人感到满意鲍凯椿,很大程度上簧蒲忌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峭形迫。此外筹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颅昆膳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刨幌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孩,而在此前的三门版车型上办,我们就给予了相当高的评价日苫。虽然仅从结构上来看古坤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龋圭,但作为一款家用车水椒瓷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抗,高速行驶变道保证稳定性肝纷。事实证明春惭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藉,并且从车底反馈至车厢内的声音焙脯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奸丢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奈迟覆。   ● 编辑总结疏:   从我们此次的试驾感受来看坍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廖钡、时髦的外形得,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桃。与之前我们体验的三厢版车型相比靡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疥鸿,尽管目前顿挫感还是存在授挛杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剃芹豆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过路啪苗,有值得称赞的地方陡囊社,自然也存在着一些不足林,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晨聪闺。另外秽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的插挞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兜畔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯建桓、转向辅助灯及大灯清洗功能夸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亲侧,这样看来磷羞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盘归。不过秽梧暴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缮布拒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧飞售但。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坦散幢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叭秤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桃滥。但个人更喜欢两厢版本伐吉瘁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寺颅啃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辅。当然饰,作为同一款车岸卤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同半镜。三厢版本更加实用币驳驮,两厢版外观更加时尚干练疗。今天带来这款两厢版爱唯欧哨告届,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胶如呵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惮,大灯的设计相对保守了尉唐,但也减少了人们对于这台车的争议性炒珊。从而扩大了消费人群毖歧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好休萌,各有各的美吨耿。但无疑赶衬巩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的李。   侧面的变化并不是很明显达遍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矢。相比三厢版要顺眼的多窜段田。车尾的变化同样集中在尾灯上密,尾灯的轮廓变化倒是不大停,变化主要集中在尾灯颜色的改变势际晨。深红色的外围显得更有质感谋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奢,越野车是最好的选择某访肥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车内泞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事算耻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力池。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冬角,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40璃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佬斑惊。除了电视剧的锦上添花说堵炯,BJ40本身的魅力也势不可挡岸,下面我们就走近这款“北京青年”铆祷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扛劫痉。   外观/内饰私:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试电醇稿,或许有人会问那为什么还要进行测试班。其实答案很简单楞收衅,之前测试的BJ40是一款试装车烹媒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别就渺,包括电视剧中车辆也是如此蹄雷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纳沦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恼吴。虽然我没有见过之前的试装车氛汗肯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抱,甚至有些地方与牧马人不相上下敞嚼朵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍却澄辛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剔,这里就不再做过多赘述胆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寐锚胶,你会发现并没什么科技感脖,简单的线条旱式媒、硬派越野车特有的见棱见角的气质埃搞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陆堤。另外堕漏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朴巷。硬质塑料质地的中控面板很厚实暴脚盯,比起舒服的软性塑料手感稍差锣们,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绦,同理使用织布座椅也是一样事燎,无论您是刚刚涉过水侍贝叭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琴,都不用担心速贺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器髓,不需要华丽的外表去装饰诬擎。虽然BJ40有着很浓重的模仿缅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格体韩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攘,那只能说这个人并不了解硬派越野车艇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哀,让人想到真正的场地里去撒点野蘑哥笺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拷?惊险的高速穿插相、精彩的甩尾掉头胜、惊艳的侧向双轮行进谋枯鸽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纲。时过境迁揭,萨博虽已退出中国市晨导夂铩,但把经典的两款车型(即9-3滑厘、9-5)的技术留在了中国稠妙惕,在北汽成功收购萨博技术后骨膊匠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扦期。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呵及,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掀,主打性价比与实用性薪琅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肥何,只是在某些方面使用了相关技术而已枫非落。   从外形设计上就不难看出灌疯芜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玲剂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰按彪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耻诞,同时车身上所使用的犀利线条晒是,令时尚动感的氛围展现得十分充分底。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级珊锚,车身各项参数都小于萨博9-3赦埔,所以直接套用的说辞显然并不成立隙惊伸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舅险,打造一款可以继承优秀基因鸿,并适合普通家庭用户的车型派剃规,成为了设计团队主攻课程拨俊尝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应马,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降母恼,但紧凑的造型与简练的线条逼幌侣,使其观感的持久性更好江。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多私,很多厂家也开始重视其了这一细分市场两。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肪瓜,价格能接受檬菜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锰。而现在也有很多车型供大家选择菩毖甫,包括大众途安性,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择导。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寿埠,它还有一个进口车的身份合耻导。接下来冯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现森呻汾。   外观晶捆福:起亚最新家族设计蹈被疤,略显可爱屎埂板,大部分能接受孺纯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搁,同时又有一种独特的卡通味道翅歧贫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扦挤,没有配备氙气大灯肮酞,但全系均带有LED日间行车灯奔然、透镜及大灯高度可调功能浆绞刹。雾灯部分的设计很有个性继,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诚卜。   由于车身高度降低渐拍截,新佳乐从侧面看上去十分紧凑平惦,平滑的车顶线条降低了风阻系数据矾朴,流线型设计更加美观钎陶恋。全系除顶配的豪华版外碌蔑,后视镜都没有集成转向灯功能操。另外捐刹,低配车型的轮毂也比较简洁是胆佛,轮胎规格为205/55 R16汲柔。   新佳乐车尾的设计十分简洁双,总体看上去比较圆润抠匡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗅镜,凸起的轮廓首尾呼应绘伍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蒜誓,车顶带有行李架靠蛙乘,具备一定的实用性泻。新佳乐全系标配倒车雷达功能妻室拼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篱纪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奋挡仍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亨庐新。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辞踞诗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯九发。而提到雷克萨斯赦畔林,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咕舱,立刻联想到了舒适掣帽、安静等一系列形容词亩涟。   作为雷克萨斯主力车型梢,ES系列占据其在华销量近半壁江山纤,舒适凳品桶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价加酥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伐糯涟,更是有充足的理由享受这些评语弗。但更重要的是杯拣墩,在环境日益恶化搜年宋、石油资源日益紧张芥马桃、油价越来越高的今天骚校粒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柑面肮。   外观部分骚坎该:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寡胖担,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)市怀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滑,和前代相比进化明显丸。初次亮相时警凡亢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吠醋。与丰田一样狮闻麓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驴控单,目前已被广大消费者接受抵漂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陶牛。   外部配置上白怕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目破,与中网造型配合不错挤潞亨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凑,轴距2820mm驶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谋稗耸,ES没有针对中国市场刻意加长创茅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台内跺械,轴距比老款增加了45mm判娃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寿烂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荡。当然尽遍权,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雹戌绿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起七抽惰。另外筏食,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内久,更加低调桨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS描誊你,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距立。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渐锹陀、忘记沉默寡言的正装车主倘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乏、忘记... ...算了粪党,需要忘记的东西太多沤泪,你只需要记得一点蔽达,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劲滥蝗。   奥迪的低调凑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)高呕米。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盗嘿。依托自奥迪A7的造型设计蔼箍,RS7依然拥有优雅的造型韩常细,仅仅在一些细微的地方癌,RS7做了运动化改进歉犀涵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枪、以及哑光附件冉惜畴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凰频撬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纽。   如果客户需要牡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂委辞涵,其轮胎规格达到275/30 R21锹狠堆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气和你。排气管依旧体现出奥迪的低调炒律,外部看是两个椭圆形排气管吴蔼,而其实际是双出四排气悄抡,因为单侧双排气有节流阀实轮斯,用于改变排气通道捷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吝读,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迁秋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针农厘茶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彩扔。车钥匙币纹、平底三辐真皮方向盘诡境湘、运动前座椅娘荚策、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赴毋翱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凉擦观,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示供题。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陀链绞,还提供发动机增压压力瘫、机油温度显示和圈速计时器等数据乓弯咯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰工擞,并提供其它3种材料作为选装捷浇茂。车顶内衬标配黑色织布另秘腔,可选配黑色Alcantara面料曹。搁脚板赌楷、刹车踏板迹梆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计导盆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆间沁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趁、一体式头枕的运动座椅漂鲜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料需,并提供钻石绗缝芜咀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酗伪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屯儡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苹缴创,就像微博上说的静耪,一次刻骨铭心的爱情骑箍斜,一次说走就走的旅行什么的巧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求峡惊坍,但在现实中蚂衬呻,你不能永远一副放纵不羁的样子蜜,特别是在资金有限的情况下门磐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亢瓶。此时你就需要一辆价格便宜甜、实用可靠的多功能车型欠闭失,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型措菱沏,分别是景逸X3和景逸X5暗,形成高低搭配产品布局浇诞垛。景逸X3属于入门车型傲逢媚,共有三个配置存,指导价从6.99万到7.79万元惭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像情绞。这款车的前脸采用了新的风格样式滴丛,线条比较硬朗款裳,造型简洁流畅烂涛详,同时又很饱满啼椒痪,没有过分追求标新立异的夸张风格放巢匪,显得更加沉稳呛鼓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颁差瓦,给整辆车增添了活力吃。   除了前脸之外癸胃攫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓空,让人略感失望导,好在整体风格还算融洽跨冒,不会给人前后脱节的感觉甲跺廖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm古镁、1835mm和1705mm矢豆尼,轴距为2685mm小贰,在这个价位上算是较为突出的水平了猩妊葡,保证了足够的车内空间擂康。" "  在固有的印象当中片铜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下当董,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烫司,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翰釜,作为日系三大高端品牌中的一名挡摹甩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梆荡辈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妮惕雇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烷创,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韧,取而代之的则是一种日系的柔美风格行感,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耿芒镁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点口徘,并且这种特点让别的对手无法模仿梗黎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洪仕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懊吨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度先羔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漓,看起来非常具有独特的风格烈峭损。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计授蟹敬,不过看起来还是比较有神的半茹殊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果人速。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煽撕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拖既吵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畴疥,这款车有这么长么疵第酱?实际上后门的长度远大于前门识,不过整体造型并未收到过多的干扰视皮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帕龄试,因为C柱的造型更加接近尾部统慰苍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逃摹溪,腰线的设计在在尾部提到了最高画,并且从前大灯连接到了尾灯部分劝觅撇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墒亨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缓剑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炒饯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冈澎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寿订,到今年4月20日其正式接受预定胺,不到一年的时间粉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裤莎悔。在新能源车量产扰凭、市售的速度督掠呸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涸淀聘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯城编晴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梁。当然却爬忱,汽车之家评测新车的速度也不慢篙橙斥,今天冻阂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圭嗓归,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蕊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款度,其中橙色的为增程式混合动力版车型纠女韶,白色的为纯电动版车型痹鼻磷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虚鬼祷。   ●外观和萎:造型前卫吗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墙械,我见到量产市售车之后嫌,其外观真难以与概念车作区分放窗搂。宝马i3前脸造型饱满圆润维,双肾进气格栅则是家族式特征的体现净。不过道释,“进气格栅”四个字需要打引号了迪睦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泻善瞪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肺欣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奖,让整车看着很有质感且与众不同局。当然仿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罚钵坤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硕恐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衅锤,但它的车身侧面看着一点都不显小贝坑。在我看来原因有三煤淌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婚荆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垂,给人感觉比较敦实司栖骡。特别是车高数据钵,它比X1还多出了23mm珊嫡妇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大九,达到了20英寸钞芒,但胎宽却很窄独。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砍牡茂。有关这款轮胎乏敌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脓透,基本都表示由于规格太特殊没蒲诉,没有现货也没有报价寸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浩翔,很独特堑芬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应噬。尾灯采用得是隐藏式设计钝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冕,用于显示示宽灯辰颊、刹车灯以及转向灯等兴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秆牧,所有光源均为LED陌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宠萄垮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渴,欧洲市场上柴油车盛行已久商纹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展规窜。不过近来煌全,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芯略完,Jeep便是其中之一抨团,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糙徒。 ● 外观介绍断:与汽油版无异墓娄,硬朗依旧啥。   从外观上看陌鸿浑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型低环,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戏貌。新车的外形仍然显示出硬朗丛憨、时尚的风格筛舶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帽,提升了时尚感姆抡扁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庙滇赌,在同级别车型中“个头”并不算大别。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势街,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°累屠添。   在外观配置上聘唬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯性、雨量感应雨刷蜂鞍碍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置齐罗街,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的保羞码。轮胎配置方面唐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎功冗旅,轮胎规格为265/60 R18萄斧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醋洁庇,规格也变为了245/65 R18东补。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菠,我们会谈论什么迹钵?是大老粗一样的外观虹咆,还是“马路杀手”一样的形象暑秦械?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忙施糠,笔者也不例外扔。6月5日下午钵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华色,彻底刷新了我对重卡的刻板印象县,原来大块头也有过人的大智慧外。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH识泰醋、FM两大系列炬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日比颁古,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畔范,中国区总裁陆博天到场助阵盎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禽端逝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妊币,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车百,最大的意义还在于为企业产生利润抄咐藐。因此乒臼圈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中施摆,并体现在生产效率辜刊、节油效率卡缎、完好率沤掠醚、安全寇、安蓖嗣溃和驾驶员体验六大方面渺保。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抵,而大众凯路威则开创了一种新的格局会苯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蜡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懒石,而那款车型是针对高端商务市场的车型奥,虽然其内部可以进行简单的商务会议泄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案木。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杆岔歇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑公,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求档莆琉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摆棚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格并林,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陈陵妓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宠敢锌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气病。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逢楔,只是以简单的卤素大灯出现崔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯榷孪,只能说稍显遗憾十腹揣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车簇奈,并且其敏感程度非常高呢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单础,采用最为直接的造型是大众商务车的风格托舵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疮唤杭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车导汾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味串,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浩闷,在尾部造型上也同样是方方正正赔卯,给人以刻板的印象剐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贾比,看来稍显朴实无华筷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邓。尾窗的面积超大糜,并且配备了后雨刷膊谓盎,可以说在安全细节上做的不错奉。尾灯的造型也毫无新意遍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌坛稹,尾灯内部的结构也比较简单腔嫁哪,并未采用LED也是针对不同定位的选择钡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低趟溃苟,尾部配有四颗倒车雷达探头秃夹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烙。作为一款商务用车髓锌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猛欧,而旁边就是凯路威的备胎所在地含茶,这样的设计使内部空间得以最大化利用肥。   相比国外的凯路威车型摊河防,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逆,造型上采用了多辐式造型青匠较,轮胎则采用了邓禄普品牌茄惹寝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渡男,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虱瓦,我更多的会用臃肿两个字来形容它糕。圆润的车身居差柒,没有棱角的线条韶膝肺,大而无神的头灯宫,都让我对它提不起兴趣氮垄。第一次见到新款昂科雷时鼎,我的这种感官得到了改变簇搅较。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捎耙。新款更加俊朗梦,就像是一个胖子腹纠,经过健身宛,从大腹便便变成了施瓦辛格栖痰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贺峰,这种类似于点睛之笔的作用掸彭淳,实实在在的发生在新款昂科雷上面归募酸。之前的头灯让我没有胃口受汗够,尽管亲和力不错恰,但太没有性格单。连同这个车身忍,都让我觉得臃肿无比誊嘛,简直就是个满脸流油的胖子聘嚷。新款更换了更有张力的大灯帕好凯,进气格栅也变得更具进攻性讳判都。这样的风格玲伸舱,我想才是大家喜欢的镁。   侧面造型的改变不大量降,侧窗面积所占的比重依旧很屑隆,这和新君越朗孩吉、GL8都很像汞。给人一种重心很低的敦实感膜绣。但对于车内的乘客来说拨午,这不是个好消息和,过小的车窗影响了向外看的视野堤。造成了不必要的压抑感锑弓。或许对于选择别克车型的人们来说繁瞳泄,这一点必须无奈的接受了鞋秆。   车尾的变化不及车头窝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寐静撮,或许我会更喜欢它谩澎瞎。但事与愿违楼,尾部的改变仅仅局限在排气管上乘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缸柯袄。这多多少少会有助于提升质感逛秽。也改良着尾部太过圆润的整体气质茂。可以说娜,这次外观的改变蹄,在这些细节上还是很成功的娇核。相当于一次瘦身和塑性秃,让它的线条和筋骨更加分明裤锌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兄笺猩,纳智捷 新大7 SUV正式上市桐翠薯,官方指导价格为22.68-27.48万元焙匿。一直以配置见长的纳智捷品牌胁吴,在小改款车型上又下了一番功夫蚂剑豌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次槐烙芜。在体验的这几天时间里韧哆冠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”航店,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钮。也有好奇的邻居询问这款车的售价卫钠匣,当得知价格只有不到30万元时泵储叛,邻居更是深感惊讶贡崩咕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撬涛?本文就为您带来答案量锌仕。   作为一款SUV才,“大7”这个名字一点都不为过金看,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手额,2910mm的轴距更是傲视群车吕,也难怪引得路人频频回头朝趁染。不只是尺寸镶斜瓷,本次试驾的新大7四驱旗舰版忱蹲奇,整备质量达到了1950kg模,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庞僧。   作为改款车型颈氨,新大7的外型经过了一番修改谓,主要体现在前脸和尾灯上令杯舜。大灯造型有所变化嚎辫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鄙新,而经过修饰的雾灯净漠喝、转向灯和前雷达邢,给人以霸气外露的感觉汉氰宪。整体上桅森,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹋亨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭起珐秽,比较实用覆喀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剐起,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磺极淬。从奥迪A8的换代互朝骄、全新奔驰S级的上市侨懦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肯。这三家老牌厂商动作频频骂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS担灰袒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巧恳玲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谩熔啪。而随着混合动力时代的来临售曹疆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL配隋,可以说从那时起撂星缴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抡撕螺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拷脱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期臼梳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宏隙,以期对它能有深入了解狙锈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的珐峡齐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内襄辈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岭。相比之下泡傻,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓶,长度辉先畔、宽度和轴距均落后于对手监滇拦。   即便不看车尾的标识桶,仅从前脸上幽兰色的车标操美,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兔。而身挂HYBRID标识则意味着醛,除了树立当家旗舰车型的形象外俯篇晚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓢厦,只是在一些小细节方面令人有些不满普抱咖。如果用最严格的标准来衡量搂台撵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驶屏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疼败刹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后婚蜂顷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掏冯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凤碎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捅刊,这种车型的优势就在于桶柒池,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谜,还拥有了超大的车内空间片腊,优势显而易见探,而今天我们来到了美丽的太湖容抢茂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型害耿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心度隋掀,也让更多心意欧力威的人有更多选择懒凛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的计搂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粟蘑,不过从售价以及车身尺寸方面来看逃,欧力威确实占据一定优势岛据。   外观上欧力威厢型车身造型潍,并没有阻碍它时尚的视觉感哨方,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车场娃旱,时尚并且使用非憾搔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俄。   非对称化的中控台设计妮,与1.4L手动版没有什么变化撅诽,首先造型上足够年轻协调萝碗环,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谅需韭。欧力威自动挡车型非如,方向盘造型依旧沿用手动挡车型告,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键当,操作多媒体更加方便欣颗蔼。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枪吴。   本文导航" "  有突破有挑战坑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候技,就会有这样的感受劣。它太挑战人们的传统审美了梧地夹,怎么样也无法用大气扛集伯、简洁奈晚闯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受截落。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产课苫。自由光承载着延续切诺基的重任估,就在这样的争议声中款款走来矮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渡帛缴,挑战着经典脓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奥,在做颠覆传统这件事邢败,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坊办段。就拿前脸来说孩陷纺,好看不好看绝不是我个人说的算的察戌,每个人眼里都有一个不同的看法逞。或许慢慢大家就接受了盆暇。   作为一款中级SUV荷慕,车身尺寸上中规中矩句巩巢,作为切诺基车型的延续骄舵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现让抨排,但也能看到不少突破之处侣犯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肋呸隶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锨。   本文导航" "  从1985年开始阶拉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颧,1991年出现在5系车型上掇补楞,1999年开始陆续出现在X系列车型上负寝览。直到现在谋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术备差。2014年5月22日祁扭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孰铝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舞从矩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斗缺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款策皑,新BMW 328i xDrive虹匈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菲京亥。   第六代BMW 3系延续了这一传统交博当,将融合了电子气门控制辛箩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恃短,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本握丝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泼颗宛,要了解这个问题前疚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理井。齿轮传动式分动箱蜗容涂,连接前轴的方式改为了齿轮传动啊秸潮,其他地方大同小异料惮匹。对于宝马X系大部分车型来说叭通,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浑氰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配马,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伟俊唯。由于前后轴均采用开放式差速器矫挎剂,遇到交叉轴情况时勾,也只能依靠电子制动来辅助方奠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱新。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腻,与齿轮结构的分动箱原理相同瓶邢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菜脸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥交。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的采。至于控制多片离合器的方式赶辈琴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式齐漏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姆眷,所以常被用于装配在更强有力的车型上弊码篱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杀,以对扭矩分配进行不间断地调节疥去沮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配醚貌恋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茶卧,默认状态下前后扭矩分配为40腾叫:60份,最大前后扭矩分配理论上比例为0答:100到100溪:0之间顾挛菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仁痘。扭矩分配可以在0.1秒内完成跋碎。   行驶过程中据拎僚,如果系统发现车辆可能转向不足乔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧史,就会减少分配给前桥的扭矩痞玛,将几乎所有动力都输送至后桥脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灸睹埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑努。一旦出现车轮打滑眠勘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奈泪李,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侵玻乳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谰。这就意味着蚂苇文,无论路面如何突然变化疤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抬渺,即使是在部分结冰的道路上兰掣沸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舌须,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型参忱东,其中S2属于一款5座小型SUV持抛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羡,很多品牌都开始研发小型SUV柬。而S3则定位于一款紧凑级SUV爱白奉,并且采用了7座设计匠哄躺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何费陶,接下来就给大家一个解答蚊烈魂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惠涣,这一平台就是北汽威旺M20的平台扛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皮。但是两款车的轴距却不相同捐,S2轴距为2560mm饶臼巾,属于一款标准小型5座SUV呕患。而S3轴距为2685mm诗,接近于一款紧凑级SUV腥,所以为了能吸引更多的消费者摔皆粒,采用了2+3+2的7座布局封患,主打一般家庭用车碴滴蔼,实用性优先床口。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞬,主要还是面向有活力的年轻人啪,外观设计更多偏向于动感的元素居多盘诽鸵。大灯组的样式也不俗套讹桃繁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咸丧啦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廖客。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仙肺拷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肩怂,在车身尺寸上还是比较占优势的蓄懈馅。另外2560mm的轴距表现也不错洁姑,至于它的乘坐空间表现如何底,在后文我们会有体验儒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堪馆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诬即信,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了词,车门不能完全打开的话醒峨,一些比较大的物品拿取会不太方便饥辖防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摔雄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谁,并分别匹配3款变速箱驴汤岁。此前极呢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酿棘。而今天我要试驾1.4T车型歼,虽是短暂场地试驾沽髓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别相,特别是动力上提升明显推。 ● 外观/内饰琉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吝亥,也做了到店体验的文章皆晨,1.4T车型在外观暮烤慧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大单,本文不重复介绍犯泌掳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滑脯秆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒋采。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因昆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袜,具有很高的品牌辨识度按嘎。同时在一些细节方面的改进拟撼,比如重新设计的头灯税毋身、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等储维孺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逢牛布。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚷,采用了全新的发动机庞乓情,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朴锰相,属于大众的EA211系列坝苏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倡鹿灵,最大功率150马力/5000rpm叙闪岔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擒邪烩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庇隶帛,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛇,首先是恢复了正时皮带瞬,降低发动机内部的功率消耗舒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术司,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴价围,而喷射压力也提升到了200bar滑前。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱黎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能册勒录。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罐称,前者顶部是“SKODA”的品牌名缎幢,而后者则是印了“DSG”的字样伐档。   底盘悬架方面烫了,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讨。制动系统为四轮碟刹结构歧肋,采用前通风盘式后盘式配置订舱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节风猎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寂令叮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帝。由于是场地试驾陈艾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篇臼翻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道獭离碉,能更好地了解车辆性能荆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寂,只能在日后的试驾中再介绍淖牡掳。   动力方面潞姥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挽桶界,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卢惦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来访瞧父,1.4T车型的起步和加速更为迅速祟,而且涡轮的介入时机较早定,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埃,动力的输出保持平稳可控的特性炉。   使用D挡时钢涵栖,以1/2油门深度驾驶篮,变速箱升挡较为积极蹭鲜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弘,而且换挡的冲击较泻路斗础,不会影响乘客的乘坐感受挫款。而以深踩油门的方式驾驶谈洞郴,变速箱会到4000rpm左右才换挡槐鞭,加速感受更为明显仓琉。   换上S挡坝级痕,油门响应灵敏了许多堆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伤犊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汀傲芹,在弯道多直道少的场地赛道里蕾,需要频繁提速的时候齐性,显得更为得心应手极边。   全新明锐采用电动助力转向系统情磺,方向盘低速时转向较为轻松嗓,而高速时明显更为沉稳损碳,转向需要更大的力度顺酶锨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彼梦。   底盘悬架方面啤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疾法,在弯道中对车身的支撑性比较到位踌港复,方向盘的有着精准的指向性些,转向迅速而稳健掇详现。1.4T车型全部带有ESP系统社,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绅恭,ESP介入的时间恰到好处蒂翅脊,总能及时将车辆修正到正确轨迹耽,而这套系统并不能完全关闭诞甘,属于比较重视安全性的设计彻。   在模拟颠簸路况的体验环节渭小胚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用台赫,然而后悬架毕竟是非独立悬架轿哼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恃,仍会对另一侧有所影响凭耻倦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸短。我们在之前测试文章中也有体验视频履庆维,请点击查看甘蘑上。   更多精彩视频如,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少容,在D挡模式下表现中规中矩涂,切换到S挡后油门响应灵敏局,变速箱的换挡节奏更为激进耍,加速感提升促,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郝。" "  2014年2月26日丢屉匆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屋饱紊。其中T5动力总成包含智逸版骗钞娥、智雅版逞、个性运动版共3款诬,售价为42.39万元至51.99万元煞视,T6发动机版本及价格保持不变拾燃礁。   据了解罚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祁哄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捻秤甜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碘桑?本文将为您带来答案仟恢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猾膊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胁揣抽,但动感流畅的造型令人印象深刻栋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谷睛,正如北欧人给大家留下的印象恨挥。      配置细节上录庙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贬聘菜,全系标配了ABL自适应氙气大灯孝扔,以及感应式转向辅助灯光耸富鹤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龄,给驾驶员提供更佳的视野栏。   此外放,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疵锰导。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达商旅十,探测距离达到了150米拇,足以应付绝大多数日常行驶环境薯。此外茅伺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统北赴洗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能心。虽然这里看上去有些别扭仕辣豌,但安全性才是我们应该关注的瘸。" "  限量芍韭文、配额拧硼厕、上市前被订购一空澄鸥脆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹獭董。然而涕达墓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时千慈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贩凉虐。2013年免,经过M部门调校的M135i披装上阵涪艘庭,性能已与1M十分接近败揽,并且这次冲破了限量的枷锁弟冈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车松鞠圃。正当人们面对路上的1M投去羡慕贩、嫉妒塘锹扑、恨时担瓤抬,宝马为我们带来一款全新产品斧新,并且它的能力并不在1M之下雷必呜,它就是2系的顶级车型——M235i臣距。 延伸阅读茶素:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窍,2系可能显得有些陌生咸辨品,其实早在40多年前归,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栓梅。此外勾,BMW 2002车型在1968年问世窘日,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处败冗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袜抄拐。至此侮,2系的到来并非空穴来潮境叭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擞,而这个平台也与代号为F20的1系共享孰既篱,简单来说矢烙洞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耗,这与3讨、4系的道理相同芳必汐。在2013年时铝敌多,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凹溶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近相,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了副饯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炯旦陛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奔孪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异临,从代号E82的1M车型喇逼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脆斗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条无讹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沉仑窘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瀑,但随着时间的逝去旦,渐渐也成为了一种习惯亢擒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘲馆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氦色粹,更多是出于对内部空间的考虑染蛋核,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奶隙浆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容申,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倍稿革,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邢隆相。   当然瑞魄僚,即使武装到牙齿寥百,M235i也不能与1M平起平坐孟彼悸,M家族的宽体车身汞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矢姐肯,就像当初1M推出时的口号一样“M哭搂,永远从后视镜中藐视对手”屑,而M235i更多还是为了平衡性能精、实用性与性价比煞,同时也为今后推出M2而留下些余地静嫡法。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后说靖丛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桑赏,针对绅宝D70推出后的社会反响囊危,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肩射莫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车譬剿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棚多,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生距操。   D50县噬妹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓬,推出之后的表现往往是人们最期待的逻熟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哨,面对D50的将会是极为严苛的考验连怯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境死,而成功了前,也将有可能成为流芳百世的一代名车忿。7.48-11.98万元的厂商指导价遍嚎补,可以说为这场战役的打响匙,开了个好头阿聘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疲寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脐烘秘。此次担任D50设计工作的赤纽,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撩浪,同时又能够给人们耳目一新的感觉氓石,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题库。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔼迪避:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吴,但是当你接触过D50这款车后毖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辞蹭设,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巳谁,但是当你将这些元素组合在一起时妻骑,却有会很快打消之前的念头仿沥椒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豌客,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萌粒。运动气息浓郁的设计手法淬,会让你把D50和运动结合在一起钉船,无论它实际的性能表现怎样囊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象插旦豆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诚剧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畅驼斧,面对不断推陈出新的竞争对手伪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痹玫谐。好在随着2014款车型的上市兽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂心瑟,而这支强心剂的主要成分也很简单滇汤,一台1.5L涡轮增压发动机脚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型切,针对配置方面也进行了一定的调整户道,其中自动大灯入首、超速报警以及四门车窗壹海控升降等功能均成为标配匆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兢吩闪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奖喝叮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流比暮。因为从早年搭载的速锐德,再到大红大紫的秦金,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滦颓贩,它所提供的动力都不曾有变突骸凄。传动系统方面协,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翘默,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱修哗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言设袖嚼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悼。在城市中经常用到的中低转速区间内虾咐,发动机的动力输出比较积极努,并且通过涡轮的帮助先,动力在1500rpm之后便有明显提升弦松墓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泡,完全能够满足日常驾驶幻锑沟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恋,适合城市驾驶抠孺修。挡位之间的行程适中辉,但手感略显生涩吓抗堵。当然这也是这一级别手动挡车型的通补堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屡蒜霜,而非车去适应你鲸头。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定能躺累。四辐方向盘尺寸偏大爱姓底,回馈力度比较匀称华繁床,因此驾驶这台大块头还算是轻松栏,只不过方向盘的虚位过多瓢卷誓,转向时不得不做出更大的动作究。   前麦弗逊愧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晃,并且由于悬架行程较长识樊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侣巨某。当然这样的调校也有它的好处肯教洛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胯肉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中都牌,SUV车型是一种非称耘炭保耗油的车型嗣雀坎,毕竟以自身庞大的身形来说哺害碧,自身重量就已经非常大了竣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机特柒娟,这也导致SUV车型的油耗居高不下讲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撑畅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞧篙菏,在众多的SUV车型中沟噬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兔定恨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲍胖扔,这种设计可以说非常的扎眼酣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢访堕边,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳全,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯培峦贾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铺。在RX车型上猜跨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亩虫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氯惩宋,从RX整体风格来看街,还是更多的体现了柔性设计的特点蹄判。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扮,如果不看下半身暖,很有可能误解为一款轿跑车型伯杀丛。不过这也让人们的视觉一亮顾椿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灯惰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上空匡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求画规嗓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同似,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菠揽,没有过多的硬线条介入辱悲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墟糠甸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甭肚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硅身料。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力底,RX明显体现出有些不足添扔搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向揩伯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境措颇工,内心想要一件东西去橙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钎,否则你就无法拥有心中挚爱冻裳蜗。你想要一部手机浪,但偏偏要你保证最低消费操。这种心情着实不爽滩坍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统版潮每,这两样东西都是你想要的掸刻尝,售价三十五万不到夺酶,撇去不相干的配置硅傅,给你你想要的夏肆汹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苯,是不是有点定高了何?可细细一想怪放,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唯斜姓,并且还带有四驱系统氨。如果单单从这两个要素考虑兑滩佰,同档次的车型里撼坞晌,都破了四十万大关了航。但我们依旧要考虑这是一款低配车型容希捆,目的就是要拉低门槛晃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钱彼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兢。但运动元素表现的很细微堑夺母,基本上都是细节点缀型,和其它配置的A4L差别不大抖紊嘛。虽然是一款40TFSI的低配车型褂灰,但从外观上很难发现区别葡虐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猫,算得上是全车比较明显的运动彰显了寥邓。尾灯内部依旧采用LED发光元件伯肃,总体来说狭碱,亮点不多号九们,朴实大方昏略。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眷嫁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挝茫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磋困氦,除产品名称外复垛,其与JX35并没有什么区别挺蹦,还是那个豪华运动的大家伙睬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逻查咖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拍,灯角黄色的反光片是标准美规设计际,但无论哪种规格贯兔璃,对行车安全方面都是提升川琶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感度,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皋嫌激,前置摄像头悄然隐藏其中瘫祷戌。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湘得鼻。另外枯闪,底盘上有些部件会低于车身扫刹外,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过川势午。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色广环扮,活泼的细节设计使其更有灵性廓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赦兢,也起到了一定的隔热作用套。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酮嗡平,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艰跨浪,静音效果良好辞工。   车尾并没有过多花哨的设计篇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潮。尾灯采用部分LED光源徒矾千,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聊,总体来说比较耐看顶赤姐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味靡驹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辆幻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挟具磷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起井炕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惩幕乘。上市前拾咯烽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后班,不少人不相信它的价值斡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后库鹅痰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搪炔奔,这自由光到底是什么情况嵌豌敲?经过整整一周的深度试驾后上和奉,我有些新发现可以分享给大家簿咯爸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裙杏逞,我的思绪一下回到了2005年左右贡,那时候自主品牌鲜有SUV产品勒伎鳞,奇瑞率先迈出了一步蔚,推出瑞虎奇涡牌,并领风骚多年锑。当时奇瑞称之为NCV谜,也就是集合轿车以及越野车间,有着越野车的外观和坐姿是,并兼顾轿车的舒适性幕煽肯,其实就是我们现在说的城市SUV细到遣。   这样的优势持续了很长时间攫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展水,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翰吭耽,瑞虎的势头逐渐放缓险请亥,也就不再抢眼了泰文。奇瑞随之调整策略昧炔可,在去年推出瑞虎5这一新车型捌,与其他自主品牌新对手进行竞争郝仑蓖。与此同时海,时隔半年的今天廉,老瑞虎被重新包装升级樊离,命名为瑞虎3再次进入市呈摺,与瑞虎5形成高低搭配锯,重新获得了新的竞争力龚掣。   外观嘎石揉:   正如前面所说诲貉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拒篱叔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崎郊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节感呸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犀腐染,棱角更为突出赌檬、线条也显得更利索豪。侧面增加了镀铬防擦条裳,而车尾的变化并不是很大辆潜毋,集中在尾灯和一些线条的修饰上吞络,就造型而言瑞虎3更年轻了半环畔。从车身数据来看臀衡,瑞虎3相比对手并不占优优势跋钳间,但是得益于外观的设计佛尺丝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些礁。" "  在经历了数年市场洗礼过后夸戈,瑞虎车型迎来了新一次换装巍墩纷,代号命名也列入到了家族统一的序列中酵,对于车型的区分更加简明储椒。除此之外弓型吧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匹,以及更为充裕的乘坐空间美纺晚,以提升自身的竞争力扳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搁栖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匠烤酱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踌。   此次改款主要集中于外观方面惰,通过新老款前脸的比较浇途,我们共计找出了8处变化罢葡鹃,分别为娜沮悉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缔苛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴级┙尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贡疤贬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脊现:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘将酚,但在车身尺寸上有所调整底粹,其中长度方面增加了30mm晚尽,宽度与高度减衅钐野啤,而轴距维持不变庭荆盟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酮寝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中采。   车身轮廓并没有大费周章的变化盒,更多的是在细节上体现新意炭祷。侧车身防擦条进行下移默顷俩,并在前后车门中增加了镀铬饰条丁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中为,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚊很,更趋于向装饰性靠拢错艰甸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式需码,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晶拜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狈,若要找出所有差异响庙寝,还需要费上一些功夫乒,在对比过后变化上依然可以达到8处毯始继。依次为讳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更春拉恰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处箩瘁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诉嗅矩,空调按键的布局更加紧密樊抢僵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化串。此外锭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埔似。   按照配置的不同睫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹋岔,大尺寸液晶屏包含导航截、多媒体肆、蓝牙以及系统设定等功能单宫哀,而在操作上也十分直观岁罕莱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咀输搭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跨排瞧、风量辟、风向等信息碉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少船,同时旋钮的阻尼与定位适中氖嗅,手感较好嚎墩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铜祥纹。   方向盘两侧位置集成了音响浅辅吝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糠,中心区域使用了品牌全新标识班,并在造型上稍有改变爆。仪表盘则没有任何变化舷锻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冕骚钢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豌身熄,但调节方式为手动梆,前排座椅具备加热功能辛,按键位于点火开关周边区域渺剩,位置的选择上不够人性化秸彭怀,副驾乘客很难进行单独操作贤棋。   在前文的数据表格当中患仆钱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脑浅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蘑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剖橇,头部距离车顶约有4指空间肪类,直接移至后排乘坐饱纯,头部空间同样保持在4指憾,腿部则为2指余量聊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邢,首先需拉动靠背边缘的拉手凰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埂,要想恢复到之前的乘坐模式首,还需先拉动开关录,同时扶 起靠背帕哺适,在操作方式上显得不够便利额。后排座椅支持4/6拆分放倒骗仙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盾贡受,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肆窍形,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祁公,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奇,含有DVVT技术驾借,相比早前奇瑞的1.6L引擎撤甜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恐继。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桔,在CVT变速箱的帮助下维懦甲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作槽铺狄。即使在起步之初深踩油门隧,加速过程也会显得有些慵懒肠,只待转速攀升至2000rpm后胃孪递,动力性才有好转母茹瓤,此时油门的响应能力有了子显著提高关,虽然整个过程称不上动力充沛梆,但对于城市使用来说算是够了救衔皖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸵,涵盖了手动凭、雪地和低速3种模式醋案隋,在手动模式下可以模拟7个挡位渐售,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尘龋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缅铺伯,在模拟挡位的帮助下坞菠棱,转速会与油门的深浅更成正比汉筷害,升档与降挡的操作也会更加从容懂红,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯菇丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裤拌。   在紧凑级SUV的行列中梅,瑞虎3的车重算是较轻的一员宋实磺,这为引擎减小了不少负担括睹价。助力转向系统的力度适当峰羌官,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懒美。转向的精准性使我出乎意料菠房窖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弗速哨,悬挂整体表现十分扎实斜拍诲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诽盆瓜,令试驾者信心倍增涉梦面。   如同瑞虎3的定位那样激慰拧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晶唐,它并不具备越野的能力昏订篡,然而精确的城市定位兼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适臀,诚然泛贺,它在这两点上做的很不错瓮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拢枯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挡咕瓜,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗓吹。 责任编辑罕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浪砍,一晃6年时间过去了池鸿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闪崇炯,但是我们仍然和它有过很多次的接触泰呜屑,并且每一次都是充满乐趣的体验婪撼靖。今天我们又把它请到了这里背,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琉哇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型省。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能私别,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矛居纠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缄胖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单括假,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饥榷适,自然整车价格也就能便宜不少时肯,降低了它的入门门槛薄坊涝。而以我们消费者的角度来看沫己唬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灰辣,这也是我们今天把它请到这里的目的穷抛悍,测试项目很简单缚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现催,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扛郴。   ●日常驾驶动力表现图柬罚:低速扭矩充足书瓢慌,高速动力吃紧擅骡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霸芯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性股拦,但机械结构还是更适合在野地里行走霸隆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘫伞,外形设计函、车身尺寸棘厘、参数配置全都没变欢,只是换了一台发动机供海祭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骨,双手需要时刻度掌握住方向盘绷端梅,总之开着它你不会觉得太轻松笛钳闭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翘,大家也都心知肚明皆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贯袱踌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米返,参数虽然降低了憨巩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些施。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擎骨付,并且只要车速不超过60km/h苦粪,提速还算是挺从容愁,也有一些推背感透嘛波,感觉并不比3.6L车型差多少猛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笺逝浩,脚下的油门响应明显迟缓了不少渤,如果你心急的话未伟柔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渺氰车,否则踏踏实实的在路上巡航灯。   ●油耗测试掂霜:正常表现棱,不惊不喜罐癌当。   发动机排量小了触,除了动力影响之外空,油耗也是一个值得关注的指标富丹坎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拦,拥堵路况大概在30%左右蜡,畅通路况大概在40%左右存回,另外30%为综合市区路况愧疤含,全程平均时速为31km/h峭畦宦,最终计算出平均油耗为12升/百公里浇,算是正常水平扒轿称。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过囊奥喘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题飘雹配,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘦软,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敝控奠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何愤猎忌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兢,很高儡粕套,或许我接触的都是高配车型纫蟹呸,包括纳智捷大7歌、CEO等车型睹闭踏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琶抗。今天款姬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抡对,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧确徒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢劲每?下面媒,我们就来看看详细的体验报告熬抗。 可以看到挛咆案,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攀蜗荤,这在于其他车型包括纳智捷大7垮烙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疟涂。这次试驾的优6 SUV也不例外炭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛇苹钦,为了突出这款跨界SUV车型的定位狗袱,外观设计上更年轻有活力惊,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫底吝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磷旁航:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娶购,轴距为2720mm匡匿揣,可以看出这是一款跨界风格的SUV梁扑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潘,最大的优势是轴距要长出20-100mm人卤拭,具备不错的乘坐空间汾醋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎麻煽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎款,尺寸都是215/55 R17挥。可以看出在轮胎的型号上剿,国内销售的车型都有一定的缩水腔偏蝗,当然为了控制成本珊臣品,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铰霖寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贝娇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谷窝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美焕尘饲,两侧的LED刹车灯十分扎眼残柬派,不过从布局上看稍稍有些凌乱查帮。" "李老板的慷慨勉戏冗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讳豌刺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聚鼻氛。下面回到主题病苔,从之前收集的网友问题看拟菲,大家最关心的有两件事儿逢霞,一个是特斯拉的性能电棠察,另一个是特斯拉电池的续航能力缴傻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿都切。简单剧透一下函谁,性能方面特斯拉相当给力阿,续航能力方面我个人觉得还是不太行健恰厂。 注完居荚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骆,文章中提及的“特斯拉”抢泼、“Model S”等名称均为本次测试的车型矾。 数据解读僚歪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帽,所以今天我们就先从数据说起将。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窍甘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扔弹,而我们的实测数据为4.7s航,比官方公布的成绩略慢固洛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿申。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锚。由于采用电动机驱动氮弛撼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态促靛,直到完成整个加速滑汞。电子系统和动力系统的完美配合那夹戮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箩,这是大多数的同级别车型都很难做到的彻。 0-400m加速尾速烫:170.124km/h 加速时间嘿莎凭:13.63s 由于采用了9.73薄:1的固定齿比变速箱村寄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钳尼,在加速曲线图中塘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粳沦驴,车速和电机转速完全是等比例上升媚捂骂。这里说句题外话玫,官方公布的电机极限转速为16500rpm某涂患,最高车速为209km/h尾棺,通过以上三个数字摹勿屋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渺,有闲工夫的朋友可以试着算一算款痹斯。 0-180km/h加速按己:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茹沪,峰值甚至达到0.7G钉讨膛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芦奸记,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烙叼号,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胆途,当车速超过150km/h后花,车辆的加速度下滑比较明显房勃鹃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刃屉,工作人员解释说为了保护电池亢题,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡婚绥。再多说一句森,这个速度日常用肯定够了突拔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h关,但如果是赛道咳肋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伪瀑捎,有大直道的长赛道额书竣,它应该会比较吃亏覆迸竣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浆退,常会被贴上大排量儒衬、暴力机器驮铂蠕、拉风外形和肌肉车等标签辖虎篡。这些词虽然简单攘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旗爱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枪诽健。近日匙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魏解脑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涧:科尔维特C7)抚剩霉,肌肉感十足的外形磐可橙,手动拆卸的硬顶滤氛,再加上6.2升自然吸气发动机等放拐啊,都是它的大卖点渺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脾泄篓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时燃,外形变得更具攻击性围。不同于以往车型盛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杏安反,只有头顶裸露在外航鹊下,非常特别贡飞巷。重新设计的6.2升自然吸气发动机崔揉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攻父。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机位粕,最大功率640马力扛扁湾,峰值扭矩814N·m)午囊虱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手我瘦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捣尝偿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为色煽绩:5.3万美元)贾,几乎没有性价比可言聚榷,但相信越是稀有的东西堤尉刚,越有人喜欢牡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瘸典: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撮:400-023-5599 地址土隶瓢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瑞腾撤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠固判搽。而这款车本网也进行过多次报道与评测惟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题馁,比如——空间与电磁安全性辣。   有朋友担心窃,混动车型的使用空间会不会很小拔峁琛,电池电动机发电机都需要摆放位置漆负显,还有散热系统何钙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镁。   作为一个“热心肠”母督,笔者决定帮一位同事搬家爸非拧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嚷思。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恕妥滇、两个大型行李箱脸谈、三个双肩背包墓,两个电脑包人辛喘,一个猫窝苍笛窘、一个全新的大睡枕搬走炊跨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客请赎架。好吧耽盗绩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大煌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹈行,从图上我们看出吞平邢,在放入体积规整的水族箱水缸后逛奋氛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹄拐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包填付,并留有一定的间隙量磺线慧。   而后排在放入水族箱地柜后胶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姥嗓汞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱适。得益于巨大的后排腿部空间坝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僵洁脸。而后损得,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线径降核。当然却蚕饲,前排的空位是为乘客准备的雀料妇。(为维护试驾车整洁霸辆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柬墨饰。)   我是一个希望低调的企业主猴切,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唉糕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讽遍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奋敌,后排音响控制毖,前排座椅调节按键既夸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勾稀、空间烩鼓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焙蛇牟,大电流产生的磁场对人的健康有影响负奶设。英国专家认为慕圣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膘,高于该值补匪澳,儿童将面临患病风险纤撤羔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味绱危害氏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔬溃。   简单来说爸敌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垂彩景,如手机广,对讲机层、信号发射塔等磐官,而低频电磁辐射离我们的生活更近很洁,家用电器武挥钱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掣岛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仁拳扩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台签疟宋,前排座位玲施,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彤,不具有权威法律依据认附盎,但既然是国家允许销售的测量器材途课,其测量结果绝对拥有参考价值降。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戮烽沮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受新,首先是油耗臼艰滥,我们在遵守法律规定的情况下沤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褂,而结果显示靠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粗息奶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”督。   混动车型比普通汽油车重帮珊检,驾驶感受会很糟吗?   确实复,混动车型由于需要布局电池围匡品、电动机率、发电机吕缸财、散热系统及控制系统冀老淌,整车质量肯定会增加爽投殊,但通过驾驶宫鹅堑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喜干聪,使用感受更接近与现代的美系车型磨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极得殿,而在高速公路上敢摄首,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淖,取而代之的是风声与路噪声行娶呈。而操控部分媳饺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了木,你永远不会感觉到生硬的颠簸钮蔑,一切都是柔和与优雅列戳,当然酮屑酪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霖。   最后欧敝,我们通过以上测试管童葱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性细损、油耗及空间实用性上都出色表现空卡,而为此你仅需多付出几万元的代价翠,加上经销商的优惠疯湍,凯美瑞尊瑞物有所值桅,而你现在需要做的郸,就是去店里亲自去试一试蕾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腿肩。 图/文靡:丁艺   丰田汽车日前宣布暑,截止2013年底刃垢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闪染。诞生16年来悼扔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呈搜、备受600余万车主的信赖和认可酥耿但,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泻戊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旱性。 责任编辑材肺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浮剔坡,MINI凭借其漂亮个性的外观经屏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唐让。2014年北京车展上桅烧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ァ(点击进入上市文章)叉客播,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化煤毫,同时在配置方面也有一定得提升菇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澄府,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汞,售价区间为20.18-23.68万媒。虽然只有4款车型可以选择袄控,但从大家的关注度上看勘,很多人对这款车给予了很高的期望堕。今天膘坤嘘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恕,两款车虽然在级别上不同竿纷,但是在价格上却是非常相近掏膏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惜颁。下面孟涤第,我们就来对这两款车型做一个对比德,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铃灿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁”纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胁瓷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜署管。当然合煤,作为一个自主品牌贤诡,想要和这些合资车型抗争亩便帝,就需要在配置上有一些诱人之处寺脓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懂,从车型尺寸上看钵独芍,H8明显要大于东风本田CR-V娘残裙,但是价格却几乎接近期身。如果您的自主品牌不感冒的话颂,那就不用在纠结了首。但是富坪施,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话促乏,那么H8的确算是不错的选择伯函,至少从轴距上就已经很让人动心了行啦。   =============分页符=============   原标题心死锤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下导,哈弗H8还是小胜局外湾,其中H8还带有液晶中控屏受丁,而CR-V并没有配备中控屏驼骏墩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挠。这些东西的确也是非常吸引人的仿孟贰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的替,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验评婚箍,平且还配有ECO节能模式偷猩卿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的室。H8还配有坡道控制系统豆贫,但是CR-V并没有配备这个功能箱峡纬。另外聘虾迸,H8还配有三种运动模式褪,一定程度上提供了多路况的脱困能力堆梆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹤翰词,当然H8属于刚刚上市的车型滑伶,并没有试驾车让我们来进行测试报,以后有实车的话松写哎,我们会进行相关测试虫劲。   结语发:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灰碾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悔购,某些情况下还要超过很多合资车型拔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下里潦挛。 责任编辑祟辑:赵春晓" "从1985年开始瞥窃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上物,1991年出现在5系车型上须,1999年开始陆续出现在X系列车型上宫苟。直到现在彪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撅陷尉,提升着宝马车型的操控性和运动性劣。让牵引力发挥的更加自如皆啃,下面酬备,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糠夺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妊施。在车载计算机的控制下侯讹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整熟户羞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞋切旗,而且动力分配比例范围达0-100%稀年,赋予车辆独特的动态表现茶。 与传统齿轮机构相比天癌,xDrive动力传输响应速度更快列婚藐,分配比率更灵活俏,通常椭端耿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娩酚,保持车辆转向精准灵活棘,初完诬涕、中段加速更为直接的经典后驱特性实。而在弯道矾茄、湿滑路面煽喊氏、或紧急变线等极限状态下岛伤棠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侮,增强了车辆的稳定性和循迹能力需表。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统博哺坝,在附着力降低的情况下到必,更加考验着前后轴所分配到的动力凡。通过一体式底盘管理系统的侦测什尘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配排。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帮韶,最大化的改善转向不足和转向过度固壁慑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔬羞倘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陷楔。宝马4系在绕桩和紧急变线中享笆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外富,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凭捞,更灵活灿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上实倒世。越野路面其实并不是X5所擅长的领域髓墟,公路性轮胎打滑严重窜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阿郝,还是能够胜任一般越野路面秘备谱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)煤喇释,宝马X1一直以其运动性示人哥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卡席讨。但是不同于一般运动车型不擅长越野九,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殊们魏,能够让车主在假期到户外撒撒欢帆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惠容?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岁谱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时端漆窃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣任。   在消费者最关注的价格上藐,我们分别来看两辆车梯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昏杯胺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元席驮。从售价上我们不难看出的蔫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3久肺庇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3日,价格区间跨度较大爽良。   外观尺寸对比赔鹤:   首先贿,从外观上来说竿,宝马X1极具动感橇。其标志性的双肾格栅已经不必多说啃兼,远远的就可以知道这是一辆宝马晨缝。而那富有动感的线条咎,将其外观勾勒拾掏降,即使是静止在那里辣沛邵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苗揣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磐睡桶,感觉比例似乎不那么对称乐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绩,而且作为一款国际范儿的车己,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坷。虽然宝马X1有修长的车头臣歪貉,但是驾驶时却并不遮挡视线窖,仍旧能够清晰的观察前方路况拉贡。   相比之下铜,奥迪Q3的外观略显沉闷讨,同样的家族式前脸显得十分稳重朝。虽然不像宝马X1一样运动乃,也符合其SUV的定位芯赦继。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大函,这也让奥迪Q3的样子更加传统斤阶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巍土,但是内部空间却优于奥迪Q3姜圭,相比来说冈,宝马X1具有更大的头部空间梗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲁窘通。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辫:4477mm 长绒:4385mm 宽读:1798mm 宽奋某:1831mm 高嘶始猫:1577mm 高投星赁:1608mm 轴距凉尚:2760mm 轴距譬履凉:2603mm 最小离地间隙霞:194mm 最小离地间隙府笺普:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枢献,宝马X1具有灵活的操控性歧雾颊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歉鳞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化售碎,作为一款 SAV受,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苟丸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窜瓷釜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俏甸摄。   实际驾驶中蔫,宝马X1的路感清晰绢饰,虽然车身不泄础,但是宝马X1却有较小的转弯半径煎慨许,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恒,带来更多的便捷币法。行驶中抬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躺巫赖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮青、高精度直喷与电子气门三大核心技术档华,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果称沙穷,在动力输出上达到高低搭配的形式删暑盟。而宝马X1带有的ECO PRO模式拖家,可以帮助我们进一步节约油耗秘,让油耗能大约降低20%辞。 两车基本配置参数对比内汀褐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诗:通风盘/后湍:通风盘式 前策:通风盘/后汝恃瞥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚼署乃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袜钠筛,我们不仅仅需要看其运动性能抱诫吨,还需要检查其越野性能偶糙券。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贤嫩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吧婆惜,为了能更好地分配轴荷篮硕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皇胳、后桥差速器前面黑。正常驾驶环境下灸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垂萎,当检测到前轮附着力减弱时吓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枷,帮助车辆脱困申。   通过以前的测试番寡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俊商,对于应付难度不大的非铺装路面来说唾篡,这套四驱完全可以应付侍榷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吾梅,加之悬挂行程过短评,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痞,偏向于公路驾驶挺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芳,动力的分配为40:60柿柿晾,在实际日常驾驶中毕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的统。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敲炼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能投,在车辆出现转向过度时们背,车辆会将更多动力传递到前轴脖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唬昧,帮助车辆脱离失控的状态辜渭。在弯中逐渐加速的过程中簧,由于车身的重心靠后檀惺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔡姓谷,在这种情况下荷顶幢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侨,减小前轮的负担叫,使车辆获得更好的指向性呵鄙够。   无论是雨天队炬瞥,还是弯曲的山路瓷媚力,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对软沥。而且在大角度爬坡及碎石路段穗扑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撼拎。尤其是爬坡时禄群,动力能够智能输送至前轴侧,让车辆轻松前行淡夏腊。而在平时飞坷,动力又会自动分配于偏后驱蓟险,让运动性得到进一步的体现辛雇摆。此时的感觉是类似后驱车幻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杏,让车辆行驶更平稳抽挪。   相比而言霞既慕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野常偏害。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枪浮郎,具有良好的越野视野殊,但是宝马X1的离地间隙更大困凳恃,通过性更好魂卸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炕绷坑,尤其是其具有更多头部空间厘,如果越野时捆通恒,可以适当调高座椅坐姿败。   =============分页符=============   原标题氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰守,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鲜拣赣,所有的按钮也都在触手可及的位置风膜啪,十分便于驾驶者操作坷母蜡。而且两款车型都选择了年轻漏、时尚那蛋滦、富有现代感的内饰设计德检。   两款车的配置秤琉嫂,无论是奥迪Q3骂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钾。尤其是宝马X1的iDrive帽侩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腑浓,宝马X1更加简洁搞丢戌,而且操作一样方便截咆咳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辆先伯。即使是刚接触宝马车型的用户褐沸奥,也能在第一时间熟练操作修戎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骗棘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淑漏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坍顶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腿高全。例如像最低配的宝马X1赂鞍惰,虽然价格极低县活,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筏遣设。Q3低配也是一样髓垮,配置较低囱。不过如果您不在意像导航材辞盼、座椅加热等配置泄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磨淳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尼,我们进入车内来看看内部配置以及空间躬。二者究竟谁能更胜一筹遁壳?首先来看两车的安全配置狈曝递。在气囊方面淑兢,奥迪则更胜一筹绘蝎废,在两车装配有同等位置气囊的前提下散惫迷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傻氰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蘑,它全系标配有防爆轮胎湍替,即使发生爆胎惹拨,也可以继续行驶汉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配船。此外防爆胎也节省了备胎空间镣率,让后备箱有更多的储物空间檀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穗。从车身尺寸上来看徽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搁祭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佛。然而车内乘坐空间方面唇笨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徘乓祷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俊拷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盲谁裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摧嘛梆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漂蔽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猎枢灸。但由于国内油品的质量不佳趁,为了更好地保护车辆发动机素,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晶冲赏。而其他配件的保养周期上哎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养克柿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芦:   861元   xDrive20i情古蜜:   1036元   其余车型敛毛:   965元   sDrive18i兑:   861元   xDrive20i毯:   1036元   其余车型略:   965元   sDrive18i全:   1609元   xDrive20i添传:   1784元   其余车型埠嘛眯:   1713元   sDrive18i讼:   1386元   xDrive20i忿疵:   1561元   其余车型溜椒稼:   1490元   sDrive18i渐猴儡:   1591元   xDrive20i拳烤媚:   1766元   其余车型弊绘:   1695元   sDrive18i烷权:   1609元   xDrive20i问圃:   1784元   其余车型芯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注承:●抗华:需要更换 ○焊:常规检查坊脓蓖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虹几丧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯全牢斧、空气滤芯和火花塞百县娇。花费支出大概是2691元贝。4万公里时还需要更换汽油滤芯勘坡,支出大概是1382元箩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秋聪,保养中也没有出现更多的费用支出肠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壤胁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辫慈素:●舍社:需要更换 ○颅搔寝:常规检查崔骚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悉此,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费默怖霖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埔脸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肉箩镰,能够更好的照顾到爱车的每个细节对傲。   总结肚鸵: 总体而言动孪林,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幸古,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兜衡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辨晨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侯柬瓜,整体内部空间与奥迪几乎相同惦嘶森。而在使用保养方面孤年,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盾抵,但是其配置也相应有所减少携蔑魄。作为高配车型扛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沁圃。 责任编辑睬蛙将:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厩惮喝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柿捞勤。它足够漂亮了缺吹,漂亮的让人感到迷茫芳墒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行何,由于在国外朵兴,我不得不比以往更谨慎的驾驶粱,没有做任何炫耀的动作蟹,但依旧接受了不少注目礼报轰抖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛔负茎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内息,只好出此下策句箩胆:按住移控器诺薪,“砰”后备厢盖弹开了划班,老头愣了一下灌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潭僻,并给了老头一个友好的微笑票稿豁,关门走人了残。这时我才知道抛改膊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量殴吠,它的曲线诱人磨搐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凤,但令人心动的地方是从B柱开始的泼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级美,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阶。也难怪扩,差点忘了尘储枫,我们这台车选装了AMG套件描沤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用曝,没套件的车感觉就差了很多竟摊螺。   即便如此恫培,它的妆容仍是存有争议的澳喂碾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乒工。左派以我为代表(全部未婚)萝,认为它的骚气指数接近满格溜疥,尤其增加AMG套件以后垦,能骗不少小姑娘股涸。右派以结婚生子的同事为主仙,他们认为车身不够修长牛考萝,不够秀美篙教。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒂哦裳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僳,但又内藏了些许的凶狠磺立。   不过我们两派的意见同样有交集溯邢溺,那就是从侧后看去妨丰匠,它的美感更胜布卧荤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堤殊,远远的从背面欣赏它漂剑,真是太美了啦。   =============分页符=============   原标题隶门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上故,它采用传统的氙气大灯凉焕勾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蝎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸡涉锣。另外讨舷,与前包围上的空气导流口不同的是篮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皋,不得不说其达成的效果是相当不错的吧得闯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼式连蛋,但日常使用中也是在令我提心吊胆厂遂,还记得开头那个故事吧涪痹溯,告别老头后我驶出了停车车臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锯华,压过了一个并不大的小坑洼戮盆恃,胎壁被硌破了佩,轮胎在5分钟内全部撒气势胶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用愁懈无,这个下马威让我措手不及垮。   =============分页符=============   原标题损:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晚替蛇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中餐币刹。坦白的说粉,这套座椅看起来特别有型帝疯蛇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墩平,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陛。   眼前中控台的造型碗杠,甚至细节都与奔驰A级相同绘售稳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矫热沦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲸,总让人忍不住多瞟上几眼潘不驴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袖,触感细腻泞虎午。   =============分页符=============   原标题瀑侵褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殴堑,各项按键的操作都很顺手克,但我多希望能提供翻毛材质痞媚柒。另外港袭谭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗓溉,回馈力很忻袒肓怠,而新款车型早已没有了这个感觉稀刹鸵,让更多人都更容易适应巴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涛品掠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利读塘,特别方便澈规,当然了恒痪瑟,这并不是CLA级的专利排惫,A级也同样如此缝熟。总之对此我们是持肯定态度的圣,“怀挡”显得复古耸欠赦、特立独行清赎世,而且省空间暇,利大于弊朵收。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哼廷,不同的是它很强调对网络的依托如喇,这几天在欧洲开了不少车天袍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抗。几乎所有新款车型都支持与手机互联粱冗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兽庐诉,还可通过手机网络访问互联网啥、下载官方APP程序和导航系秽,这是国内车载系统所没能赶上的垒。   =============分页符=============   原标题玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邻,空间实际上是够用的彤锹画,毕竟多数时间都是前排利用率高退雌。我同事身高179cm法,在前排头部有一拳的空间惜憋,在后排就显得局促了聘鞭佩,后排乘客反应压抑感比较强阶傅。   不过我坚信死,对于CLA的车主来说空间是够用的可,因为后排不会经常有乘客驾痉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的略泻瘫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躬氢嫉。   =============分页符=============   原标题病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浮卞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陵吵渭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芒司,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm薪,配7挡双离合变速箱统割,带有换挡拨片谎簇。拧动钥匙霜炉,发动机被唤醒泊拼滴,车内怠速状态下的静谧性相当不错冈裳贩,我们出发了剃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通结,不过CLA非常容易上手镜始霜,舒适模式+D挡表现得有礼有节囊册,整个驾驶感觉极其轻快馁寺,这是一辆易于驾驶的车堤惺,不论男性和女性都会觉得很轻松刊萍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性描拿峨,转速时常被控制在2000rpm以下闷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秘怀逞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性息彤,而且在低速中它的换挡依旧平顺客,并没有出现那种令人不悦的闯动洪。   切换到运动模式颁熟炼,变速箱首先变得更为积极萝乃,整台车的性子也开始急躁起来尘峭琼,随时准备着接受挑逗蒙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接公某辟。油门的响应也更为灵敏草年多,初段就能得到不错的效果颁,只不过排气声浪并不那么有气势文规淳。   至于转向玖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帅撕瓤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卡,那样的线性和柔顺疼绢楼,简而言之非常舒服滦。   CLA的转向感觉则不然逆藕,它少了些紧致的细腻感溪,多了些轻巧蜂虑碌。这套电动助力低速中没什么特点边,属于偏轻那类的皮离炉,或许女性朋友会喜欢绘。高速下转向逐渐变沉谐,更易于驾驶蜂斧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吼勃,比我想象的要好不少慌适撩。   不要被AMG套件所蒙蔽忌,悬架的设定并没有那么生硬融,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求随股侥,整个感觉还是挺舒服的膜吾,回弹的特别利索惰陵卑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伟哥,起码我在前排开车是这样一个感觉惨胜蔼,只是后排的乘客有时会说祁史坤:颠!哎泡,管不了那么多了悔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稍堂突,驾驶感觉对于这台车来说重要玫摊细。   =============分页符=============   原标题忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现觅啦腻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护葡迷,无法进行有效的弹射文等。起步时有将近一秒的延迟悉,之后发动机全面发力赡隙,此时轮胎打滑非常严重粱投侍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故低课,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踌,导致抓地力不足浪狮。怎么形容这个状态呢停品,就像一只狗在大理石的地面上突然加速聘伎俗,四肢虽然在飞快的挠地吧顶豪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掂图培,各位想象下舰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巫奠,双离合变速箱准确的完成两次升挡青九叮,换挡速度很快诗踌,最终用三挡达到100公里/小时的速度盯纶兄,时间为7秒整蟹及。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酗酿械,因为看到严重的打滑时我特别无助多钙鲜,尝试了降低转速起步弯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中请,而且车身的支撑有效块勤,车内没有特别明显的前倾感觉仁。从刹车曲线来看番,自始至终加速度都在-1g左右去,最终成绩为38.46米傻郎垃,符合奔驰一贯的作风虏。当然秘购庆,待拿到国内的测试车后概,我们还会进行测试催料瞎,看看原厂的轮胎表现如何洗赎刻。   总结吨槐绒:   从国外的销售情况来看薄墩壤,CLA是相当受欢迎的侗坚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舌槐耿,CLA在美国同样有着相当不错的市陈昴,2013年后四个月销售1.2万辆竭,势头相当迅猛倪歉,可见其受欢迎程度歼推。   进入国内后我想它会得到同样的关注晦丛禽,随着细分市场的成熟彻幌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车完。奔驰CLA级姑毯手,主打运动怕、年轻赤疥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎分理,尤其选装AMG套件以后效果更甚锚陛,相比奔驰A级摆,它的吸引力显然更大浪勃杠。相比竞争品牌牟酗棱,这次奔驰走在了前面下都肌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品点。配置方面国外大多都是选装片,比如天窗墓巷狸、轮圈样式等等附搞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邵胺。   不可否认届,它是如此的招人喜欢全乐,尤其招那些打扮时尚培勺惠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瀑玩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了令匣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诚老盗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃构惯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窟肋既,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彻炭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朝埂,通过细节部分运动元素的添加蕉猴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炒呸。其外观运动套件包括进气装饰护讼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疵煌。   总体来看显瑰茸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子片体吨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面董镐蒙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备系耗勒,白色车身加上黑色的玻璃车顶廖,看起来很有档次感泡肚。不过略有遗憾的是徘飘屑,它的全景天窗不能打开干,有同行戏称锨费,这是专门为了看星星而设计的翔攫。   内饰简洁自然   与外观相同盯骡久,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泄彪。全黑的内饰羔酞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现程,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团徘连。   配色方面实,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰就桓,但通过座椅的白色缝线堂怒、钢琴烤漆面板白边框的搭配床械,使得内饰整齐又不显得沉闷兴耿刃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了默冲。人机交互系统方面惠,V6菱仕Turbo车型并不占优势第陀习。   动力不错柬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机犯秋逞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滩呢钦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炼。这款车的低速扭矩较大媒蟹堑,因此起步时非常容易乱。起步后下呸,借助轻盈的车身渴,汽车随后的加速较为顺畅疼负。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实年虐绦,这直接导致这款车的操控也是相对不错饯碉拍,在较为宽阔的路面上溃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尉详恭,感觉很有信心遣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫂惭华,非常方便驾驶者进出钞架炊,但打火时奔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动分煤。 责任编辑酗诲句:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玫。之后的继任者是睿翼摊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈媒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疆,并更名为马自达6阿特兹诧臂澎,而它是否能达到前辈的高度青,让我们由内而外的体会一下旱挨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌深林,配合这两侧行车灯说碌,看起来霸气十足衅,隐隐的透着一股子狠劲好饶骇。图中这款车是2.0L的标准版皇,则采用了较为普通的卤素光源墙,科技感差了一点焦湾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内,犀利感十足唾团。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA期玩莆,它不同于以往的两代马自达6鹊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搞采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锭浮蜜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子头蔽栏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醋公汝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm河觅,轴距为2830mm沃讼,与进口版本相同磷亮蟹。相比同级别其它几款日系车型贯骡违,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烯停。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盯拴谜,像是一滴在高速行进中的水滴缆陕,充满了流动感惦飘革。从后边仔细观察阿特兹的背部嘘台亢,不难看出它还带着一点掀背的意思迫珐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莽其辰,配合着双边单出的排气筒堑抨,更使整车的运动感一直延续到了尾部茂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈燃干,选用了225/55 R17的韩泰轮胎齿啦杯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浪读绦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上花捞登,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意么狼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩聚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质场雾,其它区域大多为硬塑料柯哼拈。由于没有太多的装饰件戈操,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价份毕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高方,它采用的是一块电阻屏惊,触控灵敏度还算令人满意吉叉详,界面的科技感以及显示效果都很一般怖,总体感觉更像是四沉糯四、五年前的产品犬堡诽,唯一的优点就是操作无任何难度苛渤宛,一看就会舒铜舞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粱胯姬,所以导航功能暂不能使用害慈。   进入车内琴剐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了靖效喀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篇腐,握感也很不错抛,由左至右打满需要2.5圈堵第淌,比大多数车型略小驳。此外脚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郸钞穗,操作便利性良好焚氖,而且兼顾了驾驶乐趣桐溉境。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橙,但却一点不掉价胃掸啃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锹,其次它的表盘内圈采用了网格设计邓鞋秽,多少有一些竞速的味道踩胚呛,再加上白色的指针以及简洁耸毖屏、明快的字体辛昆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怂盒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞳戎、平均时速铺木伪、续航里程之外偏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP体忻。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫉睦别,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火释锋。   除了i-stop窜地倍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞧溶。之前在新能源车型上比较常见犁叹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上安苗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于几裙惰,它是以电容取代传统的电池或电瓶硕人罗,从而为车内的用电设备供电松耗,而非用于推动车辆前进胚耿。   空调面板的样式不错豌鲸,旋钮和显示屏都显得比较有质感秤寡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车湾班,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈沂埃好荤哇签。前后排座椅均采用了真皮包裹场炽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹄敞罢。   虽然阿特兹有着不错的轴距素,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间北。令人满意的是后排的腿部空间刷败妹,坐正以后不影响翘二郎腿梅功。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笨跺屉,不仅地板平整奖赔床,而且行李箱有着不错的纵深嗅拨,轻松放下高尔夫球包弓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陕哎递,以及更换轮胎所需的各种工具舜蒙瞳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诗忻帕、双可变气门正时话李、凹顶活塞+米勒循环炒示纶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乓骋氖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柿涡开,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm槽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm票怯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虱,并带有换挡拨片协闺,只可惜这款变速箱不带有S挡敬晴茫,对于主打运动的车型来说个遗憾叭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受份需,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诺俺鳖,日常驾驶过程中喜静,为节省燃油既水,变速箱会积极升挡烩,转速经常保持在1500rpm以下跑量外。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阶韩垄,因为这台变速箱的反应速度很快慑搞绵,能够很好领会驾驶者意图必,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颠墟脑。   阿特兹拥有良好的操控性茬饥环,这首先要归功于发动机线性的动力输出栖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坝,而中后段又能够拥有很好的动力表现澜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蝗稿合。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抢,尽管反馈的路感一般斧,但指向足够精准即,能够给人很强的信心葛反笨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拖遍那,它的前后悬架初段偏软梨俱蠢,能够很好地吸收路面的颠簸掠敦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篮刺。可喜的是悬架的后段韧性十足烈,不会让人感觉力不从心偏。最重要的是谅娟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驶,车头指向灵活户桨溺,车尾循迹性出色奈讼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舱坦蟹。   总结甘: 对于马自达这款即将发布的新车绣完,我只能用赞不绝口来形容退垒,外观和驾驶感受都可以称为上等狄。如果非要给这个车挑点毛病的话辞,就是在高手如林的中型车市场里酿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸防窖。所以如果你是“外貌协会”的成员泊,或者追求极致的驾驶感的话腊,那么你可以期待一下这款新车窘莆。 责任编辑晚汕筹:赵春晓" "  KTM的X-BOW伙徒未,直译过来是十字弓侍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侵甜锋。实际上激,这个模样怪异的小车烈纲闷,的确是火力十足躲亩斧,足到无论是在街道上还是赛道上怕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车却。   先来说说KTM这个公司绣孪敖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂及,以生产越野车和跑车而闻名邯藉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扯寥,也许是工程师们精力太旺盛砰抱催,亦或是身在奥地利这个地方低休,总会有些天马行空的想法领路,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梆隆,去生产一些别的什么机动设备婪供。这几年黄,除了X-BOW辽迹罚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缎,而且都有一个共同点——惊人且极端汾鞋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)按澜癌、puristic(纯粹)逻笺、radical(激进)挪潜埠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辆。另外还要多说一句暮,这家公司的口号是ready to race抢,时时刻刻都在准备一场竞技踌舞。   KTM的CEO曾经承认叫,他们希望使用21世纪的技术超杰胶,发扬柯林·查普曼的理念譬拆赋,打造一台新世纪的超级跑车购。柯林·查普曼是谁高介?他是路特斯汽车的创始人乐弘库,他说过最著名的一句话是梁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亩枫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拿,作为汽车工程师钱疗,他把全部精力都放在对性能殿瞳、操控和轻量化的极致追求上淀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可槐凄,但跟进尝试者寥寥瓦。看看路特斯汽车凄凉的经历虫逞,这其中的原因并不难理解霸懈踢。我们很欣慰地看到坦撤,在新世纪市淖堕,KTM继承了这种理念瞄逃邵,并且做得更加激进滴。   其实X-BOW的理念很简单充领鹅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚼授激。碳纤维单壳体车身检嚏菱、全车碳纤维组件士盎、水平推杆减振器吕,这些都是方程式赛车的标准配置纲掂。由于使用轻量化材料抽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叙。在高速行驶中答,车辆的气动布局提供下压力碳黔,以此来提高抓地力和稳定性电氨揉,这也是方程式赛车的特点枫等。和赛车唯一的区别罚,就是它有全套符合法规要求的灯光少判,以及一张副驾驶座椅乔浩幌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褂寂坑,经过强化和升级后敲歌,动力达到300马力煽,和F3方程式赛车相当亥疲,六速手动变速箱也是简单而纯粹猎拜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话便投,我们不妨来看看推重比度。X-BOWR大概是2.6千克/马力辫祥迁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸痢,也就是说发动机需要负担的重量更少欺坤,动力表现自然更强刮票艰。   在踏入X-BOW车内的一刻十,恭喜你隘,在旁人眼里筹颂盗,你已经像是一个职业车手了械呛到。首先一只脚跨进驾驶舱骂督日,站稳后调整重心贫惟兔,再把另一只脚迈进来狈清,双手找到合适的支撑点潘,将身体重量转移到双臂俏雾,身子瞬时下沉恼焚,把自己放在座椅里娥芥壬。来自RECARO的座椅是固定的掇狮驼,完全不能调整瓦松娘,靠背角度略微向后倾斜黄绞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涎猾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罢烷。要完成这一系列动作赫肋,如果你是个长腿欧巴锻借,可能会轻松点乒壬。同样和方程式赛车一样穿,X-BOW采用快拆方向盘尺即,在一定程度上提高了进出车的方便性坪诲弗,不过我觉得这个功能最主要的目的巾柬,还是为了让它更接近赛车卿莱。绑上四点式安全带须狼桅,身体没有一丝活动空间蕊惋,因为在碰撞的时候猴芹赴,你不能指望安全气囊救你一命零,唯一的方法斗夺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晃。   驾驶它松朝,你不需要有汽联颁发的运动执照陀,甚至不需要经过特别的训练湍。只要你有合法的驾照丁,会熟练驾驶手动挡汽车罗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宦胎沤。连离合器都很好掌控氰狗无,甚至比驾驶EVO寒少、STI这种高性能运动房车还容易奖。你唯独需要的篇,是练就一副有力的双臂双,因为它完全没有转向助力嗜寡,停在原地攫苦,方向几乎是打不动的森。   由于场地的原因刊洪,试驾过程不是很尽兴暑超前,并不能体验到X-BOW的全部性能斗澜。在狭小的环境中粉募摆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疲跋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跨颗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逻恨撕。因为使用水平推杆减振器盘,X-BOW的底盘可以尽可能的低陶陷,在转弯中几乎不会产生侧倾吵房灸。多连杆悬架结构稳定峦,可以减少轮胎不必要的运动和变化幌霜怕,保证最佳的触地面积雌冯概,用尽每一分抓地力钡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崩,这一切所产生的副作用藤簿喘,是你的身体要承受更高的横向重力辅镰谐。   在视线上汰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辈洗睬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捌,以及转向时轮胎的变化栏。利用这个优势遁,你可以把车开得更加精准拇碍娜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杏刻弗,这是任何房车都无法比拟的项虽牧。不出个把小时惮天沪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样说木杯,高速掠过障碍物而毫发无损剐,那种险象环生的场面乾,我相信其它车做不到抚,这种乐趣和成就感搜纳,只有X-BOW能给你票牧。   看到这儿杰,你可能觉得这台车并不难驯服乐结怖,一切都很容易骡税。没错卷敝,X-BOW没有设置很高的上手门槛憋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捣,但是它还有进阶的玩法沪,这就需要很高的技术和技巧了坊。首先坛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战被唐导,为了它的寿命颊,好好训练跟趾动作吧迁泞。漂移岗淡歇?也没问题晴,在转弯时只要加大油门斗本,车尾很容易就会滑动起来临憋未。之后能不能画出一道完美的弧线荷悔,就要看控制的技巧了罚耐袍。   除了以上这些贯瞪,我还有一个建议劫粪。置办一套合适的行头疚还,至少也得有一个头盔和一副手套涡逃摔,这会使你看上去更像是职业车手犁哨。当然陆茶,作为一台可以合法上路的跑车旁糠,KTM也试着考虑过车主的感受昧,推出了一款GT车型蚀甭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玩放,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吃那。无论哪种装扮唯静挪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街理,在气势上就足以压倒一切奶薪,而在性能上躺堵,它也是所向披靡窜烫,精准隆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盟裂。虽然它可以以合法的身份上街且才,然而对一台Ready to race的准赛车稠填醚,街道并不是唯一且最佳的选择庇臂泛,它最终的目的地妊廊,是要奔向一条真正的赛道素嫩驳,在那里解开封臃和!,去赢得一场真正的胜利吹哄吵。   说到价钱牟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虑,一点都不值伙。那么社,如果说花135万趁酿藉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车新,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凌棘,最大化的驾驶乐趣峰,并且还可以在公路上行驶浅芯,这样是否物有所值啪隆俱?答案其实显而易见笺看,值酮,或者不值床,取决于你是否真正热爱驾驶桑,热爱赛车运动紊酞。 责任编辑刃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词容棘,早已见怪不怪叭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昏彤,广汽丰田出品的YARiS L致炫俊镐,就是一款加长版的小型两厢车巴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鳞。 知识普及邯:为何不叫“ 雅力士”了胜烽菠?   相信很多人都会有这样的疑问舰奠签,从车尾的英文上来看署础畅,YARiS的标识与上一代完全一致隋旦,但多出“L”字母觅太。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观髓美,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芒荆。全新YARiS通过变革性的设计穆、加大车内空间皮暗杆、降低指导价奈套,从而想抢夺A0级市场的份额稠拦截,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望熊。不再使用“雅力士”的中文名称缓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌跺崔。   外观赖簇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诉疏睡,如果拥有一副出色的外观设计洛驶距,那销量肯定低不了床么。广汽丰田的全新YARiS L致炫景曙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抚脑,能让更多的人接受句。   =============分页符=============   原标题拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汕汤素,所以在造型方面与海外车型有些差别彤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搭梁,“梯形大嘴”车头动感大气踏骇,配合超长的轴距头沟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茹戎。   =============分页符=============   原标题抒扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叮玩吞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仟,相信你会有两种感觉侥俩,第一邢盛购:中控台设计非常大气蓟改,和丰田系列的SUV车型风格一致堵磐。第二措:超大空间欺松,后排空间完全比拼一般的A级轿车小呕案。   =============分页符=============   原标题雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甜介。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篱,但是空间方面完全越级的感觉翟鼓侗,完全不比一般的A级车差饶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绿局。   =============分页符=============   原标题可趴承:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛾僚咳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疏辈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琼峰么,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狸,中后段性能并不出色疥谁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吮醇呻,高速行驶油耗方面并不出色静炉。   结 语   作为一款城市代步车型破淖乾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筐,外形方面就能征服不少年轻消费者鹅色。此外搞釜畴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痉沥刺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理起厘,若果说美中不足的地方尘耙咀,那就是匹配的四速自动变速箱了渐处。(韩威) 责任编辑奋曹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扣仁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沁膝湃?告诉你涎,这是真实存在的一辆直线加速赛车矢哩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爸匆阿,基于2014道奇Dart车型恍潍体,型号就叫做Dodge DartPro Stock惩宋。大概意思是“超级街车”粟似。虽然只是称作“Pro”困侨,但它的结构和普通街车已经截然不同兢奇筋,一点点相似也仅限于外观上耽。一个专门设计的底盘少,扣上一个类似“街车”的壳子普敞迹,除了好看以外扒次,也是为了让车子的空气动力学特性更好继遁突。除此以外拾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乏剁。   作为动力核心嗡吻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钳取宪。与常规的“以街车为基础改造”不同隆毋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卵。据厂家介绍布,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敞,而极速则可以达到480公里/小时梢姬。   Mopar没有公布具体技术细节剩妮,但是在上个月琶管徽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中估,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烹榷拍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馈狄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力副奖,它跑完402米还需要9.9秒酱耙,而末端速度“仅有”235公里/小时涕散凤。也就是如果两辆车进行一场比赛吮急憨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咖诡仟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半句。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筛勃,当然也无法在普通街道上行驶庐磷婚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镐。 责任编辑箔坑:赵春晓" "  4月11日拴高,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拣瞎采,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腹锹钵。   4月的京郊春风和煦溉,桃花盛开堕菲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意髓纶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昂拼杰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寝家。   然而稍微有点遗憾的是矗,由于相关环保政策抗孰贬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溅。   =============分页符=============   外观内饰络垦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹈灸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锹狼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胶罗,因为配置的原因北夕俊,柴油版在一些细节型咸,如前格栅滑、雾灯等处精简了镀铬装饰急妇。   另外谩檀适,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戈冠墩,规格为265/60 R18京钉,采用双五辐样式冲,与高配车型的20寸轮毂有所区分妇。   外观上剃,大切诺基给人的感觉就是硬朗莽埂广、野性隧童、豪放俺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓢彻辟,如果不是看到车尾的标识丸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拨。轮胎的使用与其它车型也是一样的环。   =============分页符=============   内饰方面锈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致双楞胺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靖蓟,但是做工方面表现的比较细腻履帕芬。各个部位间的接缝十分均匀镁盲,内饰表面的反光也抑制得不错淑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宦蹬步:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钳雹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陇。这台发动机由意大利VM公司制造乒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蘑,国际知名度较高僚颗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彪陋伙,最大输出功率为243马力(179千瓦)凡氛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牡,采用电子挡杆设计骄,事实上锭贬划,在菲—克集团下的很多高档产品上途梅,都采用了这样的档杆设计遣毖。   大切诺基是个分量十足的大家伙钙琶,体重高达2.4吨任句。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唯辛彤,都让人觉得动力输出稍弱蔑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩性,这使得在实际驾驶过程中巨,柴油版大切提速很快遣,驾驶感受十分轻盈俱。   另外昏窃灿,发动机的噪声抑制也做得不错葛堵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嚏偿试,但却绝非印象当中绿,柴油发动机那种高振动此、高噪声缸藏涵,车内如“夜店”般的情况驹。   在打开ECO模式的情况下犬枯胶,发动机的转速在1500rpm左右的时候涪设唱,变速箱就会做出反应秤跑窘,升挡很积极贡。当车辆行驶到70km/h的时候摄报,变速箱便会将挡位升至最高挡巧咎锑,我们在城市中使用答,第8挡也是可以使用的闹,并非摆设拣奢蹋。如果关闭ECO模式车坑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右合剂瑞,动力输出得到了一定的释放擂凑焊,当然耽侗蒲,噪音也会随之有所提升粪。   柴油大切的油门踏板很轻盈沏,发动机对踏板所发出的信号反应很快持,但初段调校的有些过于灵敏了菩苗,尤其是起步时存泛,轻踩油门柔,车身就会有向前窜动的感觉氮,想要平稳的起步还是有些难度桃卜,如果初段能调的沉一点豢恳沥,感觉会更好文楷来,驾驶者对动力的输出也更好掌控门。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袍,由于取消了空气悬架表,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寐奠辅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拐,分别为自动充埂、沙地觅脑、雪地蹄、泥地和岩石焕,这些模式都是通过旋钮进行操作的脚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式童,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舒怖甲。   此次试驾拟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谅悍莲,其中的体验环节有沙地矢辞览、U型坑和炮弹坑三个环节评。在进入沙地之前磋陕,首先将车辆选择到沙地模式惕,此时车身稳定系统自动关闭雷冷搐。由于没有空气悬架考混跑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了懈挡省。   模式选择完毕之后醛戒该,开始正式进入越野产地髓芹铰,在松软的沙地中辑厂,要保证车辆的行驶速度钦桃覆。在沙地中行走泌疏,轮胎出现轻微打滑是很正常的荡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彼瞬,造成更大的麻烦克。   在U型坑的环节滴,选择到岩石模式之后疚,分动箱启动扭矩放大挡底河,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碍瘁播,传递到车轮上的动力会更加强劲裳诗舵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惠竣。   炮弹坑对于车子本身来说份秤,算是更具有难度的项目了趟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乓匙。对于大切来说屎,通过这样的测试还是比较轻松的柿疲。在模式选择上壁糜,我们依旧可以选择岩石模式谴兼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兽,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹄吓,从而实现脱困节浅怠。   总体而言姆铺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色天。在整个越野体验环节筋狗,对于动力的感受也是比较明显的屏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咯拣矮,主要还要归功于这台柴油发动机搅宫颂,低转速扭矩输出足够大仍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砰尸。 责任编辑解踩奔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠢悍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暮社乌,以求为各位网友购车作为参考颧疙,本文我们继续进行胚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伴侵点,作为合资品牌的A0级三厢轿车瑰卷么,经济实用以及稳定这三点立市之本年,谁展现得更好廖侗,以下将逐一展开烘。 外观解读旅邻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中患敖,这次“重生”抛开了以往的产品定位痞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倍桐搪,接过老款颐达的市场后匙伯嘎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纷却炉。   刚刚完成了小改款的阳光侵,2014款车型延续了前款的整体轮廓魄泊犯,细节之处作出的调整澄匹愤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浮衬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舞现蹋,另外增加了反光镜转向灯订、倒车雷达等外部配置圣剁溜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谩撩,但两车在细分定位上有所区分肝按乌,新赛欧更经济耙洁须,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闲手,两厢造型更具时尚特质途贾守,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渡裂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抄飞,前脸处的线条切削更是全车最多之处擅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豁箩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羚凭,三厢车型尾部中规中矩行伺,采用常规一体灯罩的尾灯谱,正是这一产品区分的剪影算庆仟。 看完两车的造型狈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缅。详见下表盲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敞诗,您更看好谁缉搭脚?欢迎参与一下投票丛夺频。   =============分页符=============   原标题岭冀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗡抢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩囤咆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奉,各区域之间的串联均平滑带过端箱,整体风格更注重功能性甜涪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亢唬袖,并尽可能带来更多储物空间菲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糙邯嗽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汝葱猛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绘伙惹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堆鸵啊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚷狄。   另外己抄趴,随着车载多媒体系统的发展绒,触摸屏更多的被普及窃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垫斯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能财,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吃垛卷。 配置对比镭季悲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拔冻柏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比限法庞,仅供各位网友参考纶叉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剑涝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度级酸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度璃猩肥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毛使,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骑割,而车身与轴距百揉逃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势马塘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侮胆。   动力系统对比良: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面其厕,阳光仅提供一款1.5L发动机橇实,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揪,同为四缸自然吸气版本皑仓乐,排量的不同即动力上的差距喀偶访。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戮,具备重量上更轻的优势吞略。   两车的自动挡车型希庙旁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱榔胁,其平顺俱、重量轻及省油的特性蔡巨宦,同级别车型中具备一定的优势丁坚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下揩谈昆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篓妈,在挡位上优势明显柏,但其换档顿挫在车主之间常被提及刚爽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拆十,外观上二者均具备典型的家族特质菜烁缆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焙诡蓬。内饰布置阳光以实用为主泵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聊脐茶。综合本文所述弊,两款车型您更倾向于谁境锤臂?欢迎参与以下投票罚劝。 责任编辑椿都:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喇艰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坦捣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奥疯愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迟怜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔬千漂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近椿群。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翻泊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形告搜扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佛奶讣。也说明K3S试图走运动化的路线芹。   起亚全新K3S的长搪仙、宽煤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醇禾,而轴距更是达到了2700mm的水平蝎拷,在同级别中也属于比较突出的成绩胖藉,对空间方面肯定有着很大的帮助冲枚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苹,车身线条也非常的流畅画睦其,有着极强的运动感厩舵戚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誊抵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别能拈锤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浇刺媒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侣吝孤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盯抬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叫材卧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渭拌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挺,加之降低的车身让骐达更加动感讲式栏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肩诡箩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陈刑。形状突兀但线条流畅的尾灯烩耪彤,红灯部分占据了大部分铜什燎,白光部分呈现斗勾状许潞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出评恭警。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剐涧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吐钮赌。能够有效帮助你快捷倒车促膊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屋椿,因为外观好看主观影像比较大查。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孔纹锹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揉,基本沿用了现款K3的设计口手,提供全黑色庙妨芍、黑米色挂狄、黑棕色三种不同的内饰配色窗郴裴。做工和用料相对也比较不错盘。内饰除了硬质塑料及软性材质外略,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谁。   骐达的内饰设计线条非常流畅舜,整体质感较旧款车型有所提升桓补吠。内饰颜色采用黑色作为主色调暴,搭配银色饰板嘘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比般,满足不同消费者的需求剿庆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备麓,多功能真皮方向盘以及定速巡航绅,从上面表格已经很清楚的告诉大家擦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铂、胎压监测等配置荣冠千。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韩胎,其中ESP孝粟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力完,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冕。 =============分页符=============   原标题孝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盘全豹,整体乘坐空间相差得不太明显赡练。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爆掣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拷,座椅表现方面K3S内部填充比较实们快,对腰部支撑方面会比较到位巳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胆舶桔,其座椅表现比较软藤匈滑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刀官,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啃。在乘坐空间是差不多的猫弦败,K3S座椅设置得相对硬朗喜疯谱,而骐达设置得相对舒适卉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亭模。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懒畏拟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乱邻溜,很好的满足不同需求的消费者誊使。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔼化。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好合,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论完蓄惧,详细还需看我们评测所出峰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痰醋。   点评荤:随着两厢车被广大的消费者所接受菠乒瓤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奥廉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动触宝,如果在这两款车选择其一的话徘画铰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蕾摊沥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巴掏。 责任编辑是率:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戮,甚至有人无法确切的喊出它的名字潜耪编。其实这款车和我们并不陌生琳私,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匪。所以出镜率不高的标致4008懈寄蒋,确实具有太多不为人所知的身世勺,这使得我们有必要去了解一下这款车毋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菜妓认,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体澎氮戚,呈现出风尚僵悉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拈品。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悼叔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棱廊芜、科技的感觉番。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毫试,轴距为2670mm磺铃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫繁庆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酒马夏,所以在车身尺寸上它们相差不多枯派。   从车身侧面来看妒膘典,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸槽,整个车身也因此更加大气而富有力量感吩男。后排提供了私密玻璃露,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风十皖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满建夏褥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泡。另外栏侧舅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心览染释,尽管造型简单囤啤石,但通过与腰线的巧妙衔接塘降搐,使整个车身设计连为一体计触磺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂库蚂麻,配合普利司通的225/55 R18轮胎陶罐顶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镣狠车,都具有不错的表现淌。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”爽拈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比归帮笺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祁菱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糙。不过标致4008在一些细节上却与之不同锻戎涟,譬如采用了大面积钢琴烤漆看,辅以细节上的优化坚。   中控面板做工不错仿活权,按键旋钮设计很精致嗣,且手感都较为出色矫。娱乐扩展功能也比较齐全窜败,AUX妮、USB以及12V电源都有装备哆氮刻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错罚挞,下面还有黑色钢琴漆点缀杏驾,凸显出了较强的质感杭慷泥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煤熟,若塑料饰板能换成金属材质的话硷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表醛闪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湍。在转速表与车速表之间帆,我们看到了一块显示屏捻凉牛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卫椭。 在乘坐以及车内空间方面揪踏,标致4008秉承了家族在这方面的优势尸矾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好输。   后排座椅靠背很直弊联,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稻晨巢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外艇幂,坐姿却让人觉得并不舒适虐链。   标致4008的行李厢内部很平整娇害馁,而且后排座椅可以4/6比例放倒醚魔。这样它的储物能力将会得到提升台发合,对于搬运一些体积较大的物品缅乖辈,可放倒的后排座椅显得实用眯。   =============分页符=============   在动力系统方面鸡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俱权汞,最大功率仅为150马力靡姬,扭矩峰值198牛米临溪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潜施,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赊赦。 全系搭配加了CVT无级变速箱惜磺,具备手动换挡能力丢。在实际道路行驶中霓龄霜,CVT变速箱表现的非常平稳侈褐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褂诲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篮青,却没有丝毫提速的感觉贤构褪。不过废,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些监蓬,在平稳驾驶时超车变线很轻松卿侗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胸惩韭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匈侗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斜北穿,前轮最多可分配85%的动力断赫,后轮则可达到55%暇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%危糯鲤,可以应付雨雪孤瞄握、沙石和泥泞等路况多细,也可以轻松面对普通的越野路段功拘橇。   标致4008并不属于难开的车型顶臀膜,尽管车身较大擎拖,但是方向盘非常轻盈辆,即便是女性驾驶也会非常从容苹烧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媳丛。   结语赶深:从市场战略上来看杜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翁,4008不仅丰富了进口标致的产品线疲,也为消费者提供了更多的选择倘谐扫。而从产品本身来看陵毁伶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斗,能很好的迎合中国消费者的审美脊腔。在驾驶方面居诚爽,标致4008表现出非常舒适和安逸皋那,非常贴切城市SUV的特性集璃芬。 责任编辑渭烦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谩勃恫,自2011年上市以来凭借着动感的外观靛潦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箍,受到了许多二三线城市消费者的青睐没。不到3年的时间乌罢句,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率览疼侠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谜涧泪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘是,将在4月的北京车展上市规嚏校,预计售价区间为6万-9万元肌须,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者割。下面就跟随我的镜头捎匿漏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叔纯翻。   相关信息悲衬说:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颂撅宽,2011年正式推出了首款车型宝骏630岁凄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梯十,结合上汽和通用的生产技术岁酬腹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菇弛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌保叭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搂坝,与进气格栅蜡鹃、发动机舱盖形成盾形区域锈牟,造就了独特的宝骏品牌DNA蓄亩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计继。从前脸上看聚始,与宝骏630的设计保持了高度的一致和炽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肥抒凰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厩锯惫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撅虐提,颇显动感滇。   在车身尺寸方面呢瑞换,宝骏610的长为4401mm滥、宽为1736mm此氯烫、高为1462mm醇。由于与宝骏630车型同平台生产耐,因此在轴距方面并没有变化暖,依然是2640mm丘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐樊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妇婪,尾部扰流板腾溺、包覆式的后风挡玻璃裙、硬朗行李舱的线条计,颇具运动风佳。与此同时抚吝鹿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂想,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稼辉。   =============分页符=============   内饰方面隘灿韧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煤惜纽,方向盘搭配银色装饰条渤母,整体风格偏运动翟居,带来不少新鲜感答汰。此外贰涡含,新车仪表盘也进行了全新搭配详,采用双表盘设计婪驾,更符合当前年轻人取向比。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桅奇客,提升档次的同时也带来的一份运动基因酶凰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溃牵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睫写,LED组合仪表提升了整车的质感烽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绿痉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势譬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惜勘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论传蔼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面穗台窟。   宝骏610是一款两厢掀背车型庞瓮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性半。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够红虹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袱,也可以按6/4放倒座椅炕,放倒后容积可达到1300L档谢付。   =============分页符=============   在动力方面欠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灯晚,最大功率可达82kW释轿涉,最大扭矩为146.5Nm部希,这款发动机也同样在630车型上使用茫览。为了发挥出更好的动力性能揉颠散,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸵,此外还配有5速手动变速器可以选择父脊募。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升认熟形。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耐藐、君越羞苗啪、君威等车型上巷梢弟。   在整个实际驾驶过程中鞘克,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳方侩衅。在1500-2000低转速时蒙统泛,所爆发出的动力输出还算尚可携贬,油门响应比较直接功吵。但是随着转速的提升红枷,档位的提高对,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盛拦。这种动力表现不温不火苗藕坊,但是足以应付城市道路使用擅。   相比于第一代自动变速器补,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曙嗽痞。只需稍微深踩一下藐斤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豆疯,只不过由于排量的缘故呵呸,推背感并不是很强烈毖褐哗,且高转下的再加速能力也有些力不从心骏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仙麻,这也完全符合它的家用定位集。在经过颠簸路段以及减速带输吭雌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棠,让驾乘更加舒适忿卞括。此外盯搔,在过弯时底盘也显得较为扎实疲催。   结语滦阜:宝骏610的家用车定位很准确扳,配置很务实破九蛔,储物空间多舅窘曝,不过在用料和做工上还有待加强僳烫。不过动力系统方面确实不太给力兜,最多可以说是开起来比较舒适戚犊汀,这也比较符合它的定位挞。作为一个新品牌篇系句,宝骏还有很长的路要走榔揉刚,虽然已经走过4年多涎,推出了两款车型舍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宛,在自主家用车市场上打出一片天地来粕涡,我们将拭目以待痹躺孔。 责任编辑救:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上存咳,大众展台上首发了2015款大众Jetta绰。这款车在现款Jetta的基础上缸,针对外内设计细节进行了小幅修调耪纳唤,属于一次精修边幅的小改款镁委。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匡繁嚼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绍。 全文总结篡:   对于这么一款外形细节有新意跺擒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掸窜,我们只希望它能尽快来到国内燃,因为目前国内的速腾车型暑浦弗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扭咯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滦呻慑。 责任编辑枷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域士拦悄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兄,深入布局卉抽庇。其中包括类似上海大众新桑塔纳令坪蹲、一汽大众新捷达碌、斯柯达昕锐室培畅、以及再早之前的本田锋范臀、日产阳光等等侣。可以说扇丰敌,在这一细分级别钠典,乱战才刚刚开始揩挽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘛褂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呛淋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歇。反而厚重了不少槐栓蔫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肯闷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窃玻。就前脸部分来说尽勒,整体样子是非常简洁的蛋傻,又有几分动感虽存,和标致其它车型相比是有些差别的褐。   侧面造型规规矩矩秘涝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朔困瞪,你会发现诬淀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉看挟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稠,但301更多的是安安分分的一种踏实感皮。其中杜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斥溪闷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骑靛咯,没有那么规规矩矩共幸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守禾疆瘟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体比脸,这也是一项非常讨巧的设计度。设计感油然而生良,除此之外色,车尾并没有多余的装饰物赤,简洁实用依旧是主要风格婚秋。   本文导航" "斯柯达明锐寄恼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车护,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌继,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撇少浑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台认绥,可能除了家族化的设计以外纷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谜咆氰。 虽然它采用了大众的MQB平台臀苔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分么,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琴,全新的家族化设计让它年轻了很多陪署,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价规,但是相比现款募徊呜,它的前脸更显稚嫩抒,也可能因为现款有些老气横秋吧酞僻。 车身尺寸方面店,它相比较现款有了一定的进步铆委,内部空间方面自然也有了一定的进步吗菊,在后面空间介绍上我会在进行阐述伙舅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咕滇贫,这也集中在细节设计方面白,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜂贰,还有合理的镀铬装饰扇陕,这也是新明锐年轻的一种标志卢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剧焦蜜。" "  2014年4月16日埠溪,全新英菲尼迪Q50正式上市菊伺,售价区间为32.58-54.98万元呕纺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勿习圣,2.0T车型三季度到货逞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尸港雌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摹娩垢。三车官方指导价格基本在42万元上下烽淘你,具有一定代表性糜谷擎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陇匈敦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慌体菊,车头造型极富攻击性霜七妥,侧身线条动感优美圭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显市趟。当然膳死谢,它的进化不只是看起来那么简单斧砰,内功的修炼更让对手望尘莫及扮誓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的来苍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸿,而且大有愈演愈烈之风咆咀挡,尾部设计很像自家的新5系借韩,家族化设计不可避免细卢。即便是标准轴距版本聚洽,新3系的轴距还是达到了2810mm胖,比上一代有小幅增长锌仆,再加上悬挂对舒适性的妥协胚,曾经犀利的3系已成过去甲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擦丘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痢缮,那非雷克萨斯IS莫属了锈骚彪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凳圣缎,车头动感夸张啊价,车尾简洁利落唯杀,虽然有历史车系的影子卸火年,但这绝对是对精髓的传承和延续刊裁。   本文导航" "  又到周末了半,在大学破旧的宿舍里是吨,百无聊赖的仰躺在下铺上锌弓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绵溅痢,心中泛起阵阵遐想辜矮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柯经鸥,充满战斗气息的车身硼苇堪,都让我无法安然自卧豆锋挎,打起精神察阂,跑到隔壁楼的图书馆缉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袖。没错镜习,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坷拔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脊。但是诲荒,今天要说的主角并非“兰博儿”居揣没,而是广汽本田第三代飞度冠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匠。   ?什么是边锋主义僵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寄饱篮,线条过渡果断饲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筋瘸峨,包括讴歌品牌也大致如此袜陀。第三代飞度相比上面的两代痹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致济评。车头部分比上一代更加动感姥行,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状譬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盎。给我总的感觉是搏播趁,车头的成功是线条运用的成功继。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拢,从车头到车尾一气呵成慰,整体感和流线感非常强拒荒踌。从某种角度讲婆钵痰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙据尉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恫车,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桑,但相比其它竞争对手附搜牡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轿雇。   车尾的感觉并没有车头那么好绞,对于我来说米痴变,车尾的设计并不满意胸量。过度使用的镀铬饰条乌柔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绘烷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傲,在纽约车展即将开幕之际厦狸,路虎发布全新发现Vision概念车告保,配备多种新功能孰屏,智能玻璃实现透明引擎盖裸具,座椅灵活变换可实现共四种模式拳,包括远程遗绮「В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形示疥诺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堕玫烷,第一款路虎发现诞生于25年前币缚,全新发现系列定位于“休闲”氦,总计拥有四款新车境规份。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碧伴,多功能配置嘲士,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赏几。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厢媳,其中包括远距离蚁嘟郏控庇传,智能玻璃等礁阮呛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示前峰韧,“新车现代化的魂娶裤,切题的起,并引人入胜的设计途芹,是发现车型发生的重要转变疗颊。”" "  [汽车之家设计] 2013年维,我去过一次柳州逃,那次桔天挫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂松空蘑,当时爽,宝骏只有宝骏630一款量产车型羞思涟,时隔一年金,这家公司有了新动作房炮苗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巫茸酥。官方表示倒惋投,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拓灭。   事实上陛雌菊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妮酷,那时佛妒戊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悉厂玲,为了配合厂商对车型做好保密工作轿使处,当时我们也并没有拍摄相关的图片挎。掐指一算奔吹鹊,当时撮猛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炕广孔,在聊到这个话题时四,项目负责人也表示江仆帆,整个团队在这期间做了很多的工作倦杯界,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伞能,即便有着此前宝骏630的经验却常竣,但对于一款新产品而言慈唯,整个团队仍旧不敢怠慢犯查隶。   为什么要推出一款两厢车疙捷?   新品牌诞生初期皑耙,单一的产品有助于更好的把控产品质量超,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑币妨,从而将其转化为品牌价值颁莎,在品牌得到一定认可的前提下锌,适当拓宽产品线笛,无论是对品牌吐亭,还是对市场而言都有着积极的一面攻喜弊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型部桃,较为官方的说法是“以市场为导向”处屁凤,不过在我看来定残,这仅是一方面攘,在有了以上需求的前提下暇垢殿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡什耗铃,于是才有了这个方案屉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擒体搂,车辆的动力系统席、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓤蓟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锋海,无疑是一个两全的方案魄铝表。   两厢车在定位上有什么不同吗靛?   简单来说疏氨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物石暇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粱触,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓮。相比之下冀剔,因车身结构缘故霸,车侧和车尾的造型变化较大频扩丹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来田,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法币,印象中灵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞋,有些时候诚辆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涵。当然盒烈泻,每个厂商都有自己的想法凛抱环,这种实用主义并不是坏事灿戌角,毕竟犁莲,车是用来开的考缸,把主要精力投放产品稳定性方面霸弊,对打造一个大众品牌或许更为重要脓。   在造型设计方面长,除了已经固定下来的设计元素外啡青,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掂拴。对于镀铬饰条的理解见仁见智筐,然而圃滥长,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”媚氏,正是在这种需求的推动下伯忿奈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场污巳。   察觉到这一现象后空悄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惠吕,显然莆,一味的添加装饰条并不合适歉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厢。一般情况下勺投,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区薪辱酸,除此之外朝评,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篇戏缺,在设计师看来辅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50省棚,我还不曾有过近身接触肌观庙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卡吞篓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糖呛。或许这么长的一串文字来的有些陌生矢鲜,简单讲莽步,它就是在航空航天器上使用的转向技术绞惟下。我们将就驾驶者最关心的方面背冬表,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS协。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绰,人机交互系统的先进等等凭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坊辨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吞粮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主礁攘,不难想象Q50的出色让毋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹲,同样光米沪,作为宝马1系的车主惟难,对于操控的追求反衬出Q50的优异牛。而剥离开车身的种种亢慕喷,他们共同的认同就在于这三个字母掸崇:DAS   【什么是DAS间赔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔫钙搓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廊侵喷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杆编穷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剂抹衡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哎洗田。   【DAS工作原理是什么貌?】   车辆转向时归,不再依靠传统的机械连接歼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制角,根据行驶路况和方向盘转动力度算毙,速度进行综合计算疗芭滥,从而指挥转向电机机构实现转向淬。   三个ECU属于并联关系参垂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佰胸惮、方向盘柔洼娩、右前轮)查性退,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况形燎朵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虏悸,恢复至传统的机械传动转向模式馅,确保万无一失洁。但在正常情况下秽如,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夹祁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淳瘫。   【DAS汽车的优势好摄?】   操控性窍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞麻搞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竞税唐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况华死寄,享受更多驾驶乐趣伶稗。   【为什么线控转向比传统转向快熟比?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入星。整个系统中没有橡胶衬套寿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纬徘捐,因此首先从内部减少“延迟”存。   【DAS对过弯的影响罚纷芹?】   转向相应得到改善吩泄。传统转向系统喀涛,在接近弯道时弘,驾驶者需要提前做出转向动作喊扩病,否则汽车无法实现平稳转向睹棋。而采用了线控主动转向DAS系统亥釜,通过消除内部的转向延迟雹愧村,减少了预先动作的必要拇肉孔,实现更灵活的转向翔。而驾驶的感受将更加直接的悍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琶遁县,毫无延迟取达。   【转向系统也能够减少疲劳扫墟图?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辰椒腑,因此从另一个角度提升了安全破蕾背。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车琛)哩倪,12款参与测试的车型中氓黔,在定速140km/h的巡航测试中立,平均修正次数欧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俩售。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坝乔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赦览肆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   当然咳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目塘,而对于传统车型觅司,这一选项代表着发动机瑰、油门踏板袒淀、悬挂阻尼码拐亥、刹车响应等等方面的细微调整甭,而由于配备了DAS惠掣跑,英菲尼迪在模式选择上陀薪,更进一步的调整了一系列的功能肺,如殊陀烫:主动声音控制系统蹄沉伞、线控主动转向DAS权咎、主动车道控制和主动循疾牵控制系统ATC等等的设定衬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彤使?】   通过上面的简单问答吮覆,我想我们已经熟知了DAS系统鞘,在响应更快拓,相比机械系统更便于维护是孺哪,节约成本侵,减轻重量等多个方面都硕果累累刨霉。而任何事物都是双刃剑低朗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里关仓盘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生双融,他的解释既简单女茂,又复杂彼赌,背后掩藏着十年之久的不断试验汗赂碌,推理辛碧,再试验的科研过程壬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力担举恼。而这些内容无法用数据体现扛衅,还是按下点火开关吧蔽。   本文导航" "   《极速60秒》盆寒、《死亡飞车》行富、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盘停轿,让车迷们大呼过瘾厘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捻逛。另一方面炒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的畦泞貌,但开在路上肯定是最牛X镶腥闹,最有回头率的哇借懒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事式潭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侮佳、“真NB”这样的感叹幻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褥祥熟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隆肩膘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分环勺榷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谢嗽。    作为最具代表性的美系车型避菩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峭敞,五代车型熠熠生辉交亩狙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘎诽疾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迫茧难,主要原因是新一代车型不够“MAN”腊曝踩,缺少了野马的一贯的风格磕歼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澜丰。 什么是肌肉车啡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吞仕抵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坤宦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剧簿泡、具有强劲马力贺、外形富有肌肉感的美式跑车传。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焦,例如雪佛兰科迈罗锹磨、道奇蝰蛇沏、道奇战马存厂,还有就是本篇文章的主角福特野马锭鳖。不过这些都是字面上的解释拉坑块,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洼阶。什么是肌肉车腥萎握?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解射姆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挫栋鸽,科尼赛克Agera寺讣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犬法挨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缅癌。但实际上并非如此陈篮翻,凭借自身出众的一面贸寝,福特野马在众多超跑中脱颖而出幻,成为闪亮的主角俊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辟篮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暖恼齐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睡忿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寇匙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奔,野马还是地道的童星出道!是的微缆,早在1964年刚刚诞生之际赣挽桑,它就被搬上电影银幕篮娄背。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹋巷响,也许大家有些陌生祁抒鹤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劣。在过去50年里缆溪柔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艘违。    无论是哪一年代的野马湘宪购,但凡出现在电影中檄含宫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球收。衬托主角的英雄气概或是独当一面陶鼓举,野马都游刃有余哎法。在近期上映的《极品飞车》中项解,野马更是作为整个剧情的主要线索呸砍舵,陪伴主角经历了人生的起伏戮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丢袄猾,五门版的三款车型——耀真菊、耀享施盎幕、耀动分别为52.8万嚷罐闷、57.8万挨、62.8万褂苍隙。另外还有只发售500台的限量版隙,价格66.6万元懂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变加软扔,只是在色彩搭配上带来更多选择胁,车型配置也更合理悄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器供,并且通过优化四驱系统收项匠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嵌笛荡。揽胜极光一直被认为是外观控琼奋,但作为路虎车型彤容,它也有着同级一流的越野性能腾界。这是款长着女神模样涤鲍扯,也有着女汉子般坚韧的车酒赂。 外观拦毛腿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仇胚,所以不仅长宽高没有变辆线壳,造型设计也和现在基本一致矗邪善。设计师只对一个细节进行了修改罗,就是后视镜荒履哗。新款车型后视镜造型整体感强蒜考,与车身有更好搭配效果踌。除此之外豢姐,极光传承自揽胜的城堡式车身翱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讥饭喉。虽然极光已经上市有3年时间蓬氰譬,但时尚感丝毫不减投骄昂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上排桔,极光有自适应LED氙气大灯苦猴、全景天窗等配置疵渤外,兼顾时尚与实用性席绦冯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于红奇情,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敌晨,前后保险杠尺寸更大溜柔。另外卡旦,2014款极光提供了11种车身颜色虎融,消费者有更多选择堑霸。    另外屑率垂,外观细节上能看到的摄像头和雷达摆法,是为了实现自适应巡航羡、自动泊车阮班捻、360度倒车影像等功能瑞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裂亲,既可以设定与前车距离或行驶速度净,当系统计算出正面碰撞无法避免竭绍联,会释放最大制动力降低冲击速度欣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炔裴,实用性得到提升烦偿鹤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篱,并不是说女性不能开彪江,反正我问过数个女性朋友沸焕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焚,完全不是自己的菜坞怜搐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赐拌羔,所以我觉得这样描述更加准确结:这是一款为男人及女汉子准备的车芍寄干。不是说它不好级袄,事实上野帝的特点非常鲜明黑,优点也特别多庇赌,但如果真的不能欣赏野帝的外形淳,那么它的优点再多也是白搭戒吹奈。好了受,说的够清楚了称尼弟,男性用户请继续看下去杉力,女性用户请酌情选择宛丝亥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挛耙绦,也就是售价24.18万的最顶配版本挛许疆。配置非常丰富刊奖屯,但较高的售价容易让消费者望而却步德,毕竟男人也不是那么好忽悠的软。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颇蒂伞。不过既然我们测试的是高配版本底,就来看看这款车募酞,按照惯例雀,还是从野帝的外型设计开始衅阶。   ● 外观猾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撩书,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑避说豪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骑,野帝这种偏向硬派和复古的造型推,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劲酒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灰,这对于野帝来说无疑是个劣势磊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间较酗半,国内汽车消费更是以大为美华,野帝国产后尽管已经有所加长句,不过还是给人感觉不大镰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戊锯健,带自动点亮功能的氙气大灯婆、大灯清洗功能陵茄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备特欣。日间行车灯采用光带造型箔,并集成在前大灯组内辈墩湿,样式比较简单尚,辨识度还是比较高的版篱。   尽管车身长度不算长颈,但野帝的高度还是比较高的廓,一方面是车身设计的就比较高大还,另一方面也是因为底盘较高目顷,悬架行程比较长识。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm护翘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挥翱。   后保险杠设计的比较厚实垦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芜蔷,也是为什么我们说它更适合男性车主氓漏踏。倒车雷达是全系标配府被,不过倒车影像和自动泊车是选配回慨灌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芥。   需要说明的是掇价,按照官方参数配置表途,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的部,不过这台车并没有装配后挂式备胎陕,4S店解释说是同样是野驱版咐蹬小,有的车有后挂式备胎办难冀,有的车没有洽蝎唤,如果不要后挂式备胎肝,可以减6000元几时捐。   十辐立体式轮圈化崔皖,样式符合野帝的整体风格伍颊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎履堵角,规格225/50 R17涉虹嚎。这款轮胎算是一个折中方案徐胜蛊,整体表现比较中庸侗馅始,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屑舞庞。" "  2006年始蚀朵褪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程法,没一年败奋,这个品牌都在刷新着销售纪录碎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湃靛丹。2014年换靶逝,新的产品问世饭咎环,这一次它不再效仿笨、跟随驮炼局,而是独步青云葡汾。   在过去的几年里锚几犊,英菲尼迪的品牌推广是以设计牡洪酒、豪华为主要核心屋澜,由于旗下车型均以大排量为主罕圭,并在操控性方面有所见地每弹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溜。作为一个初来乍到的年轻品牌甫绅俗,每一步的迈出都显得格外小心氯睬,在保证动力性优势的前提下蹦塑妹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊案,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢,原因很简单刷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僳,也就是不同于别人的卖点独。   在同级对手们相继更新产品的时候让伸峦,英菲尼迪一方显得格外冷静矮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玫罗,好在当它真正来临之时胎廓,并没有让大家失望郎偏地,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锣。   在介绍这款新产品前实懦,我想我很有必要做个说明岸连,Q50实为G系列的换代产品桂诺,在2013年度陵,英菲尼迪旗下车型根据轿车劝礁害、SUV采用了全新命名魏促顾,即轿车使用Q字母平材,SUV使用QX字母黔,后续数字分别代表车型窖,这样做有利于车型之间的关联度落稀煤。   2013年杀擂,我的同事在经历了12个小时的飞行后女癸筒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缚,在回国后的闲聊中雌牵陈,他的目光坚毅贬寺皆,言语中难掩一丝激动前酣绊,当然他对这款车的最终评价很高羔,抱着这股期盼得蹄,我们今天找来这款车伴祁,一同来寻味我同事当时的所感料腥蔫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帅胸陌,所以厂商提供的测试车依然为美规版窗冬,所以动力答览、底盘的调校凰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同净秒耙,但整体设计与科技性不会有任何出入旅亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说森唤,也算是足以解渴了磺肖耗。   对于设计语言四个字来说铅绍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窗可隙,有时我甚至会想爸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量核?正因设计团队的不懈努力患塑配,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经京楼。   低矮的车身镐,流线的车顶琼钩,都是上代所传承下来的精髓莽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芜,这与宝马3系的水平相当似甜,优于奥迪A4L搐、奔驰C级等产品旗刮熊,别小看这一举措朽尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吵。   对于轮毂轮胎的配备上捕钒勾,英菲尼迪从不走低调的路线海德勉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中璃川号,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接功钙稠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抵痰莱。   本文导航" "  2006年始纲评鞭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玛缴,没一年拾氮胖,这个品牌都在刷新着销售纪录嘿瓮晶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尚丘俱。2014年米,新的产品问世帮拱,这一次它不再效仿汗昂、跟随酬班碧,而是独步青云帮嚎抵。   在过去的几年里其,英菲尼迪的品牌推广是以设计壁盟、豪华为主要核心剖璃丝,由于旗下车型均以大排量为主久法,并在操控性方面有所见地患镭宦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尝掳酮。作为一个初来乍到的年轻品牌逼桂,每一步的迈出都显得格外小心每,在保证动力性优势的前提下炉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茹,原因很简单返绩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扒额氓,也就是不同于别人的卖点蒋。   在同级对手们相继更新产品的时候澳党,英菲尼迪一方显得格外冷静衬脸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燃,好在当它真正来临之时层锚,并没有让大家失望茂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣。   在介绍这款新产品前良忌,我想我很有必要做个说明刚蛙兰,Q50实为G系列的换代产品氛,在2013年度炊,英菲尼迪旗下车型根据轿车奴、SUV采用了全新命名梅,即轿车使用Q字母败,SUV使用QX字母穷,后续数字分别代表车型突,这样做有利于车型之间的关联度怕苇倾。   2013年祈,我的同事在经历了12个小时的飞行后末,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凌,在回国后的闲聊中馆,他的目光坚毅肉,言语中难掩一丝激动驰淘,当然他对这款车的最终评价很高鬼,抱着这股期盼钒起,我们今天找来这款车喝党忍,一同来寻味我同事当时的所感旁怯褪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间列背焦,所以厂商提供的测试车依然为美规版怜细衔,所以动力霸炊、底盘的调校乱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘,但整体设计与科技性不会有任何出入管,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骑捐,也算是足以解渴了奉瓣郊。   对于设计语言四个字来说斡痘探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哇,有时我甚至会想孙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煤?正因设计团队的不懈努力炮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表话,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刨。   低矮的车身兼播揣,流线的车顶蘑呻,都是上代所传承下来的精髓辑吵卞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琳陵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码,这与宝马3系的水平相当坦很蠢,优于奥迪A4L法道溺、奔驰C级等产品戊潜陇,别小看这一举措冻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剃。   对于轮毂轮胎的配备上幌犯,英菲尼迪从不走低调的路线牌舍鹿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中度谐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接群路筷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗜疮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首埃凰钉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80都、陆风X5滑奇、全球鹰GX7嫂汤,但依然无法撼动它的地位妙甩靠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撇武,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诞绅,它就是CS75腥阔九,来自长安汽车驰朵。   在众多国内车企中身测辨,长安汽车拥有较早的造车历史蛋拟,并且对越野车的制造要追溯到1958年诉褂缴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计案,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勘亮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厘洞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笆肛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甭。   在对长安历史阐述过后捞哆炒,这款新产品更是令人期待坝瑰琉。在2013年9月桥掳娃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坚,一经面世便引来了无数人的驻足桨饯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品色卷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淀估,诸多细节上的体现枯榷涸,可以看到与时代的接轨锹,说实话凉碴,即便与合资品牌相比芭,它的设计也毫不逊色错摊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篡街:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翰,在首次无伪谍照曝光过后掂举乳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窜斗仑。从车身尺寸上来看痛,CS75在长度与轴距上的优势突出毋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凡良颇。在设计上弄厦舒,侧车身的视觉冲击力有所削弱级炕,平和的线条增加了些许稳重感亲巫峡,而在配置方面绝不含糊性,右侧后视镜配备摄像头息兼,为泊车提供了更安全的保障巩覆锯,此外17寸轮毂的注入挤思,也为整车视觉性增加了不少好评分幕姓设。   车尾的造型体现了丰富的层次感池芭妨,使其得以回归至前脸的感觉摄霓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辟。此外俯富副,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僻险,可以看出CS75在配置方面的丰富性圣敦。   本文导航" "  上半期耗耿摧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涸承,不同的设计倾向与不同的品牌定位完,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陪哥啊。在“下半场”的对决中哀丸适,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒋墙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悄。   点击阅读谢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恭潍罐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后距,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闯咖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澎,以应付那些五口之家出行的需求故。行李箱空间的比较席盯枷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谭筋掂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乒嫂施,或者带孩子出行时锋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品温。行李箱内是否配备12V电源接口肠净钉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唇藐痞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旗风。   ·模特A(不戴眼镜)身高漆:170cm 体重捆捣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猫淑肋:175cm 体重祟扒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檄,长安福特此次也算酝酿已久了筷,可以说即将推出的翼虎避撂痰,每个人都能从中找到自己心仪之处幕波赴,例如极具冲击力的外形肮芹、科技感突出的SYNC系统勒睫、人性化的内饰细节设计燎、又或是强大的日常实用性蠕班伙,这次湿肆箔,同级对手们真的要小心应对了娶陕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怯杰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粟梧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蠢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涣孺覆。显然麓奠,在错失2013年的发展大好时机后杜悍暑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哆雄锋,其实也能够走在大部队的前列呸蘑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段另恭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桑。眼前一遍利好钩禄股,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008薪、雪佛兰TRAX洪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妮孰降。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寡姥呸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惮涩错,至今我们还没有看到实车观。从目前的情况来看捌差,它们很快就会来到我们的身边逼储矮。正是这个原因瞄掣,在日内瓦车展媒体报道结束后寞些,我们并没有着急回国块喜郡,而是完成了几款车型的海外试驾琼、测试和静态对比的素材搜集揭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忱墨胸。   看到这里暴碧盼,或许你会产生疑问妮尚挎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痪哩保?坦白地说辣啡铅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尼:1.它们必定会国产并且在国内销售刑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奥勺,只是一些细节针对本土化进行了改造铺袄,但外观内饰设计缉吓仓、车内做工逢备、人性化秋搬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乃芯细。综合上述所言呛灵廊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傅齐诬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沪写,感兴趣的不妨继续看下去访汉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叫镐脚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皆。例如CX-5乌昂、ATENZA阿特兹娟抛及,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉围。最重要的是堪茄涛,它们不仅有所创新捌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疏拜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋替垄剖,再到如今的Axela昂克赛拉猩犬,马自达3已经历经三代车型的演变系仟省。据长安马自达相关人员介绍恭纫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拴警。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话首墓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怕港。它的眼神更加犀利嗽陌,车身线条更为动感察娶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹昧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳头农困,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芥蹈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连未募,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揉距,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼廓督榷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黔畴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旁对、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咐。另外邢梯碧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靛。据厂家人员介绍菏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺降熬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陕疮宋,使它的整体视觉感受类似红酒一般娃蘑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改铀ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浪仍,两款车的轴距同为2700mm巾。相比同级别其它车型素颂毖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势下。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行堋,不过轮圈的造型稍显普通修础屑,不够运动尸拆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涝,规格215/45 R18漏,抓地力表现不错韧狈氯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎称,规格只有T125/80 R16梢残斤。   尾部的设计不算惊艳晴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哭石誓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性供记,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陆橡,这在同级别可是十分少见的怖。" "  说起海马福美来红,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掠,转眼十几年过去次,福美来已经迎来了它的第四代车型猫绿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5录矢嘶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锑簿培,新一代福美来M5采用全新平台打造清,不论外观还是内饰绷耻栏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子姐。在此之前地,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析取,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寡灰瘸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颓贬,宽大的直瀑式进气格栅剔,大面积银色镀铬捌趁,符合国人审美本。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感夸勃屯,腰线采用分段式设计客,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浮饺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计间水随,凸显运动感颇煽琼。但只有左侧为真排气口惫凳,右侧仅作为装饰敦怒。" "  对于中国汽车市场来说烂限散,凯迪拉克属于一个后来者担蜗,当然这指的是豪华车市场磁晾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跑伍础,那可真要拿出点真本事颊李耍。凯迪拉克也明白这一点翘,去年就将全新车型XTS进行了国产结钾双,并且上市销售室,销量也是比较乐观的咸泌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里割,无论是配置上还是动力以及外观设计上楷骸栏,至少能让大部分潜在的消费者接受曹洛,这确实不是一件容易的事情蔚惭世。于是埔怯哦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铆缉,对动力和安全系统进行了升级同僻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版领什钝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湿兼榷,仅有一款36S铂金版痕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瑰敦。   2014款XTS 28T铂金版外观缆孝拆:外观延续36S铂金版的设计哥挛公。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柒问薯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅边,在其他方面则没有做改动洛飘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子段,没有做太大的变化守,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刨嫡。   XTS是一款善于运用灯光的车呜,它将大量LED元素装备在车身各个部位性,正是这些时尚元素的出现瞳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衡募,获得了更出色的细节表现力堕。这些称不上优势的细节表述笺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方獭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化设宋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刀。尾灯依旧是LED垂直式的造型私苗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猾渤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缝褥白,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珐菩。早在上世纪五六十年代任默,Citro?nDS就用上了可变悬架图穿、随动大灯嘛噶、转向助力惨脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浇桓份,加上极为飘逸的车身设计跨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窟漏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腻,2011年长安标致雪铁龙成立饯,到今天我们测试全新DS 5LS护,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饱练,音译的中文品牌名念起来很接地气郝:长安谛艾仕敲康,有股莫名的喜感挫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残被姬,是台正儿八经的三厢车踢抖茬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来马俯筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沟请巩。如今处脊海,马自达6已经发展到了第三代蒂滔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骚,它的名字叫做肥:ATENZA坤睦纲。之前我们已经解读过进口版本理,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拴法茹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摹介。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篱焦,这一次排量可不仅仅只有2.0L挖,还有更加令人期待的2.5L撵兽聚。   注徒诫:此次测试中黎,红色车型排量为2.0L峦邯脱,黑色车型排量为2.5L菱冠兔。国产ATENZA目前还未上市童,此次测试为抢先测试描,车型为试装车堤逻。   截止到发稿时秘憾,官方宣布椽庇澎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”会魔山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馅,上半年上市销售管哇几。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妮,我们还是先来聊聊外观仁漂。相比进口ATENZA赶推,国产版本在外观上基本没有变化挡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愁刃驾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箱含,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刮肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酮贪勘,“下”这个字可意为“以后的”控芯,用来表示那些目前还没发生的禽兄、未来也不一定发生的事情败。比如有人说“下次请你吃饭”卡,谁知道是不是真的!同理钝罚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豢,实际上暗藏了一些不确定性侍霖:它能引领未来汽车的发展趋势亭裙?或者只是一句空泛的口号秦既倾?这是我最关注的问题齿。   当然也会有人更在意其它方面全蔼聪,比如外观内饰和空间等等誊谋昏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚕坑,本篇文章的最后也会提到梢倒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靛浓。   关于下一代城市SUV的概念暇年,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力多复撂。在他们眼里瑟梅,很多城市SUV都太“娘”了刷规,连个小土坡都爬不上去怎么行还柑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柏戏挟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捻、勇于冒险的心囱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒙倍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然场路蕉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纤身惩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员两匙庆,它能够去接受户外的挑战鞭饰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甫旦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坝扫念,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胁篱,目前主打3.0L排量的三款车型需酶,都搭载三菱第二代超选四驱系统娃冀庐,售价39.8-45.3万元漆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鳖媳,还有一个最简单区分方式膜力篡,只有精英超越版才标配后拖车钩哇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来急容,陆续又在第三代(V73珐、V77等)和第四代(V93潭碎磷、V87蹦巫挝、 V97等)等车型上装备抵翔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垦吉抵、四代帕杰罗)来负客,现在销售的为第四代帕杰罗粒般仕。   如果单从分动器的挡位看估,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统救秒凛,拥有2H倪殿蓄、4H郡贿、 4HLC肥、4LLC四个挡位吹卢,在后两种模式下东需,中央限滑差速器LSD被锁定疟裁,为四轮提供均匀的驱动力诞。不过值得注意的是猛媳孙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饲桐,前涎读、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冈必短,简单说就是这时就是AWD的驱动形式标,正是这样的全路况实用性飘帕,才被成为超选四驱系统垄下供。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下己豁,可以在2H标署、4H挡位间随意切换校凑,当处于4H位置时形碳避,它相当于一台全时四驱车型祭匡腹,可以提供更好的抓地力和驱动力戚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辫兴,而处于2H位置时慈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堪,不过这样一个大家伙油耗不会太低邪徽收,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捐将。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徘,4HLC模式时抠,中央差速器锁止沙额,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时段迪,不但锁止了中央差速器倍四臀,还拥有更大的扭矩输出从,此挡位的传动比为1.9:1铝苫赎,扭矩被放大1.9倍单慕地,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舱,4LLc就能派上用场庞惟且。在车内亲癸,仪表板的中央会显示当前驱动形式矮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诧,并随时了解到现在所处的驱动模式篮扮迹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姥想劫,应付一般路况毫无问题刷,但如果长时间处于极端情况下摊席,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饭亮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丢醋婚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夺毛疥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澄揉,同时也提升了整个历险过程的安全性波,因此光有一颗狂野的心还不行肠景,还有选择一个可靠的伙伴岗掣。 责任编辑肝桔谁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驶觅儡,已经上市四年了钞隘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帮邦,跟老款福美来相比档次感明显提升娃。除了看得见的设计差别蔡呢,福美来M5在配置烧、空间方面也有不小的提升脐南脚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乃,1.6L车型会先期上市酷核庇,后续还会有1.5T车型推出胃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赤弦峨,其中手动挡共有6款非遂澜,自动挡3款稀钡迹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型取痞烯,厂家介绍说叫旗舰版浩。由于厂家没有提供参数配置表徒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颇吵靖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型噬。 ● 外观聪:中网造型似君威窗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胚侈,尤其是车身长度浦衰,福美来M5达到4698mm词缕,超越绝大数同级车的车身长度申。跟老款福美来相比衅功,福美来M5的车长咸菲、车宽和轴距都稍稍增加一些吾,而高度降低了3mm洞。   因为长度和宽度有明显提升潭,高度基本不变克侍,车头设计的比较厚实魔口,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的头哎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挥擒甫,格栅同样采用镀铬装饰憨群乘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像固翔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笨老籍,老款福美来就已经开始采用杜瞎诉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计马独。中网轮廓稍有些不同片实扁,老款福美来的中网较矮盒锻盖,而福美来M5的中网稍高糠,看起来更加厚重鲍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赣颗。除入门级车型外旦盎,其他版本车型都配备了自动大灯链肩,这点还是比较厚道的蛋瓦,老款福美来全系没有配备自动大灯坤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜栏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丰哩,能明显提升辨识度肯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)埂,是2007年买的唉悼,到今天行驶了9.7万公里左右拉熔房。日常使用中油耗7-8升/百公里块,除去年换了个发电机以外没出过其他问题癸杀胯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掇碉骋,第一就是便宜谦,全算下来8万;第二就是配置高箍棺涛,07年8万带皮革座椅紊静玩、天窗炭蹬、自动大灯和倒车雷达的车不多炔鲸箍,而且空间也算说得过去试奖,总的来讲这款车符合预期娇律瓶,坊间说F3小毛病多率,不知道是批次问题还是命好港勉破,我家这辆倒是没什么事儿蟹犀阑。新F3于今天上市铜泥,领导说我算车主牟款,于是我就来了嘎叛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绩嗓,聊聊老款在使用中的各种感觉卵借冈。   ●动力及悬架剧宛队:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渡,动力够用鸡韶,只是起步比较肉痕耿,1挡和2挡齿比跨度偏大懂惦堡,走起来后挂入2挡转速掉的太多错歧摆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丛。   油耗日常市里开7-8升/百公里涡兔,还算满意坞讥。悬架初段有些生硬悸蔡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凌松喜,对于颠簸的过滤一般蒋敝,后段软柯,拐弯时车身倾斜大浮风。总的来说算是个合格的入门级家用车拉顿半。   ●配置及人性化设计抽弗苍:   比亚迪一直走高配低价的路线贡溜处,配置丰富佃,前面说过忍撩,皮革座椅猎、天窗嚼波、自动大灯和倒车雷达都有所配备狭经轮,另外龚抖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藩绦,虽然不好看丝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汾聊厢。没有行车电脑显示屏柑妮登,无法了解平均油耗泵全昧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勘,首先价格便宜嗣嗜擒,其次当年没有也不新鲜)建磁。   人性化设计方面慈伪嚷,四辐方向盘比较细培司遣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溉骑花,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用售,四个角随便按一个都能触发肛伍撇。日常小储物盒好用德,票据柔、手机和水都有地方放靶,不满意的是门板储物太写懵浒椤(硬伤)秸侩辫,平常只能放车证之类薄的东西肋,连杂志都放不进去晌徽微,后排基本上算是没有储物空间葛线。   ●做工潦: 内饰和外观各方面做工比较糙蜕倾,主要体现在接缝上珊粟,不仅大而且不均匀冷菩,这是急需改进的廓拖诺。   ●空间铣:   F3轴距2600mm忍火味,我身高190cm壤,有时候我开车烧丹似,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赌借。后备厢空间大容袱,而且比较规整论焕隘,用它进行过几次小规模的搬运希,还可以础戌辛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堤柔掳,试驾中我也重点根据这几点进行体验珊,看看新F3有哪些改善和变化邵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袖蠢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喜堤,仍无法挽回姑娘们的心鲍互顷,如今她们只爱大长腿和都教授狈抹。不知道你们发现没有狼际,宝马在汽车界引领着同样的潮流秸毛,硬邦邦的3系害疽樊、5系换代后都不再凶猛魏,舒适感和精致感倒提升不少据填。现在轮到X5了哦旗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的报汹拌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掏,我勉强同意这种观点宫兔抡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隆攘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擞赎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦触猴,更显精致惯弊哭。总的来说洼,它不太凶胎避尾,更俊美一些世甩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市管,除了外观与内饰的小幅调整外乡,改款后的逸动引入了1.5T发动机棚幂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逛,逸动采取了1.6L家庭够用播筐谰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策风零,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)临,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惹救嫂,一个争取“各门功课”都不落下鹊屁,一个则是专项选手赡堵奴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镀猎水。 ●外观瞧棠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痘:轮廓流畅焙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列回捎脯、瑞虎系列但盘沧、风云系列及QQ系列)爱不,同时带来了转型后的全新车型广地匙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夺勤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扦剖驴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匡槐,更是出自海外设计团队之手膝讳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词曙。" "  刚进入社会的年轻人仿仟,它们也背负着太多的压力墓,在家庭事业初步稳定之后崎臣,一辆车对他们就显得很重要碎。致炫就是一个体贴的产品舅须兴,它有着炫目的外形边熬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绰套,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上素。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桨犊,变化的不只是名字冈,更是尺寸和定位呢,风格和潜力胖霓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坤媳剔,吸引着更多年轻的用户群体笨很己。   致炫外观灵动时尚闷莲扇,带着一些年轻的运动气息商,车长为4115mm搏卤探,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舶涩细,比老款低50mm;轴距为2550mm拭,比老款长90mm氛勾峰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绿沫光。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骄唬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”频哗潦,这样的设计更有利于致炫的散热粪矩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛董嗜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利患宛雀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怪变笨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友射呐青,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喉。   在ABB的阵营中贸氢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磁县微,他们的目的很明确判姥芜,就是抢占国人最热衷的这一市场烂泼。对于奥迪A4L羡衫卑、奔驰C级粮科龄、宝马3系而言馆邪,三者都有着不同的亮点与喜好者感钳捌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬疆聊。   在这款316i消息正式放出时让菠劝,包含我在内的许多人都会想到一个问题拳,那就是究竟会减配成什么样缆矛?但在实际看来闷啤贡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煽熬。无论是进取型还是运动套装版灯撩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼感,当然如果你肯花7800元赶建,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疾筷。此外省描,对于现今发达的网购来说瑞陌绍,这个根本不叫个事拷宠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袄席爱,此外还有多种款式的副厂总成可哑つА,质量咱们先放在后面酒仍,至少价格实惠也能达到美观的效果冀赤溺。   虽然入门级价格不足30万笑贬,但你却可以得到一款原汁原味的3系特莫薄,在定名中你就不难发现肩胳,316i中并没有“L”唤塘,它是基于标准轴距系列中的一员背。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂随,对比现售的奔驰C级哦湿肋、奥迪A4L而言肩斤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势花镐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怖蛇浆,这是国人特有的爱面子传统帆博,作为在国内征战多年的华晨宝马来说控歧,他们自然也深知这一点汉抛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惜牵那,单出排气也与320i的相同非兑骑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蜜酮,不过这一项在网上也是可以淘到的混玲,副厂价格也就100多元皑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剖拳茎,然而在国内囤甩,它还是一种小众车型胳呢。可喜的是即,近年来随着“旅行”文化的发展从,旅行车也渐渐被人们认可饯。在我看来携飘帛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稻,一种是像奔驰C级旅行版郊地寞、沃尔沃V60那样瘟饲,通过个性樊孙、漂亮精、动感的外观设计获得年轻人的追捧橙。另外一种则是踏踏实实走低调捶蔫辈、务实的路线羡卿溶,用内涵打动消费者弦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姜瞥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氢,外观砂、内饰进行了相应调整础拟,配置也有所提升需撂醛,动力系统则保持不变凑馁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版党乔杜,售价33.48万停挤。除此之外胳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尸厘粱,指导价29.98万供。   在介绍产品之前肌钾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漂毕,1985年浇枪诡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂禾烷踌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茧酗,这正是斯柯达的前身汐济。需要说明的是迫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仕楔郎,并不是指该车型限量销售衬。   ●低调熟栋交、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旅僻怯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讳染,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灸褂、稳重炼,所以严格来讲冒薄涩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妒。从上表可以看出冗密梢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芳,而且更重要的是灰币,速尊的价格更加便宜融。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哦。全新样式的中网格栅更具有立体感该乖淳,大灯组内加入了LED日间行车灯哥袱垢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咸耐黎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胖,朴实柏韶稼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寄钒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯踌,并具有自适应调节功能绷。新款车型的前大灯造型更加犀利厕。此外胃墩浑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龚稍默,简洁修长蓬臼,没有太复杂的线条勾勒轨叉雷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棚母俗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捣匈独,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7劳纯,规格225/45 R17溜拆脖,这是一款侧重于节能环保的轮胎媚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啥,圆润搜投吉、饱满阮献码、协调尝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裸春泵、耐看得多坡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应誓,尾门上的线条层次感比老款有所加强偿舵。此外戒,尾窗上沿的扰流板等湾刑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稻赣,让速尊看起来很有范儿淖按。对了慧潜度,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管角抡,一般人还真有可能会被它吓到腔讳,其实它的心脏只是一台2.0T部备亥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卯,在北京借着区域上市之机炽悉尺,我们再一次体验了自由光的越野性能曙。作为越野车型的鼻祖采菇,Jeep用自由光再次向人们证明刹,即便做的是城市SUV莱烩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驳拍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身切,但是在四驱系统上樊漏,Jeep却有其过人之处百景焕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器然昆。    简单来说盎奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配答,也就是说筒拈,当前轮打滑时成,动力会输出到后轮饱臂,使得车辆依然能够前进霜米钦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑轻词讳、交叉轴这样的情况)疟攻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骗,脱困就很困难了夺溺喇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秆茅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号书。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殴,以横置发动机褥、前轮驱动底盘为基吹选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抨钡,实现100%前轮驱动行巢,提升燃油经济性辖,而且它的后桥也具备多片离合器结构膜,可主动控制左右后轮的扭矩分配线伪,起到限滑差速器的作用拣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倍,还具备后桥差速器锁止功能啃扫拜,实现左右车轮50:50扭矩分配巧泌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统席耐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穆虎牵。    在实际体验过程当中鸿烩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阮、交叉轴确节、炮弹坑睡、搓板路等等越野路面搽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中餐伟标,越野能力无人能出其右骡食确。    然而作为一款城市SUV褥饯颈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力改间,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墓砂乏。    另外檬倪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陌湍累,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寂煌。相比同级别的SUV姆接夸,虽然在越野性能上依然具有一定优势氓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痊萎,但是进入这个价格区间以后描屏,消费者选择的范围将更多脊、更大掣朵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箍洪瘫,在竞争力方面依然不具有明显的优势矩。    或许尽早国产化降低成本凭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机物漓邓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桓凉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来没邢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒。如今康午倪,马自达6已经发展到了第三代猜蚊矩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灭慧,它的名字叫做铃:ATENZA孺伦拿。之前我们已经解读过进口版本挖陵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斯式。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屎虑口,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑟坪灯,还有更加令人期待的2.5L孙。   注商梦:此次测试中嘘荣,红色车型排量为2.0L凤,黑色车型排量为2.5L挟捐。国产ATENZA目前还未上市冗坛停,此次测试为抢先测试世阜抒,车型为试装车滦城。   截止到发稿时痞,官方宣布颠朵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裴浆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遍去,上半年上市销售话鹅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酷葛吝,我们还是先来聊聊外观歌播。相比进口ATENZA汕巾,国产版本在外观上基本没有变化锭繁蛾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注认坦荆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6开。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滴啤此,它不同于以往的两代马自达6蛾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来四何膜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漂嫩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”评。总之从结果来看巨俯发,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感省,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豢,希望它能够像老马自达6一样峭,百看不厌怀建炕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怕捷,仅针对这两款车型来说轮接募,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弧懈,而黑色则太过低调飘,完全掩盖了车辆应有的魅力拳卑。ATENZA的红色与大多数车型不同痢儡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒老,不俗套夺嵌宝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爆,轴距为2830mm日筏,与进口版本相同尖蒂贤。相比同级别其它几款日系车型咸碍疮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娥辜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别功脊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯接,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灯诉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源貉,科技感差了一点赴哆念。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巫趟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸篡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惩撮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈热,相比之下确实显得小了一点挎并,为什么不折个中牟处,采用18英寸呢吼茧趁?   两款车的尾部设计几乎没有区别无党吵,尾灯样式相同螺屎赔,双边共两出的排气管(没错乱蓉管,为了表达更直观瓦滥、清楚庞抚挎、无异议嚷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栓篙故,这是马自达6一贯的良好作风弥。总之姐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懒蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言论,谁都知道SUV车型最为畅销惋家,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒲阔公。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伴忿,而卖得好的却还是那么几款孪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙传,还要等到试驾之后才能给出答案笛佃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撕刷感。从风格上看寞,海马S5偏向时尚假寝鼓、运动马,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群珊堡辫。而在配置方面陋氏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点色不。根据目前了解到的消息褐寥午,这款车型的起售价约为9.5万叛,如果消息属实的话憨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平双物吝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淀金?   外观洞:设计新颖煞视,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苛溺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脐喜,也将它的风阻系数降至0.34究辩箍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甩,比例上感觉怪怪的唇惧暇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化没迷彼,有效地提升了视觉效果兼海。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯设,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罐驴疼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慷筋嗣、转向灯以及雾灯渺蝎磕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陵毒。   作为一款紧凑型SUV练江,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撤,轴距达到了2630mm齿吉。与同级别的海马S7相比崔腊,虽然在车身尺寸方面有所减少赫茸,但轴距却多了11mm剑,整体空间表现令人期待惰火。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甩澄慰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峦百。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邻惩署,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跨柬恢。" "   全新的A3备受关注楷蓖,这其中的原因有两点蔽啸交,一个是加入了三厢车型信滔。而另一个拴霓骸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奖廉。只是这台车来到国内较晚豆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酿磕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘦,简单明了的说惠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型首缎体,而必要条件是横置发动机啸感。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龚,但消费者从中又能得到什么女?如果按常理来看慷骑惫,对消费者的好处应该挺多的敞,比如车更便宜了饱,就算车不便宜配置也应该增加了豌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低场避碘。但上述这些还只是一种期盼虽,毕竟这个平台的车型刚量产不久遣汀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纬。至少高尔夫7是这样偿搭貉,而全新的A3由于正式的价格没有公布醋,所以也不好定论阜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厦倍摊,这次引进国内的共有四款车型读媳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惭危放,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机申庭痕,6速S tronic双离合变速箱穗。在本月的21号艘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檄官赌。相比老款的两厢车型咐,轴距和车身尺寸都有所增加碍绍,而且在轻量化上下了不少功夫芹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柏藉表,但在配置上基本都可以进行选装考糠。由于三厢版为新增车型搬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龟犊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峦和窃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撼,“小改款鸵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款白,而值得注意的是活特哎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上松瘟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议身绷铣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峭。”吉利控股集团副总裁赖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态睡磺,欣喜之情溢于言表卸栋柬。    亦或是巧合罚芬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傅袭龋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7分,一方面断,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埔剧淌,另一方面幢竿公,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁砰角,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狼,种种迹象表明阀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段砂临。   诚然硅卑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓤逛攫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衫患。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时母量但,孙晓东对媒体表示俗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熄,吉利收购沃尔沃之后瓢蓬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匿千帅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生困。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窝。" "  在国内械,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的情,它凭借动感的外观句,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缓啼,后来者RV4辜、途观袜褂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比能弊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菜箔伤。而今年识派,东风日产给我们带来了第三代奇骏胳徊无,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲媒⑵唷,年轻化糙、动感化的外观设计就是最好的证明掸浓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上创踢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砰飘熔,层次感以及运动感比老款强太多了瓣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驴怠,流畅的曲线让它不在干巴巴笛捣罐,整体饱满了很多合净袭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醛锚磺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辆。   在侧面线条的过度下妓扑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挫迫,并且加入了以装饰性为主的扰流板桥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羞。后尾灯变化更为明显芦闺畏,竖条造型变成更为接近长方造型渺钦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”星,一定会想起Jeep染,提起Jeep桂梁猫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竿科,看看它在这部分有着怎样的表现伴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爽没精,并且不可选装以外捻奉,2.4L 豪华版可以选装该项配置贿抨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吹司呜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版散欣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蓝,从功能上来看比较全面栓惺妨,下面我们就一起来看看它的实际表现芬椽。   更多精彩视频肺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作空抢,调整比较细腻娇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位监,而且还可以停得很正测。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枫抹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话餐陇倡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椽,如果继续操作贫舅,系统则会中断本次自动泊车惧横。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刷趣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恰兼附,我一定会把奇骏放在首位纺等,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盛钾答,性价比非常高玩。不过自从2008年上市至今的6年时间里武爽,它始终没有太大的改变遍,另一边竞争对手们却在不断进化烩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烫褪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厩蓬喊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疆磋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厕秒,而看到新车的第一眼就会让人感叹湘截:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炬亮,并且也是该平台衍生出的第一款车型窖嘿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化席缺。相比老款车型略显古板的硬朗外形擒剿凰,新车则显得更精致丸滴,更有设计感觅垢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匆欢。当然颂,除了视觉效果之外梆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敝哇厂?这也是今天我们需要探讨的问题剿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驰瑞垂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辱绢炕,我们本篇文章的测试内容并不全面逆睫官,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悍沟芦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苹绘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍典,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧克。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仑拌长,里面对新车外形倒、内饰等方面都进行了详细的解读添汐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碗投甘。另外僳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沟膛高。   ●增加更多高科技配置胃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恒,除了拥有出色的设计沽媚、良好的工艺和用料之外锯傲庆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望螺芳,翼虎就是个很好的例子滇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势边湿。如今的新奇骏身上陌翁,我们也看到了各种高科技配置抛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卷氨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妈,在两年前它就已经崭露头角劝仁别,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扯侗,连控制面板都完全相同楷。虽然东西不算新斥疯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先可绰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绿构家,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啸顽,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲁炯,也同样要跟上潮流兄坡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蝎负恃,很多的印象都集中在日系的丰田车上填,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懦耍旧,由于起步较早篓拓哩,所以在混动技术上都比较成熟垢特。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涕,一方面是因为未来的趋势蔫,另一方面就是对环境保护都有一份责任艘榔。但能让人印象比较深刻的不多碘够,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外定称。经过一天的试驾体验袭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绩舜。   外观方面结:设计大胆前卫光百,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侨芜局,给很多人的印象就是模仿慨紊、复刻冗,aygo香、花冠人胎虏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柯痢丢。实则也是没办法的事儿懦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郡鲸,不过从秦看来肥魂敌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勺舍犁,整车设计偏向年轻化钾享骄,前大灯内加入了日间行车灯辨核。车身尺寸方面绣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邯,轴距为2670mm釜。   实质上骡厘,比亚迪秦的外观特色鲜明避恋损,个性十足辣蛋翟,他并没有针对大范围客户群体而设计轻犀桂,更多主打年轻镰姑、时尚元素敝膳掠。这样一来矢轻,优缺点也相对明显棱,需要一定的时间让更多的人来接受他碑爽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番襄铝,充电方法非常简单也很安全贯。通过家用的220V电源就可以直接充电豪,但是要采用三相插座竞传酣。车内的仪表盘可以显示充电信息粱诗诚,包括电量以及预计充满时间担饱偿,而且还可以选择预约充电疙十哇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的感泪,虽然我的“档期”已经很满诬献娥,截稿压力山大久必。但作为潜在车主拓署,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倾摆额,它和福特嘉年华勒奖赤、大众POLO会有多少不一样吵,谁更值得购买掇潭褥。我想这也应该是大家都很关心的问题讹炉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寒,以供大家有更多了解精埔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卜写毙,分1.3L和1.5L车型拣茧,提供5挡手动或4挡自动变速器忙申。这也是国产的第三代威驰车型哭极,相比老款车免视比,新威驰变得价格更低囊场、空间更大缝雷添。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庇蛇,在广汽丰田4S店中销售含冗陇,价格区间6.98万-10.88万元禾剑屯。两者动力系统砰版琶、内饰设计完全相同焚魄。只是外观分成两厢与三厢膛壁,配置上有细微差别而已却轿脚。好了泡,我们就从外观开始说起氰帅姜。" "  导语菲桐敢:在新能源汽车研发领域跺肃,比亚迪一直是领跑者谷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车确潘吼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渤输,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件活,能够开发更为节能崔齿岸、环保的电动汽车产品熟厩庙,实现性能的提升和普及应用上。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剃惰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辜帛。   历史上鼻,秦灭六国梆埃仍,结束群雄割据时代警,统一中国篡,开创了历史的新纪元靠懊苛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骄汀,势必证明其在以下六方面的实力胯绘殴:   一戮善么、比亚迪秦到底有多快恢巷佬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慌摔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲸弧,23%的车型在8-10秒繁算,17%的车型6-8秒朵括澜,仅有8%的车型小于6秒苦疼潦,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹃。今天惹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下期,秦百公里加速为5.9秒柿楼,而记者实地测试时权读,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搏。   跑得快自然有其道理附,秦具有“双模”动力破拎纺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酷抒,在混合动力模式下冒迪,秦能爆发479Nm的扭矩窟,某种程度上可以与那些超跑抗衡喝炽变。 二傻偶辨、秦油耗到底有多低活?   根据国际标准测量核算春海究,秦百公里油耗仅为1.6升登。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婚陆程。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俱蜜剁,纯电动模式时趟醛每,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓟,整车自动或者手动切换至混合动力模式咯翔。在所有模式中逢谱,秦还能进行制动能量回收纽,即电机向电池反充电户错,每百公里回收2.5-3度电淑午互,可以多行驶约15公里珊。 三分坡、秦充电到底难不难涸叼楼?   一句话回答拉:有三口插座的家用电源就可以涵磐葡,就像充手机一样方便态。秦的电池容量为13KWH陡,可通过220V电压晌,3口插座伸,4-5小时充满电觅昆。秦随车附送一个智能充电包刃许,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖内。   四碑握、既然用了大量驱动电池目钨突,到底安全不安全?可靠性如何惩乌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池确、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗡砰。单位能效比呛湃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拣。但是安全稳定性方面则恰恰相反溪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池删琳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胺淮拍,是目前市面上最安全的驱动电池袜,没有之一拭嘎嫡。   可靠性方面集桂,据比亚迪测试较绩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疟澈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修火,业界罕见辈。电池电芯甚至终身保修赊。 五肮、秦操控驾驶会不会很复杂愁巍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弓梦,习惯之后甚至更加简单考袍。新增纯电模式疑控驾驶糖,更安静挽府、更节能赣曙孤。   六淖弧、电池组电用完了如何行驶尾奴?   据技术人员介绍绕吠觅,秦本身不存在电用完的情况半廓关。电量不足时啪撇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碉呸围。利用发动机的多余能量带动电机反向充电力稼。   此外毒,行驶过程中沸弯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烤花枢,并储存到电池中闲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慌抖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字南坊谷,其次是QQ me瘁泥,PT漫步者之流联,当然还不包括那些“只识其样通凑庐、不知其名”的人群份拳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姐物,它也是双龙汽车最具标志性的车型檬。在迎来双龙新柯兰多之后讼为徒,就在近日蓄挖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚏酪康,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沃方,但却让我们可以由心发出这样的感叹咯武苍,爱腾终于正常了伟。   从推出2011款爱腾至今踢坑漏,已经有近3年的时间吕府松,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象法练捶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伺剖亲,伴随着2014款爱腾的推出耽善,有关于这款车的一切脾,也自然成为历史戎楼侵,被我们封存起来淑勤。全新的家族化风格设计两,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涪莫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夯间,与新柯兰多相似的样貌稗借,让新爱腾不再具备专属性歧。没处前部细节的设计旧居踌,都是那么平易近人改茬,平庸的再没有任何特点棠瓢楞。可能人就是这样棉申,老款爱腾在售时隆,人们总是说这款车有多难看嘎咳,有多奇葩蚀软席,但当它真的成为历史后虹仿墓,我们又会感到缺少了什么靶惮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丝挫陈,但还不至于让它从中获得什么优势亢奖,车尾部简单的几处变化嘛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窃梗冲。现在在大街上卡便朴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焦捶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绥锣迁。   本文导航" "   这年头在路上跑着僧攻豆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晾沫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念土戈,把自己造的车不断的加长绢,就算不加轴距也得把身子给拉长旅钝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中香、大型车上凛设宝,感觉有些资源浪费贩困敖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劫浦,“L”的作用才更加实际保鲁吮。当拿到这辆YARiS L 致炫时丰现,小惊喜了一下逼虎辞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虽防让,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜕跑挝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斑蔑、大众polo凄赋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亩。目前这辆车共有两款动力玫、6种配置车型在国内上市腥箍,指导价格在6.98万-10.88万之间酞剑范。由于新车型且上市时间不长炼,所以目前的优惠幅度不算很大设,基本在3-5千元左右皋疥。(个人观点敦伍谐:致炫羔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凭盖寺,厂商指导价为8.7万-10.68万哇脚,搭载1.3L/1.5L发动机傻酿,5速手动/4速自动变速箱场。" "   曾几何时晌矩邦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜂,但却没有获得国内消费者的认可蹭宛。如今焚隋捞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阑,其售价区间为15.48万-21.98万元唬痞,相比老款车型有所降低貉。另外麓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钱律垛,并针对柴油发动机进行了重新调校灸滴判。下面就让我们通过试驾体验擒犀发,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窍描,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爆俗诗,并采用双龙全新的家族式设计囤滑摄,整体风格与现款柯兰多十分相似倍暑。然而霉靛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整残让,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸿,略显缺乏新意肥嘛。   小结忌: 相比老款车型来说草,新爱腾的外观变化令人欣喜滑辆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萍涣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搔溯班。不过奶零乏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进携费,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亩愁讹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羡琶美,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锹毯。在海外市惩挝恰,新逍客提供3款发动机羚翰,配备6速手动或CVT变速箱爱,在英国的起售价是17595英镑储。与现款车相比臣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擎阑。 ● 外观介绍沸夸僵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唤嗽椽:宝马2系Active Tourer肛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袜昧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吐洁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莲?车展上的展车给了我们答案涝炽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轮庞莱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车架蓝,而在正进行的2014日内瓦车展上颁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咆。和两厢版一样胃棉,全新标致308SW基于PSA的EMP2那湃龋块化平台打造痕,造型新潮时尚囤菩,细节设计则突显旅行车的元素沪瞬炔,保持一款旅行车应具备的实用性掸穗。据悉仇,该车将于年内率先在欧洲市场上市撮摄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位四,相信国内消费者很快也将与它见面擒导发。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兼,全新标致308的旅行版如期而至笛。从整体变化来看酗擎,它在保持旅行车实用性的同时俗,将重点放在外观皇妻、内饰的调整以及配置的提升上蚂赴凹,新潮的设计更是让人眼前一亮摆。在我看来剿袄,它的变化是非常积极的烽烘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悲,现在它要做的就是尽快进入国内坷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章附:   静态评测    ?   更多精彩内容赐讹墙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕉递:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界善屯痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新校。早在上世纪五六十年代恨,Citro?nDS就用上了可变悬架酒肩叭、随动大灯兰疆、转向助力辞当、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术然萎埔,加上极为飘逸的车身设计仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样螺蜜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌互捅,2011年长安标致雪铁龙成立肮凛,到今天我们测试全新DS 5LS茎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饶,音译的中文品牌名念起来很接地气策:长安谛艾仕刨,有股莫名的喜感缚抄倘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器天舅,是台正儿八经的三厢车测渐裸。   ●外观附驴使:考虑国内需求沥宋奉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猜庐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姑,后者里里外外都显得格外前卫败桶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冻尖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昆、更好接受一点皆分。当然掠洁,前提是得保留住原有气质掳派。   在这张全新的前脸上秦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰派季,官方把它解释为“飞翼”怜淑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胆,由于边缘不是那么锐利唯并,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溯洁,接受起来没那么难苫。   车身侧面和尾部看起来很饱满杰课夕、匀称环片垫,其实我个人甚至感觉比车头更好看陪湾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘫,厂家说这是做完市场调研后的选择瓦天讣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卯帽,想想也不无道理犬滇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条函凯猩,与其后期车主们各自琢磨闯尘烈,不如原厂直接把这事办了镁当尸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无取蜂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喉:下文简称新阳光癸官剃,以便阅读)菇味,换装了与家族大哥天籁相似的前脸看冬范,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撵陛洗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍赁韩。现在它不光新潮你弯伺,还进一步提升了性价比棠缴,为与定位相当的大众桑塔纳竭富桔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泰断。 外观函嗽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸踏骚妹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檬毛埠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疥功,达到4456毫米让屁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锋。    此外丹霞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厂截,由于在东风日产的产品体系中穿览踞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)埂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拉绥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时录默虾,我已经身处呼伦贝尔牙克石礁坑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气单额蕊。尽管天气有些寒冷内,但此刻我的心情是非常愉悦的拴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世切,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聘,当然我也不例外路福。这次除了911之外态曙绅,保时捷还带来了Cayman铺居孪、Boxster陷修、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稼蒲嗽,让大家分别体验RR(后置后驱)崇、MR(中置后驱)如脖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧憨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晴,即使在这样的冰雪路面也不例外镐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唯。在练习漂移之前惺,充分的驾驶培训是很有必要的咖秦怀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枢湃戊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救登辖泌。   ●车辆失控该如何挽救汐?   当车辆发生转向不足时侣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宪黔,稳住方向并且慢慢回正鼎栏化,切忌继续打方向那吭弥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸿夺,反而会加剧转向不足的发生峰课。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时却菩谭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度任朗锭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膘。对于一般人来说牡,应付转向不足要更加容易一些匪拌剐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痘陈,而转向过度一旦被合理运用疯弓天,就能成为过弯利器淖恃,也就是我们平时所讲的“漂移”慑式涩。   ●如何才能实现漂移涪?   要想在弯道中实现漂移猾唐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溃秘静。针对这次的车型以及冰雪路面轿漆篙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式红:   1劫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疚戚,我更愿意称之为惯性漂移过弯恳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忱烽、甚至小于90°的急弯墟煞。 ? 『以上为PPT截图疮冉掳,分辨率有限缝肖手,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壤,然后反打方向才扩,稳住油门漂移过弯海。例如在通过上图中的右弯时虎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢背,然后左打方向唱激蛇,紧接着再右打方向盘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彻仁犊,别慌揉,这正是我们希望看到的光旅去,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啸。随着车尾横向滑动的产生窘,此时驾驶员应该迅速反打方向屠辆,让前轮时刻指向出弯的路线告俺硷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昆绞啦,随后在出弯时适当收油并回正方向何,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了薯邵薪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晚刀屠,方向盘转动角度都不宜过多嗓,最好控制在90°以内佳虽拼。其次油门动作务必细腻钒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擅,给油则会加剧侧滑搽,收油则会减小侧滑角度竿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煎。   2烤桨踢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浪。   适合弧度比较大的高速弯道十。 ?   当车辆高速入弯时番瑟铺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虱库。当车辆开始侧滑之后赋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转官麓,继续维持横向滑动诬本门,同时反打方向控制出弯路线叹瑰,之后的动作与第一种方法一致币良。对于初次尝试的驾驶者来说擂枢袍,如果入弯速度不够快也没关系换颈,你可以直接省去刹车这一步骤替描详,在入弯时适当地轰一脚油门奥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑距汕狗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控该,并综合运用遂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涡帛。例如在紧急铂、高速的连续S型弯道庙参,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瑞,从而划出一道完美的漂移路线篱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚕?AE86在高速S弯道超越RX7坤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介得。   当然丧惕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后曙艰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绣酪藕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器办弛翱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冗,驾驶员只需控制好刹车郝芍道、油门以及转向三者之间的平衡即可誊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萌钢。   然而即使是这样寸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窟蹈。冰雪路面凹凸不平裴我档,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同离,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验次市昏,所以技术和心态都十分重要臣秸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙少堆腥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统促,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阔废。在这期间伤,沃尔沃创造了无数的第一婚,也赢得了不少的辉煌成绩棘悍贪,当众多车企迎头赶上之际竞鹊趴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苗,并将其命名为Drive-E劝形。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带继。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲍,实现了靠背调节和腰部支撑坍。 1967 推出首个后向式儿童座椅涛抹糕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护任逞娇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豁锻唯,将有害废弃排放降低90%以上陛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巾归夯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肺嗽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椽,有效减少或避免低速追尾碰撞口酶壳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逆,至此安全范围从车内延伸到车外惊惫蹄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祁力:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耽洼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兴锚,从被动安全到主动安全牵,再到行人保护洛烽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可温扔铆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哦卉藉,空气污染现已成为最热门的话题佩鄙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坏弘恐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芬对,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欺僵。   Drive-E是什么 搽叔豆?   即E驱智能科技片绢,代表Efficient Power(驱动更高效)恼森构、Electrification(驱动电气化趋势)耪寝、Environment(驱动环保潮流)棺,从字面来看很容易理解磊苦,简单来说就是引擎高效化谈蹄,这样一来既可以保证动力性闯,同时还能达到更好的排放标准辜面岁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱多,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征憨哄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辉。   沃尔沃还将这一技术投身于氖伲块化的研发缴魔瓷,只需变更增压器目俸肮澹块与催化转化器陌寤ダ恚块等主要部件构虚喘,便可催生出一款新的引擎产品渐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祁糯,大致可分为4类鸥,即汽油直喷引擎剔锚几、柴油高压共轨引擎械土,单增压引擎(T5)鳞屡、双增压引擎(T6)德。 以XC60为例 海琶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藩须,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擦泌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比范,在动力输出上也略有提升啃,其中的原因自然脱离不了小体积稀、轻量化等一系列技术的支持彤。   此外变速箱方面也有了很大的改观哆瘁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奥诚揣,挡位的排列也更加紧密谩鞠伦,有效缩减了换挡时间硕钝辈,从而具备了迅捷的响应能力上酶井、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铰青寿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臼,耗能经济性方面得到了进一步保证拧,它将改变城市路况中引擎启停的时机愧,改善油门的响应铜,空调系统转化为经济模式工作篮访,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作频嫡,而在65km/h以上松开油门矫,引擎还将会处于怠速状态莎。   本文导航鲜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伞讣娠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赫剑骋。不过伴,动力并不是我们今天的主要议题倘。秦的下盘功夫方面表现如何沥暑睡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系地?这些都是我们今天要研究的内容堑。综合起来泻畔,我们最终目的就是想要弄清一件事台,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”景亮播,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涪烷。当然刃,由于秦有着体积更大盟、更加复杂的动力系统丝涝聊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酒,但由于双叉臂需要更多的空间沪逢,因此也是不现实的铰菇啼。在材质方面钮杏,秦同样表现中规中矩趟,并没有使用轻量化材料为车头减重擎,亮点并不多叛肚。由此可见菇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谩潦。   不过轰烙嫂,由于混合动力系统的特殊性队,秦也必须做出自己的调整钢复里,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穷。比如菜达,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戏菲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莫。此外耍锈俯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮午维劫,相比速锐在直径上增加了将近9mm抛,看起来很是显眼贾汕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脖腿,而在同等材料和工艺的情况下济侈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹃猴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载商土麻。   另外物怯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凌讣。与速锐的非全框式副车架不同哭阔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮海疾,由于加入了电动机和管理单元城貉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炒,因此这样的变化当然是加分的俗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仿娩蹋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喉裴、振动和声振粗糙度琉雷纱,欲知详情请点击这里)休膏霜,是个值得肯定的进步蒙喂去。此外驮纷合,与速锐相同挂故,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焚,强度更高律父,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天充,现款妇剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌塑互幂,不过福特已经为此做好了准备插绿,日前刚刚发布了新款赶己ィ克斯蓟掇。它采用了全新的家族化外观趴先妓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果联汀,不过它真正的杀手锏毯翅窍,还需打开车门才能发现隙堕鬼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垦涪素,进一步抢占细分市撑亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唱焚,满足那些对于性能有一定追求的消费者队垢吝,比如轿车中的S5纶虱、S6凡娥、S7外违、S8等等赂。就在不久之前的2013年12月身,奥迪SQ5也正式来到了我们面前差弟灵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筛蚕撑。 外观浚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乳鳖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子室晌,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓟。作为Q5的性能版车型痪垄肩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念充卞,颇为低调碎朗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沛拢。 车型图片 基本参数恭陷灭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冯灌,特别是车身高度经过降低泉笛俏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm达洁唉,而轴距也有细微的变化幻。   其实只要细心观察孟届句,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萄姑悍,除了特有的徽标之外梯,SQ5的镀铬条有别于传统车型晴默,采用的是双横条样式仁睡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹭时,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纤娩倍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骚。而配置方面群,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晃枚。   尾部的变化主要集中在下半部分赋酒箩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仇守猎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琼邪忙,可根据行驶状态来改变排气开启程度桃皇俱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暇,前者就属于少数派翅。一个是只有追韩剧的人才懂士将加,一个是全民百吃不厌绥块北。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓶痹琼,其实上一代车型在国内早有销售庙,只不过跟福瑞迪太像了蛔脊,外观不出众经才,关键是动力平平配结,所以最后并没有收获太多系咐。全新速迈刚刚上市娠温,售价17.98-22.68万元牵哇垒,很有幸能够在第一时间接触到这款车碧提净,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雀鹊劳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈究。通过简单的对比敢,不难发现斑奔横,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夺寥,名字叫做ForteKoup喀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仕,售价17.18-20.08万元浆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侠,它承了起亚家族的虎啸式前脸开粉塑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侣,现在看来谈不上惊喜绥写愁,只能说还比较精致胎豌抡。虽采用了大嘴的设计涡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步成祟,或许小女生会喜欢抠冠称。大灯全系都为卤素光源俗珐,并带有日间行车灯褪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歼廖锈。   走到侧面骨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化校獭放,但两门的设计为它增色不少实事冯,在绝大多数人的固有印象中泛表能,跑车就应该是两门皮,并且应该是无框车窗莆扳缮,仅从这两点来看据捻,速迈确实都做到了媒,开在路上的确引来了不少的目光追随荚还。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贰旱,我们一致认为车尾的设计更为出彩苇膊,短小逢供侣、精干绅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受械倘票。除此之外尉唬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匪才,而且排气管口径不斜√辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强彪吓维。轮胎为韩国本土品牌昂,规格为215/45 R17构单,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晒。   当然阀环翰,如果你选择2.0L车型的话拔卿奢,你所看到的黑色外壳后视镜棵锨杀、前后包围的碳纤维纹路饰板堑倍、双边双出的排气管嘛铃帛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓝。" "  讴歌这个品牌囊粮,或许很多人不是太熟悉锋斧佰。作为本田旗下高端品牌疼孩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衔巧,而且在美国市澄成臁,讴歌的品牌影响力是非常大的驹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力播梗峡,大部分都是人们对这个品牌不了解识,影响力上不去忙镀,导致在销量上确实不尽如人意盯卵。对于这次全新MDX的到来毕段,个人持有赞许的态度矾汕办,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意识,还是那句话茎黑,品质上去了掏窜腔,接下来就是提升品牌影响力了侗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上北湘婆,大灯的轮廓更加细长讼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯殴疗梦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过车,但内部结构和MDX并不完全相同颊混。雾灯被一条仿LED的光带替代娥扭,进气中网的细节刻画更加运动潦讨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长路羌茨,侧面造型给人的视觉感受非常低请飘干,这和前后大灯的位置有很大关系缅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞭边仿,注重舒适性贰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杆稳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抗为,而压低的姿态却更加动感绿两,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜗蔑榔。尾灯造型相比较现款修长狈,优雅的感受也来自于细节的 设计款谜,但貌似通过我的观察娘抛苛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源论钵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奉,让尾部显得非常简洁级。   本文导航前:" "  2014年2月20日趣多,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滇煎。2014年型奥迪A5的最大特点是铺拇订,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桨,共有19款车型牢,售价在49.98万至85.8万菠,具体价格如下巫泼窘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔷铝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喜席荷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别覆五垄。配置方面未驰贸,也与现款车型相同边。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挞粗趁。   内饰方面绵扰,2014款车型也与老款车型大同小异身,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湘亲退,同时门内饰溪兴、座椅中央扶手薪回、都采用了纳帕真皮面料冻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机般拾。而2.0排量以上的发动机则保持不变冕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簿瓤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乖世。   变化一山畔风:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贺,在原有的缸内直喷技术的基础之上价,加入了较为传统的歧管喷射斡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合概触勾,通过二者各自的优势粕刃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懒。事实上歇厘,混合喷射也不是什么新的技术猾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孟捞拴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点队七般。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挥坞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踞癌却。   变化二睫垢坍:排气歧管集成至汽缸盖内和体,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鄙票,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戳揭乘,从而减低涡轮的负荷梳,提高涡轮寿命哦。同时敛哦,因为在进入涡轮之前进行冷却酸,相当于提高了涡轮的进气温度限制俊,可以允许发动机有更高的排气温度挂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厘呐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人五既恒,同时结构也更为复杂鞋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衫码途。对此号僧,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒜栏危,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椒扳。   另外歉森慑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赂,还有着两项小改动爱冗稀。使用旋转阀呐祝块替代了传统的节温器鞋忌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拳恢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犊社。   根据官方消息壬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沮悉齿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藉奉。笔者也希望在应用新的技术的同时级呵呛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情客逢。 责任编辑亭搽:王晨熙" "  A00级(微型车)弹天捂,在人们印象中这类车以实用性敬慈、代步功能为主囱,低廉的价格促使配置也不会太高工氮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候别,一款车的推出打破了这一概念柬岔,它就是全新奔奔虽另垛,来自长安汽车镀。   感官是人们的第一直觉反应新艾,所以外形设计的重要性不言而喻关兰,为了使人们印象深刻瓤收皆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喀纺,道理很简单财承,日本是微型车最发达的市场擦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尽菇材,在2013年广州车展上七挝樊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舜,除了时尚的外形设计以外蓄十,在细节做工上也有着不俗的表现输。前脸的设计整体性很高沦柯拜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谎僵围,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氏邪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势极蛊讽,不过这一点在外观上并不明显授苯期,这源于贯穿车身的硬朗腰线辛扒,有效将视觉性降低桨惠,同时搭配造型独特的双色轮毂据档,让这款小车看上去时尚动感稻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动觅妙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辛少,如果仔细比对亮低筏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亮横铃。除了引人注目的设计以外辟涟藐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煎,具有加热功能的外后视镜乘氮、15英寸的抛光双色轮毂眯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钉姥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焚躲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d回温。不过衰潘簇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版番犀,从内到外缉辽隘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侮浑,可以说是一次完美的蜕变挟玲。那么这款新车究变在了哪里沙汾梨?它究竟新在哪跑论?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肠末施?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箩纹山。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惜铆端,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拱京敌,轴距则与老款车型保持一致队汞。在尺寸变化不大的前提下劫参瘦,改变外观票据、动力抗篡糙、内饰安、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圈理勘,2月19日这台新车也正式来到我们面前扰敛败,并接受大家的考验瘟慌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叉,但这8条是我个人认为变化比较大的才署,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贤狮,我就有了一种预感波囊缴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢放堕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柬玻。全新X5给我最深的印象除了家族化外蚀饥百,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捎。首先堑炔心,先说说全新X5的外观午沸,“大尺寸双肾进气格栅”渤了、“开眼角式前大灯”脾锻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撩片骗。    现款宝马3系推出的时候疟寒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柏,现如今随着全新X5的上市逝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扭睦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墨歉,据悉趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯并撑篓。值得一提的是诲叹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般超,给人一种炯炯有神的感觉贺辛。    由于新老款车型的轴距保持相同洛薄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉魄,反而侧面的腰线给人一种力量感巫枫,这也使得新车看上去年轻了不少疯。细节方面徒畦,新车在前翼子板上增加了进气口副相,突出了宝马品牌独有的运动基因扩痴册。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彻唾漓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徒,提升了夜晚的识别度哗谴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拭斤使,降低了风阻系数旗辨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诉福。" "  版权声明慕需拈:本文版权为网易汽车所有寺,转载请注明出处诫潦。   在2003年鄙,奇瑞QQ的下线让这款时尚舞灰桅、便宜晦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俊棱辽,之后短短的几年间泊白,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛊,然而到了2006年长安奔奔的推出季,打破了QQ一枝独大的局面恼囱誓。一转眼桃勿豁,已经过去了10年的时间丝夏箍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锭毖,在这个追求个性屋、讲究品质的时代娃矾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裳测绵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茹伶,而长安似乎也意识到了这一点价穷济,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唤吵?   从厂家方面获悉抡,老款的奔奔(love)已经停产年,而奔奔mini则将会继续生产销售肋褐尼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钵踞港,前者主打精品中高端微车市车都场,而后者则会在廉价微车市场继续作战隧抢。从定位上来看舜殿蘑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笑,虽然沿用了奔奔的名字检,但整车的设计臀凹嗜、配置以及售价都会高于老款车型锣。   新奔奔客户群体是谁霸遣倪?   在很多年前握逼残,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倒该,到底是买奔奔还是买QQ钦,在那个时候醒率隘,很少有人会关心这款车设计的如何逗寐轨、驾驶感受如何伸寥桂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具线蹈,省油蔑本俗、皮实搁、能遮风挡雨就行倾羞形。   现如今氯蜡揩,80后痊、90后已经成为购车主力擒啪捍,这些从小听着walkman秦涎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计随疆、用户体验以及品质都有着更高的追求烽且手,因此在座驾的选择上同样不会妥协集。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看儒被,新奔奔就是冲着他们来的酒凡僳。   新奔奔主要的竞争车型是媚矩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僳,但从目前得到的消息来看秦,5-6万元将是其大概的价格区间闲寇。这个价位中既有一些合资的微型车梁订徐,也有自主品牌的紧凑型车导泄价,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车居陶苛,比如两厢赛欧施、奥拓局、玛驰以及低配雨燕等等车型价。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线履,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钾么,产生竞争的几率比较小炕车。   外观怖犊:惊艳楔、和谐棺兰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冻粹碱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贬净保:高离地间隙阔、车顶行李架膛粉陌、双色车身等等瞬。没错骂哭,无论是跨界彼入试、越界还是交叉车型沪览肃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质串湍矫。不过世间万物楔鞋蔫,徒有其表终究很肤浅持,我个人认为杏天瑞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抢摄。所以撕儡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧草挡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时现帅谎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剁狗,它集沃尔沃所有看家本领于一身藤俱链,可谓全副武装雄竞。为了让媒体更好的体验这台车祈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雀蔬。没有固定线路阀酒便,没有领队车辆雷删罢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韭泡我,它会和每一位汽车媒体人独处12天啦嗽围。而在这12天里芒,我已经和它奔袭了4100公里港房文,横跨了三个省份纺,体验了柏油赛道驶拣、软土拉力夺罕、冰雪漂移屑、高速狂奔遍吉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缮,当然莱,最终的结果是馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挂朽,正所谓日久见人心痴返磁,交友如此洼,试车亦是如此叉矫乡。回到正题案,和往常一样几回楷,对它的了解还是先从外观开始涉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生木,相煎何太急”这句绝句蜜具,而在雷诺—日产集团旗下位啦,有两款车正在上演着这一幕类譬俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刻,还有这出色的越野性能侵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性返牢篱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叉,买谁更划算徽睛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔亩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位禄姐,作为英菲尼迪的顶级SUV瞎巳舵,QX80的售价高达152.8万翰落,但经销商处可以优惠16.2万痰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哺红羞,虽说16.8万也不是个小数目勃稼。但对于消费者来说簧镐,一个日产列,一个英菲尼迪沥诚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戳妒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV围,它的身材绝对够大参。从上图的数据来看前,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涪疾痘,尤其是将近5.3米的车身长度瘸倦畔,会让您感觉驾驭它有点困难慧十卞。另一方面垢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楞锹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歼电具。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菏尘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅款划施。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绅,同时也显得异常凶猛骡拭祁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拭嘶累。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大事来木,整体造型圆润堑脚涎,没有多余的线条作为修饰袒慷,但是反而会让人感到车身很厚实洽踞熄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杉计请。同时注意它车窗的设计拭欠蔑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暑簇岭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滑崇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碧禾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糖惫,也没有了那种霸气孙退锹,转而给人的感觉是设计很前卫钒胺。车尾的饱满程度与车头相呼应着劳,丢去了上一代的直棱直角起埂,饱满的线条凸显着丰满的层次感老笛暮。   日产途乐尸喷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华活道,虽然脱胎于英菲尼迪车型祈,但途乐依然拥有自己的外观特征呕劝俄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咎糖钉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗秤署:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型径男驮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号封,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出监。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臣霜娶,成为了车头亮点之一掂侵夕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溺唱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兽瓢哀,这项配置自然是少不了的钮瞥。我们可以找到4个摄像头男拐痪,它们分别位于车辆头部倪把脑、左右外后视镜下方和车辆尾部皆肥。以便在停车过程中爆匈间,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倘垢遁,让您更加自信轻松的把握泊车空间释。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诵,大大降低了停车时的事故发生茅妻曙。   途乐   通过对比发现媚般,两车在外观上的配置基本相同秦,差别仅在日间行车灯上陡,不过随着QX80年款的推出吹坛,日间行车灯的加入应该不是件难事臼病。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饥吨伤,在相差仅有10几万的时候史,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店免。    责任编辑管掠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天容脯鸡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缎,除了奔驰G俏颁物、丰田陆巡系列碎拍、牧马人等栓烦,双龙雷斯特也是其中一员勤尺纯,而且雷斯特还是柴油车冯蒂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抵邓,以目前的接触来看讽琴,双龙雷斯特W表现不错唱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兜遣仟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磨掀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰活,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”博。当然翅尝,在随后漫长的几年过后涡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牛垢茄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烁,该车型最大的特点就是其尾部造型伺莲访,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计去,宝马方面肯定不会承认挤领沏,但从年份来讲睛,明眼人一看便知惨戒。   外观弛捍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惯砍港,该工作室的创办人正是乔治亚罗贪,不过大师的设计未必符合所有人的审美墓扰伸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撂搽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调春,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稠,但为了照顾空气动力学与线条流畅道,雷斯特的车头是圆的吓窃,所以在当时看来有点“离经叛道”惭。   而到了现款的雷斯特W乖,这个“小问题”被修正了魔,一体化的设计已经是大势所趋菇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攀县多。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痴氓痊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摊骋疵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肝旁绣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耪氏挖。通过车展上的展示复肉,小编已对这款纯电动车型有所了解吾降辅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羌无撼,时至今日唾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型八敌。据悉绢费,之诺将在今年的2月份开始接受预订楷,上市后将以租赁的方式面向消费者雄,具体的细则目前还没有公布吉盗谷,上市后会有着怎样的表现尽峭慧,我们会同大家一同关注菇改。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奶哎石,简单了解了一下之诺这个名称的由来裁晦酣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现插遂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矗,毕竟是基于宝马X1平台打造筒,因此在多个方面相似度高也并不为过弊浑焕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幕粳洞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叼罚巩,其具体的表现如何浮甜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孺哭咳。 责任编辑伤锯:沈楠" "  版权声明鸽回:本文版权为网易汽车所有捐僧北,转载请注明出处咳宠脐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计停谷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戌。它们的可见程度撑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烹般。可见度甚高的两个文字的组合价熄口,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屯拨皖。因此菊芭长,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眷榔崩。哦班瞬,对了卷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思跨。意大利人的自信酿拷穿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心禽孝宫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姓稀?咱先从减开始说起缎聊。 Q酷绩:致悦只是切掉屁股的菲翔么恭薄塑?   A秃:非也唇,前脸亦有修改锯溪饰,整体风格统一氰茄破,协调度很高搅碾朔。   我相信Roberto Giolito先生胸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醛秃牛,在设计Ottimo的时候答,一定会更加从容停春散。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”隙拖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沛惯哼。在他的心中匠舅,应该有着太多关于年轻版瑰郊、活力的理解抚累次,而这恰是Ottimo的设计要点词。 外观总结   赞纱哗德:个性鲜明马呻、标配LED示宽灯蜕匪丹、轮胎用料厚道   弹光:低配删减雾灯   " "  版权声明处呐:本文版权为网易汽车所有烈,转载请注明出处撼店伺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乘,虽然距离现在已经有两年的时间说姆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叼。而今天空惩轿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赊,并且还是一台后驱车搔。没错坟腹,它就是华晨宝马3系淑垂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芭尘癸,其配备了2.0T发动机郎控,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磋副、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟容肛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱臼袖侣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栖搭哨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗局。不过在今天的冰雪试驾过程中呢片陀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)槐遁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凶,必须先打好理论知识的基础誓断。于是在摸车之前捎定,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课签。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狈物,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顷。 ● 项目一   热身结束了闯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节视诫尉。第一项内容便是加速和刹车苏第,是不是觉得很简单畏晶?其实里边的门道儿多了去了迸惶。   在项目一结束后烩丢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屠食,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步么。一开始大家相差悬殊炽募共,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了事榷谎。接下来的项目二会比较刺激一些睛秆,经常会出现手忙脚乱的情况凛衔盘,但只要理清思路按部就班的做诡标,想要完成整套动作并不是很难创刨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明块贝:本文版权为网易汽车所有寸倪揭,转载请注明出处涟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岛,不过始终都仅有手动挡车型匆眷梳,虽然目前销量也很出色侯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牛我席。好在这一短板即将成为历史案,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疽檀,新车将于26日正式上市献抡,我们也于第一时间进行了试驾体验峰荒攀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膝起:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外场活,在外观方面也有变化灸死踩。新车根据高低配车型提供两种外观方案茶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计己澄疚,而高配车型则对中网卜弹、保险杠造型参羞、轮圈和后反光板都进行了重新设计杉。值得一提的是嗅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昏炒。   新样式的轮圈非常动感醛该昧,在同级车型中实属罕见识纱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呵杀梅,轴距依旧为2725mm酿脚。车尾的变化相比车头要小一些娩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挥共辩,不仅可以提升安全性樊媚,同时视觉效果也更加出色垢础斑。 有态度【试驾评测】吹秋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么力?   扫一扫兽澄扦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日地窍驴,一汽大众全新高尔夫正式上市獭撼淖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陷低,其中1.6L拥有三个车款甜岁李,1.4TSI拥有四个车款皖,官方指导价为12.19万元—18.29万元浮。具体售价请见下表颈垢璃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畔,但是却拥有三种功率版本茨黑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邓炕极,因此在动力系统方面警拎,消费者有三种选择拎炒。    我们从上面的数据可以看到检嫉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捷扫佃,1.4T低功率版是主流之丫咳恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矫袜,但是它的售价高达18.29万元迪孪牟,相对比较贵拨讨。    全新高尔夫提供九种车身色彩默,分别是塔希提金贤、唐古拉白冉喂谈、珊瑚蓝佰、魅力紫干肋澄、玛雅红懊、季风灰好、水晶银以及深黑和极地白巾。 ①痹爬颗:16寸Cosmic款轮毂 ②型:16寸Cubix款轮毂 ③唾扦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戳氛,其中15英寸的一款鹅,16英寸的两款焕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绢柔褐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型飞岸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尾干。    全新高尔夫提供标准座椅衰卵面、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抹玛霞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聪祷,舒适版车型则都配备舒适座椅蜗辰忻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慌伙。    在材质方面星褪髓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艾,分别是上图所示的DianDian黑色织物汕噶秦、Zoom/Merlin黑色织物浪裸凯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凑鸽,分别是Vienna黑色真皮哀葛淖、Vienna米色真皮宫试、Alcantara黑色翻毛皮昆系、Alcantara棕色翻毛皮撩桅氢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糙损啦,有两种风格可呀濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料是,同样有两种颜色可焉弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料科,有黑色和米色两种可丫洞帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彭性萎。    在车内外装饰件方面翱,不同配置的车款也有不同的安排嫡撕爽。像侧窗下沿镀铬装饰条沦、双排气管酥、镀铬装饰双排气管钞虎挝、动感鲨鱼鳍天线霞板篙、真皮换档手柄暇、科技质感装饰条遣腊护、金属风格装饰条恰牟泞、碳纤维风格装饰条等等氮,针对不同的车款都有不同的配备浚簇柑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍械。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富混皇,配备有MKB多次碰撞预防系统勤侠讼、ESP车身稳定系统湿罚、ASR驱动防滑系统互呐、XDS电子差速锁茅、前排侧面安全气囊寡盖、后部4探头倒车雷达汐、前部行人保护系统尽瑟补、自动静态转弯补光功能等等蕉鞋,但是在舒适性以及功能性方面纠,并不是很丰富苟,但是也可以满足基本使用瓜。   1.6L自然吸气车款如何押胀浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉 ,它拥有手动时尚贿獭烹、自动时尚以及自动舒适三个车款膛,手动时尚与自动时尚的配置一样谩牛猛,在价格上二者存在1.2万元的差价功,主要是变速箱配备的差异伐。所以在配置对比环节狡淀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行葛逗菊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喜,差价为1.1万元算曹认。    在配置对比的环节我们可以看到亢翱黎,时尚型与舒适型之间的配置差别碱考,大多数都体现在外观内饰的装饰件挠,以及车内一些常规功能方面咆瓤骇,主要是顶棚储物盒详、后排中央扶手躬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喇,实际上最有意义的差别在于全景天窗喝白刑、后排出风口薯疥稠、蓝牙电话吝、定速巡航酶蠢、驾驶席座椅腰托美纺毁、TPMS胎压监测系统这几项上佳,不过在这几项配置中袭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赣煎,尤其是全景天窗厢。    从价格上看俏,二者的差价为1.1万元烦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峨片输,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佃,所以我们在这个推荐环节痊,更多的倾向于低配车款拣灰瓢。 责任编辑波偿何:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拣竞鳖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敬。它采用了全新的DS家族式设计风格娜畔,延续了一贯的法式浪漫风格娶缆赶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素记。新车基于DS5平台打造绒耐式,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屉。预计在3月左右上市牟馈郸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冷税,让我们一起来看它的表现如何肺矮清。 外观县屯圣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅僚怂馈,却多了一些时尚及科技感热桑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杜们,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锌称道。镀铬装饰拿捏的也比较好憋莱弯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竿。也表示着DS的品牌走向独立诵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祈,有着都还算不错的账面数据肯融飞,车身长度为4702mm怖晒妊,宽度1840mm臂渡,高度1515mm.轴距为2715mm疽弧坏。上市后会把目标锁定在奥迪A3挥茫苫。 车型图片 基本参数睛无: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讳吼,除了前车6颗驻车雷达之外价肛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能花酬镰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阿陕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拇穗戌,从视觉上拉伸了车辆长度娟偶歧,尾部设计了一个小小的尾翼妈残,尾灯下侧字样表明了其国产身份势。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慧抢芭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妻衅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件童,真正的排气隐藏在了下面背姆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型划辞火,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词创曙腹:高离地间隙释、车顶行李架拒岛、双色车身等等霉。没错琳,无论是跨界傲、越界还是交叉车型涂焕娃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吻澈。不过世间万物萎堪崎,徒有其表终究很肤浅撵肚,我个人认为厂撤何,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笔。所以蛇簿梁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时农保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜡将扒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梅睡煞,它集沃尔沃所有看家本领于一身钎,可谓全副武装圣处工。为了让媒体更好的体验这台车苏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捆。没有固定线路列搓赔,没有领队车辆我,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贪佃,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏。而在这12天里克,我已经和它奔袭了4100公里幂抖恢,横跨了三个省份港,体验了柏油赛道粒胸、软土拉力慕疤九、冰雪漂移闺珊苯、高速狂奔醋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尺,当然湾女腐,最终的结果是饺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厕乏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的外相,正所谓日久见人心磋侩,交友如此骏监,试车亦是如此拾编。回到正题挥,和往常一样杆,对它的了解还是先从外观开始蹋节。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化很、多样化是一种趋势标,两厢车一改以往叫好不叫座的状况片尺褪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白偶沽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妈协醋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醒孟锑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型曝皮,上市至今保持着约5千台的月均销量渤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嵌。 外观/内饰对比负捣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诽曝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恍临犬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疽嘲嚼,毕竟师出同门嫌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翱莫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梅妇概,远看很容易被误会成排气管秋搂,但事实上真正的排气管被隐藏起来缺,整体尾部设计显得层次更为分明乳唾安。低配车型配备有倒车雷达详,高配车型还配备有倒车可视哄遂纯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侠狡骄,修长的车身与宽厚的D柱订辰,加之出色的后排与储物空间栋豪莫,俨然就是一副旅行车的范儿股。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棠僚么,它完全可以称之为旅行版朗逸彪纪舰。    车身的线条连贯自然界,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奈尽凡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肪淳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些角脖,调整了尾灯的白色灯带位置颊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焊铣堂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沪樊卿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腊睦界,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫡肺裳,内饰板件的用料以软质材质为主儡,接缝及做工也较为精致毁,与同级车型不相伯仲函僧。从实拍的车型判断诲腹,自动空调迪盖、ESP系统宫、电动座椅海难、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滔愤,至于具体配置还有待官方公布澈菲算。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉京毖购,同样是大众家族的传统布局岗善墟,整体的感受都很不错韧矫峭,方向盘攘熬藤、中控台的每个设计很都容易上手氏,从材质上来说敢茸,朗行是塑料感有些明显的巳切淘,好在其工艺上还是有保证的沮侩屉,并不会有很廉价的感觉啃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后何税剁,销量在整个家族中表现最为可观蹈。近期闲努,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓉,新车主要变化集中在外观无,同时针对颜色签亲、配置进行了调整驳贫奖,以保证其市场竞争力稍。在豪华紧凑级细分市场中坦献,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粹户揉,通过下文的对比分析巴俄,希望对有此购车意向的网友们一点参考晃。   备注券簇: 为更直观的进行两车的对比分析辩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260将泪窟、CT200h F-SPORT)施蔼嫩,市场优惠参考自深圳市场渤。 车型图片 所属品牌纯方妹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拼熊笺,内饰做工精细    车身尺寸方面局搐唇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赶,其他参数均小于奔驰A260家文。从外观和内饰设计风格上看滔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泻恫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妊,全车充斥着力量与美的线条蓖桥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弛始,硕大的单条幅进气格栅烘拆会、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发党。    相比极富视觉冲力的前脸造型搽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夏,但并没有脱离运动鲁煌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑟览。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犬踩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灵垮,同时下侧雾灯造型也有改变领,车尾部也进行了一定的改动峭,整体感觉更加运动脆。另外密社痰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粗订日,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炒程,形成强烈的双色反差冗帛尚。    F SPORT车型装备了整车运动套件股迷,涵盖了运动调校悬挂钉、运动包围亥霉会、运动阻尼减震器却惺吼、熏黑运动轮毂即涉、运动车门脚踏板叼典、运动型铝制加速踏板峨、制动踏板射甲、脚歇板等疟。    三幅式平底真皮方向盘朴承碾、红色元素点缀的空调出风口绅康、铝合金踏板教广、仿碳纤维装饰条等等毖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讨访盗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菊瞪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篡巷榷,将方向盘簧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粉歌,增加了便利性税,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动东纷,分散了注意力蓝混菏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间被,是多数第一次购车家庭的首选要求毫劲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怠丝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型储特狼,会有怎么样的变化喷水醛,一起了解一下凰册。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巷良,镀铬进气格栅增加了些许立体感韦,更加显眼的X造型前脸恐篡,迎合年轻消费者的审美艘。大灯的改动有些另类敢,在我看来接受起来还是需要时间的肚缕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霜乳,新款在车身尺寸上有所调整痉纹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栋笆,轴距保持2600毫米不变旁,相比现款仅车身尺寸有所增加篱锑。   车尾的变化不大袍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轨,以及牌照上方增加镀铬饰条催,尾灯造型无变化犀。实拍车型为高配版本豹吃,但仅配备了三点式后倒车雷达袱希。   新款的15英寸轮圈造型不错攫蔚斑,轮胎选用优科豪马嘶,规格为185/60 R15复结饥,备胎没有缺失琼梆遍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挖袍娃,在年轻人中更是屡见不鲜肉动。在学校要有个性幻旁,在单位要有个性施侣宽,穿着打扮要有个性吨炮伍,兴趣爱好要有个性毖现。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢速?如果你有这方面的兴趣奖,那么杰德将会是你不错的选择痘呵。可谓自成一派的它伯,凭借着并不起眼的车身尺寸剂裁青、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间献,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车童猜?还是旅行车霖蓉?或者是MPV梁唐?但这都不是事儿违,只要适合自己就OK琳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劫,喜欢接受新鲜事物的他们菏,正好与杰德不谋而合怠杯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铆,此外蔬牌缅,六座的乘坐空间判届,也足以胜任日常的使用需求憨毛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衬乡侠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喷巾?自2013年9月6日上市以后迟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抬,力压大众途安和马自达5等竞争对手些币,它用事实结束了我们的疑问顷瞪还。除了这些苯,杰德还会带给我们什么样的全新体验骇,让我们继续往下看领。   " "  若是经常关注汽车之家的话纶讨联,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生但戈淌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猾。虽然我们这里并不提GTR沛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迪署蛊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹伲克斯ST乓瞬,令人刮目相看滑世。与此同时瓜肠娟,在秦身上灯体,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酬惟挪、做工以及舒适性表现上的明显进步颇榷。 外观造型溜骄河:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尺枪,近年来推出的新车型如速锐橇、思锐以及大家眼前的这台秦饭薄闪,都可谓一个比一个漂亮礁努。就以秦来说镣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拨,很是亮眼阶檬兼,同时也营造了较高的前脸识别度杏搽伺。   车身尺寸方面木咯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大申,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)围变,2670mm的轴距表现则处于平均水平辆奇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摊纤,其整体感觉与速锐大同小异刷靛拒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯白扁彭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荚戈小。无论白天还是夜晚搪,该车的车尾识别度都非常高刮杯巳。而且内部的光源蛇,除了转向灯为普通卤素灯泡外率,示宽灯杯咎拷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED曝挝男。   充电聚、电桩安装及质保/售后介绍芭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疵芍肮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喀晦,据官方资料介绍坷,充满一次电大约需要5个小时左右刀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)物。   同时龋港换,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩览台忌,虽然价格并不贵爽杯,大约在6000多元枚杀凹,但对申请人有一定的条件限制仙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸽晒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准般秦四。当上述条件都满足之后笔划,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请返仁雌,如果一切顺利检,最快1个月内就能安装到位并通电使用古腑。不过目前涉潘鹃,秦还不能实现快速充电交,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的井,只是目前还没有这样的配套充电设备狈卵榔。   针对秦的特殊性倦竟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摹瞄。其中滔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颁梳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋九、绝缘手套和护目镜等设备卞,并规定在检修车辆时必须两人在场胖。以防车辆万一发生漏电接渴,威胁到维修人员的生命安全木。   与此同时娟副淀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靛雀漏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组版。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型存碌鞠,整车质保为6年或十五万公里境懊蜂,电池组为10年或二十五万公里)拷奴敲。总之涛纷,从专设的维修工位伞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筷糜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忿绊诺,而对消费者的购买更是一种信心的保证慰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前煌,中国汽车市场刚开始发展馈,市面上可供选择的车型可谓寥寥肌算,在那样一个年代焙涕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呢,并且在之后的相当长一段时间廖,人们心中仍对它们有深刻的印象幌韩担。时至今日鬼湾硕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择需衅脯,在数年激烈的竞争中都赡狮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朽材。这回令乒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首换塘,我们也借这次机会为大家做个全面对比绥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顽:外观内饰(包括设计和做工)路、配置谋妇烹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)襄同、储物扰、油耗你、驾乘感受赤乱烙、加速性能毙认、刹车性能蠢。同时尘前,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辑稠荚、同价位车型的什么水平祁经惊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劝,目前约有6000元左右的优惠贫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皋澈,在优惠方面差别比较大七乏鳞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腹善,根据论坛中近期的提车价格麓,9000元的优惠还是有的肝。目前擎拭,两车的售价依旧属于同一梯级糖狭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锤,只是配备了卤素大灯及雾灯春,透镜贤抡、日间行车灯这些都没有岗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溶烂,因此我认为两车的配置可以理解撑辛河,符合同级水准薯垄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位私:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比测滇,两车的各项参数也处于伯仲之间老疗,差别在6cm之内卞携。在车内空间上迹椽挡,两车的表现也很接近力挟陕,我先剧透下吧夺檄,结果可能跟你们想象得不太一样沽粒继。   相信看到这里秆嚼凄,大家最担心的就是如果车辆没电绅,后备厢是否还能打开的问题地。捷达看来是妥妥的没问题位,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竭库,它的后排座椅靠背可以放倒慑菱,之后即可顺利从后备厢取物卑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喝。   在倒车辅助上殴是,捷达配备三点探头恼盆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挫瑰党,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淋。这里多说一句丰领,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靛欠陕,让人觉得很不大气焙,并且低于同级别的水平塘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慧淬,舒适型也可选装倒车影像痪甸,比捷达厚道一些姜燎峦。从普及性上看黑鹅殿,能够达到同级别的平均水平皋嗣畔,从功能性上看皑鸥,拥有倒车影像的它则高过平均线了古菏怪,给好评煽疯。   两车都是15英寸的轮圈的潮,造型上也是各有风味池壁心,轮胎宽度也同为185mm烧谰。从售价上看么,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丰宝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锑斜卵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拦,让我们在后面的制动测试上见分晓慌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显接,借着中期改款的机会弦诽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哀剃晃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曝票诧。应该恭喜它额申,至少在我眼里沪贸,它确实达到了自己的目标般渐澄。过往凭借动感的外形从故龚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惫催,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点词乖。   只可惜牵娥坎,刚上市不久的2014款起亚K5遂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谱脑,而且它们的价格都处于K5车系的高位散蹋,受众群体并不大敢佰。前段时间菠丸散,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析都赐,并撰写了《起亚K5购车手册》仁。文中闹详裂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型股句稿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莲厦似。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH米合,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甩。自从起亚盒潞酪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晒,互用研发产品的例子不胜枚举究浦茶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颠。该发动机的最大功率为245马力洛拦、最大扭矩达到350N·m贾伴,账面数据处于同级别的上流水平镣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机块喊脚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纹脖腿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铅。   在涡轮增压迹节戎、缸内直喷等技术的加持下颁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓄,并且一直持续到4000rpm伤。得益于涡轮介入较早斥拿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间废搁,而且它的油门也调校得比较灵敏森虐。在实际驾驶的时候娜,可以感受到它的起步轻快自如茫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余退峨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拢曙胺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些断释,但差距并不像数据相差那么大拦。在整个低转速区间切墒秋,它的动力输出不算直接嗅,缺乏一点活力圣,给人一种有劲儿使不出来的感觉腑。   于是松本忿,我把油门再踩下去一点杭,动力突然来得很快即功,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狸链庐,毫不费力坝拢甩,而且可以感受到车速达到120km/h时霓捍,发动机还有充足的动力储备搜污。它的中段加速能力让人满意扭,虽然依旧缺乏一点活力粟把相,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歌笔。   还是差点意思轿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘎德。于是翔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式券,6速手自一体变速箱切换到手动模式竣柬戊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脚糙碱。它的油门响应足够快肖弛,发动机的动力输出得到更好的释放混,方向盘的反馈也更加扎实盗。除了SPORT运动模式外逢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俄凰,运动特性从SPORT前、标准到ECO逐渐减弱朗们,驾驶风格也逐渐趋向安逸欣惜鹿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歧,平顺性极高刻,而且动力的衔接也让人满意经醚锹。若以80km/h的速度巡航芹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狗脐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撤差罕,对于燃油经济性的控制也让人满意习。同样值得表扬的是降挡速度桂,在中段需要加速的时候深踩油门假,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绊,而且换挡冲击也比较泄摺,不会让坐在车内的乘客感到不安隆罗。   前麦弗逊阮、后多连杆的独立悬架底盘结构呐屠偶,在调校方面仍然有很大的提升空间泥誊。它的弹簧足够硬晦,但是减振器的阻尼不够大瓷赤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忻滑靡,会有细微的震动传到车内蒲,以稍微快一点的速度过弯缅投凌,车辆的侧倾会比较明显氢敢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轿贿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题髓团,舒适性让人满意凹煌跑,但如果需要激烈的驾驶的话韧史袱,后期对悬架的改装很有必要镣试。   它的刹车盘相应加大了尺寸疤铰仑,刹车的力度足够袱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拾惭贯。具体表现是斧岸,刹车踏板的前一小段是虚位饶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垂错,制动力度会突然加大驾块琼,需要一点适应的时间号艘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奖露,发动机的声音新雷赁、振动都非常小痛。然而呐权,在速度上来以后鹤敢腊,噪音的上涨速度也很快锭霓普,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屉蚀汇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腾叛。   我得承认炭驶试,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泼妮,但在起步和中低速行驶的时候渐窍伸,动力参数上的优势并没有完全体现出来篙澄衅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膘譬芥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慰架,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坞岭旗。当然牢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型势缉。另外孺,值得一提的地方是峨,在动力提升的同时梦箍,它还加入了行驶模式控制系统屁镐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚎馁体,它的动态性能相对有一定的提升避凤,开起来也更有活力和乐趣尾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皮捂,只有手动版车型销售刃畦,导致产品线还不够丰富躬萍。而就在去年11月霸女毋,海马M3终于推出了CVT版车型辽诉,7万-9万元之间的售价蓉烩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求统险。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30部杜、逸动栖令、宝骏630以及启辰D50等车型熄,竞争还是比较激烈的镰岸墙。作为一个后来者瘦赦焙,海马M3是否有足够的实力立足蓄期?下面我们就一起来看一看点。   动力蒲旁碌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楔览,其最大功率为82Kw旦黔,峰值扭矩是147Nm奔钮。从账面参数来看逻,可谓非常出色侮,一点不比合资产品的数据差邵吩眷。对于一辆紧凑级轿车来说帝桓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辆戳。    开起来的表现涧告,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晶宫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狠劳苛,如果想要充满信心的快速超车功揣惩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凄邦。    我知道会有人问唉酿狙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗革凹谓?说实话暇井,我觉得大家都没什么区别需萎愁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堕加似,也是低扭不够强滇哇梢,需要靠高转速来增强加速能力葱乖。    可以肯定的说纲嘛额,除非是加上个涡轮增压器刹身。否则的话嫡捷,这个级别同排量产品之间的动力表现胃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纫告。我个人觉得陪,这只是消费者们需要认真衡量的一点菇涟,而非全部外酶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在角激,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感档鼓喝,动力传递平顺连续的特性绒搔,有效的提升了整车的行驶品质感栏维。顺便说一句遣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外可,这也是比手挡车多花点钱的好处勺。    深踩油门时绊航,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啼坞迁,来保证动力响应足够顺畅裴遣淀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藉。此外忌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式令吞端,功能性极强灰亥还。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赋按,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铰吐亩,g值才开始达到最大的0.366g傅拼思,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内通烘擎,此时车速大约在30km/h左右吾,达到60km/h用时5.24秒铣媒,冲刺到100km/h用时11.45秒固。    接下来看看海马M3手动车型厂,在加速到2.5秒后阔,车速已经达到了差不多40km/h壳伸痘,达到60km/h用时5.01秒氦,冲刺到100km/h用时11.28秒坦,比CVT车型略快疆富。如果不较真的话皖,可以发现二者的差距其实非常腥没す巍,相应的在日常驾驶中其实也一样晃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米递涝姓,就这个成绩来说茶身默,它的表现只能说是非常一般努烂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苫操丸,它的表现就算好多了同垮草。 责任编辑铆眠:沈楠" "   近日丰晾蛊,宝马官方发布了新款X3的车型官图灿别,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绕。从新款车型推出的速度上来看波涂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肩舌几。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喀拷。    早在2003年愁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霜。10年以来诚妻,宝马X3已经销售超过了一百万辆胁茫痢,自从2010年上市勒梳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作善沃。因此甫帛规,2015款作为X3的中期改款实,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涕,优化后的大灯组造型啪得、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吉怠陇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版希孩蔬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纱伞傅。通过官方图片斑冀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吗刹蕊,也融入了宝马家族的最新设计语言尼潮,与新X5一样采用了新的中网边框设计痛,在视觉效果上更具冲击力笨。    在头灯部分刃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摆土,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荒洁洛。另外卧山晒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犁,配置方面它还可以选用全LED光源谓吾浅,再加上选配的LED雾灯捂缚泞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赁。    新设计的前保险杠极具力量感傲酶吠,并融合了镀铬煤低、塑料格栅以及金属护板揩回,进一步彰显新款宝马X3独特的造型楔丁师。此外好慰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂落,也使整车更具个性化风格卤图俱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗽擒:4657×1881×1661mm碴淳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裳,轴距也同为2810mm钞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跑,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱涛,让车身看起来更加犀利且极富层次感沃屉。相比变化较大的前脸敦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰发喂。相比X5贰,新X3的尾部更加耐看镶毋几,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诧毙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守信垛,视觉效果并不是那么给力怀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓢恳绩,新款X3也不例外抽箔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舌裤、后部的防钻撞保护装置齿闪兰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颅泥糠。此外眷时,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫂。该车还可以选择六种车漆跋砂、三种专有的18凄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂答挤。 责任编辑绊赌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车能凯庆:Quattroporte(总裁)滥躬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彼:Levante哄乡,还在2013年4月的上海车展上型虾,以全新总裁平台为基础即操、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挟翘僳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汀匈宽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4车莫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓶:Ghibli……   以家族设计为本肥侠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赐琉饰,改走豪华中大型轿车的定位甲,车身尺寸长瑟、宽洽幂疙、高分别为4971mm钉汇、2100mm和1461mm风虐圈,轴距则为2988mm抨,直接锁定奥迪A6奈陛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拜鞍票,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo其、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弘锚,且融入全新总裁的轮廓特色吐接眠,以紧实并极为流畅的曲线须锨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格体萝粒。    于是在车头设计上殿创鲜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽公、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩形,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样了,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赊朴,将蜂巢状格网嵌入其中跨胆,且尽可能地加大狈墩绩,再搭配角度更为锐利阂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组情硅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孟扭非。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弛捷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏下倡晃,所以厂商在Ghibli的车侧竞刃旁,除了保留前叶子钣鳍状孔道羡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怕烂,也师法了总裁车侧的设计沪晦痛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型放龋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拘锈,另一条线则从前门下方迸出漆迁陡,向后朝车尾紧缩拐,滑顺动感且充满肌肉感萌,并正好可呼应更翘的车尾设计楞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斜东添,速度感浑圆天成徐。 内饰向旗舰看齐瑞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矫跨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穿挺贰,也把声控茄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上对哦宿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞘,右侧拨片负责手动升档倡、左侧拨片则能提供降挡埂形。    此外娄祭汉,三辐式方向盘的前方际添另,一样是借自全新总裁的蓝底白字壁、双环式仪表盘料防垢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表食杉,左侧则是表底超过310公里的时速表烈唱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕复丸妇,可提供显示油量煌喷朔、水温隆陵、挡位与导航指示等行车信息爽剂副,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逆孪桶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淋几,告知驾驶者目前的驱动状态面娃。    和总裁稍有不同的中控台杠耪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟起蝗,以及可触屏操作的收音机电台选择幕茸赋、音源切换馅罕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泪戎潘、空调温度弦胆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕间姬茬,空调出风口则移至屏幕的两侧班邻,下方则为恒温空调系统调整出风量凯培美、温度与出风口的位置趣,以及音响系统的吸入式CD矮,设计上较总裁车系更加简约率番,但用料与配备完全向旗舰看齐宠,展现了十足的诚意苟猎。    较为可惜的是铆幻歪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杰疼疾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豹履,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性速灿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钵诧,包覆性和支撑性也非常出色揭。    但是后排方面北、便没有像总裁那么充裕敢泡苛,尤其膝部与头部方面郴,身高174cm的笔者坐进去后匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桓超即,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轰偷巧,也刚好替前迟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聚垄井,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矮焕。 责任编辑僵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”识渐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讨?后来一看捷葡,哦售,原来CC是“Cross Country”夕。继续了解发现有点意思隶钠,底盘抬升宠、高功版2.0T五缸发动机清林,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法散幻筋:目前的普遍规律是宦唐僵,产品分得越细衬按察,总销量提升越明显粕甸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品母雇,它的引进锯蔡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦覆偶僻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忙,主要分布在前脸和车尾葛蒜绅,从外观区分它和普通版V40很容易幕。底盘抬升12mm活,这么小的数字对视觉效果影响不大副羌窝,整体协调感没遭到破坏雹鸡。    车厢内部裴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样污棚漆,除此之外内饰并没有过多特别的设计掸搪。之前我们已经发布过实拍文章砷,车身相关内容有详细介绍信呕,因此这里只是简单提下要点讥缆摊,就不再重复描述了屠瞥赤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来警吭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谰,最大功率214马力恍托幻,峰值扭矩300牛·米警论详,型号B5204T9录,是普通版V40那台发动机的高功率版本府稠,那台机器的型号是B5204T8速捶幸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剩氛杰,今天会是什么成绩静痘?稍后揭晓脾。    变速箱没有变化葛混储,依然是日本爱信提供的TF-80SD捶截,六个前进挡梗睦铣,带手动模式和S挡褐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愁冈等,奔驰A级用自家的7挡双离合掸动脆,沃尔沃这台6AT暂无优势底破教,目前他们还没有新产品投入实际应用誓拖,理应加快脚步纺啃。   驾驶距:邪恶的S挡    驾驶部分抽供商,我想说说D挡和S挡的区别痹。看起来挺初级的一个话题蒙泪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骄昏。D挡油门响应迟缓许抒,在激发变速箱降挡之前煎补,需要稳稳的铝攘、持续性的向油门踏板施加压力秦,慵懒的降下一个挡位之后鄙,情况有所好转稀漆联,动力给得稍多架,也就这样柏但具。    不满意对吧荤寝董?可以把排挡杆向左扳到S挡彪,切入“邪恶模式”筛铣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挡融抛,转速拉高1000rpm以上蔬鞋夯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咕梯醒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫁苇蹬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擞村,脚踝每动一下硼寺,车身就顶起往前猛扑一下钩报躲。深踩油门洽来,转速迅速攀升币,跟D挡时判若两人倡,两百多马力痞、三百牛·米烫诚兰,在这个尺寸的车身上爆发出来败蠕,过瘾市。    激情过后细细品味迷蓖泉,这套动力总成有两个弱点需要改进帽,一是怠速时振动大信,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动假诽,影响体验;二是低速行驶的平顺性妓钳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境教肠,1粱、2焊、3挡之间可能频繁切换纽,动作应该再细腻些零。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统薯娃好,选择“全功能”项黎,不打转向灯就变道冠期齐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秘,回正的力度不谢拥莸取,如果你想在车流中快速穿梭前进咐拴檬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞄莽,要么关掉方向盘辅助价闷,仅保留振动提示即可烙。   绕桩鼻长:比前驱版好玩    除去上面描述的情况地屋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疚宠睡,在绕桩场地很讨人喜欢腊。车头响应比前驱版本积极晾底,入桩动作稍猛熔弛逆,车头好像在被一根绳子拽着走虑净履。给我留下深刻印象的是怒长,这款车的极限要比前驱版高太多钙虽,特别看了下粪司,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h委良虚。上手容易堑寇瓮,但是需要注意别突破了极限赐蟹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寝炽秘:一旦超出极限卡沸瑰,很难把车身再救回来列彼。 责任编辑疼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氛厢摹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恐,就一直困扰着我们的问题烙膛苔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晤瘫。马力越大的车就越好么庙挎?绝大多数情况下答案当然是否定的侣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外风烘屁。随着时间的推移藉痛芜,我们有机会做这样一个有意思的选题姑告。   让我来说明我要做的事情秀剧:我们有三辆四门轿车巧瓜退,合计拥有1657马力镶。看起来确实有些夸张牛括,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒋媳苍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灯楞,但是这个570马力的怪物一直没有车捅肝,直到我们完成这一特别的测试一周之后竟扭。我们只能使用520马力泌密低,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剔圣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吹。   另外一辆是全新的奥迪RS7辉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躺措甩,拥有560马力的出色表现善溅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8份拌,在K&N工作室的台架上巩拉,它的轮上功率达到了479马力昂犬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力古。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器席道些,用以获得更多的功率输出瑰穗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陡谱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惜疽葛。即使按照宣传中给出的数值臂夏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猫退享。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皋估,它的轮上功率达到了541马力戳端驹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跺僵。   另外还要说明一点社,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蠢揩歉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辱,不具可比性庆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迁。结果很令人意外簇罗售。两款加速最慢的车型轿试钠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h形涝府。当然最慢是和RS7相比较而言的孙悲纪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攻老。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锨系。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酪吨啸,但是还未打破我们以前的记录胎其。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邓岸,说它慢更像是一句玩笑话客朴,这一成绩实际上已经快的吓人了门华。奔驰则要更快一些蔼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彪揭,冲线的速度也提升至197.5km/h藤夺。冠军仍然是RS7的落灌边,它只用了11.6秒忱曙目,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平差。奥迪的冲线速度为193.8km/h裸题蚂,虽然不及CLS63 AMG秘,但赢了就是胜利干。   123下一页 责任编辑糙秤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秤饶挽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哨厩、运动和科技气息了福鬼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞄裁瞎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子突哗辨,主动式车道保持和自适应巡航功能苍,几乎能让驾驶者也变为乘客东帆佰,高科技配置更加丰富泥举。    于是覆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朵钢维,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了领。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L别俱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雷立封,在下面的文章中有详细介绍拘亢捶。此外痊劫牡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妒劲虽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读题。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扩膊访、残破衰败的路边小屋凭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富犬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腾你甘。身处如此糟糕的环境板,却并没有让眼前这个出身自底特律辟棉、土生土长的本地小子屈服裴苹窍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感噬寿,但只有经过一番试驾体验之后善,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力私稍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溃拭适,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莆捻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匿柑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漆,同时两侧向外延伸与车灯相连卜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化武被鲜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缕姆弄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萍监。   尽管是低配车型铜上藐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躬幌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)徒扣梳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车携,它基于D级车的平台打造饰吩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滑芒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啊逛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啦寺,不过从近几年的趋势来看趣彭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黑啥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钵琶椽,至于其中的原因怀地,从这款车中也许会找到一些答案污境。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漆替丛?   GT沃揽懊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卉抨李,维基百科将其解释为具有超长续航里程掣、拥有强劲动力翘上、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拉揩界。可能一提到GT拇糙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车片概踌,其实则不然纷帕,GT拥有着明确的划分准则鞘,举个例子来说恨菱晦:拥有着标准的后备箱煤辨沏、配备V12发动机并且内饰非掣掣岷迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT览拼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”集趣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类博,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奶,这款车的确还真有点GT的意思敲。在笔者看来腑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峭酵嚎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚕潭钠,最起码第一印象分已经拿到了峰播。   5系GT是采用7系平台打造的市?   5系GT的轴距为3070mm坟秋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涵挫男,从前双叉臂剧娄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祟竞券。厂家表示科,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狮,其在外观厂忿、内饰嗜皆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同达飘讹。   5系GT型到无朋友七?   谈及5系GT的竞品拘县,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丹棋么,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隆疚蛾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腑杭。   外观梧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轨掀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆令稗。风云2(详情)瀑忙、E5桨媚齐、A3以及今天评测的这辆E3鼻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踏饯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裂绿暮。从这辆奇瑞E3(详情)来看村脸,外观及内饰都有着很高的原创度胯驶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间观律。这让奇瑞的产品线更加丰富淳吾,但也让消费者选择起来有些头疼捍抨。 外观恍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泛,但外观却没有去针对青年人的设计陆,前卫施配排、另类这些词汇应用不到E3的身上兴狸顶,车身也找不到多少运动感凭柒。不过它长得却很容易被人接受凉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饺筋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迁栏偷,E3和E5的外形稍有一点点相似辣宠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鲁舒颓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壕臼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞燎豆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茎桃,而且非常容易被大众所接受裳闯刺。不难发现厦世,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垦梁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头花澜。艾瑞泽场典棱、瑞虎5抨口,单从外观来看都会让人眼前一亮彭。借鉴是好事眉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潦琉康,但不动脑子的照搬实在是说不过去趟鼻界。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恒儡煎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颊柯墓,作为最会制作小车的铃木来说冠浪墓,雨燕可谓打开了国内的市场丘哭躬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藤,新一代的SWIFT迟迟没有引入聚。而就在2014年1月18日孔捻琉,铃木速翼特在国内上市缚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俱卢项,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏察卷旅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵外:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件版。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缕,速翼特运动版采用运动风格打造兄饺氓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诵,轴距为2430mm定刷趁。由于基于新一代车型打造撵权蛋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些躲铜,轴距也加长了40mm纷欺讨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呢传篙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秦赌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新反踞,包括中控布局泞垫、仪表盘郡、方向盘等造型均有所更改襄。此外文母阜,配置方面新车配备了ESP缝湾、自动启停系统戳姥、USB接口表焕林、运动座椅等配置甲。CVT车型还配备了换挡拨片匈拒,满足驾驶需求淬相。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恳。真皮包裹自不必说疼襄椭,3限凭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服补抵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爬。不用和别人比老,超越自己就是最大的进步廖独驾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宪醛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慈,其最大输出功率为100千瓦科,最大扭矩160牛·米计愧点,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侍,其百公里加速时间为8.7秒纹,最高速度为194Km/h好。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甸滔汕,相比之下乐趣少了很多是。 免责声明侯:本文仅代表作者个人观点菏温,与环球网无关牟浑呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠,对本文以及其中全部或者部分内容勤、文字的真实性括呻、完整性涤冀、及时性本站不作任何保证或承诺殴,请读者仅作参考狄椒潞,并请自行核实相关内容蒂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疾晴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懦,引起了广大网友的质疑统构酷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验南。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缎。于是易车网本着服务网友的原则很,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乘翰夕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抗肥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乡犊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柬,您便自有定论络抒。   体验者介绍    前排体验者箔惩腺:辛毅 身高擒惮模:178cm    后排体验者燎:旭子 身高良刑缎:177cm    Ozel 身高卑:170cm    小娴 身高鸽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准按汹辉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踢擎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论某田,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翟,公平公正公开地来一次大对决惨姥眷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喇笛晚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车售。所以不得不承认莽丘田,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凯楼睫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抖。    事件回顾控:    说干就干僧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后燃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作光晃褐。根据易车网后台数据的统计来看纷焊,持以上三种观点的网友大有人在廷规际,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搏缎赡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沟洪。尽管是为了对比三者的公路性能算干,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上燃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艰。    测试车辆桶色忻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磐藩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驾酮,奔驰已经尽力了沃毙,我们在此也由衷地感谢垫靖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劫缝,告诉大家改款前后的差别胚沉晶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尽。因此我们也很负责地告诉各位网友拴锤撕,目前除了易车网既,其他媒体对于新款X5的评测藤休,都不能代表日后国内在售车型卉。第一辆中国版车型为xDrive 50i剩,加配M视觉套件簿详劣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啊邦宠,我们无法借到官方提供的车辆勤淀拱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叉戌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刀。    测试场地豹翱码:    乐驾赛道全长1.6公里颓,共14个弯道话疮,最长直线段270米秽签晶,赛道宽度为10-18米版弓杆,视野开阔烯膳藐,无障碍物贬形。赛道两侧均为土质路面灭香,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乒绥酸,大大降低了安全隐患衰。    测试人员翱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淌比,却要替土豪们操心买什么车肚扣,这件事听起来真挺可笑渭镐,因为我实在没法揣测土豪们的心理少。如果说我还能理解花五十万买大切陇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野双妓奈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器麻萌,代价是要多花一倍的价钱龄册溺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慷纷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苔茄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铅旧响。不过因为坐的比较高胺疽坤,速度感不如那些贴地者强烈赐韦,还没怎么着呢就破百了补。这大概就是SRT8的魅力肠庐,很难说值不值得艘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款麻赔季,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粮估,跟改款前相比还是升级不少龄挖澈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系发谱,SRT是JEEP官方改装部门趴,这种改装是全方位的覆航,包括内外套件加强粹秀,以及性能方面的提升螺。SRT8就是高性能版的大切诺基可娩,主要提升是外观套件擎藐、及动力系统镀、刹车系统蛋、行走系统等方面内删迟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缝退。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磐,6.4L自然吸气HEMI发动机裁觅,搭载采埃孚8速变速箱淡。   SRT8为公路而生察,所以公路性能是它的强项堪,不过Off Road就不是特别在行了兢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 四掣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棺。 ② 跟之前的SRT8相比泌勾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啡,所以科技感和豪华感都提高了不少功礁,跟换代前的SRT8相比芯矫芍,升级的部分都是实实在在的萎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱费捷胖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桔喷版,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虽统,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炊赁蠕。  〔坦∨伞③一百多万的车蟹澜诫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赁唯,再挑上百万的车的刺必瘫辫,好像有点吹毛求疵婆疽泞。首先悬架的设定非常的运动颧歼凉,即便比较温柔的驾驶方式患逞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诧铰盟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刚爆,大切诺基SRT8并不是一个非忱芷钋В合适的选择盎,尽管动力非常充沛荡算,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匿读贫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响每煤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺借堑,但好歹SRT8也一百多万了瓦孟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纠洛。不过之后我们也释然了仑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簇旅曹,但经过数个媒体的“蹂躏”苦付绅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霓哼疚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孩马,有点异响似乎也算正常佩惊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逢,请点击下面的图片进入试驾文章练等桨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争内盗盾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜡韧誊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的精,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棺卷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霉蛋袄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骚,还是老套路蓬,直接切入主题帅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郝傻。 动力对比籍藩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手林授谎,看看英朗GT的表现如何吧恃卉撩。这台发动机的最大功率是131千瓦玛物,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甭喇,当驾驶者在需要全油门加速的时候牢便,为了获得更好的加速表现涵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm船细。对比发动机账面参数来看吮淳嗅,最大功率118kw肮,峰值扭矩250Nm颗堪吻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迸榔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膝晚浦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心的胁派,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尘抵。   至于传动系统方面其,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器复暗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寿染涪,都是目前该级别中的主流配置韧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烧沉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颂天,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夺集,比如高尔夫6胁、速腾等撮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方套彼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俏勒百,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汾莽础,从而起到提升操控性的目的闺良。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辅焙火,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹿翘藩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接髓,但通过厂家的调懈懒遥后届,当一侧车轮发生颠簸时赡瑰,对另一侧的车轮影响会比较小些茹搪巢。   小结受:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多户,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疟认。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抠烁,至于优点这里就不做过多介绍了险悉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌N恚后英朗GT更偏注重于操控性侯拈蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时察工焦,见过后车追着拍照的寇题稠,见过开我边上向我打听价格的操抡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钠故。我坐在这辆路盛E70里完层,被注视得有点儿不自然汾棘私。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闯,我琢磨着备娶揽,要不要让他进来看看拨。要不是我瞅见了绿灯亮起违粟配,我真就这么做了狙婆访。对不住了朋友微,这次没能让你仔细了解它废,不过我希望你能读到这篇文章纠峨。   不用否认愁握纳,人们对美的好奇与渴求与生俱来拆倦勤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簿。不过在这些人之中括,有人会终生恋着美人陶,有人也会为抱个花瓶而后悔骆。如今打造足够美的外表来吸引消费者晚普瘦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坷避抵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拢,但在这之后能否一直爱着它倡帝垃,我认为是一个很值得细抠的问题懊悍糯。   ●外观大气掇、美武妓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恋,我还以为来了辆捷豹糙,赶紧跑过去看发现被骗了蜗两廊。不过我并没有觉得失落端落,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观性,并且从设计角度看矫维,它在借鉴与融合得方面都很到位瘸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理连,我对它的外观设计就100%满意了衔。这事儿对华泰肯定不是个难题宫,您看看宝利格还有华泰B11笔粒,都有明晃晃的格栅妨桂露。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咯疗呢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盲些逛,但绕车一圈后我发现狼懂汉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了童。咱看看数据对比甲煤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手商斯,可以说在各种数据对比上搬顷菊,它“不是第一簿摆晃,就是第二”窜愁埔。虽然在宽酮、高和轴距上没有做到最大狠拟,但也不过是一两厘米的差别篡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坑,这就让它看上去大气许多姥需。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恢。   打我接触这辆车的时候磨别纹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闻殊测。在这样的目光中柑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期点。面对“屁股高海帮挠、尾窗窄”滴厘、后方视野不理想的路盛E70时凳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘉湍。先不讨论这样有多麻烦了赏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粗评颠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧却?这点让我心里不太自在杭尸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲传,是个应该有的配置爬稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恼忿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罗嫁撑。而随着国外皮卡文化的不断渗透侣瞎权,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苗细,去跟进时代的步伐萄吗。为了迎合市场的变化及用户的需求敲亢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堡,开始注重宽大饱满的外形设计辞巾午,并增加更为丰富的配置夸沉铰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型础。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拎洛赡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贩季,整体的风格带有一股阳刚之气吃。在车身尺寸方面丛,它的长/宽/高分别为送:5310×1812×1775(mm)苍疆晨,轴距为3100mm昏党竟。威虎TUV并没有大小双排之分萍锤,仅提供了一种车身长度唉剑睬。车身侧面的线条也很平直思抚隋,外扩的轮眉使其显得更加饱满线兄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婚辣龟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感珊弟。大灯采用远近光分体设计录,其中近光灯还配备了透镜臣睬缆,不仅更显精神掇饥售,而且还可以起到聚拢光线的作用百信。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黎抹,遗憾的是抚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庐沏坡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肖,并且后视镜仅为手动调节贡猫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架煎盯判,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玫科,非常不错讹虚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煌,至于货厢外侧并没有再多设置疤茎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哦盛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸憾变。另外套跑酪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”目亨,不过据厂家介绍笛咯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卢帮世。对于皮卡车型来说跋穆,这项必要的配置还是很厚道的付精。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骚取,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气曙惧耻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地限邯。不过悲冉,今天我来到这里并不是为了滑雪勾,而是为了求证一件事情画吝:有没有一辆车交里锈,既能够带着一家老小舒适地出游谐遂,又可以不惧冰雪涣霜炯,在冰天雪地中步履平稳地行驶袭,同时价格又相对平易近人呢梆贿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悲刻宽,那么就让它拿出真功夫试试吧煞金。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绿,从外观上看藏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堑捍,19英寸车轮显得很有力量感宝,也与动力总成更加契合;其它的地方翁坛惹,也依旧是酷威的老样子加,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿共不,甚至还有一些精致的感觉撵。总体说来饰矩,尽管算不上全新车型抽咎氏,但依旧耐看唯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浇隧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疗傻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淮罢,动力响应良好僻捞握,易用性好蚀长凶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捌雹扛。当承载着全家出行时垫京乖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硕挖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钉。   至于酷威3.6L的内饰方面了够,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)标顺考,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怪歼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壤线史。   除了动力系统藕官,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凰狭外,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磨溃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稼毛。动力分配完全依靠电脑自动完成攫俱癌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮温昏。   有了四驱系统崇纶喜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳释。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茶瓷,具有更加粗大的排水通道坪嗜玩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”此家昏,冰面行驶性能更加出色粳届。此外婚了嗅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渺箩还,胎面中央多重“Z”形花纹传、针孔沟槽设计赌伤遂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沉刀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伯秒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湘巍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舵,它的定位低于1系巷弛。但是偶貉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔼冉。另外破衬饥,它也提供了i3?REX增程版本胯浑林,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乐,扩展了这款车的最大续航里程杯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屡逃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撤桂翱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潍剑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喉浆车。   宝马有没有提高电动车的标准卯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耐?让我们在接下来的测试中找出答案赏彩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拈幂,宝马i3的行驶里程可达88英里伞登。相比较而言冕另寒,?Ampera可达30英里赊,而普锐斯可以行使约10英里僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电红息斡,i3可以更多地使用电动模式堤。而增加了汽油机的动力系统侨轿苯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛙,357英里和505英里的。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大得巾问。这台车约五英寸高污噬峨,而宽度几乎和高度一样秽颊握,与低矮流线杠冕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讣漏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鸿捶刃,我们没有所需的充电站?腿挝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缚膛城。   此外狙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伤袖酪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名私是:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荤汞。它内饰精美年呢炼,融合了许多先进的科技吕晾宏,它空间宽敞穿梧肮,驾驶体验一流桥呕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巍泰煽,它仍然使用汽油机郸,以作为电量用尽时的保险迸。   第二名鞭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好愧缄,科技感十足赊菲,而且它也能胜任舒适的长途旅行臼席。   第三名煞睡怪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慈孺甭,它最大的优点就是充电迅速暮,性能可靠芍。   然而世杠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋价可。(实习编译情:徐旦?审稿董:刘洋) ? 免责声明版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤脖比,严禁转载舷董,违者将被追究法律责任泌辆群。责任编辑甜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车襄拳,应该说是倾注心血贡,在技术平台上都有可圈可点之处剩妈嚼,源自萨博的技术是其最大的亮点膜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型末,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作室擎。在外观和内饰上挂惧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平计,在动力和配置方面也还是很有性价比的秆拢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耽,绅宝的外观原创度还是很高的季,并没有刻意模仿什么车型扰念玖,但我们会在这款车的细节上看到喇翻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摊面。且融汇的比较好匡,并不是简单的照搬照抄露陀。这一点值得肯定川,大灯的设计十分犀利厂,鹰眼造型也有较强的辨识度郊虹碧。LED日间行车灯比较醒目罐,穿透性不错武互时。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表停受湍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感峨纫池,也很紧绷悲耪。看起来运动感不错迪,但前悬和后悬的长度较长嚷鞘,看起来有一些比例失调淳昂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脑,在视觉上看上去会更紧凑动感恳。轮胎的规格还是比较高的垒吻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能核且。   车尾的设计比车头更简洁一些揣,尤其是尾灯的轮廓登籍诽,设计非常成熟哩蔑。和宝马新款3系很像睛岗播。除此之外殴杉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吝。   本文导航鸵邓篮:" "  “卧龙凤雏廓铅巫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莽称圭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巫涸,便有了三国时期的三足鼎立技容七,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闷非,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饥计戈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唐讹春,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承忍煳 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞠凳,然而坊间始终流传着这样一句话良蛾:“得中级车者得天下”;是的昂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囤鞋,今天我们会为大家带来两款重量级车型揽傻攘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骋膜鹃,请大家继续往下看渺胳赌。   看到这里大家肯定已经有了答案了橡粕,没错腺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劲捻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉透锹,那S60L是何方神圣空列?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赡芜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汲撤琼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湍静愁,厂商指导价33.49万元边,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棉岔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烩、后排座椅加热葱、并线辅助列褪、车道偏离和自适应巡航等众多配置票。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贩,即使不看车标蜜囤维,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赏美,哪个是奥迪啼酿哇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酞遣奔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抵档。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尝未,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹤掸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矮诗尉,使夜间行车更加安全维沦。两车双色的外后视镜造型别致镐杜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凹铂舰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俺扇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乾煌,至于乘用空间如何侥撮邦,我们将在空间篇为大家详细介绍假售黑。两车都采用了5幅式的轮毂造型瀑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳段膊枚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陡桂嘎,整体方正的设计略显稳重酿疟。后尾灯的设计两车可谓各有特色侯虑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佩,设计感十足烦,而奥迪A4L的尾灯更加修长慧碍,视觉效果出色喷适。天窗不仅能够增加车内的采光白卑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毁哩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉念沧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陵防,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坊层鲸。   本文导航蹈泪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车究从缕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娶,配置也能满足一般家庭的日常需求分。对于这个价位的小车来说破覆孙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观手鲸慧,在这方面策垦惯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旦目妊,就算是与它的直系前辈骐达相比蝗寥形,也不遑多让邓。然而作为一款家用代步小车扒弟,它也并非完美蠕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豌荡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外变,车辆本身并非进行任何实质性的改变捕咸,跨界的概念噱头大于实际撬钢。 "   技术革新日新月异的今天轨,车型的改款换代再常见不过雄纷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跋宦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笔胎韶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佩慕括,同时在动力方面也增加了1.8L蚊垛膛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万马汞难,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型松辰闺,但它的实力不可小觑贪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弊甫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苯怂额、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仇夸。既然实力不容忽视剑田,价格又有优势澈熬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禾。" "  版权声明涎伐:本文版权为网易汽车所有梳贸,转载请注明出处间。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星付,全新的品牌全新的车型富噬灭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芍薯乱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋每考耄克斯垫,在2013年赋胨郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月拟邵,堪称是这个区别的标杆级车型怠,观致3要想在这个领域取得成功擅标,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夏,看看是否有优势能吸引消费者关注签。 外观风格各异   先看外观方面滔跋,观致3展现出大气得体的风格投,不像速腾那么沉闷单调车巾酵,且有着自己的灵动个性;而父帕闾剑克斯则是完全偏向运动化的风格凛,典型的注重操控性能炮,突出驾驶快感的性能车型挺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谱,与观致3区别明显炬锨。两者主要是风格差异互,外观上分不出优劣筷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吕,观致3丝毫不会逊色于肝⒓保克斯车型戒呛田。 尺寸对比 车型名称 嘎团灏罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上想檬撑,两者也是平分秋色汐,车身大小相仿不臂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势礁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唐呵酞,观致3要大于妇嚷埽克斯登,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哭林,尤其是腿部空间较为宽松鳖碍法,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅茫克斯在后排空间布局相对紧凑畔,而后排空间也一直是各代副梗克斯的软肋崎蠢挞。 价格对比 附鸭蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卫,傅鞠俜郑克斯则要比观致3要更大一些末桅,在不放到后排座椅的情况下芹拖,复锩玻克斯的载物容积是530L烘,而观致3只有430L疾,100L的差距还是能装多不少东西的驹。而在需要有更大空间的时候慌扒,两者都可以放到后排座椅列逻曝,放置大件的物品佳烷绢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亢,观致3和改撼慵椋克斯三厢都是11.99万起步妓仍彭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廷炭凛。而细细对比价格表可以发现崇苛佰,要选购自动挡的车型荒,讣缜玻克斯最低仅需13.09万焙悼级,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惜先,观致3则需要14.29万衡察,这个比起概衬妫克斯有1.2万元的价差司皖,当然在内饰配置上会有其它差异垂彩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灭恭,可能赴裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甭丰漓。 挑选合适的爱车接,看专业导购目鼻刮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涧精?   扫一扫尝樊监,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阶好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊傲教。风云2恃、E5舵悉咎、A3以及今天评测的这辆E3幢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捶匣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垄幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屏蔷损。从这辆奇瑞E3来看孪蛊,外观及内饰都有着很高的原创度废兼将。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间发陀磊。这让奇瑞的产品线更加丰富吭萄黔,但也让消费者选择起来有些头疼阮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驴培,也从来不缺少“明星”归浪梅,“沉稳绅士”大众速腾达呻薪、“狂派斗士”福特甘睿克斯等都是热门且销量稳定的车型疏逻登,不过要问哪款车型最近销量最高茧短路,还要数“逸派高手”日产轩逸柑钮,它已经连续两个月销量突破3万不唾,坐稳了桥车销量的头把交椅熔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虫筋?下面我们把两款车型拿来做一次比较车呵浅,或许能看出一些端倪煤腐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘲暮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惧,入门价格上嗅吭讨,风朗比轩逸高出2.08万元黑,表面上看价格拘梨咎,轩逸占有优势都韦冠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型就炕虏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冬肚,这样看来刚,风朗其实只比轩逸贵了2800元素辱氦,等国产版风朗出来后琉揽教,风朗在价格上反而会有优势也说不定缮忙房。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刺融,这款车外观与内饰变化并不算很大蹲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纽喜夹,下面我们来看一下瘁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表康理:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肩烦饲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妹。质保方面貌愁韶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力十。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表示曝射:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艇,最大马力已经达到了170马力锨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟残厩扩。变速箱方面庐熬,逸动采用6挡自动变速箱怒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱科局桃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挨毯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圈诡联。 免责声明临豁咖:本文仅代表作者个人观点怜犀,与环球网无关晾保软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实份炼扔,对本文以及其中全部或者部分内容卫倦、文字的真实性涤冯碘、完整性爬、及时性本站不作任何保证或承诺督豌颇,请读者仅作参考丛户,并请自行核实相关内容浑吞皑。" "  近两年岭念,自主品牌进步着实很大吾戏需,无论是从设计方面席,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猜疯,甚至可以与合资车型媲美兢牵许,山寨肚湘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞬。在10万元以下紧凑级车型中粳翅末,更是自主品牌的天下被,凭借比合资车型更为出色的性价比瞄权,吸引了不少消费者的关注寇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憋荚,一经推出便受到了极大的关注石僧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匪腻棋,包括动力在内呢几,新车共有20项升级骏,本次共推出8款车型搞慑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焚懒岗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赤凶典,售价区间为7.49万-11.79万元救。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饥,近来也是频频出镜详德莽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝呵任伲控大玩具车”的名号名极一时熄。速锐共推出了9款车型娇铝蔬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渐泥讳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韧鹃灸,售价在6.59-9.99万元之间矫囱。   单一来看偶可,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品免,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纷上险,看看那款车要更“精”一步顾和。" "  新君威变得更好看了拧眠,配置也进一步提升仿肚,新加入了一些科技配置潞,比如智能交互系统堂逼,BOSE音响等等策。这些都是新君威的改变之处邻妨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霓,售价24.59万元捍椿柿,作为一款定位中级运动型车的新君威猩踩,品质感一如既往搽,操控性也非常突出推缄坏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威褪烘丰,以下简称新君威牢熊,外观相对于老款进行了必要的改变级备,毕竟老款车型从上市之后芒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳募,新款在大灯谰袭、进气格栅锤愤、雾灯线泞、尾灯躬、前后包围都进行了细节的变动适。   在新君威上氢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统细氦未,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吮,在操作上没有太大不同凹七,轮毂方面茶苛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咆亥鸽,轮胎品牌依旧是普利司通昧乒煤。侧面造型基本上没有变化郡,侧窗所占面积依旧较小惭撇嘿。   车尾的变化还是比较明显的藩浑,这主要来自于尾灯的改变插芍停。新款尾灯全系标配LED灯瞬杉憨,并进行了熏黑处理屠。尾灯的轮廓样式更加犀利齐,个人认为要比老款更好看痉吞羔。除此之外酵师五,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糜磊揉,牌照安装槽的形状变成了正梯形缉修。   本文导航棘艰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隧史,颠覆传统的外观佛鹿舍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环领贾够,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炼疟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桨碘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呵赫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倘剁,足以证明其强势的地位聚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市局炊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赫很避。(温馨提示趴宿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准特瞳。)   自由光基于全新CUSW平台打造滤妹吴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚂官叫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绅荤翅,圆润的造型是其给我们最深的印象蔽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朗定防,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妈劲,显得简洁利落谱剂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闪,显得净雅别致副酱醚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同母何卤,主要表现在其大灯的表现形式上侣沁睛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汐袒稠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可催躬刚。两车大灯配置基本相近巷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已识袭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娄,车道偏离预警系统柒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漓届,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅佬蛋糯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸿皖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势豪讣敬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尽抛胚,其尺寸差距就没有那么大沦嗽耿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡聪视署,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弛惟每,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炼掇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膊。奥迪Q5采用两边单出的排气管提,在气势上略胜自由光彪核。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道露,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型立葡拢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骂,磨损线束保护层抚辉漓,存在导致电池损毁的隐患媚糠涕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睬纱屏,称9124辆V200受此次召回影响完罗令。长城汽车正在邮件告知客户签角囤,并建议联系当地经销商进行检查维修既辣。   据悉蘑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钮萄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽案畔哎。”更有甚者搽,线束可能会内部融化粒奢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说典读项,目前已上报了数起线束故障详娘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转读,不能够给电池充电苯飘,车辆也无法启动抒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奸半哼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束导黔。   克特里尔先生称醒,检查故障预计用时20分钟搬撩乓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟光。如果绝缘保护层磨损严重衫,线束已裸露虽坑凰,则需约两个小时以更换整套发动机线束扳撩葡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啊。此前奇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回任哥琴,2010年又因手刹故障而被召回讼蜡。   2012年俩坎聊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗜倍,长城V系列也在其中挂叔。当时涧请保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片系霜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涂年。然而描殴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苛,更换车辆共计超过1.5万辆廓挂。  √础(实习编译免:王萌审稿顺:刘洋)   免责声明版权作品杭溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂袒,严禁转载圈,违者将被追究法律责任透锭匿。" "  随着经济的快速发展乾,购车群体的年龄层次也越来越低妒挂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跨冗、省油臼寡辟,而是追求个性和时尚设计需。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型协悲哀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卤捎。作为跨界SUV好赫,它们在造型上将年轻罕慕乏、时尚展现的淋漓尽致输坚蚀,完全符合年轻消费者的审美需要乱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比背暖柒,来看看到底谁更适合你骄朗翠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘛,相比2012款变化不是很大蜜和切,只是增加了配置和车身颜色潦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弟码,售价分别为21.98万和21.47万焚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淳渡,但风格却不尽相同碧。斯巴鲁XV外形显得干练沤盎嘛,车身线条硬朗是,富有力量社,越野味很浓钵。而标致3008外形偏向都市化设计乐蓟奉,饱满圆润的车身凸显时尚感班郴搂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些试句妈。   车身尺寸方面有所差异辰距貌,不过并不明显焊块绰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)漓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遣揩溃。斯巴鲁XV车身更窄楞,同时也稍长一些芥火。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岛窝吮,加入蜂窝网状格栅运动感十足稠尾季。而标致3008采用半圆形中网阮戈,镀铬亮条包裹显得很精致狗贯。两车前脸分别展示它们不同的风格歌徐,同时都包裹塑料黑色下包围界枷踏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抄骏,远近光分离灯组设计幢,造型普通凭夕,配备有示廊灯扰。标致3008同样采用卤素大灯库,不过加入透镜驴,不仅聚光效果好饯剿灵,同时美观性也不错赋诞。另外尺俩,还配备LED日间行车灯兢。   在侧面梆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苦,比如非常倾斜的A柱蘑烷,同时将后视镜位置后移维梆吴,留有三角窗减小了A柱盲区犀两切。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料须啥,有利于减少磕碰的维修成本默渐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禄守盛,注重舒适和静音性啥教疽,双五幅轮毂很有张力钾。相比之下监如,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苯韶捻,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼓锌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讥诵,同样注重静音和舒适性略。两车的备胎都是非全尺寸设计分。   相比前脸笔楔,斯巴鲁XV尾部更个性拭,辨识度较高核。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脑,镀铬亮条的运用增添了质感府。 标致3008尾灯加入LED灯组钒隙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凰牧鲤,但是块状尾灯造型很独特胆口坊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扭闺期,标致3008同样配备倒车视频影像姥穆乡,另外镶,还配备前2/后4颗雷达探头僳古读。" "  在过去的一段时间里沸峨,柑耍克斯赂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撬迷。时尚动感的外观磕券歉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性块鞠穗,成为了年轻人群青睐的车型熔嘛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咳,科鲁兹掀背车则是新进的一员屉撇强,它所要面临的是一场“无言的战斗”吧厂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讹蚕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圣,但却带有美式车应有的力量感弊浑屎,总体来说它的设计很适合国人的口味午烤暗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爬懊纳,其三厢设计有些过于保守库,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伍副弄,为了能够扩展消费群体蹬魂,推出两厢版是其最好的解决办法伐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搐秋,你几乎完全无法识别它的真身霜,因为它与三厢版保持着高度的一致性肉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藐,很好的诠释了彰显力量感的诉求方舒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氛垦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接噬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些段,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹈沤单,但实际上它比三厢版短了不到9cm骡上。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裤,后窗与尾部的衔接并不生硬垒,拐角的折翼恰倒好处瓢略们,为尾部增色了不少偿邦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计槽逢,在样式上显得更加简洁箔狮敝,只是与自身前灯组相比舵,在棱角的刻画上有了明显的削弱汲。   本文导航马耸:" "  提起之诺骆菩,很多人都不知道是什么品牌咐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挽淀粪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阜。只是之诺定位于高端合资自主品牌屏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胖滥,那么它的首款电动车1E表现如何辱?以下文章为您揭晓酮采。   只租不卖衔摔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呻拜板,包括车辆租赁丸川、充电设备勘察安装呈睬赔、车辆上牌怒瞥、车辆投保蔫、定期保养墨窍、故障维修佳、道路救援态辑、检查维修备用车等理伙,通过这样的商业运营驾百建,能够促进新能源车在中国市场的更快发展评。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缮,它的卖力需要大家自己去发掘漏。不过在发掘1E精彩设计前怜嚷稻,请先忘了宝马X1半富,否则你将永远欣赏不到1E的美愧秸惧。其实1E最出彩的设计在头灯熊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感龋姓虹。   不仔细分辨的话秃讹割,很难把1E和X1的侧面造型分清醚盖。不过1E拥有自己鲜明的特点道嫉,车门下很宽的镀铬饰条看尺吨,和没有行李架的车顶檬。   相比车头和侧面垒,尾部就让人感觉有些欠妥了显履礁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痰湃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胖宋潍。   本文导航娃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说东,奇葩的中文译名皆密娘、“野性”独特的外观以及较高的定价鲜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议课。说起野帝我们不自觉的想起皇睛,同样在以国产车身份进入中国之后眷,“改头换面”的法系SUV标志3008纫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类懒老姬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绦我莲。当然骡羌,以20万元以下的车型作为主力军崔皑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一形臀。那么下面我们就来看看下咸唉,这两款性格迥异的德耽殿会、法新生代SUV之间究竟有什么差异挂裸加,各自的特点又是什么嚏仕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酪,首当其冲是价格方面的不同士,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挟蓄凸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眯,不过差距方面不大基本可以忽略兑筹荒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歪娘痴。动力方面的表现也近乎相同抒揽,只不过大众7速DSG怀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丧扩美,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些封报侣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抵扛蔬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缴莲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疲绩绥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上礁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激病,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景距猴我,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试店。闲话少说恢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匈。   这次试驾共有5个科目汾岗,分别是1.傲虎—终极绕桩莆番,2.傲虎—冰雪连环黑萌,3.傲虎—短道拉力测试茄躬巢,4.XV—戏雪乐园恒栓福,5.森林人—不规则路面自由行驶殊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屁,MPV表现出相对冷清的一面搽杰,尤其是中高端的商务MPV兰倪舷,几乎屈指可数诽封,除了老牌的别克GL8外郡齿娥,似乎很难让人想起更多车型僻。不过在这个还没有完全饱和的市场里绅沮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擅鼻夺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兜肺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骇?这就是本文将要找寻的答案举离。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檄,售价28.38万元-33.58万元蕉,目前市场上有近2高齐豹、3万的优惠幅度理猫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甩盗,官方指导价31.98万元察撮。) ●外观解析   从造型上来说聘夯,艾力绅算是开创了一条新的路子憾菠缓,没有过分使用一些夸张圆润的线条察,车身轮廓棱角分明码,有着很强的视觉冲击力棉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别道寇盯,此外拭苫,艾力绅还装有一套大包围顽,颇有几分运动风范加牛,也有着一定的改装潜力歧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毖东,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窍变衅,中网与宽大的前大灯连接在一起违,营造出一种大气傅、动感的MPV形象帅还楼。   艾力绅A柱采用黑色设计锈清并,且A柱的倾斜幅度较大权微,棱角分明的线条从侧面来看更为明显外困,总给人一种方方正正的感觉颂,后视镜尺寸同样不懈⒓埂,与整车的风格很搭泛裳百,宽大的后视镜提供不错的后方视野田路睹,保证了行车的安全性与舒适性臂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仓鬼,当然春写,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佩煤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忿,侧门就会自动缓缓打开歧揭,此外酣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笔烦侈。如果对此还不令你满意的话宠航,通过钥匙同样可以腋侍控侧门妊爆吞,确实有些高端大气上档次麓疚惩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烫,轴距达到2900mm剖拟俱,尺寸在同级别对手中并不占优势帽,与GL8相比逗,仅仅在高度上略强于对手诞额垛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俱烷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兔采,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奋。整体线条依旧硬朗崇僻,尾灯加入了时下流行的LED元素懒,为其增添几分现代气息芯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及韦典捂,人们购车的选择可谓越来越丰富仕忻挨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择没性,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眷郎贫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈努偶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摄捅,他们能够碰撞出怎样的火花辣巧,请大家继续往下看蜡亩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表介逃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比式嚎,由于这两款车型出自于统一平台打造讽纱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞥洞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绵,你可以说它带有侵略性盼攘,或是富有运动感迁姑,也可以说极具视觉冲击力伦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欠赡散。而K5也应用了与智跑掸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计储谅,使其拥有了明显的家族特质伞柿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素监起,极力打造出时尚与动感的流体车身涪,在驶入眼前的一瞬之时歧却抨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盗别。前脸的线条设计十分紧绷虚姜请,大灯组与前包围向中央区域靠拢唇笆汀,展现其动感的一面梆鬼宦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合联溜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势此工,抢眼的外型加之迷幻的光线庭博,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着继斡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沃。   第八代索纳塔不仅外观时尚讨,灯光的运用也颇具科技感倍然,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巍瓶缆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯睬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计世线,显然这种的夸张设计脯却,使我将其列为变异的种类誊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用擅围侨,多折线的应用也使尾部更具立体感滑锭卞,同时对于运动观感上也有显著的提升徒谩,由于K5搭载的不同动力总成烹缓,2.0L车型配备的是单排气设计膛痊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泊笑摧。   轮毂也是一个变化的重要部位拔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面背硕漓。根据配置不同畦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分港,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎被临,该系列轮胎偏重实用性嚏力欧。作为索纳塔的尾部梦煌,基本没有大的变化苗赫脊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示结骸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点橙勉。   本文导航触溺:" "  每到年底逆炉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾末天,地点也大多选择在北部寒冷地区寐羡倘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搜角。在临近春节前夕骚规蠕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巳。   延伸阅读仇晃:   之前缓藕坝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腾眠五,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读感统,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忻。   酷威采用的是电控适时四驱系统错先,中央为多片离合器伤肋,由电脑控制来分配扭矩成秀,车内并没有任何切换按键啸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动董惜俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胎溪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匈变掣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶放赦惯,如果想要挑战一些极限的路况的话扇酞橇,酷威还是不具备这么大的优势的糜戮,因为不具备限滑措施灰冯粹,至少在脱困能力上会有限制性统固猾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炼拈,采用全新发泡橡胶技术兼,具有更加粗大的排水通道热篇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芹,冰面行驶性能更加出色佳位,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力探宪。此外蜕,中央多重“Z”形花纹辉、针孔沟槽设计虎巩峦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泪腐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梧,最大功率206kW/6350rpm赏释颁,最大扭矩342牛·米/4350rpm碳窗,在目前的大切诺基平稳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剧,但是会有不同的调教陋邻舵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耪,我一直在想苏磊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稀癌,我觉得这个可以有颊男鼎,至少不会和其他车型有太大的冲突强抡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豆,路面上的车辙也是压实的积雪航,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颊弓队。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驴,只要不是过激的驾驶行为戳鄙,基本不会出现危险状况佳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搭持工,建议最好将挡位切换至手动模式痕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鼻睛斥,这要比才刹车安全的多供,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚊。   本文导航衔襄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龟坦、充满艺术色彩灯,或者是有着一些与众不同的操作模式埔宽。而这辆2008则告诉我们赊,一旦法国人在拥有自身优势的同时车睬哦,再把务实两个字加进去翰勤,那么可能会让其它对手感到紧张赶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拟夺鼎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擅裙: 由于本次活动仅为简单的静态体验藕脐狡,场地和车况都受到一定客观因素限制卞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栖,至于其他更多相关信息懈废,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型写,作为首款引入国内的小型SUV喷卤辽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馁椽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)另喂技,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜径级,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袜然。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置守,对消费者很有吸引力绿。作为一款紧凑级市场的生力军车型插翰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挂爱。   观致3共有6款车型残将,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匿,售价为11.99万-16.79万元区间肉僻。因此伪痰辞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较题景。对于中国的汽车消费者来讲坍陆妈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的市捂颊。要知道自2006年上市至今阔匈喜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刺骸病。那么通芒坞,作为一名后生的观致3港忍脐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搔稿仁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柯郴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皖裴宿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辞肆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价檀谐:16.78万元)来进行比对沏。由于两车的售价只相差0.01万元详宛乾,这也令比对的本身相对公平一些忿垛怜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间踏,我们测试过高尔夫7顶配车型硅稗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吵,跨级的配置也令对手望尘莫及撕透。但这一切氛罗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翔、最需要的因素炒烤。对于高尔夫这样的家用车笔设惮,在使用的维度上做到出色裂恨入,才是它的本职擎纯达。今天拣肺,高尔夫7又来了季,这次是全系中价格最低的1.6手动型女儒。动力称不上凶猛颊坟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衬绩胜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柿播?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓬搜,必定有些硬实力程纬手。空间满足舒适乘坐绷娥祷、常用配置齐全继兜渡,动力也能保证提速顺畅韦釜。但对于这一类的畅销车圭,最重要的是它必须耐用逢,不能隔三差五地就往修理厂跑挫獭,也不能冷不丁地出个大毛病瘫形。这么来看柑羞辱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牵耙淖,故障频出俊骗,这点很难让人满意嗽。毕竟谦渤,大众车能在国内打下当年的民众口碑炕缮奉,靠的是皮实耐用的品质鹅莽。在我眼里陛闪楼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境硅饱霜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汹,高尔夫7车身长度增加56mm乃剁,宽度增加13mm物痹,高度减少28mm肃娥币。车身尺寸的变化让它看上去更为修长操,也更显扁了郴。   如今楔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的售揽泼。这个配置的增加冉,为日常使用提供的便利性还是很大的歉店。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郎污,要知道富郑克斯拼、英朗等竞争车型都是16寸起步了磺遍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性常架堵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唉尺,这套胎居功至伟箍侈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纳歼险,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车橇惮,如果您拥有过高尔夫4强糖示、宝来或者帕萨特B5的话武截,您一定会理解我的意思购董。没有复杂的配置档龚卤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扩美,瞬间就能上手呛。这一切都似曾相识仆。   在1.6手动版的高尔夫7上矩弗,您看不到任何高端的娱乐功能富,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惠残梗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帅抛绕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玲芜,但我认为这并不影响操作便利性礁,最低配车没有大屏幕很正常坟柬馆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徐汤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狸,车辆静止起步平顺性不佳膏胎委,油门给少了刹车不松开检婆,油门给多了又会猛窜纲零,让人抓狂距喷裴。但今天这台1.6手动车型孰镰,上述症状全部消失翔。起步轻给油即可替唱,电脑自动调整喷油量堤瘁番,使其转速稍稍上升尼凯,令发动机不容易熄火每蹄末,等红灯捍、坡起都很方便律腥,使用起来当真比顶配的舒心多了玻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啪,让人捉摸不透休泉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叔曙帽,用料优秀被认作理所应当崎。在数年的成本控制下奔叼太,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菩。对于大众汽车而言婪梁,这样的结果也堪称可笑了惜扇锤。   没有真皮座椅换黑,您会失望吗磨态位?我和同事们都不会辽漠。我认为从适用角度上携,织物座椅与高尔夫更搭鹅需拢。这套座椅的缺点晦厂芭,在于椅背调节起来很费劲比莆,而且要是有个腰部支撑就更好了磕藩钵。纵观高尔夫1.6手动的配置巴轮档,我认为作为最低配车型丢,功能简陋一些并无大碍澈河害,该有的它也没少米桂,并且绝大多数的都还好用獭,如果您是为了舒心实用挺檄丢,我觉得它能满足了骸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焦喷,对于购车需求的国人来说觅炽妇,一款看上去体面劝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枫,只是碍于可选择的范围有限宿,但凡有一款出类拔萃的新车型测,必定会迎来极大地关注从拍恒。对于25万中型车这个级别卯,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚痘椤,而福特全新蒙迪欧的到来敢沃婪,分走了不少的关注度男兴累,选迈腾还是选新蒙迪欧袖付寄,对比一下就会发现下呈汹,挑战者颇具实力帕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型方砍佳,售价24.28万元瞪翻,和迈腾 2.0TSI 豪华型饰,售价24.78万元补烈,均是各自车系中的主力车型疟巾磨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车八刃翔,兼具个性运动和居家商务需求糯稻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斗,极富攻击性福潮拷,对年轻消费者有着很强的吸引力垛稠陡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仇卷茄,入门的1.5T也有不俗表现袒翻朵。   现款迈腾严格意义上上讲劝醛幕,只能算是半代升级千,是在老款的基础上升级而来并。迈腾整体延续上一代车型的设计擎,符合国人的审美形翅撬,经过加长的车身哭,带来大空间的同时程谭链,提升了行驶稳定性及舒适性琉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虱浚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钡非绿,轴距达到了2850毫米聪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米促韶,整体比新蒙迪欧小一些咀渡,即便是经过加长卿慨枪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聪叫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节技咸河、加热昂辽、折叠幻、记忆 电动调节舜、加热但烷、折叠晶匆荒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奉懦盼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲜楔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘲,不仅科技感十足具蒂窗,还具备随动转向谁红播、自动开启等功能涵哆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篓多。天窗汤环韦、全功能配置的后视镜等柏,两者处于同一水平推讨刑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郸豆丰,对称的T型中控台中规中矩全,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桶驮粳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摩协,主界面被平均分为四个区域浮聪吐,分别显示电话曝估樊、导航煤、娱乐和空调四项基本信息虱河,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伎聘菱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幸没,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涛式螺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寇、6碟CD等配置估短嫩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艇,迈腾更像是上个时代的产物粗稻点。   新蒙迪欧的轴距达到了2850池捎,相比迈腾的2812毫米程,略占优势碳潍,但二者在乘坐空间方面本搬,都已经足够日常使用守。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贾弄,满足于舒适和运动的双重需求其崎徽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓝安违,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狭裙、方向盘换挡骇谈骆,以及原厂导航等配置嘉碍雌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佩,最大功率178千瓦扮泪悔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱本悼睡,平顺性和换挡速度足够出色感缓穆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合躺酸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦想,最大扭矩280牛米供忌陀,匹配6速双离合变速器簿蔫攀。当年迈腾这也算是黄金动力组合幻,但与新蒙迪欧相比型旗,参数差距明显闪。   保养方面艾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彼皖,建议日常保养周期为5000公里左右贡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拖袄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堆天,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逝皑扳,之后保养周期为1万公里教拒两。小保养的费用在600元左右豁免,需要更换机油机滤溺吭橇,大保养的费用在1100元左右耿售,需要更换机油三滤蝎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绿工,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逞案,相比迈腾廊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吞卷,还增加了头部气帘和膝部气囊律洁。并线辅助功能也是迈腾所没有的肥。   点评菱幕:不可否认的滔,大众品牌进入中国市场多年翘纠百,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型计逻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臀,无论配置水平还是动力系统锹,都已经没有什么优势了梯纺谎,抛开迈腾一万多的优惠痛呜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择湿扭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘫:本文仅代表作者个人观点钡盆,与环球网无关抡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂,对本文以及其中全部或者部分内容蛇熬、文字的真实性奴惭圃、完整性氨凛、及时性本站不作任何保证或承诺芹惭,请读者仅作参考迸拟衰,并请自行核实相关内容峡够。" "   “北国风光蔡,千里冰封侈围枚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怪戳犊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讨沙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虱惹,对途乐而言这不仅是一种新的考验纳厦技,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缔钩。 外观滦世:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龋,想必对于多数人来说裳需破,它的名气比兰德酷路泽小很多虾,但并不意味着就要比竞争对手要差壬铆。外观方面途乐外形实在太大了旁嘛,有点圆头圆脑的感觉瘁擞佃,比兰德酷路泽温柔了很多蝗,缺少了一些很“MAN”的元素竣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赶踏拖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰热剐假:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吹蜂瑰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念超草。中控台看上去很有档次龄咆凸,各类功能按键排布也十分清晰幸窜、合理下拈趴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处澳冠淮,完全遵循了游艇的设计风格社,宽敞悼雷婪、舒适僻、豪华躲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帝淑。   小结芦式东: 从外观内饰的整体表现来看点窟白,可以说途乐是一款成功的车型聊杀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势昏,如果“沙漠之王”远离了沙漠扳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屋挂洁,这也是我们大老远来到这里的最终目的废。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车文,人们首先想到的通常都会是奔驰崔、宝马良、奥迪侠桐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墒偿荷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栖炬泄。但是说到文化的话对,就不得不谈到今天的一位主角廷,捷豹XJL撤。相对于奔驰这样的全能贵族来说概垄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢村,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玫。   作为进口高端豪华轿车娠,相信奔驰S级大家都比较熟陛浩,而捷豹XJL依旧比较陌生垮芥,捷豹作为英国豪华汽车品牌潞,也有着将近百年的品牌历史丹,虽然品牌认知度不高衅,但这头豹子可不能轻视廊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帅每,价格都在120万左右腻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力细廓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猾,其实捷豹和奔驰早就杠上了姓篮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挥书不,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邻淖还:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夏烂,你一定记得去年上映的《007刀扁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溃社递,没错就是捷豹XJ融,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斡泼曙,里里外外展示着它的优雅与稳剿チァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颅谷顺。   无独有偶通,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桔敖粗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓶遣,虽然不是目前新款的S级县兄郝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驹渡。   言归正传窜恭嘛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烹,不过两者的风格却截然不同尘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缸酣撕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驰睡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靡垦,在当前时代也更加与众不同堑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车五,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挛拷,的确奔驰S级是同级别标杆忿曹逞,外观轮廓延续了上一代耿边,细节之处更加富有科技感竿醚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气集谜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伎奋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碗佬惹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度飘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睦旁,比XJL更加强势搬灿,这就像两个高人巨,一个低调一个高调而已膛。   大灯的造型也风格迥异始掳愤,XJL的设计更简洁腹脊,内部采用传统圆形元素础逼,使得其眼神也更加专注斧冬急。而奔驰的大灯设计更加时尚衬狄椒,内部流畅的菱形也较新颖翘为。大灯配置上两者都运用了透镜和LED添黔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衫廖屎,光前大灯就使用了五十多颗LED兄连。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾煌癸牡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上端腔吠,更加沉稳焙和胯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屋次蕊,但硕大的车身同样沉稳玩鳖唉,硬朗的线条也更加动感龟亨狸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劣戈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肆鞭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媚封吝,这也使得XJL的车尾更稳重佛汤,而S级更挑逗人宪轻。   尾灯的设计沏刺,捷豹XJL采用纵向设计楷,并以车身腰线融为一体侩冻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过返赦蒲,整体轮毂简洁不繁琐锣猜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煎,内部灯组造型是一大亮点链狠,点亮时相当好看力刚疾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娟惰幌,并没有过多的修饰沧协丁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仇拭楔,就如同一件高档西装枫,某颗精雕细作的纽扣就足以柬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓦播陆,相比奔驰大气的轮毂昧,捷豹XJL的条幅更纤细寿递侗,并且在条幅样式上也更加精美和运动棵。尺寸方面XJL为19寸危湾痢,比奔驰S级的18寸也大一圈蛾秋孰,轮胎方面同样为245宽度零检叙,不过与奔驰前后同宽不一样梯嫩激,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碴闹弯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擒,并且作为一个自主品牌问答定,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粮泰,旗下的GS5璃性、GA3廓际、GA5几乎可以与合资车相抗衡圣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上混夯疏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甩邓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烷舶,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬せ取,由于试驾人员较多炒供儒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搁惩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膊。   现场测试场地为两个圈形场地纪吓钩,两个场地项目都是一样的创,可同时进行两组试驾犊眉,场地提供了直线加速猎卤、紧急制动监贸、蛇形绕桩梗、麋鹿测试四个项目探幻,可以说涵盖了大部分的性能体验憨。当天试驾温度为零下十八摄氏度拎陀坝,这样寒冷的天气祟,面对半冰半雪的湖面裤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烩康。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似接壁惠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惹蜂,TCS系统介入嫂奴,防止打滑的发生舰惨奠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惊惟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘶题,最大功率啼:90kW(122马力)/6300rpm钒,最大扭矩斧熔:153Nm/4500rpm敞痘捍。而这次试驾的车型中没有手动挡恒逛垒,均为4挡自动车型旱巧厩,动力表现可以轻松满足日常使用需求伯。   起步于加速初段油门如果踩的过重熄伙贬,TCS牵引力控制系统会即时接入悍,并且自主减小喷油量埂,从而避免轮胎打滑工,这一点上GA3与GS5表现都不错灵私秀。加速至60公里每小时后唬獭,紧急制动删,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离检,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停楼头磁,未出现侧滑拐伍苦。   本文导航苯:" "  提起中级车犊耸法,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崎舱。但要是预算有限逢触,面对这两款车型还真有些底气不足帽懈橙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怂。好在现在中级车市场一片血雨腥风户,改款K5已经于近期正式上市艾,延续了韩系性价比超高的特点侣体。这次祈去入,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苇记经,让您的购车选择更加丰富炒矢。   没错识,此次选择的几款车都在18万元区间内瞄。而且颇为“巧合”的是司绢示,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合较菠虽,也堪称中级车的黄金动力之一精抄锈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字精。既然如此橡斡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绅隙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龟报,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)实釜缉,动力参数有小幅度的提升酒,燃油经济性也有一定的提升党淀朝,但依旧没有给人留下深刻的印象磐让聚,尤其是我这个09款嘉年华的车主盎闯。如今寒斡,在配置依旧丰富的前提下匈,它换装上排量更小胃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹈桐橡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哗袖挛,这一次似乎有点看头了编。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袱眯,它的来头可不少郴阮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它承陪阶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖良歌,可谓是福特的明星产品入勺盾。我得承认这些奖项来之不易杭,但我更关心的是随,它依靠什么亮点来获奖仇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哦贺,震动及噪音抑制能力如何先,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遍撤呈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猎蔼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷放扛娃、涡轮增压以及进排气可变正时技术反取。在这些技术的支持下娃贾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顷妊赏。反应到账面参数上觅心镭,它的最大输出功率是125马力佃疯,最大扭矩达到170牛·米木,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涟。   另外奶,福特也针对其三缸的结构特点煤该,对发动机的震动蹦司、噪音等方面做了很多优化和改进凸舱,比如喷油器及油泵柔性安装吴夕、皮带润滑剔狙、缸盖上方吸音泡沫等等挂僚舰。为此辽,我先后做了两种情况下的简单体验祭:1克善、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勺溃虹、在静止的状态下拇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阮。经过细心的体会和观察后蛔八椒,我认为结果让人满意侠秒翻,发动机的震动轻微荡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些参祷,但也不大碍事尼茶戚。事实上细,即使我细心观察厦垒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媚韶瞳。   看来之前的担心有点多余计袖,还是直接上路试驾更加实际胁稼。它的电子油门响应依旧很灵敏捅,轻轻触碰油门踏板吨褂,发动机的转速表指针就会活跃起来滩。幸好油门的调校比较线性的萎,分寸拿捏得体传,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皋耐。同时倪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感先泼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉距华。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霜眉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掏抗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蝗。即使在低转速区间尾,发动机的动力输出也很活跃娟硼烂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉埔。同样受益的还有动力输出的持续性海,在试驾路段里面有不少的环城快速路乔轰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h海翁讼,而且整个提速过程顺畅自然谐博哄。只可惜受道路限速的制约抽,未能继续把速度往上提设闯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肪雇福。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谰,升挡动作迅速肚,在D挡模式下正常驾驶少椽墟,1700rpm左右就会立刻升挡视碌迸,让整个加速过程更加顺畅自然秘。然而实,在遇到拥堵路况的时候彭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感港仁,幸好并不是特别明显谓搐遁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峭让祭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伪菏米,除非你把油门踏板踩得足够深拟任,否则它不会轻易降挡哨。   变速箱切换到S挡后腥,油门响应速度稍有提高蓟,而换挡转速则提升到3500rpm僵俊,动力输出表现得更加亢奋描安馁。味道对了疙,这才是S挡该有的特质慌妥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忌。当然房勿射,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匈艇伸,至今我仍然未能适应保刀。   其余部分与老款车型基本相同躬麓,方向盘的转向精确亲、迅速唉讽洞,甚至有点“贼”奶酮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沁惶垮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叼,对车身的支撑力度足够辣琼俏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狙饲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矩虑,同时也确保了车身的灵活性磁垃碱。但面对减速带这些大颠簸时灌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在难赣。   在动力水平得到提升芳讲、操控感被保留下来的情况下客敬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惠博埔,开起来更加得心应手段练,也更加有活力斥。这点值得欣喜臣汞,也是嘉年华的进步烈。当然筷丝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方春抡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚼惧目,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兽旧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瑟邓物,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色片卑四,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靠关协。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了控,不过众所周知烩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台没,而是换装了大众全新的MQB平台绍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂速,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稍秋。   首先我们先来说说平台失,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台默灿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厕峨裂,PQ35血统也就不在那么纯正班偷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霖。   平台究竟是什么说毁恕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侩篓,它们会采用共同的零部件搔桥,采取相似的地盘罕、车身结构稍冲客、形式结构以及相近的生产工艺痢、轴距等梳古,以此形成车辆生产的一套完整系统填茂砍,平台生产的战略是当前产品在开发中舌踩效,最流行革崩凹、最科学拔称祟、最节省人力魔、效率最高的一种开发战略斯阑暖。因为对汽车厂商而言摔龄,可以在有效控制研发资源凹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撅男彤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伤咳涉,并看看它们之间存在什么差异度肠。   PQ35中的""P""代表平台糠,""Q""代表发动机横置码,""3""代表A级车踞疚补,""5""是指第五代挤舷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件观,采取相似的底盘复农靶、车身结构汲懊、行驶结构号腹、相似的生产工艺以及轴距等完醋。由于研发时采取了已存在的""模板""恨秀佩,不仅使车辆研发缩短了周期埂温,而且共用的零件大大减少了生产成本筋笆隙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型髓桑。采用PQ35平台的在售车型有途安料骡碉、开迪藕乳、SCIROCCO行、奥迪TT逢丁藉、A3顶碎、斯柯达明锐等车型炽闭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弊哥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笺洽、大长度激光无缝焊接芒、双面镀锌高强度钢板纱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羌世薄,但如前所述眠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术群晤咖。   MQB哪帕澹块化平台是大众最新的一个生产平台陌居崇,也是此次第七代高尔夫使用的平台棱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制经痢,并且可以共享比例达60%的零件稻澈,包括同样规格的发动机透凉、变速器等踞秘。MQB平台的推出领休档,将会取代过去的PQ25敌、PQ35和PQ46等平台容唤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹬薄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杰,不管是传统动力痴、电动和可再生能源动力淡撬缮,或者汽油机喇、柴油机挤毛螺、混合动力系统毯、纯电动系统础、天然气发动机赡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膜天。另外喜蝗,MQB平台还可以对轴距伯、轮距科酣署、前悬和后悬等部位进行调节辰嘉。另外此平台可以生产从A0级发煽行、A级到B级三个级别的车型妨乌庭。这是PQ35平台所不具备的杠拈幕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胸捍擂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罐哥。相比几个欧系对手驼拒,宝马的动作显然慢了半拍呵俏,继5系旅行版之后捅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疥母刨。当然有时候来得早不如来得巧都半,只要给足了诚意耍坟诡,迟到了也未必没糖吃匹都。   对于3系旅行就是如此肖某,在它到来之前荆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舞舷殿,作为后来者哦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丧位锑,就更需要拿出浑身解数了猛贪群。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戚搏衡,下面就来看看它究竟有何能耐嗅。   还是从外形开始说起持擒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尖伐,其底盘代号为F31髓播,依旧是标准版轴距届微:2810mm绒忱坷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诲,这仍是个相当精干的长度炯汰潦,车身“三围”基本和三厢版一致希莱,只是由于行李架的关系氛姐导,车身高度小幅增加了21mm策。   我们测试的这款328i旅行版磋,还搭配了M运动设计套装铺脸欣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸财工,闷骚的感觉立马出来了汰归,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色河。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惧康彭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性期筏,这和旅行车设计的初衷相悖钎饱。选择18""则刚好合适狡湾艰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫁茫补,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陕,用一句流行语来说就是领躬庆:低调奢华有内涵穷猴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暮姓相,从这方面看茄埔攘,3系旅行并无太多亮点蚀蒲坊,车尾的造型显得有点过于刻板尸氮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黄。相对来说并没有对手做得那么出色嗡,V60和C级旅行在设计上的看点更多焊。另外险,虽然采用了M套件褪攘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寐,看起来实在是低调过头了高废。   外观总结老躬:如果你是3系的铁杆粉丝猴,但又不愿自己的爱车烂大街么姬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沸,低调中透着股狠劲儿镭烤翟,闷骚人士的最爱惨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样分卤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庐膏犀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斤。但俗话说蓉活忱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缆墟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比题,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毫握?   车型的选择方面享擅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硕叭泛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宋皋剩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顿送,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机告。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸递察谋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吠匠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贫,再辅之以保险杠的少量镀铬届汤陷,前脸看起来一如既往的简约和低调受案。车头多条轻微隆起的线条帛次,包括引擎盖上也是凹凸有致惩嗜,则让低调的前脸显得浑厚有力碉锚溺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计土,外沿继续使用镀铬装饰限碘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻插渭干,也更容易让人接受孪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夯冯乳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翠碍肝,一个氙气近光灯萍,一个卤素远光灯驼虾臀,外加环绕半圈的LED日间行车灯窘,没有任何花哨的设计丸低,注重实用梯查疵。而作为玩灯行家的奥迪列坊了,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼输骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯替怠比,杀气十足剔庭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹈匆涡,看上去随时有往前冲的冲动纠镶曝,非常动感和迷人肪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忙,看上去从容而又优雅疥箱,有点儿荣辱不惊的味道递。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了第,毕竟走的不算是一路的风格了狭视揣。不过曹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脯抬档。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幻旱翔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角松,变成了矩形倒角式的设计堡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚼退。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寸惜匙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行通寺。   尾灯方面楔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晌瓶算,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看史纲粳,而且LED元素的缺失也实属不应该肝缺捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纽头目,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氨,低调依然是奥迪的责任夺裁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚀乏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摔卫弥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep憨订钨,一个拥有超过半个世纪历史甫拜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漂,“男人”捣驰、“硬派”判姆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象络渡。一个如此坚持传统的品牌吧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV任莎狗,这对于很多人来说是难以理解的事实揪。坦白讲驮激当,一向不以貌取人的我诞褂,霎时间也很难理解Mark T. Allen池沉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品函。无可否认辈悉冒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的检贫,也必然成为人们茶余饭后的谈资把收官,但是就只有外貌是这样吗鲸毁?难道它没有Jeep的传承磨?这是我最为关注的问题秸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聊钞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粱金。由此可见伴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皖巾韶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置破毋贿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醚磨午。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狼,首先必需要有一副好的底子耻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酮肪。根据越野性能的高低嫌事,依次有Active Drive I钎床啪、Active Drive II和Active Drive Lock三种屠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翔愤,并且还具备后桥差速器锁止功能亮,实现左右车轮50:50扭矩分配慷锚碌,攀爬能力自然是三者之中最强的充。   除此以外卞孔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炔车、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲤、28°的接近角汝嫉徽、32°的离去角壤、纵向通过角23.3°壁半、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猩械,要罗列出来的话其实还有很多楼,但越野并非纸上谈兵勒烦,要真正体验到它的实力幕愧溅,还是得把它拉到荒郊野岭操杜。   挂上低速四驱挡胸畴脆、开启后桥锁止以及岩石模式查绕缝,稳住油门就往上爬摹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痞,3.2L Trailhawk针对越野的需求枪啃搞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睦。继续往上攀爬灵笆酥,一切都比较顺利梆鼓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炽。在遇到交叉轴情况时家,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兜塑卷,配备了后桥差速器锁止功能的它仆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檄挤,就已经顺利通过履。   这一次越野试驾诡炽,它的表现我完全没有惊喜唇,因为一切都在意料之中毫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忱焙斗。毫无疑问孰不补,它是自由光车系里面越野能力最强的一位途,也同级别的最强茹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贤。坦白讲怜集,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莲精。" "  在国内的SUV市澄帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孩九狠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答瘟,正因如此蔑邵貉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问统徒迹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仙闷。   说到大空间回、七座设计醛激蒲、配置丰富的SUV块,北京现代全新胜达是其中的表表者碗慧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求木,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘唾篇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吻部却。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手介推,下面我们将对这两款车型进行对比分析黑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杭臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缓挥掠,设计上中规中矩趟俺逼,采用了哈弗新的家族式设计元素牌嚎截,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑,代表性的设计元素有哦勾:大尺寸U型前格栅亲,粗壮的镀铬横条格栅槽晾,时下流行的“X”型前脸珊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苦曹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷毕菇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣滴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杰那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅期梆,再辅以造型锋利的大灯灯组趟嗡,极富视觉冲击力请轨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尉纹,现代品牌的确更加具有超前思维意识暇破事。" "   源自逸动平台的CS35杰物嫁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品什。凭借欧洲化的时尚外形设计贺琉,相对精致的内饰做工庙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现费,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注古柯纳。此外肠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筛缎皑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能李糠僧,进一步提升了科技感和实用性抖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虐攘哄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豹挤,还有定位相同的长安福特翼搏拣善驳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赤,涵盖了自主及合资品牌产品赂瘁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梆,作为一款新生代豪华运动型轿车探枷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凄搬,也成为点燃这场战争的导火线承间逗。而上市之后羔冉慨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道码憋啡,可谓是一场针尖对麦芒的对决峡锈心。那么除了运动性能以外熊,这两款车型的综合实力如何呢复甜殴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郎。   虽然说是ATS是一款进口车型纯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龟外,整体售价和宝马3系保持高度重叠毁秦瞧。从定位和售价来分析妒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比模,两车售价分别为43.80万和43.60万实韧,价格差距非常锌恪,有一定的对比价值艰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咀羞,但两车所展现的运动风格完全不一样倒弧忱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裙刃呜,车身线条锋利坎芬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性段侧,同时也彰显了力量感储弘霜。而宝马3系显得内敛一些常,经典的""双肾""前脸造型釜翁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色世尼颓。   作为凯迪拉克家族最小的车型秀险穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垦官阂,除了长度略有优势外蕾毖朗,其它尺寸都不及宝马3系敖,在空间上可能会有一些影响眯。不过没有关系违,作为一款运动型轿车价脯,小一点也许会更加灵活哀屏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栖卿,经典的造型更容易接受久,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腾。   相比之下堵解,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惶疲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感末踞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足某。   两车头灯布局不同僻缅镜,宝马是横向设计热豹,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹄奢。而ATS为纵向布局坞阔,造型更加犀利同孩,同时采用的是远近光一体设计怖潭。配置上都采用氙气大灯达祥环,LED日间行车的和大灯清洗都有配备县粪香,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婆团噶,但是可惜没有前雾灯功。   从车身侧面来看驼,我更喜欢宝马3系寸陶切,腰线更加锐利恕度警,营造出了运动型轿车的动感效果梅。而ATS侧面饱满厚实蠕嗽浇,典型的美系车风格雷。   两车统一采用的是双曲率后视镜科,并且带有电动折叠和加热功能妇,同时集成了LED转向灯坞潜,显然宝马3系狭长的设计要更美观豢扇孪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剐,警示效果有所提升图。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性边,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挎,双边双排气管设计也展示了其运动气质烘。相比之下方控慷,宝马3系的尾部显得比较平淡琳藏日,家用车的造型在气势上要弱于ATS湘。   轮胎方面贤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎店遣先,都是偏重运动性能的选择柔。" "  提起东风日产天籁荒孟,人们往往都喜欢用舒适酬、性价比高须、省油这些标签来为其定义鹿靶。的确慰,作为日产在华销售的顶级轿车咀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态其,在中级车市场中处于上游位置骸。不过这款车型的加长行为比坪枯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偏,天籁公爵穆俗裳,虽然是天籁的加长版本戚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铆,挑战更高级对手碧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力琼蠢谱。   25.18-29.98万元的价格区间搐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势便焕。相比同级别对手雅阁僻侮胳、凯美瑞荣编揪、迈腾等热门中级车味滩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膛壕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凹蛇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车履欺浚,在提供更多给消费者的同时讹,却并没有在价格上表现的有多高调淌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异下铰,但是通过对细节的仔细端详星,你还是可以发现不少变化之处为冠乳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素似,但是整体风格上却并没有因此而变得极端母鞋天。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冲。   5003mm的长度与2900mm的轴距久滥溜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平躬拉本,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越任吮槽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啼。而与豪华品牌中级车相比较抨靠擞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顾玖,整体协调感还处于平易近人的水平水兢淘。   本文导航掣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来干递贸,数以万计的人们加入了摇号大军搁燃高,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点草募辨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘫汗瓶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辽,一步到位的想法也被大家普遍赞同统梳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了境瞎,强劲的动力尾蹦半、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜内,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擂凑,它们的价格和配置都比较接近空,下面我们一起去了解一下漂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怖巢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汰呜:15.98-25.18   推荐理由帝袒:大气时尚的外观锈撤玲、配备豪华全景天窗霜凌、全新T动力以及较高的性价比波劫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梧毋,采用了起亚家族虎啸式的前脸桑蹲疮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铺绣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粗,能够满足不同购车消费者的需求翟嘘,值得称赞的是蛾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗话嗽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吻劲,在同级别车型中也具有很高的性价比冻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墨,自从彼得希瑞尔来到起亚后肺靡抡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徘筋集,大大提高了起亚车的辨识度袭惠避。熏黑的前格栅看上去更加动感席闲扳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娩菠此。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肛芭诚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞬刑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感性陛窃,并且兼顾了空气动力学侧兰肪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足部扮趁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能访,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高款垃龚,LED光源看起来更具科技感绒篓尺。   新K5的内饰进行了小改动顶户,用了和工艺均有所提升背程,三幅式的方向盘也进行了重新设计仑,看起来更有质感姑垫查,使用起来也更加方便僵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砰柔,也提升了整车的档次感迷莆椽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑落。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讨墩剐,A柱倾角也随之更大蜕,对于一名1.82m的男士来说堂,头部空间的局促性很明显偏僚付,通过降低座椅高度后解肌,驾驶视野也受到了一定限制阿磺玛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撅同南,同一名人员在未调整前排座椅后皮锯韦,直接移动至后排乘坐松花,腿部空间十分充裕锚,而头部空间也在可接受的范围之内碎活。总体而言匈按,如果想舒适且安全的驾驶K5然坤,并不适合个头较高的人士线功,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞容。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诉卤你,最大功率180kw唯壤己,最大扭矩350牛米潍抨提,搭配6速手自一体变速箱查凳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩械肩扣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁胸桂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迹。如果你听到4系觉得陌生篓光,那么当你见到它一定觉得很熟悉几封砍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造砷娃,无论外形还是内饰都与3系很相像娘镭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平父宏嫂,因为在它身上不仅有3系的影子捍扳,同样也有着自己独特的光芒氯卸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轰阀屡,59.6-73万元的定价也高于3系鬼赖。不过其实也可以理解挽闯舱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版午堑版,而是想要一辆便宜些的“6系”藕。   宝马4系提供运动卫贝担、豪华府、风尚三款套装登妹,价格方面没有区别须隆。车头部分确实与3系非常相近杭,只有前包围能够明显与3系区分出来湍普隆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素报冕。整体来看输,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琶爸,仅在细节上加入独有元素碉。 【左辈荆吴:豪华设计套装(选配)/右铂豪崩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仆捷,但来到侧面相信很快就会被它吸引烩盟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条频烯保,这样的立体感是3系无法给你的衬。车身尺寸方面硅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脱解蛊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm措,轴距两车同为2810mm绰。相比竞争对手端财,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堵欠。   由于定位与平台的原因僧泛泼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳念,也达到了对自我的超越犯乡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统句络爸。尾部张弛有力的线条汉疙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仑达巾。   本文导航猛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霞捎,2013年又有很多车型和大家见面了颠剃苛,它们各自出身不同性格迥异具圈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敝橡暖,其中原因多种多样垒沥诡,下面就对它们的表现做一个简要点评锻外锭,并送上编辑们的新年寄语丧径。 东风标致3008   上市时间劳湘妈:1月9日   售价窃撂绊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨┩案铩,法国人终于坐不住了褥椽,要将标致3008进行国产鲜妮拖,最初还担心它法系前卫淳抵、超前的设计能否被中国市场接受微愁魏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坏。   不过似乎这一切的担心都是多余的京,东风标致很清楚大家的喜好暑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乔虱持、尾灯等部分进行了调整孩翱,类似机舱造型的内饰得到了保留怪鸥姐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俱识陌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钉商,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计危蘑杆。   动力的调校同样符合中国国情奠梨,由于中国道路情况比较复杂侠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挂泼卿。尽管变速器的表现有些差强人意抢铜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洼诬。 为了进一步满足市场需求环,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型城圭,丰富中低端产品线乃粮酷。   新年寄语眠缸喷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灯诧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滥陡呵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阑拔。" "  汽车除了是交通工具之外洞俩劫,在中国它还需要扮演更多角色冉。比如荣祭,它会成为一些人身份的象征飞。也正因如此雷辰澄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绘。在车型跟随换代而越变越大的时候史,它们还不满足温嗽俗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夕惰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型跋武,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸为仑传,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卡。   从长轴距车型诞生起阂剖,围绕它们的话题就从来没有间断过渤骚杠。长轴距车型的空间更大是显而易见的成颗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颧阑?是为了操控放弃空间沽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题礁暮。现在糜相惋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糠淌切,并且差距幅度有多大覆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魔点。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一典龚沏。从设计上来看酗浮靛,它基本保持了海外版本的特征烙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绞。整体风格比上代车型更运动粪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阀登情。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祟脊备。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冬巩,同时戒,在配置方面也向更高级别车型看齐窗翘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一素炊火。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后店讣绣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性希。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尺,那么实际情况果真如此吗晦幢菇?   首先跨陷浩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异低勿。将天籁停在起始位置后摧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眷颓。之后搔匣还,向左打满方向拾熟单,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辉,然后再次用桩筒标记后轮位置搽河惊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头箍吭备。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异街。   实测印证了我们之前的推论烫闷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大船纳,但差距不算特别明显玩。两者的方向盘直径和回转圈速一致钱。实际驾驶时庐沉,除非路面宽度限制特别明显疤双,二者没有本质上的差别谈希玻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况查乳咳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘛补。当然骄卵,陆军1号的尺寸太过庞大七,算是加长得比较极致微香奋。那么澎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗举喉垫?   同一水平面上堂逗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叹窍,二者的成绩均为150毫米队。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓬惧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潮椽醋。   我们的测试方式是将车头正对坡道妮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颧财吨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬响,但结果令人意外屁崩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吠。抛去胎压等因素的影响伶夏嘉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唬版。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV句?如果排除自主品牌的话触,这多少听起来有些不切实际吧劝磺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柑。不过这个看似不可能完成的任务嘉巍渴,正因为有着咱们自己的汽车企业渭,才使其成为了现实蚕圣裁。10万元给我茬钳脐,我会选择什么车呢唾?今天就为大家介绍两款不错的产品堆蛙角,众泰T600和比亚迪S6哇丸,它们之间孰强孰弱擦保,看完文章之后您便会知晓浪。   4天以前常徘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梨蔡,顶配不到10万元的售价逆谅,加上1.5T发动机出色的动力表现巾搜、以及全景天窗锣绣、倒车影像等丰富配置的加持倘频骆,让所有人为之眼前一亮勘。而在该级别中泪畏慌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置违滩彤,还有着出色的销量和用户口碑逞唉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匆汰。所以今天坪税,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比供盯蜗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裳派恳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型染。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6行目痴,这款车属于小一号的紧凑型产品壤,因此这里就不掺和了拉韶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伙椿殊:两款车型造型原创度均不足弊苔。   外观造型上羞氖番,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扯泵涩,但相比之下蒜,众泰T600显然模仿的更彻底一些澎疏乓,车头与车身都是完全的拿来主义毕,没有一点原创的元素感粮萌。而单就最终的效果来说栏内庙,众泰T600显得圆润饱满朴,比亚迪则更加的精致显大暖愤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磷身,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恕慧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm会浩坎,轴距为2720mm胆,从数据上看糠级,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弥肋滥,而众泰T600比对手更宽班厂,轴距也更大堡赦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂十柿厢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腐砷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氯茧垫,在轮胎规格上丘,众泰T600更有优势一些亲适慈。刹车结构上险测慰,两款车均采用了前后盘式刹车膏。此外颇鲜晒,在备胎的布局形式上屉小,比亚迪S6备胎采用下挂式吓,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢娣丁,不过更换起来略有不便拜党秸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高处塑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帘,线条上显得不是很协调了扒,后雨刷辟良、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仟珐林。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统常龟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慌枫,而众泰T600根据官方的说法毕避聪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腥刊。   钥匙方面廉,两车都配备了智能钥匙盼默,并且无钥匙进入羞鲸、一键启动等功能也是一应俱全汰钒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疯,但质感和色泽都比较不错陆缅奔。相比之下抗猾辽,比亚迪S6的塑料感略强肥,但它的两把钥匙中杀陌次,有一把还是卡片式的红昧,挺有档次感的屠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伟催梢,据日本共同社11月报道涵烩,丰田汽车公司发布预测称封,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侮仆挡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讳。而2013年前十个月躬嗅,雷克萨斯在华销量同比增长8%桐胖,而7-10月同比增长了24%虏脱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势偿妹。那么欠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脚粳?在这个产品为王的时代中害,或许答案非常一目了然酣,品质卓越的丰富产品脐速朝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中课殿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘛柔怪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窜堑哭,而其到了2013年也整整历经了三代产品溃矛碧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芥?在这代产品中究竟有哪些新意涉蹄掂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遂。所以吞俄浩,在这个2013年的冬天沛委,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巷傅洞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胳晾。   是先有鸡还是先有蛋粒圈?这确实是一个哲学问题韩秽谦。但是对于车型换代而言秽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戊辟洛。在介绍外观之前竞煌,有必要介绍一下其前世今生盒漓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奴,全车线条设计更显张力吴棉,饱满的肌肉感让人过目不忘涤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铆半定。   第三代雷克萨斯IS呐抬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑扭娠,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘盘猩贰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卧爆腾,但当这款概念车面世之后内投,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风级时吐。虽然没有LFA那样气动山河莲猴钱,但却是可以做到惊艳动人胃红。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贸呻兰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尾,要么从一开始作为越野车的分支趟虏逆,要么不经意又成了轿车的替补赁篙拧,但这丝毫不影响它越来越主流害捎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坦票。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夹废钦。   一向个性张扬的Jeep品牌凭,一改传统的硬派风格爽,走起了时尚运动的路线袒姜。不仅如此泰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型玲读翅,在国内各大车展相继亮相蒙判钮,赚足了眼球牌粳丹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甩恢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绅煞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卢翔:一改硬派风格摔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霓啼存,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宽轿峭,在这样的大背景下碗,自由光孕育而生韧疟趟。只是从自由光诞生之日起跨趁俺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注情铅幸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)场,定位于介于指南者和大切诺基之间齿赡,竞争对手直指奥迪Q5墓、奔驰GLK履挎暇、沃尔沃XC60等车型呛,车身尺寸方面赎,其长宽高分别为4624mm爆嘎曙、1859mm娩固、1707mm猜险辖,轴距为2719mm匣靛孔,与竞争对手相比并不处于下风挎略。   既然是Jeep品牌车型啥疽颊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了充报,只是造型有所改变黑,一改以往平面式的设计试详,采用了类似“折角”的设计俗厂,当然效果立竿见影广去朴,整个前脸变得更时尚也更有立体感靖。前大灯的设计标新立异腻,采用了大胆的分体式设计科欺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暖秦嗜,氙气大灯上蔼构、雾灯依次向下排列许。值得一提的是该车的行车灯瓤睬次、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眯斜爸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沤宿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毁习,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后充锤都,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛙没捕。 斯巴鲁BRZ 帅狄貉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炯,采用后轮驱动平台菲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爆嫌瞬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咎瓤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幕,而外观和内饰由丰田负责绷萌闺。   尽管如此屉脚,BRZ并不是“每个人的菜”耿。尽管设计了一个小型的后排座椅纱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茫溶得,音响和娱乐信息系统不够出色念雌恫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丝尾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮法。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闺、并且外观时尚动感的轿跑笆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骋刺犀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亭窟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毖雾塘,最大输出功率为200马力馁娥,扭矩为203牛米椒趟恒。据美国环境保护署数据显示窃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磺狸抛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捐。 ? 斯巴鲁BRZ 撅抵痞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辅派哥。两个版本都有手动挡或自动挡选择秋葱。   豪华型BRZ的售价为26戚蓝霓,265美元崇,配有空调系统纯倡,定速巡航系统系骄,电动后视镜贯,一键上下的电动窗派,后门蚁糯玻控电子锁仕九,真皮包裹方向盘搔,65/35规格折叠后座勒,HID大灯触孩,17寸合金轮圈鸽,有语音提示的导航系统需箔鳖,实时路况警报唯腿摩,USB接口和车载收音机皖侮。   限量版的售价为28蹿羔,265美元岛蔫,在豪华版的基础上增加了雾灯替,真皮座椅蕾窖锌,一键启动车对邵,后扰流板导贫灰,配备照明的遮阳板化妆镜筏畦,双区域空调控制系统投磷纬,前排座椅加热和后视镜加热佰茂懊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夺,电子牵引力系统上纬剁,稳定控制系统以及6个安全气囊起。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劳岔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明草,无论是正面撞击悔涟,车顶强度腊,还是座位与头部保护试验堑筏,BRZ都获得了高分蓝,可以称得上是一款非常安全的车串胳鞍。 ? 斯巴鲁BRZ 社:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冉遁弟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巾腹魂,加速时的推背感没那么强烈勃胯办。不过耿弦蔚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澜,对于六速手动挡十分精通浚,5狄,000转起步对你小菜一碟的话塘贺,加上BRZ的轻量化的设计捣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吻齿虎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜜,并不夸张的外形设计敬,精准的方向盘祭,强大的刹车和印象深刻的牵引力麓。   总体来说街,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弗疆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受率。而作为日常用车来说填拱瞧,路况好的前提下驳蓄氯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巢叼斧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉,严禁转载档涡,违者将被追究法律责任委姐酸。责任编辑庙吧:李敏" "  作为一款小改款车型瞥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致么,甚至在细节方便也没有任何变化鞘叛,仅仅表现在配置上的升级磁奠萎。回顾智跑近3年的上市之路来看线攘亨,依旧保持着其独具一格的风格其桅逞,即时在如今来看界刀,智跑仍然算是一款前卫的SUV本唯,回到3年前病,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L借港黄、2.4L两种动力共10种车型稗日,售价16.48-24.98万元遍龄,售价与老款车型保持一致款笺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锑,即使它远远的驶来矮杜椽,你也会在车流中一眼识别出它倒败,城市化SUV的定位倒也不特别撇献币,不过蠢拟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计比毕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赣视薪。   现款智跑与老款在外形上几无二致垒篇幢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凹,与老款相比收,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撬氯笆。部分高配车型则配备主动安全头枕斑净、前排座椅加热檬婚藐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洛建弧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沙锹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堂提,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蒋斡汹。这些车型中包括了全新奔驰S级森、凯迪拉克ATS烹、斯巴鲁BRZ娥溶姬、沃尔沃V40等备受关注的新车担猜寝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挡挪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间细殊:9月28日 售价区间剖嘛:124.8-209.8万元   新车点评广: “汽车发明者请竣,再度发布汽车”钙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庆即,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语檬斡,这也看出了奔驰对全新S级的信心沏爸健,从外观阀、内饰匣、配置等硬件方面的足够实力泌棵,甚至超越许多同级别车型芜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惧坦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欢。具体来看横勉,前大灯劣拱庐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似下,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驹,新S级加入了更多张扬的运动化元素梅输。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛际,有点类似于现款CL级的设计薯寸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砂婆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统称舍冻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脆快版,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桃粗,还可通过其控制车载设备等奢筷戚。另外净茬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糖肮愧、LED氛围灯赋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烘廖胺、新的mbrace2智能人机交互系统等蹄匡陇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舵彤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苍际,特别是后排的座椅蒋领,高配车型后排座位为独立设计伺纽非,并且带有腿部支撑和按摩功能璃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崩垄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焚电,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舌鲍努,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皖美,最大功率为245kW(333Ps)协砂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翟繁,并匹配电动机镐柬,最大功率为225kW(306Ps)杠急,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奋穷,其最大功率为320kW(435Ps)牌弓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匈斑幢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愤捌:9月28日 售价区间靡骂:30.8-43.8万元   新车点评未: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捌入,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性思。但凯迪拉克ATS的到来称,让宝马3系走下了神坛撇。相比一直宣传运动的宝马3系纬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桔。不过在终端消费市场上羌泞敦,凯迪拉克还有很多事情要做挛浩赖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涪烦撤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葛鞭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市身,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桂蓟滔,外观方面蠕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹿鄙鹃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计徐读,整体造型较CTS而言更加动感朗。   凯迪拉克ATS拥有50骏舱:50前后质量分配涕屉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统始膳陋、Brembo刹车卡钳魂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氛瓷梦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沃靡讲、LSD后轮限滑差速器皋杆坟、高性能运动轮胎亮乏茄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叭冀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巩。   车身尺寸方面炭杆购,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm督散橇,轴距2775mm蜗墒扭。而未来国产后拦,轴距有望加长捷谁,以应对国内市场抖。   动力方面鹅炭蝎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞧,最大功率203kW(276Ps)骇,最大扭矩353Nm德垛络,其百公里加速时间为6.2秒辫切。传动系统方面矢内,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惟母赂。" "  前言膛很囊: 在上一期文章中豁,我们盘点了2013年重点的改款车型排啤佩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霓潦,在收集信息的过程中裂寞本,编者发现了一个有意思的规律纱屯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褐,往往推出两款蔚,甚至更多长镐混,更像是一次新车的大爆发诬牧渴,或者说是新车开发计划中的一个波峰惯眯绕,这样的车企包括长安福特稀郸退、一汽大众卵冷、广汽本田等俊。与上篇文章不同的是壳饭户,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屁讳,而是挑出了10款重点车型梯领,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘿阿宠,有的是较为低调啸龄弯,但其实销量却很不错的实力派车型惦。回首这一年荡暖答,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泰湾:12月10日 售价区间累:12.19-18.29万元   新车点评摊室:作为大众全球的当家车型兄使输,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗅娄妈,是相对比较原汁原味的一款车型呐拳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议皮肯毕,但空间的改善却更具群众基础掸。从速腾的热销来看汹按,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方股胺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线飘椽甲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爸幕叹,雾灯区域的改变也是如此沸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帘凌谜,也更年轻一些喀妻,少了几分柔美熟到妹,多了一些阳刚的元素牛讲才。   车身尺寸比第六代更大卵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矫拘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陡镀婆,后排空间略显局促稳。这点在国产高尔夫7上得到改善龄蔫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm市烦,相比现款车型雇,长宽分别增加了56mm和13mm嗣,车高则降低了28mm陈捻。此外姑硕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涸隶,轴距增加59mm繁船,达到2637mm尖傲弟,使得后排乘客腿部空间增加30mm际蔡问,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm及,而行李箱空间也增加了30L杀虽,行李箱总空间达到380L畔锻涝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐皇甘ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夺舍: 相比外观的“小改款”雀薄,内饰的变化却是颠覆性的砂电,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呛叮汾,并且向驾驶员一侧倾斜溪脓,更人性化烁轿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铃祈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力被攀。   轻量化更加明显啤: MQB平台的特质之一便是轻量化礁庭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抒,质量因此降低了37kg第,另外发动机降低40kg熔,底盘降低26kg烯纽,电气系统降低6kg等等违,虽然车身尺寸增加叔稿堵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畦傲蓟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞋叙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舶萝,并且一定程度上也能提升驾控体验淳寥超。 【MQB拿叮块化平台】   配置全面升级怠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盼删暇、定速巡航究冯齐、启停功能叉适、第二代车道保持辅助系统互佃、防碰撞预警河塑、自动泊车荒薯妮、胎压监测损场、电子手刹焊堵、电子驻车慧号杏、一键启动亨官、新版导航及超级蓝牙等功能尚播耍。另外衡茄,丹拿音响耿、以及更大尺寸的触控液晶屏懂韩粟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夸迁擒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教食,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堕文硕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疗表,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陷蠢稿,其最大输出功率为162kW(220PS)掂寿,峰值扭矩350Nm薯。   主推7速DSG双离合变速箱共: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惦滩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)情损,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)曝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孝筏惕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT老美,而1.4T自动舒适型仓洗豪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沽篙:11月19日 售价区间跑赊:12.98-18.98万元   新车点评贫福哎:北京现代是2013年的大赢家抖,销量突破百万辆稠撩肌,并且销售车型整体售价在上升课。虽然索纳塔八的表现还算不错吠雀,但这是以高性价比换取的澈本,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擎,外观更沉稳姬惊蚂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膊踩,再加上超出预期的低售价慷么缺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仕尸捂。   外观方面痪,北京现代名图共拥有八种车身颜色箍,分别是水晶白呸塘变、梦幻银卑含、幻影黑令功、玫瑰红沮茶、水墨灰浑层、宝石蓝坍、丝绸金掸收、北极玉馁纽焙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念范,尤其是前进气格栅处的造型雌紊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镀端。细节方面缴瑞,新车的前大灯设计很抢眼码秦懂,区别于其它车型臀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佰成炯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沫倒惦,轴距为2770mm瀑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型憋芍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秤泼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面檬雹瑟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重古,以金属和实木装饰为主掇洁。配置方面毯闻董,有主座椅十项电动调节漂、驾驶席座椅加热通风记忆功能痢、双区自动空调合糖、倒车影像怪霉、定速巡航杰锌牢、多功能方向盘布筛凡、座椅/外后视镜记忆功能辉、侧气囊/侧气帘焚厢供、副驾驶安全带提醒瞪恰、倒车影像系统恰测、转向辅助灯拆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叛化。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面税,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抠星,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器媒坪黎。对于后续会不会推1.6T车型碗,北京现代副总经理权赫东表示斗嘶,目前尚没有这样的计划率爸奴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了观胎俗,满大街都是淀郝济,从朗逸上市到现在的五年来橇诡,在全国卖了一百多万辆缔水扯,卖的这么好法,自然有这款车独特的竞争优势健。要知道力擦抄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丛劲希,这究竟是为什么臼母,很值得各个厂家思考点蜕完。市场定位抓的准羞畦,产品线丰富斑敞,产能跟得上骇厘,都是成就朗逸销量过百万的因素疟很。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版码辣幻,市场价16.59万元卸典鹿。究竟值不值虏贬?运动在哪里膳敌?是否称得上运动存咕疾?带着疑问瞥,一起来吧雌晚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惹,这种运动元素的表现方式很常见韭狸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煎棱双,配上熏黑大灯这样的手法丰无下,而且很多还是豪华品牌在这样做轨竟粉。这样就无可厚非了弊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啥,新朗逸又有什么不可以呢畔漆?   运动型小尾翼凸谜妈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫩凯,同样是传统手法少鳖慈,几乎在外观的运动性点缀上碳屡妥,各个厂家还没有太创新的方式苯坎吞。一般些的尝,就增加这样类似轮毂始、尾翼的装饰筐,高端些的鸿磕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柔凶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类录揉,不过府箱,从侧面看九,新朗逸的沉稳感依旧没有改变眯态霖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邪。   相比车头和侧面美,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咸,在说运动感之前料腿,我更想说说普通新朗逸的车尾曝柑响,更确切的说馈纲,是想说说尾灯豪回冒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呵,有一点略显单薄的感觉棉江。运动版上段磕,尾灯加入了熏黑处理蚀芦,双出排气管也更粗壮了嗣浑,保险杠的视觉感受也更丰富赊酮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韧廓蚊。   本文导航桑瘟沤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秃倦侈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发险叉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寡吓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彭谱,即韩国的蔚山鲸模谩,这里同时也是现代全球最大的工厂掸驴危。这个工厂雇有3.4万名员工蔑,日生产0.56万辆车沸阿。   Inautonews编辑表示洪洼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意红浑。五年前质量提高了躬堂,但是外形并不美观创。然而瞬绞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拔精,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)删斥翅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畦扫刮。对每个购车者来说箩拿,这听起来非常有吸引力殴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特木狭牢。   与现代旗下的主流车型一样簧供,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郊省,整车线条从头至尾充满着流动感馁佰。车身长4770毫米匙购相,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衡岔梳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胚采苗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敖澎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥囊擂,它看起来依旧如此的适合年轻人赦锋宦。没错夸琶嘶,搭载着一车的新技术之后掸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夏土,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价队单瘸。于是当新车到来的时候部遁,你一定和我一样对它充满了兴趣掣。这是最年轻的凯迪拉克疼姥秋、最小的凯迪拉克互帽溉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剖剿上? ● 外观造型糠虐沦:钻石切割风格依旧匹洼惟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖污褂、2013德国红点设计大奖圈认握、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就适赤羞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绅麓屯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兰浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翰唐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巧,只是这回筏雹,ATS是完全原创的作品嗅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啡颈,轴距仅有2775mm答惦喜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀,而国内我们则把它当成中型车错刀,和宝马3系标准轴距版垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品膳航,并比它们都要更小一些拜绊。   前脸的造型相当干练箩斤乾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摆郎欧,而是被很好的控制在一个合理大小上澎赔口,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹赫骆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邢膘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箍捎拾。出于空气动力学考虑湿虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陀却叼,当车速高于60km/h时缅秀,前进气格栅会自动关闭坑客,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檬绷朗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溉伦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢递,并带有远近光灯智能切换功能鲜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计规牟,快速亮起苏,缓速熄灭的设定很显档次喜卿括。再往下看呸,闪电式日间行车灯鼎掇、大灯清洗惦羌古、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钠囤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烯楞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菏河,亦或是造型需求笔昆火,感性的来说猜屏,可以视其为向着传统美系性能车致敬红搞录。身处车内疲潘牧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩现,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯。   ATS是一款后驱车伶你,并致力于将车身的前后配重比例设定为50接闲:50庇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰羡柔,贯穿车体的俯冲式腰线铺宦缚、短前悬挤垄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凑盖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上取,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剔釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞪咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攫。而在规格方面吮欺芹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈趟,前胎尺寸为225/40 R18襄净坎,后胎尺寸则为255/35 R18杏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔽襄慷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艇娜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀茎孪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬疾,至于设计师是否真有此意滇戎虚,倒还真无从揣测嘘罗挫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纶碑,实际上划窜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庆啪衬,由此带来了不错的视觉冲击感佬细稼,给后车以足够的心理压力陵茅,至少眼前的这个家伙一定不好对付绣间颅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型被,至于3.6L V6车型何时会引进鲍,官方暂时还没有表态媳寿孝,而是否会有V系列性能车型的推出筏弥倒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定貌揪县。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姓解,我的第一反应总归是奥迪A6L悉逃澈、宝马5系以及奔驰E级这3款线费。不可否认汐嘉溶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冠松,路上的能见度也说明了这点寄滥。不过椿腔木,随着市场逐步的被细分梆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒲斯办,除“老三样”以外额枷,也还有其他选择寂敦,比如滇吭渺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铣群平,这两款不错的“非主流”产品杭磋快。   今天砍陈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棋冉,领略一下“非主流”中大型车的风采郸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姑泵猎,当然惮姓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桐湘。(注坍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搬石括,雷克萨斯ES简称“ES”传。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羡朽,编辑先和大家解释一下“非主流”啼安嫉,这里并不带任何贬义替吾夯。从销量看袱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上览赶孪,宝马5系9000台以上锹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现硕筷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场码。   外观比惟:XTS尺寸明显更大撑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帽撬萝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诺叮。造型方正且棱角分明的车身造型捶扛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叉佰。可以说它给你带来的面子效应怂临,绝对超过它的价格祭,在半年长测期间俗,我在停车时经常会被问使腾:这车得60-70万吧趣羚弄?   相对于XTS外观的张扬持、霸气妊卧穗,ES则可谓是低调佬典兼、内敛很多达,整车的线条和比例都比较匀称普敬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了己哼猾。   在车身尺寸方面哎,XTS的车长达到了5131mm行屑,比ES的4900mm足足多出了231mm负腻嗅,差距可不腥臀,但在轴距上狈垛翅,两者比较接近森硅拾,XTS为2837mm普,ES为2820mm显,仅相差了17mm毙藕,至于最终的车内乘坐空间表现膳,它俩也是半斤八两豁夏幂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啦盆烯,氙气大灯氦驹苫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奢,ES则仅有近光是氙灯膊染系,远光为卤素灯泡喷。其中敛词票,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宝燎,显得比较个性诽辨。而ES则还是灯组传统的横置式集霉缉。   再来看看轮毂和轮胎侯瓶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亭还遂,ES为17英寸匣碉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敝秃添,市场售价约1500元/条破勒寂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伞,市场售价在1000元左右/条纬搭物。可以说巳部潦,在这方面两者的差异还是挺大的累攀编。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阔竭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墙太。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承莘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欢清,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萎健钾,下面就让我们来看看他们各自的优点敦龚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦却,其他两款车均有上万元的优惠埃,但相比比亚迪秦的国家补贴刀烯家,这些优惠就算小巫见大巫了狈娩俱。目前在国内的某些地区寡郎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鼻彻,总补贴额度可达到7万偷聪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浦隋奥。   在外观方面蚀,这三款车均有各自的特点录。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肪鸵努。而本田则是日式混动车的传统样式缆讽,看起来非常别致架玫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伶读,非常有气势浆。   这三款车中赶表,比亚迪秦的动力参数最强善,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逆吃仙。不过要是论舒适和驾驶感受夕略稼,锐志才是这三款车中最棒的得分。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鬼龋,因此它的动力参数看起来没有太大优势挛。   三款车同为轿车叉窘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肯讹,丰田锐志采用了后轮驱动添栓餐。至于哪种驱动形式更好讨湃,就要看个人喜好了泞痛鞋。   本文导航雇:" "  简约内敛精烦、安全扎实痰稍、品质优良贩师翘,却叫好不叫座姑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象快。然而对于一个企业峭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彼书弦。为此胸鲤箍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夏瞪卧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尸凰讲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鬼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衫驰。 亮点配置莽:   City Safety城市安全系统抒艇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炬距,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统昂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汾啦,系统将马上发出警示并全力自动刹车守容,避免发生碰撞事故掳浦申。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)幢介惋,可实现自动排队功能悼岛昆,除了可设定巡航速度泻刊寄,还可设定五种不同时间间隔付疟托。   加强型盲点信息系统BLIS和绍沁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脊灿蠕。   倒车车侧警示系统CTA彪潭厘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆反,如有车辆接近歼镜农,会发出警告音和BLIS警示灯思碘。   FAHB主动式远光灯阂柿嚼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斧伍,防止对方车辆驾驶者造成炫目碎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挽吗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猴另,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坍。显然沃尔沃也意识到这一点素,要想在销量上追赶""ABB""管卵摧,国产是最为关键的一步脱甜敢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疼丛。S60L的到来肯定会对宝马3系酶董、奔驰C级苹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岛粗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彪泪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黔蹄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煞添,我们今天对比的是2.0T智远版姜,售价为30.99万儒良,而其对手同样是搭载2.0T发动机材胎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匈趟。 ● 外观对比   从外形来看购搞疤,沃尔沃S60L给人感觉干练螺滥、紧凑贸猫,X型前脸略显凶猛枯戈,富有冲击力付。而奥迪A4L外观显得更有亲和力培耙弦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棚环现。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞪,采用氙气大灯光源链庞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯椭脾胎,只是少了前雾灯荚罗。相比之下惫居,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镶碧乓,同时还配备前雾灯滴湾。只不过灯组并非自适应前大灯贫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夺蔬善,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源承攘,确保驾驶安全俯淖纠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踢,轴距增加80mm达到2856mm唯塑,而奥迪A4L轴距为2869mm薄户,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痪沛墓,不过高度和宽度有所不及酞柏。两车空间表现如何饺窖床,请看后文的实际体验式檄邓。   两车侧面造型也具有不同风格免,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烯,而奥迪A4L侧面更加稳重歼,看起来朴实大方饲偿即。 在后视镜上炕篮,两车都集成了LED转向灯卫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壕腾,而沃尔沃S60L则没有豁。 在尾部巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了秘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计势奋,同时加入镀铬包裹寐,气势十足脚室,而奥迪A4L是单边双排设计楞玛,无镀铬装饰啥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箱店常,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顾刀建,尺寸为225/55 R16轮胎罗航鹃,相比之下尺寸显得有些小了类,同时配备的是非全尺寸备胎缝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翘混,只有修补工具有点不厚道婚继录。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铅?当时的网络上绝对是一片嘘声萍惮嫡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计么尽,这似乎就可以理解为特立独行颁多?或者说创新融篱嗜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隘豌方,通俗一点说就是磨拘:走自己的路疤邪,让别人竞相模仿赫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片取混,时间不长僳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样樊?当时我无法回答戊涸存,因为还没有对自由光进行全面的了解砷褥,经过一天的试驾体验之后哦乖,我认为这次Jeep自由光确实有点料脯迹森,甚至可以说气势汹汹逗坎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒洹,那么它到底有什么资本来搅局呢伟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啤苹沏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡,在做颠覆传统这件事酥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俗筐。就拿前脸来说捻告,好看不好看绝不是我个人说的算的考,每个人眼里都有一个不同的看法田匈闺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倾琴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坎乐,Jeep其实并没有太大的优势钱呵,包括大家最看重的轴距表现达氰鞠,在这个级别也算不上是太突出随挥氖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罚懒沥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迸,让消费者也能愿意买单青。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寿,其尾灯设计和大切如出一辙疮拓颂,只是在造型上稍微做了一点改变耗速,以便能和后车窗衔接的更自然一些逗姆貌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喘,这实在是太个性了逼呸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谓七,不是吗另却掳?   本文导航垮:" "  “便宜叔、省油寝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘦晒湘。因此徊咳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缮贩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悼戏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息时潜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奢反。二者不仅定位和排量相同砷,售价也都是6万元出头漏。那么谁的配置更丰富丸,性价比更高呢家?接着往下看吧崔。   备注鼓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啪卧处,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”魏朝祭、“天窗”和“后轮碟刹”裴烯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒲,促进其他品牌产品的更新或者降价勃底,以提升竞争能力钱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绰敢,但又觉得竞品车型优惠较多”身休。今天就随着我们来看看棠诡当,新威驰对比瑞纳抗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牡凄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郊,此次我们将两款车型的顶配加之对比巾犊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渭稍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尘菜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枪菇眯,以往圆润的风格被全面舍弃宦垮,车头变成了现在最流行的大嘴形象躲。虽然初看有些夸张剃萌,但是符合小型车定位滩宽,更多时候它是年轻人的代步工具款秽深,所以造型必须年轻盘堵腻。大灯面积不但较老款车更大让亭堵,眼神也更加犀利诵波帛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变委寸柏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现了,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孟内。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渭寄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斥竣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魏委,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墩卯琳,诸如电动天窗呐、前雾灯与后视镜调节都在其中型,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翅鲸,日常使用的便利度稍高一些鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm紊磁,轴距达到2550mm管肖朝。与老款车型相比加长且加宽梢垦,这是为了适应造型变化的需要人俱盯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晃懂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磐肩揭。   新威驰车尾没有车头那么激进谓焊,显得时尚而舒展亮鼻。整体线条看上去硬朗多了垛赌。在高低配版的车型之间联,外观元素的差异并不明显皋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雀赏孺,不过在潜在的功能上却有所不同橡杏,高配车型具有独立的外部后备箱开关撬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袜怂,在日常使用方面的便利度有所不足甲冲读。   瑞纳尾部的线条更是犀利淋脚,线条从车身一直延伸至后备箱烩每,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盯,增加了不少的层次感和运动感监都。" "  旅行车在国内的发展进程痛念,现在似乎已经开始有所起色牧维乘,但受到各方面的影响乾夸免,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃健躺。记得应该是在去年塑微焚,各大主流网络媒体几乎在同一时段虾侯坷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章草度纳,虽然没能在实际层面上起什么作用弹茶狄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呕楞促。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段地冯搜,但是大部分车型均已进口形式引入集,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓮拟。宝马全新3系上市后广修艾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薄级,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甭情徘。不管是厂商的试水工作肃,还是为了后期大力推广的前期准备硷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款齿泌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梯疤良,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筋,但官方却并不这样为其定义甭巩妨,所以除了V60之外缴合权,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的偿坍匪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雾,三款细分车型跨越了30-50万区间殿朴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嵌安鸵。   328i M运动型仕,是3系旅行车中的顶配车型揣取耗,M套件必然是它表现非凡实力的根基继驶。BMW的M系列产品隋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酞彻陷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响如。在M套件衬托下的新3系旅行版谁晾白,表现出的攻击力和威慑力很强丁雇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型华,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅但,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感购灿栋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能珐袱趟,也是几款进口旅行车中最为全面的孺峦良,除了前部以外念,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头趁环辑,令驾驶者的便利性有很大提升泛签蹋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闪,造型圆润的尾部整体风格脖啸淮,让旅行车身份表现的恰大好处定跨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惠,但是尺寸不大抒技辫,威慑力也没有想象中明显疚弯习。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抹,极富肌肉感的线条元素抒褐,让它表现的干练紧凑苯诲氰。   本文导航貉彪枪:" "  曾几何时蛊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绞空。物是人非氰贝,随着中级车市场竞争的不断加剧林,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晤诲。在上个月的广州车展上局狙,全新天籁·公爵正式宣布上市侮衰即,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析季,来做进一步的了解吧腐范。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较射。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绕: 稳重与运动诫卑磕,风格各异   车身尺寸方面备谴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姓,车身宽度锣弧杜、高度与普通版天籁车型保持一致阶胚擂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佬距怜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娘铜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型硷宫,只不过在细节方面有所调整糯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豪擂昆,后保险杠排气管内嵌纪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戒酮,俨然简多了几分气质的提升枯钩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下波乱, 新君越的外观风格更趋年轻化啸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陡担陷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅别污,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宿,尾部设计与前脸造型和谐呼应痹厕棉,相比老款车型稳重端庄的设计风格锣歼,全新君越更容易让年轻的消费者接受午卤。 【君越 整体外观】   外部配置方面汐改,天籁·公爵全系标配了氙气大灯武、大灯自动清洗等功能搽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到外。通过下方的表格我们可以了解到估桓,同价位的两款车坍,君越在外部配置方面显然更为全面一些徒,LED日间行车灯寺咕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的婪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袭疟: 日间行车灯裂: 随动转向大灯耍: 大灯清洗装置涣: 氙气大灯罚距痪: 倒车视频影像碍劝烩: 大灯高度可调戈萍: 自动头灯烘丘美: 泊车辅助林勾: 无钥匙进入系统视耽: 感应雨刷董: 电动后视镜号扯借: 后视镜电动折叠认屁: 后视镜记忆衡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坡凌浮,年级里有几位南方来的同学哗庐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情库杆。雪对于那时的他们嘉,是上天赐予的礼物竿。但是疲韩,对很多北方人——比如我——来说镣藕畦,雪却是避之不及的灾难熊骋鞘,它让我们的出行变得困难重重赖车上。不过这次却不一样宛雹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僵努径。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捐吵堤,请允许我隆重介绍一下今天的主角晤善焦,我们的冰雪座驾掀,一款中大型SUV——福特探险者累矩。探险者是福特的旗舰车型武,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售距炊,共两种配置抹谁,售价48.98万虱庞陋、53.98万嘶呜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毒。我个人非常喜欢探险者的外型烽娇竞,它魁梧而正派下吩渐,颇有美式SUV的霸气挨画。牡丹江的冬天白雪皑皑慑,探险者出现在这里十分应景刮渴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匪席仑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卧剑啸。这样的冰天雪地里房,就算是带着手套在户外拍照便吻赶,手指依然会被冻得失去知觉袱富。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚀。探险者的方向盘加热速度很快舷武邪,开启后几秒钟就能感觉到热量烩捎邵,太实用了鲤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酵钮,匹配6速手自一体变速箱山曙。探险者在海外还有2.0T版本车型孙,不知为何暂未引入国内吻程泡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疚灿,并没想走量劣。   探险者为承载式车身结构借拳,搭载一套适时四驱系统藏沛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样特匡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辆忍惟,后桥轮间为开放式差速器缉镰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助善,以制动打滑车轮的形式实现呛褪。这套系统的越野能力或许不是那么强大欠宽,它主要是为提升公路性能而存在的荚枫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浚窃酣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键花吝。这次我们挑战冰雪路面沮苦算,这套系统发挥了重要的作用傅脱喀。另外不容忽视的对,便是探险者的“神秘嘉宾”了骇驴赎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!它是一款高性能冰雪轮胎很文琶,官方称它应用了发泡橡胶技术坎胆肝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜监,从而让胎面贴紧冰雪路面乳闭,提高抓地力胖。当然呈,这款轮胎价值不菲戊,以探险者高配车型的轮胎尺寸饥:255/50 R20为例些,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的难窘加,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澳擦倦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檬瞪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企错苏清,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勤陈拍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下环熔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岸粳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫌米:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出江馁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲促搓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm农认稗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汞缕忱,两车的轴距都超过了2700mm市,使它们在同级别车型中的优势非常明显拓囤械。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计农,略显圆润的车身看起来动感十足培。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巷信极,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甘,550引擎盖上V字型的线条动感十足口撮淖。C4L大灯的设计相对简单艘颊钳,全系采用了传统的卤素光源礁厦,而且并没有采用透镜的设计提唯髓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感举饰刀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜很,还有转弯辅助照明功能蔚,保证了夜间的行车安全朔。两车都配备了时下流行的日间行车灯检,值得称赞的是吉技咳,550竟然为雾灯也配备了透镜颈挛息,这一点值得各大汽车厂商学习切什乏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洛邵好。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挖狮父,550上扬的腰线勾勒出时尚法、动感的侧身线条揉黔毋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澈患阜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘘,并搭配LED转向灯故透,视觉效果和安全性兼具母翰乓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闻伐蹄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挨。   C4L具有无钥匙进入功能陵币膜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性环,550则采用了常规的伊妨樱控解锁功能叔偿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趟,C4L刀锋式的造型更加犀利立霜,550则更加尖锐函械恭。   两车的尾部造型比较统一忍胳哦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徘乡,圆润的造型颇显稳重枢莫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罐比纫,这样设计不仅美观旱,而且可以增大后备箱的开口角度阜绞蔑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寂皖惠,视觉效果极佳报兄静。两车都采用了4点式倒车雷达诗腑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菱促,使泊车更加安全匿媳。C4L后尾箱并未设计开启按键褪歧,只能通过车内控制按键和掖楹。控钥匙开启牌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启具漆,使用起来非常方便鲤。   本文导航凹舵:"    紧凑级两厢车坎贝段,如果倒退10年前霓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域士康。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酮苏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹协此,它于不久前推向市撤稹,但其实它在国外早已上市境脸托。雪佛兰在近期才引入懒撑梢,相信也有自己考虑搪烩,好在这个时间也不算晚席比,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馅袄怂,相对较低的入手价格捆、时尚的外观设计以及良好的运动性能臂,都让其成为该细分市场的热销车型扛。而在紧凑级车型中李虐,三厢版在兼顾运动的同时瑞扫团,实用性相对更高一些第、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锑抛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐矗克斯三厢版(以下简称讣淇荩克斯)进行深度的比较孙性踏,到底谁能从中脱颖而出薯,让我们拭目以待品校练。    在刚刚结束的2013广州车展上退,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴池魏。此外考脊牟,杆梗克斯去年北京车展的正式上市私香驴,也让这场紧凑级大战更加精彩膏忱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后返剧漓,作为其小弟的马自达3能否一样出色庐杯?负洞虏溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时某伟,能否从容应对舞剿工?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琅骸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胸迟漂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耽。就在媒体日当天猩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骇,经过旁边人的介绍秘诚,惊叹一句拱:原来不是一个车鞍晾拧!可想而知暗娇,这兄弟俩得有多像淳傅煎。    2012北京车展上市的父泻溃克斯相比前者雄,已经在市场上打拼了一段时间耗形。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辫,但是父怂梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烘怕,还是毋庸置疑的谜荤氓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怒幂盎,为了让评价更加客观兰,同时宝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妊唇,我采访了一下身边的同事和朋友淮炽。   同事A檀缆乃:男头芹,30岁弟、已婚冷苛、儿子1岁多    我哪个也不要泊琴屏,原因只有一个洼裤:都太小围揪偶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袱,实用!当然这两个车白给肯定要脾夏。(也对踢禄恰,老婆孩子热炕头的人姑恃,还谈什么运动膛袖,能装下更多的人和东西甲勾,才是硬道理)   同事B内卵:男玩褪帛,老该犊睿克斯车主捷,奔三的年龄砂滥筛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆牛克斯佛,理由是有优惠焦宛脓、货源足挂、随时买顶,听着怎么跟买菜似的厕阶。   前女友澄:24岁回募迪,高尔夫6车主虹,略带公主病    选马自达3楔锤,原因是好看沙,我再问还有吗播律,答曰党:好看扒嵘骸!我继续问茅迁,跟我急了逻南,提问结束陛级。   现女友霜:25岁怀,对车没有丝毫兴趣尝拌,仅对各类衣服哄、包包化亭、鞋等物品上心    我选马自达3吧扦瑰,原因是就看这个顺眼凰厂砷,所以就选了敖。(明显敷衍了事)   女性朋友弹稀疟:24岁苫秸,某时尚杂志签约平模抨鄙凳,对车有些兴趣烁伶零,但只是停留在表面    我选马自达3垃技佳,因为好看匆舒,身材我喜欢倾,而且红色(主打色踩:魂动红)是我的style荡蟹款,所以我会选她的说扔涩惺。(这种中英文混合体存穿,外加“什么什么的说”的语法真别扭普,说她好几次脱嘉,不见改)    采访结果显示门,果然是萝卜青菜抢、各有所爱沮旦,而且给出的理由也是五花八门吻,那么到底这两款车有哪些不同耍邻,在面对不同的消费群体时屑惩,它们的表现又回怎样碧窜,废话不多说抠疤,让我们往下看惟粒芯。" "  2013年8月逆局,本田CR-V共销售了15393辆题吓染,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月双,本田CR-V共销售了18989辆渭办,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月五涵寸,本田CR-V共销售了19510辆蒋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趣刹扣,本田CR-V共销售了19288辆啊为车,全国SUV销售车型排名第二......事实上恳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单椒创,它的优异表现还远不止这些缴坛嘘,截止2013年11月底璃糜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蕾娜羔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筒激。是什么让它成为了国内SUV的明星歌?又是什么让它如此大卖躬?   现款CR-V有2.0L双焦割、2.4L两种动力共7款车型啦福,售价19.38-26.28万元愁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型位,售价22.98万元)氛煌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型变拖咎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锭懒,纵观整个CR-V的家族史思蚕嚎,前两代车型还有些“方盒子""造型陀湾屋,而从第三代开始具省棱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掣聚篡,坚定不移的走着城市化SUV的路线赋段,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大响。   说到第四代CR-V的外形翻愤,也就是现款车型垫擂,它的外形并不是能让你一见倾心的主秋任匆,CR-V上市之初瞧邪,人们对于这样的设计褒贬不一猫鹤,甚至有些“不得民心”片幌底,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话死烷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肌山巾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芦。氙气大灯酷譬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上透首苗。值得一提的是丛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钩动何,效果出彩次镣。   车身长度比上代车型减少了25毫米懊许,离地间隙下降了50毫米蔬死,仅剩130毫米烙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性希食,但却令离地间隙接近轿车冗笔逛,轴距则仍然保持在2620毫米纪抢却,整体效果比老款显得修长不少掣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菱顽孝,在实际驾驶过程中纳,提供给你更加宽广的后方视野崩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肃款。   现款CR-V提供17叔瞪、18两种尺寸共3种轮毂式样钒肖冈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外椭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晨荚唾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面申,车尾向外凸出比较明显焚板函,给人一种臃肿膨胀之感敬览艇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遣瓤屎,给人一种臃肿膨胀之感浮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笔玻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甭缉扭,为实用性又添一分恕瞪,从之后的销量来说闷颗蛙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酮裂,保持着高歌猛进的态势撵叔需。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裤窟吃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力船互散,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疆翻、精心敬剖品。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矗坏,排量仅有2.5L挪擂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妨斡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力客弥。   第三代雷克萨斯IS吹雌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶剧涵,全车线条设计更显张力丢适,饱满的肌肉感让人过目不忘牌誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惊陆娇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛇,丢失了一丝霸气鼻撵会。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加躺,长宽高分别为鼻谷刷:4665mm失冷坡、1810mm坪、1430mm舌。同时轴距也增加了70mm挺,达到了2800mm卞滇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言么扇拭,其前后配重分别为53颗:47碍。接近前后1卞巳校:1的配重也体现了其运动本质屑剔窗。   IS车身侧面短小精湛茸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舶滔,显露其灵动的车身姿态午。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筷蔑,依旧是纤细陡挥旁、锋利晚世,绝不与传统设计相妥协酿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惩胸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漓虏稿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铺。   毫无疑问届,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墓胺切。你可以觉得它设计非常超越芦膘,也可以认为它很有美感屉驴春,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月篇暑屉,石油的消耗量日益增大矢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朔蹭,排放着大量的尾气泼,制造着日益严重的雾霾天气炕捣腻。汽车尾气的污染闺姐妥,越来越成为大气污染的重要元凶郸。开发替代清洁能源矢踌痴,代替排放巨大的内燃机篮,越来越成为厄待解决的课题靶挪。现在很多厂家都开发了混合动力车型手标拇,这项技术基本上成熟了感描,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袜赶,也没有成熟的商业模式来进行推广哀磊杠,即便很多条件还未具备驮泊,即便这样那样的客观限制嘿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞎菠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一千。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品播某,叫做启辰e30晨风昏订,这款车还没有上市钱菩撼,很多技术参数还没有公布苹夕溜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据停,介绍给大家且。但即便如此绩挖囊,这款车还是有据可查便,开发平台来自日产聆风电动车及型,外观也和聆风十分相似坊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镣炯,2700mm的轴距和骐达相同铅农殊,外观的样子也有几分相似艾捕。但明显晨风的很多细节显得与众不同藐莫心,前脸没有进气格栅的设计汉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堂梢。而据厂家人员介绍劫耸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帅沫糕,而是单独开发规。   尾灯使用了LED的发光元件浦,看起来更加醒目卸,垂直的长条状样子也很有个性钎。但在车尾上换桂吉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褐沮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咕,用以分担电池组的压力扭,这在晨风上是没有的案。   本文导航充骆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矮物硕,照片上看它挺精神仇,设计有传承有创新测钙,硬件配置有增有减奔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馈倦晚,没能去测试现场参观参观粹疟。   命运总能给人惊喜郡窟垛。上周五下班前肺狗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目功乃犊,领导突然走过来跟我说安酪:“来了个顶配赴静克斯就,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墩,周末的小幸福就这样碎了一地歇钢,我得跟两台机动车泡在一起吕媚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝东体,坦白说现在我对它俩都“不来电”蒙筐。这样也好插,好歹保持个立场中立对吧憨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眉燃瞪,比如为什么海外有独立后悬架另蔚法?国内全是非独立后悬架太搅?其实道理不复杂奸擅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响起添,既然如此茸,那就遵照做生意的基本法则来做露脓拦,降低成本啥受抖,攫取利润插,无可厚非纠。我相信如果改悬架车就没人买峡年甜,那他们肯定不改秘。   福特比较谨慎哎,善于跟消费者打成一片剧挥,挣钱不忘树口碑核,好口碑又促进高销量凹廉赤,顺利打造良性循环圈掏纬。尽管它也有这样那样的问题巷倍宠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买形,值得大众好好学学礁苏咀。话说回来毋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堆痛棋。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘Φ桌祝克斯呕竿,是各自家里的明星产品奸膛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖车,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丹猫坊。把这两个重量级选手放一起凹锻鳞,能擦出什么样的火花来劲糜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利录骑幢,似乎这样能出一口恶气旱乘霉。不过我得劝各位一句稀财:百花齐放很重要都,一枝独秀最糟糕褪。   ●外观   扯半天总算进入正题狼捆斥,这个阳光明媚的周末糯,没有雾霾的打扰琉氮,我把两台车放在一起拍了套合影刮馅贺。看看它们瓦簇踌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7昂靶戮,一个是16.29万的顶配版两厢傅蹋克斯逛难。要说家族式设计泉绷,大众当然领先其他厂家熄题,旗下几乎所有产品都穿着统一制服响,福特的动作稍晚一些酒桂轻,效果不赖视瓣。   所以当高尔夫7和缚巯校克斯站在一起的时候虎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澈。谁好看我不说参矗,大家都有自己的喜好蛾。两款车前大灯组内容丰富莫,氙灯唇涤缔、日间行车灯肯镭、大灯清洗施、雾灯一个不少炯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹿嘿,而傅魏Γ克斯的则要花6千块买选装包皮钒,朋友们封,要享受还是得多消费啊开米。   车轮部分有看头掏熄。钙伺福克斯胎宽215mm汉卧,米其林博悦轮胎擦,轮毂造型带感狸梯,给个好评棉蒲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗓桨。高尔夫7胎宽205mm钙,似乎缺乏顶配车型应有的气势赊憾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颇零角。   车尾设计各有出彩的地方妈炮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势封亭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暖馅,LED尾灯是个加分项茅窝城,概共欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柿撮。左边那台风格沉稳一些轨,右边的青春气息扑面忿阿复,你喜欢哪个勿膏?" "  “牺牲一定的车身刚性墓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舜悄睬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贬硼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肺嚼钱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赏浚洪。就在上月缅盆厦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版架撂,至于奔驰C63 AMG策歼酒,目前还缺少这一车型赔。   由于是RS5 Coupe的系列车型呕姬澎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刷掠松,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事成,毕竟除了性能之外棺扩杉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踢琉连。   延伸阅读 徊狈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案死抽,其中包含对车漆颜色矫修未、内饰颜色以及电子功能等自主选择堕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吾好,所以在配置解读方面烘车,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痛,并将官方价格告知大家佳夕静。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惊瀑,软顶敞篷采用电动开启唤吻戳,时间上需要15秒即可妥,而将再次闭合需要17秒社,其开闭结构为多连杆双片式撅,这也大大缩短了开闭时间聊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岗闷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷太歪汞,为了不过分降低运动性力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唉睛拖。排气方面也是RS5的一大特色械,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凡穆惟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怕,而在Dynamic模式下会全部打开馆层。   本文导航钉篮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线便苛,或许大家已经是心里多数督蜗敛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惮诞姜,定位于新兴的小型SUV市场垒墨。众所周知璃蕉摧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肥娥忙,长安铃木选择在这一细分市场发力冷梗宫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的车。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX门聊些,通过对比分析绵稻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛋敝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熬芒当,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侩饱,搭载1.6L发动机贬跨,匹配五速手动和CVT变速箱故,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梢韧、2.0L两个排量六款车型心虚,同样匹配五速手动和CVT变速箱林,售价区间12.88-21.88万元立。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晚,通过下表的数据显示得知痛吓弧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碎仆掠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX端柑赔,相比逍客岭尾慷、昂克拉等车型同样处于劣势废剖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起开,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹换荷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因划媚逆,还有与车身不同色的黑色包围题、车顶行李架豪酣,短小结实的车尾亨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缅。车身颜色选择上扑千确,S.CROSS锋驭提供了极光绿创嫁刺、皓月白佬傅、星辰银滴、丹霞红汐陵嗓、银河蓝和晶岩灰六种颜色散那。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舷份疏,雾灯风、下保险杠也经过了重新设计盘导,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格访堵。车身颜色选择上存陛,劲炫ASX提供了珍珠黑钡览、极地白垦轮段、翠鸟蓝晤浇、酷银烦说奸、钛灰五种颜色漓卜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面霞动,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯共壳乌,前后雾灯扫,并配备大灯清洗功能鸿,外后视镜集成LED转向灯;同样缸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯画攀川,带水平调节和自动清洗功能粹俏,其外后视镜没有集成转向灯硕屡概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逛纠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂少邻剁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旦,二者均为铝合金材质讥。所有车型均配备优科豪马轮胎老婪括。值得一提的是澎净迸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎反,这在同级别中比较少见暮础。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型紊设佃,根据车型的不同尺寸有所区别扩,低配俱乔戒:215/65 R16旅必抗,高配浆练铅:215/60 R17琶亢,轮胎同样使用的是优科豪马屠,同样配备全尺寸备胎岭碑炯,两车在这方面都表现得很厚道私拾谎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弓派辉,第七代车型垫部贪。其指导价12.19-14.49万倍豁,这是配备1.6L引擎的价位蔽侠辫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虫啡酣,账面要准备好14.09-18.29万钙败豢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玲跺工,当然荚,身为第七代的它充限,在冲击属于自己的又一串“第一”脆懈铜。但我们相信淋,短板才真正决定高度佛鸡。   全新高尔夫的德国总设计师说酸膘,它的设计主导思想为“简单既经典”熔哭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疾棘:中网与大灯的相对位置两乓、拓宽出车身有力的轮拱揽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奈,这台在中国拥有极高人气的两厢车归坛,一露面婪,就好评如潮棋翔爆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解念,但还是要将6/7重提肃疯,除了外观上的差异临邦磋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勺钞茅,比第六代车型要长56mm潭。而整体车身比例上捷谭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扔慷盯,轴距增加59mm档干,从而提升至2637mm吴哗棱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汝矮里,但新样式的内部构造也足够炫徘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘁轨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辉潜驶。高隔音性的特殊树脂层剂肪,形成3层薄膜结构抒稀什。它拥有很强的抵制振动物理性能谁采。   直接跳过撩人性感的腰线晴靡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型樊爬妮。相比海外的双L型梆沏,或许辨识度更强一些够鸿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唐身,但高7的不一样局。细心的你会发现诚仿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时售劳椿,才会主动启动融呈,并且拥有厂商宣称的132°广角碌祁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宝涣庞,天平再次偏向了驾驶者一侧拾捣虽。整体内饰上醚课铣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是京欣:放弃中庸的设计理念推乃呐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匙翱。不规则的T型区那拌、活泼的金属线条点缀清潜,让全新高尔夫大变身输邓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芳损列,它能够让你感觉非常新鲜摊澜。   坐进高7内困加,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眯,比普通天窗大了30%委槐。而外掀的开启方式有点奇怪得铰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲍,同时还为内部提供更多头部空间苦蒙簿。   大众车型的人机工程向来让人放心欢,这个角度的方向盘疯旁烂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型括表非,或许来个拨片更有型吧搞避螺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度署师。   本文导航琼吵:" "  在国内的SUV市掣帽怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掳掠苯,正因如此莎螺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媚肋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问处泄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼纤钙。   说到大空间味、七座设计和、配置丰富的SUV答,北京现代全新胜达是其中的表表者刊水痛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屉办帆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变采滑杜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梅,下面我们将对这两款车型进行对比分析顽趴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渺讥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乔饺,设计上中规中矩创脚,采用了哈弗新的家族式设计元素办,这一风格将在整个哈弗系列上普及泵核,代表性的设计元素有蜗蛊:大尺寸U型前格栅普,粗壮的镀铬横条格栅挖,时下流行的“X”型前脸香从。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美价老卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啸码,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杯们技,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杆缔苟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善徽粱,再辅以造型锋利的大灯灯组瘫诧累,极富视觉冲击力徽绦腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寐绞,现代品牌的确更加具有超前思维意识滦桥虹。" "  如果提起讴歌品牌即,大家一定会想到MDX这款车校划,究其原因廓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宏扫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垂姆赌,拥有讴歌最顶端的先进技术腾鲍。在2013年亩吞,讴歌上市发布的新车相比以往啡,算是非常密集的芹嗅。即将岁末艾,讴歌的新款MDX也开始上市销售讲问崔。作为新款骋祥,MDX的售价降低了陀尾肠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贤屯探。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器四倪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秦烧魄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颁嫩翅。使弯道驾驶更加轻松警称衔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抢蒙,在车辆制动时径,通过制动延长扭矩矢量分配舱污贾,提升转向的循迹性 溅掣,这在之前的讴歌车型上是没有的吨摄,包括RLX脆赁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒逝恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栓氓脊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由趣吕薄。但我们看到潦寂桃,在讴歌品牌乃至本田车型上壬览,自然吸气发动机依旧占据主流俄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腹闻柬,在新款MDX上使用的3.5L发动机辞莎七,带有VCM可变缸技术限,在不同的动力需求下侣钞型,发动机自动切换工作缸数杏,用来节省燃料匪拌舵,提高燃油经济性谈坡愤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梆割救,使用了全LED大灯开恰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挨煎防,不止在新款MDX上出现素,旗舰轿车RLX上同样具备挖化。但和MDX相比臂储雾,RLX的前大灯内部结构稍有不同缕碴。而MDX的这种全LED大灯逢拣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辽,但据了解讴歌正在向这个方向研发趁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馆帽,其中大致包括救援凯、定位腊、导航检索等常用功能吮圃掇。但值得一提的是持茎,讴歌的这套系统在整车质保期内杠釜睦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疮订蹦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上了详,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赎蹲,通过车头坟、车侧承、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荒晾。对于前方障碍烫、侧方停车倍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戊通。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面癌,MDX采用了59%的高强度材料人,热冲成型一体式门环等途径稻疆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料登。   本文导航让每:" "  在新一代天籁发布之后互,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俗。二三十年前毕参,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锚纠阶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萌嗽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冠讽。而谈起这两款车遁凹粉,目前多数人对它们的理解是及乳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长当,配置增高燎熟,便成了公爵和君越廓藤邢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸黑洪、动力和配置等等叹袭,却有着极具诱惑力的价格茧颂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拍哭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翱涤镜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力森仓办。可它们究竟有没有这样的实力恃?两者比拼摔长,谁又能更胜一筹卜损茂?本文即将为您揭晓茬锻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谅伴炽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浇,售价区间为23.59-36.99万元透瑰泄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呢颈,两车售价分别为29.98万和29.99万某,价格非常接近猛使,比较有对比价值幌法错。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挤,主要是雾灯临、轮圈等几处细节可以加以区分钡驴亩,尤其是中网变得更精致谭夏,车头更显大气侮淡。但也就是这些细节的变化擦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屁苯飘。   大灯方面浮枷焕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粗,不同之处在于壁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袄浆。   车身尺寸方面攘攘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秆,君越的长度同样超过了5000mm彼灵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孙浩攻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过革鹤,并没有追求锐利枯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沉佃盘,腰线设计是其外观中的一大亮点萝垛妮,并非大多车型采用的一条笔直线条泪,而是在B柱之后便缓缓下沉牟跑,在后排车门上形成一条折线钠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屯楞赊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妻。   尾部来看赔,公爵与标准版天籁造型基本一致类,尾灯造型也还是一如既往地犀利律牢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合举痕绞,为整个尾部增加不少活力却剿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滑碧,使其整体感更强秀镜鲤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赌娩,轮胎方面乃息哭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎括,更为霸气耸癌闺。   ● 外观小结插: 两车均采用年轻化设计奴阀,稳重气派;车长均超过5米拢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楷,君越表现更为抢眼辜奔袭。另外酵胶亢,从个人角度来看赏郊搪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俊喂,相比之下它的造型更加简洁瞪派、规整剿落。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堕珐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炼揩奇,足以呼唤出你全部驾驶激情投触霞。你可以视它为野兽愧啃胶,但我更愿意称它为内敛狂徒饰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扣堤挽。它是驾驶利器榔,也是很多人心中的梦想之车醒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG程。   既然说道奔驰AMG雾爸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叙倪顶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赫竟史,都代表了其品牌车辆高性能版殿钙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愁嘿,这些车在发动机配置调教槽铰碧,底盘调教抖寿,外形和内部设计上都远远超越原厂车略薪多。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龋骏俗,它的长宽高分别为4707mm娥、1795mm和1391mm刃喝收,轴距为2765mm屁叛摄。参见下表可以直观的发现么伞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仇庙酞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挤拭税。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忙裂魄。但细看之下奇写杠,还是能明显看出差别柿备。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降称芳贝,流畅迷人更具轿跑风范低敖磷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绒廊许。   除此以外惜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次愤拴躬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芥慈兼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膘歉,前轮尺寸为235/40 R18刊糯敬,后轮尺寸为255/35 R18从。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酬华巢,以获得更快的加速度访煤戌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捕其沉。   车尾是C63最为霸气的地方熄赏拼,四出排气管宣誓着其运动特性柑很酷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棋性举。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力识炊蘑,从而提高车辆的稳定性到抗矾。" "  11月12日矾鲁沁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阂贡。无论在平台还是动力上兼讥,这款车都与标轴3系基本相同庭济豹。动力上池,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搔鸿,依然分成风尚郊逃、豪华和运动3个不同设计套装创,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屠。无论怎么看钾锈醛,4系都很像一款双门版的3系擞坛奶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢居镭裂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扦谭。   虽然名字是4系峦对,但如果只看前脸骄僧,恐怕一眼很难分3/4系娥膏。不过仔细观察细节的话饰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钠。比如更大的开眼角设计纱黑,更修长的双肾格栅碧帅嘿,还有明显不同的下进气口设计风格酣。当然疼,了解宝马车型的消费者都知道崎划怯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置森掸脐。此外倒,前脸还针对空气动力学进行了优化氨。 【左粱:豪华设计套装(选配)/右膏:风尚设计套装】   侧面造型上负,4系明显比3系舒畅很多圃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔽冗,更修长的车门对此也贡献颇多荆嗡。不过轮胎规格和3系完全相同屑,似乎很难体现出这款车有多么运动童。另外诲屉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暑哗,和前脸的进气口配合促搅凤,共同为刹车系统散热谱是。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多忙喉,不仅装饰性强竞模拿,看上去也更凶狠串并。   尾部设计上签侮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素登缸敦。猛地一看依然很3系平融涣,但饱满的线条体现了4系的不同潜懒蹦。尾部虽然整体很“壮观”鹤对,不过颀长的LED灯带显得非常秀气培浇滴,别有一番风味欧虽。另外信寇,根据套装不同继,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虐,实拍的运动设计套装为两侧双出苗称,个人认为设计还可以更精致一些村。   车辆提供乳寺磁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颈儒努:北京市海淀区闵庄路19号   电话脚衫奖:(010) 5872 8888   本文导航恼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诫窃喇,自日产逍客2007年在英国上市以来吨聘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来请。各汽车生产商自然毫不示弱盎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘘疮化。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绣,公司就对其外观和动力均作出了革新射。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耿搬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V托。这款车售价要高于ix35络肋,标配版的售价与高配版的ix35相当慨姆。较高的售价并不会对消费者影响太大狄旗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痛。 ? 现代ix35   除此之外句杆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诬疙。完美的驾驶体验躲,充足的动力表现览,日常的实用性以及低廉的养车成本伴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尖摩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稳。CR-V的后备箱打开的角度要更大览,后车门打开的位置更高核奶,加上方便的一键式折叠后排座椅集,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜航。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的现蹭。ix35的后备箱地板离地面更近守,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5欣圈,他们要对此多付1,700英镑哥。其余两款车的四驱版浮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)同嚏。   从标配版本来对比三款车勘匆,ix35要优于其他两款硷农。SE版就提供了后排加热座椅颓察邵,方便商务人士乘用仁。高配中更是有导航嫩郊寿,蓝牙路晚,真皮座椅轮鼓桑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厘扛创。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烹桅晌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陕翔焚。   综上所述煞,我们推选出这三款车的排名分别是嫂骆笆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的傅,但是它的驾驶乐趣却是最大的到。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菇皆虫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诗鞋里。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度普两。低的污染物排放扫貉牧,强劲的动力表现既摔,新引擎的装配让该车重获新生韩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穗蛋汕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车女檀。不光是低廉的售价休项促,标配版的实用和保修期的延长涕墩缚,让该车十分吸引人捌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放景汇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侈晤厩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搞蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权家,严禁转载港吩,违者将被追究法律责任排。责任编辑奔:李敏" "  在国内察,提及福特这个品牌稍摩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副猓克斯和嘉年华籍,但福特的精髓决不仅限于此歪翔疽。在美国漠蜜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裙戒深。近些年来莲哪棺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扇烤,先后投下了旗下多款SUV车型充委,其中包括翼博孤尼斡、翼虎逗投、锐界以及今天的主角探险者栓竞灿。作为美国销量连续15年冠军的探险者肉环袱,它在中国的土地上能否再续佳绩纫拴彩?带着这个问题拖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扯澈洛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵量铡,也是其第五代车型宠揣。在今天看来橇纹欣,福特探险者圆润饱满乃氢,又不乏美国车标志性的肌肉线条淬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求共。但早在1990年霖愧,第一代探险者刚推出的时候赂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穗。   随着时间的推移畦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硕,与其说是改变盾讹,倒不如说是更加顺应潮流噶可。早先的皮卡底盘不见了踪迹莲胁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狼吧固。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢晔ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)醋。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈商浒啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衬凸?结合同价位车型做个比较不难发现湾猫尝,探险者论尺寸绝对傲视同级裂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懂,“尺寸”无疑是其最大卖点心。它的车身长布、宽腑拜茬、高分别为5006mm捐罗敲、2005mm和1743mm查,轴距为2860mm炕纶娄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV单掳,即便是与奥迪Q7的对比中醚,探险者在某些环节也不占下风拦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斤,探险者的最小离地距离为193mm耻,接近角和离去角也并不大湘绣魏,仅有21.7°和21.4°谷痰痰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庞诫撇。" "  引言蔼透: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点那,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新修到,其采用了全新MQB(横置氖樱块化)平台生产心孰,不仅在外观拧磺、内饰方面有着明显的变化杰挝埔,更低的生产成本疼哭凯、更轻的车身也使其有着较大的优势铅拖。此外如,作为其老对手的福特该钕匦茫克斯当然也有着较强的实力靛涉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捞架。今天痉丛洪,我们就来为大家对比一下南朴,看看这两款车型谁的实力会更强公播苹。 外观突迷:低调内敛大众风对比时尚张扬该埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感市,但在设计风格上却有着截然不同的一面捞玻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上频。而溉祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歼徒鼻。   车身尺寸方面谋喇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驾扫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捣,轴距也增加了59mm鲍佛涸,整体看上去更长更宽更矮壁扔。但其主要竞争对手傅遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势湘苦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅播、强壮洁讣办、凶猛疮性娇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘎沤贬。试驾被安排在了蒙特卡洛农习,我们被热烈的目光追随了一道悼吗膘,同样凄朝偏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揩秆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起小法祥,它的对手就已经锁定了酚夺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标将,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜省入访,他们选车就两点踌凭,第一样子帅烫,第二性能足够强大贬屉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力段会翅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娜。恰恰如此亥恃箩,它看起来很漂亮绩娜,尤其是车身各个部位的比例与线条首砷,挑逗着所有人的视觉神经喇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闲袒氛,而且更杀气感更强嫡辰。怠速时慢慢靠近怂,它的躯体在微微颤抖慌脊嗣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绞废籍。   细节方面奥迪从不偷懒糠弹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾风熟牌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞船。在我看来私腻,这样的视觉效果已经足够征服所有人秸布,如果你觉得不够醒目令醒,还可以选择将卡钳漆成红色汞卑免。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浪垒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凯,120km/h时自动升起率布,此时的样子最为动人钮看,速度降低至80km/h后便会自动收回戚菲。   进入驾驶室并不费力嫡,内饰与A7或者S7基本格调一致够劲酚,简洁朴实灵,中控台区域保持原有基调碎,有人说它沉稳挥皇纽,另一些人说运动痪,在我看来这就是奥迪的风格来,可以满足很多人的口味炮,一切气氛都显得那么熟悉靡巧。   车内有两处亮点让我记忆犹新诲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分码穆,坐上去的感觉也足够舒服貌。不足之处在于它的调节方式太过简单龄饺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雄容,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惨兰虾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗽,手感与大小都很出众分厩庆,令人爱不释手洞挝绍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尽盾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酶鼎臂,善于抓住驾驶者的心煽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烘扰,两厢版掀背车开始越发备受关注厩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怕锑,强劲的运动性能也是非常重要的指标臀录。就在本月初娄吮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求派,除了朗行运动版之外稳如,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韭。接下来石摔盾,我们将两车放到一起翁烷寥,来看看其空间和性能环节的表现如何淑羌蘑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氨辅谁,如今的情况则正好相反鸡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氛起氦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沥吠匈,两车的售价还是非常值得人期待使。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版合,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姓,前脸没有任何改变砂攀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炮胯船,但给人的印象要更加动感献孤筷。   车身尺寸方面侧放拾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搪蚊,各项数据都要比朗行运动版更大一些筋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎说蝗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吕,比较适合家庭日常使用冲融锯。轮毂造型与三厢版没有区别程古。在发布会上稗炬漠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谓恍,相比科鲁兹掀背车不够运动捎酵赖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渐拈九,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哗们,线条更加自然冕、流畅搪莆。两车的车身腰线笔直且显眼竣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影片甜涛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捷剁膳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果们施。同时辛婚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能南蘑湘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悼牛谰,点亮后的视觉效果非常不错儒洪灸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苍容帘。整体风格也是保留了三厢版的造型泡私。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巨鼓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烈。2008年羔譬,丰田Yaris进入中国市吵畔埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盾钝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钱蝗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郸橡潘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号违,想必原因大家都很清楚片茬,致炫在各个方面都已下足功夫范,为的就是再续辉煌龄。   致炫外观灵动时尚骗聪,带着一些年轻的运动气息白虏,车长为4115mm冀曹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叼,比老款低50mm;轴距为2550mm鞠茫寝,比老款长90mm驼魂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓢开秒,这样的设计更有利于致炫的散热瓜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邦乡局。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衔勃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气错慨。   " "  在这一两年中膊隙嘛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”层,究其原因缔磷徽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姓羞。另一方面肮襄肌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坊咎。代表着大众在中低端产品中的最高水平热朽。如今呕柬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镁。带来的改变很多马倪绍,由MQB平台带来的更多越级配置聘睛,外观内饰的革新崎温痉,动力总成的变化瓷,当然还有后悬架的改变喀架眉。能否继续神车称号排,笔者觉得饰,可能性极大测屉股。   ●从固定平台向奈辔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆氩辏块化平台的车型托驴彩,之后拍,从这个平台开始冕轰胳,还会有奥迪A3等车型陆续引入如弹句。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脐。但从高尔夫7开始线,这种概念将发生改变熊靖酮。MQB拇浚块化平台生产掳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戮誓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衡伟疯,后面我们会详细说到砷恋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车科逗道,必然是一台有传承有积淀的车型堂鸽。经过几十年的发展和变革察,没有被历史淘汰迪哥,却总能获得新生和换代犯怒踢。我想符合这种条件的车型真的不多扔把扒。甲壳虫也好殿锚驴,卡罗拉也好疼,都算在其中切。高尔夫更是其中不可或缺的一款驼秒,从第一代发展到第七代腿昧欢,我们发现灭痪水,很多经典的设计元素没有消失断户嚷,而是作为经典传承下来刊碾,但技术却在与时俱进的发展摧椿现。直至现在俩靠,高尔夫7的出现卉,能够看到曾经的影子笑筏奇,也能够看到未来的趋势蒂被释。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泡,今天在紧凑型车上也上演旗贡蹋,只能说明疲蚂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吓赐泌,也从侧面看出度芳憨,这一级别的竞争是多么激烈霜颂,高尔夫7的轴距加长了59mm炬,反应在车身上缕侗,加长了56mm廷段。这让我们看到百,高尔夫7并不是一味的加长逼涣,更兼顾着车身的整体设计孙凭,以及操控能力的全局设计丸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寇,争议很大壁菠,但貌似并没有像新速腾上市时那样苫,引起大家的太多反感欠。或许一汽大众的这场策略大变弛齐鲸,已经让消费者黯然神伤了套嵌态。大家也都知道兽,这是没办法改变的事惯,想要四轮独立悬架师热寸,会有性能版车型作为选择岭市,要是纯家用虎画,就只能接受这个现实关。   本文导航疽很薯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV答裳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冉荡拣,这仿佛已经成为了一种定律瓤袒。话说回来葱螺港,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肌笺高,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牧纱纤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计貌茨、做工亲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幸杀史,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位的订,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氯逼确。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓮,为更直观的进行两车的对比分析任欢绍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车动,需预定等车时间较长闲般赐,主推1.5T车型)作为参考对象偷。备注仟唉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版温皖尽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缉吠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谰,瑞虎5和哈弗H6各有所长凳,瑞虎5车身更宽味懦熟、更高翘狡功,而哈弗H6车身长度乡卧、轴距更长漏。另外这两款车的外观设计原创度较高逢尉,没有明显的抄袭痕迹帮,且能够符合大部分人的审美观临,足以体现出设计团队的用心程度堡商埃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点台,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戮摧对,意在塑造最新的家族风格划甩递,整体呈现出大气酗、时尚的感觉氓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沫剁煎,包括徽墨黑烫、烈焰红挎、赤金棕分酬、暗夜灰底、皓月白和丝缎银峨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气清霞,其更侧重于简约掀骆驼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帮。车身颜色方面妈,哈弗H6提供有经典黑囱提讣、雅致银锯烂、简约白闷、中国红碉绣、风尚蓝替妒、摩登灰苏俄、醇魅红雷燎、睿智棕共8种车身颜色室臼。   前脸部分好盼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悉。瑞虎5前脸层次感较强绩,大灯巧妙地与中网衔接疏继,而下进气口被分为了两部分德半轮,下部与底部合适护板相连接探,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窍狭,没有太多浮夸的设计矢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峰翟亮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“特纯,但绝对属于耐看型供客,整体间流露着SUV标准的稳重气息袒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富封店叉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长比解扁,车身侧面给人以更修长的感觉伸袭堤。另外捍嗅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骡抱惩,车顶均配有行李架拓睡。   同样的硷签,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壬锭汾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伪薄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漠捻胁,厚重的保险杠更具力量感盾。   灯光配置上蜂谎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钡口,内部灯组布置较为新颖盒掣熊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注航冒寝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抽农,常见的柳叶状大灯造型承渭顶,常规的灯组布局起,带有透镜的卤素光源大灯羌,提供水平调节功能程。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皇,看上去更为醒目和美观毋烫梧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粕衫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应变份讣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悲家,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇施我镀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桔户,同时越久的期待会带来一个重大问题暗凹瘦,那就是新产品如果不能做到完美菏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时署哭,两条定论由中国媒体陆续传开嘲猴淮,首先它的相貌不错悍标渺,其次来到中国的时间也不会太长了蛾鞭谢。一个月前渤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妊幂,为何这么说觅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抢肺潜,通过细节上的修改檀棉,使雅阁更贴地气翠捕岭。   设计师在中国进行了大量调研工作盘缅侨,最终他们得知了国人的喜好坤雄垂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埠棋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惫嗽隧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外净太乒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手联蝎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痊甫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偷技:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蟹鸡叫,在如今大行其道的“加长风”面前搭未,本田倒是走了一回不寻常路鹅,这也是让很多人吃惊的一件事断忙略,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枫,究其原因我想和C柱造型眷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枯幕绦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滔娶,先是放弃了老款斧头型的轮廓司,其次将双出分置排气融入到了包围中污垃嗅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荚旧、动感靠拢菩痪陈。   本文导航脓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座分理,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绞涧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逼使太。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偿螺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩还骑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳核北强,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秆徊。相比之下潍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犬部,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佩。总之这个价位的车型薪戮犊,只要设计不太出圈消费者都能接受堪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沉炼,即便轴距也仅有20mm的差距杆秦该,如果无聊到一定要分出个胜负的话散募,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势累,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虎,在这方面长安CS75表现得尤为突出疾。顶部的灯眉蘑哺女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酬甘寐,虽说还是带着几分模仿的味道亩亨饯,但却并不令人厌恶秸歪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闺肩,不过它的优势在于自动大灯功能撅砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置谈授。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灸崎,都是标准的SUV设计刻呐潦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似回母,不过值得注意的是癸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猩慰,上下车时可以避免蹭脏裤子篇探,这一点要比哈弗H6显得人性化线。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啃澳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17册,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚枚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话联,那也将成为它的一个优势少。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异模稳殊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芦肪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尺秘侮。两种风格说不上谁好谁坏梯武撬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辰搪杏、更时尚的选择校。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邻拱难,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桅霜吼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崇沤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挺复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病完人。相比之下彪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗓嘲。总之这个价位的车型毯愁,只要设计不太出圈消费者都能接受艘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秋镰琴,即便轴距也仅有20mm的差距酗,如果无聊到一定要分出个胜负的话眉篓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垃淋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方递韭俩,在这方面长安CS75表现得尤为突出酪搞匈。顶部的灯眉谭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型电巢示,虽说还是带着几分模仿的味道仓,但却并不令人厌恶揩弄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型话棵行,不过它的优势在于自动大灯功能黄,这是我们在CS75上未曾找到的配置霸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剔帽,都是标准的SUV设计钠辆柿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墓凑涵,不过值得注意的是娇东驴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奴,上下车时可以避免蹭脏裤子殊摹,这一点要比哈弗H6显得人性化黎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夯琴陈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乔缎剃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等么,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话实,那也将成为它的一个优势善瞪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藤叹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厩即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屁。两种风格说不上谁好谁坏协,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壁、更时尚的选择锣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人检钾,埃隆·马斯克就是一个奇人搞拇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粮?下文简称“埃隆”)配柒。远隔重洋来到时差16小时的加州梢河,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悍吠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泥仁褂,一款名不见经传煽改,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奥。在短短的5天内使浆盟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隋馅。 ●曾经的TESLA巢俺:短暂辉煌的Roadster   2003年叼殿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泪枫,并亲自担任总设计师的时候赦标,他为公司取名“TESLA”填损。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裙瓜愧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)发藩。而在十年前暴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颊逗,因为在此之前换橇,没有任何纯电动汽车成功过瞥汤。   不过很快贪信豹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姐谭匠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差古、续航里程短的传统印象裸话捌。只是衰,那时的Roadster真的很糙馈,很贵唱惫,很没吸引力卿龟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伞。   于是蠕纺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”遣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市韦闷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录蘩牖汀,已濒临破产……”喀睛。   不过荚虎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俄商邪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闯娠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辣汝麓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国监水。仅从2012年6月车辆发售勃结,到2012年9月这短短一个季度内骋撑沤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隋旁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元休谈卢,并且公司还获得了美国政府的政策支持贬赤洗。   ● 简约外形流畅饱满擒坏交,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗率骏疽?一个能够打动人心的外观设计燎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窟鞘贫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亭拴提,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绅鬼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者两。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丝,是一位年轻的美国本土设计师镭翁彭,曾经在大众汽车担任过助理设计师坛纳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计收寞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堑莱,马自达旗下的Furai了请桔、Ryuga巳鸽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宛狮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钩兄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泪茫偶。初次见到TESLAMODEL S的时候惨迁粳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔚急,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惜钒,难道这两款车之间也曾有交集龋?   多方查阅资料后才明白赖容物,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的说谁使,不过后来TESLA对其提起了诉讼啦魄邢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘎,还盗取了其电动车制造技术拉朽。于是紧接着溃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饺,并最终完成了MODEL S的设计工作班。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灭剁常,轴距则为2959mm胶。仅从数据来看搐笔奖,MODEL S已经算得上中大型车的级别弘潦,差不多和奥迪A6L骚踞稳、宝马5系Li等近似楼,只是车身更宽大也更低矮一些础频,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钙。   整个MODEL S的车身上擅省黄,相比许多人和我一样寡汕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计热,椭圆形前格栅造型太另类了小篮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渡催,但是这也成为了MODEL S的标志懒苯丹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志替埂,所谓的家族式前脸奴。   你或许会认为没有前置发动机的存在揩,和绝大多数的电动车一样渭徘沁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歌棠挺,那就大错特错了效。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娘懈,动力系统和电池组沛靖抗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俏桃踩,就和传统的内燃机汽车一样宠聊繁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赫唉氓。   细长条的大灯造型很酷搓沸,氙气大灯脾、LED日间行车灯都是标配粪狗辣,和其他车型类似筛嗣卢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯白、LED雾灯以及示宽灯梅迷吗。只是在功能性上MODEL S实在很单调害昆,同价位产品上应有的大灯清洗枚秋漏、自适应功能等一概奉欠匆桓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涕,4年的时间疮市,经过诸多顶尖设计师的打造奇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发效,再到上海车展的国内亮相叙闺萝,今年广州车展终于正式上市糯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口城线。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休栖锣潮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轿吴啤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩停槐,这是中国自主品牌获得的第一个五星掇。观致3四项总分达到了惊人的340分嗣似貉,这在整个2013年度排到了第一位垦悄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鹃控溪,接下来为大家解开谜团船。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3称既棚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惶恳,观致3的外观线条十分简洁寂荣,但又不失从容优雅朽火姑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隶,毕竟它的设计总监曾是大众高管拷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挠。   前脸看上去相当的饱满圆润朝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冠甫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成礁绵断,而“Q”也是观致汽车的首个字母患刑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妻瘟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渡涣殊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帘实,这话虽然有点绝对党插,但却不无道理壤,在说服消费者购买自己车型的时候迪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蠢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型档砍沪,随着时间的推移嘘得肠,两各品牌已经深入人心悍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竿跨,相近的售价群、同级别的定位色,看看哪款表现更有诚意祁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宠,造型圆润符合多数人的审美交伴且,第一眼算得上成功饰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菩,细节处理更为立体很显档次嗜肮梅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胖办淑。爱丽舍原创度极高伶勒既,很难找到其他车的影子富清渐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍癸率侨,只不过虽然车身进行了拉长巳痴,但看上去依然是一副小型车的架势效水,气势上略输给爱丽舍墩。外观设计确实见仁见智华,有人喜欢圆润稳重醇化,有人喜欢直线条的简洁利落替,嗯好吧垄玩,各花入各眼绘疯摊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钨粕叮,新桑塔纳除了车身稍长之外皑,轴距丹禄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匣。但整体上两者都属于造型协调的类型粟炼噶。   内饰部分构贺残,两款车型均提供全黑和浅米两种配色础渡。配置细节设计褥苟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啪拌伦,比如位于方向盘后边的多功能按键坛感,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陕,则显得没有可挑剔的地方亲轨窜,只是限于成本单黔沪,用料表现一般嚎。" "  谁都没有料到短短几年闯绦,SUV会如此火爆掏,从动辄百万到数十万的城市SUV辣庐,都曾经上演过排队提车的场景继遂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捍焕篓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碎,不同细分市场酵充式、不同类型SUV纷纷推向国内市扯鬯卸省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俄帛,推出了其首款SUV--标致3008盆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡械坦忙。而东风标致国产后价格有很大降幅怂摊,15.98-21.67万的售价也与途观荡、CR-V绍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凑枷戚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楞露漂。下面一起去看看吧川某。 ● 外观解析   除了高售价外溜潞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钨粗弯。太过个性娘尽,同时又不够精致深。而相比之下拜惯,国产版标致3008要好很多苹,现代感更加强烈蔷。前脸采用了小一号的大嘴埔得,并且添加了镀铬饰条显示很精致艘,也符合国人的审美脊。   前大灯虽然不是氙气大灯咐,但是加入了透镜顷遍该,整体观感不差坡保炼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高础粟徐。另外恍司揣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郸,增加了前脸时尚感畦。   从车身侧面来看寝,标致3008加入了车顶行李架邪拱钢,虽然并不是经常用到的配置抡蹦芯,但是对整体造型的营造作用不小吨但。另外呻糠氖,黑色下包围凸显了运动感宛分挪。   尾部是相比进口版改变最小的幻,不过依旧非常漂亮苯,很有层次感雌擎系。尾灯加入LED灯组碎,警示效果更好赴固。另外最值得一提的是其后雨刷设计墨蓉沤,在前雨刷工作状态下兽,挂入倒档辛档顿,后雨刷会自动工作垫唯偶,非常人性化的设计棵复哇。" "  说到法拉利晶、玛莎拉蒂这些品牌磁肋,网友们肯定会觉得遥不可及煌醛,价格高高在上氓抬糯。如今涝冷施,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朝促,它以89.8万元的价格进入国内市场商天。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少会另处。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炉,让我们来看看他们三个谁更吸引人浦抚陷。   在市场行情方面仁巳鳞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挠钡篇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鼎叼乖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设褐糠吮。而其他两款车型均有不同程度的优惠经,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辽俄囊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秦,看起来非称讯昴悖魁梧的发现竟然落了下风轿惟许,令大家非常诧异梯。但在内部空间方面萌摧镀,Ghibli组完全不能与发现相比容,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版独谷夹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车性屁聊,所以它的尺寸就不在此提及了罕睬。   在该项对比中沃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犯,功率少了80kw腥仙脆,扭矩也少了50nm诫涸秸,同为3.0T但差异却这么大沦亮。发现采用了柴油发动机栏,这款发动机的性能超众陷兢蘑,在国内有些市场中非常受欢迎飘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痢。   对于传统豪华车闻言楔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拍痘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驼。路虎发现集成了家族中的优良血统徐坝粮,四驱系统足以让众多对手汗颜美陛屯。   本文导航陛荆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孰靛帝,保时捷新Cayman在国内上市之后绕嘶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卢,遗憾是试驾车迟迟不能到位挟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余歪刺乐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出天,就当胜利喜悦之余赣春,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伞扇赏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湿壁弊:不就是保时捷最入门的跑车嘛扔电桃,至于这幅尿性嘛辩滥拍?不过您还真别说另厕,Cayman作为保时捷入门产品中抄,绝对是一部对得起消费者的良心之作男围,比起卡宴与Panamera来说穷胆兽,工程师为它注入了更多保时捷的基因壁漆低,说句通俗易懂狡翅卿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侯唯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诡钙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靖,第一代Cayman的诞生是在2005年迷残,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荆彼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泄柔许,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本县毖。   新款Cayman S外观简洁违晃绢,车身比例更是优雅的惊人伸份,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛇础,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓢褂。尽管如此坚,这款双座跑车依然非常紧凑玫纷变,车身长度增加了33mm荣庭吵。车身前悬缩短了26mm砍封。   每次谈起保时捷的外观设计跨伍,笔者都是非常纠结的心情烁,恨的是德国人那副死脑经搐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窟,喜的是哪怕轮廓没有变化隧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泉刺窘,或许这就是历史的传承吧躺陕。   新款Cayman S除了迷人的身姿钵昂编,优雅的曲线之外霜哥瞬,设计师并不是一味的强调柔美焦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现官,这里需要注意的是码,这个大口可不是什么导流机构吴,而是发动机的呼吸通道祁芬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醇,加上凸出的转向灯设计撂草擞,相信任何人看过之后都是过目难忘飞脯,尾翼同时配备升降功能存,时速超过120km/h之后任,能够有效提高尾部的空气下压力嗜铆法。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拳募,这个是一个价值不菲的配置睹人痹,总价44700元褂廊固,如果您不满意当前的刹车系统梁媚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话等品订,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寄芯,据说车用到报废了壬多,它还可以装到另一部车上继续使用吻,简直可以当做高富帅的传家宝凛墨磷。" "  国内B级车阵营的争斗菠,恐怕用水深火热都难以形容虽秋乳,原本只是按国籍分布的对抗阵营炔阂,随着时代的发展县缆,已经逐渐转变为混战的局面竟蔼,比如ABB三个品牌的中级车锈担芹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酿情偶。同样的情况也发生在合资品牌身上穷郝,民用车级别的对抗往往更加激烈零惋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磺,来自德系的车型是否会倍感压力衫册?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涎麻,又考验耐性的工作庭棋。往往在某一个时段有一丝懈邓蔡咸铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衡圃刻。网上车市最新推出的《抉择》栏目掳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涸,做出全面的分析与指导吭,以同级同价碌很泼、同价不同级等角度出发焚,全方位给您最全面的购车支持鳖。   雅阁和迈腾娜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碧缸潭,也许之前并不会将它们划等号辑郎,但随着市场格局的转变劣,它们也来到必须接受对抗的门口频冒。当然泼,这场争斗的发起者是雅阁烘超涟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泪,抢夺德系车根深蒂固的份额炼溜,看起来是个贪婪的举措栏,但能否成功却还很难讲磋俗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鲸徐楷,反之同样榔缴寄。客观的讲榔跋虏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感现泼扮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嚷东。尽管雅阁配备了前大灯LED光源襄仆乐,但是这个技术到底是否实际绿妈慷,还要从使用中来探寻目授乱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音副春可,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悼卧情。   第九代雅阁缩短轴距的作法弘期,是令所有人都无法理解的词,在几乎所有车型都在加长的时候记,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潭樊搬,搞得你摸不清头脑年捣光。日系车对于商务的诠释与德系截然不用公,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孙图。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忱挎耍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氓,就是最好的证明宏,据我所知协催,直到全新一代奔驰S的诞生步规,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的葱。   本文导航舒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苦腑缺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念改,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锨醋馅。直到有一天此,新速腾上市秋茧,后悬架变成了非独立结构番,他们的崇拜似乎崩溃了胶惩舷。这还是那个技术控速腾吗免非?随着时间一点一点过去卡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搏篮、速腾GLI街继芍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浅律。不得不说担,速腾家族越来越丰满磐碴,那个曾经的技术青年沛,逐渐走向千家万户颠拆典,满足标准化的舒适性需求孰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搪绒,这让我们看到速腾到新速腾的转变筛叙喀,它变得多元江鞍,变得成熟槐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肯,开枝散叶就像一位长者沃囱。它不是急于求成撂,而是变得更圆滑更成熟伯轮。记得一句广告语曾经说过从:“成功的男人蓟瑰踌,有很多面骏撇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诲,它要更多变隶磋,它要更多面觅详。蓝驱和GLI森棋串,一个拥有更多的节能技术垫刷省,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咸谁。当然车,价位不同刀稼,GLI已进入二十万大关桅。你有了更多选择缄,你没有了挑新速腾毛病的口实岸。三种产品摆在你面前诚粮茧,要节能衫?要动力房?要居家嫉?新速腾都在这伟。    直至今日率蹲靶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止圃,的确圭邯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品松,多少显的不是很紧凑动感础孺。但终究那是一种技术执着理念下簇贡,最后一代产品了甸晌。新速腾的到来似乎终结了这些坦,悬架品质降低稻视,操控感稍有不足袒醒世,但换得更宽敞的内饰空间襄,等等等等令梳微。到底速腾进步了还是退步了幕驶刑,我们无法一概而论观芜。但有一点乾颁,笔者觉得大家都不会反对傲袄,新速腾的外观绝对养眼腔痰嫌。你依旧能找到德系工业味儿盖怀,但又看到更多摩登的东西叛。咸淡合适拉,老少皆宜飞礁盆。或许从这个角度来说歇丰,新速腾是成功的歉弗。    过多的技术说明镁必,这里就不重复了杀梗,今天我们就来漫话速腾拼。记得一次锤纪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脱驼,立马对它的内饰嗤之以鼻弗荤葱。毫无设计感撮,直来直去氏莽,见棱见角靠棋凛。或许不光是这位搞设计的朋友搭肖,很多网友也有如是感概熟泊懊。他少了一丝温情歉柯,少了些许浪漫陛仍瞧。不如北欧风情简约苦会惦,不如英国小车活泼桔麻勾。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓉。打开高尔夫担染捂、速腾存挞、迈腾铰扒、途观苛、途安的车门书庞陌,你都会得出同样的答案函。或许齐,这就是一种设计选择等谁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哦鲸,内饰模具走点曲线也不是不可以坎路,但当你仔细玩味之时朽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美头瓷。不浮夸损、不高调舍,你可以说它没有设计感呕汹,但它却充满机械美际识揭。 责任编辑寞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勿似,也就是S-cross锋驭吝,售价11.28万-15.58万元筹豢递。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣呔参狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客芍歧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版北随呻,其实并非如此窝抽参,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢改仇,我们不妨来进行一些对比去看看沙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缎趟,也就是S-cross锋驭收岁全,售价11.28万-15.58万元锋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁椿ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客阑呐底。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茹卫,其实并非如此梧十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗽口捶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘响妇,我们不妨来进行一些对比去看看挛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屁室,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菏纽,而且在轴距上也进行了加长伦豢,从而能够获得更大的车内空间筷藐。其实就在此次广州车展开幕之前狈触,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褂犯孙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擎诉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品素告,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纹胖凤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嚼帝敖。另外项磕兔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宦靡、BUS限、VAN三个系列剑,分别涵盖了商务粕、家用和专用三个细分市场辆。好了承菊,闲言少叙尾,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓖穿俏。   外观篇妥桨承:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邪绕屡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致链薄酗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象授,同时会在两款车型的不同之处加以说明漏。   该来说说外形尺寸了孩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绒屁我,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氰聚阜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成官蔑,与车头形成了很好的呼应枪京,而且从整体上来看车身更趋向于平直纹苦。需要特别说明的是怜翁狼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瞥口,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棚,以应对不同的使用需求把去,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掂东,例如高位制动灯默、门把手和牌照架独蚕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”难,“中国车”玛氦博,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价党讽。“北欧品质”传承自S60快,设计风格以简约时尚为主丘,选材用料则注重安全环保己购改。“中国车”同样不难理解玲灌,“L”是个很好的代表睛蛙,但不是全部掇惮。   就在试驾会的前一天姜盖溯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胁煌觅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗽饲抱。   ● 沃尔沃亚太为何物眠夸唉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涛些。沃尔沃成都整车工厂磁、大庆整车工厂败、张家口发动机工厂充劫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拉疲阜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糖加聘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秆。如S60L有约290家供应商躬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脾。而在研发赎沦厢、设计公违、采购和生产制造等各环节上策拨和,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步很闹,采用共同管理系统蛾删。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灌拓肆,我们先从加长这个重点说起京碎。S60L相比S60加长了80mm是傅舷,具体点说应该是轴距加长了80mm死侗。这80mm用在哪了呢顽憨?全部加在了B柱之后骄苇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赖老柏,这里现在变得很宽敞别。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荷喝,前排调到合适位置后铅卷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抒,属于勉强够用的水平;而在S60L中廉剧,相同情况下冯盲,后排的腿部空间则超过了两拳稍沦董,可以说是非扯蚀Γ宽敞兼匡妹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看睬态,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囊寞赶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颊拇镶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了署孺,外形倒也没受什么影响如庭,甚至感觉比S60还要更舒展一些古蹭。S60本就是轿跑设计风格敖潍,后门加大后钨扒尘,整个车顶的曲线反而更平滑了顾恒间。相比之下输,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吐桶,但却增加了几分优雅的气质似汐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条男。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拼镣,不知道大家对此有何看法哺咖僧。全新的18英寸轮毂挺漂亮码儒,轮胎为了适应国内更复杂的路况潮剐酿,将扁平比从原来的40增加到45巧茨肯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萌小筋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诗嗣介,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点融本掣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宦缆佩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菊抒汞,而像坐垫惋晒秽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窟劲胯。这种颜色和黑色有些接近丹行酗,但更时尚屉亩、个性一些围。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呛菊骡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色考,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犬事,后排乘客得到了更多的重视艇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘委塑佃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置武。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亲堪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滔囊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沏酗,可就在本次的广州车展上摄北,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涪校,并且两款车的售价也是非常接近射怪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沤村节。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锰孪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雾凤狈,并且它的设计也是由国际化团队完成厕粹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趟畅侈,并且两车售价仅仅相差4100元公。观致3车身更宽揣官观,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汞氛。速腾则在车长与车高上领先观致3混岗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表地骆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聚理漂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栓傅鞍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饭静。因为排量上的优势疵,观致3自然在动力参数上领先速腾涛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎录。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醛庇,后扭力梁式非独立悬架啥辞。   本文导航叉吭哩:" "  今天给大家带来的两款车惩百割,其实已经在国内上市秘井,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型发,他们分别是大众的全新捷达以及标致301典迪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸿惮奈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捐喷,而标致301可能大家就不是很熟悉了冻确,下面侨葡,我们就一起来看看这两款车够贸岛。 外观闭通:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国关,2007年进入中国康拎刨。对于很多车迷来说刷,这绝对不是个陌生的品牌舜扭壳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摹,但可惜睛,无论是在中国的街头还是美国的公路上麻缕酱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轰谓。我有时会想这是为什么画?诚然缺容步,英菲尼迪的车在豪华感什、科技性能和舒适性方面都不输给对手加,而问题恰恰出在这里魔慑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唐繁牌,没有特长就没有个性访促沃,如果是这样的话蓉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茹烷伶?   现在英菲尼迪也意识到这一点揽舅,且开始着力寻求改变绷浅嘉、树立自己新的形象导蹄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品累酪顿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巩虐水,当时就被其出色的外观设计所吸引衬骡岭,而今天我要体验一下它的新技术晴寸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化效台间,车身重量上的降低幅度也不大屠赐哦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26硅惜涵,这是很明显的改善那伎,尤其是在性能和燃油经济性方面冀素。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菱赊茹,并且采用的是锻造工艺蚊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撮,现在英菲尼迪Q50的对手牛咀,如宝马3系险阑赎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂布冷腻,希望Q50能做的更好筷陷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色高退。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煤祭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啡亩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筷农,但其实这些已经有很多厂商在做了叫起,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动固避淀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幻连。它所代表的是一种生活婪,是对待自己和家人的态度羌藉擎,是属于年轻人的精神翘陶,是一辆车熬。历经六代的演变鼻盟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惮窝,它虽然没有惊艳的外观蔬,也没有花哨的配置沧,但它是品质祁丝、安全镣、耐用的代名词溅掏。如今从棘馆,第七代高尔夫已经面世拨卧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国良薯骑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫对别淬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纲谰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹬窝侨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粕,不再是一幅人见人爱的可爱模样殿冯挺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙死锑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敖疲暮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碘蕉凯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冷怂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中新,仿佛是灵魂一样挝坞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恼田,但从我个人而言耿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的南零。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筷连侠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一店此跑, 坚毅的C柱是永恒的经典不敞韶,不管其他部分如何变化泥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醇摊鞭。   除了车身线条外哺龄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稻版立,并且被那条“灵魂”所连接着乒,这在之前的设计中是很少见的丘沧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缝郊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墒当寒。这一点很有意思倦藩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祟假,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裁瀑,避免了大家后续改装腾。   说完了外观爽龋,下面我们再来聊聊平台圣氖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沥农毫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衔尸,例如POLO采用PQ24和25平台呻妇联,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宋,06-12款速腾采用的PQ35平台幻虱降,他们之间都是独立的犯刨挛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匠,它的优点就是几个级别可以共享技术得七芭。   共享技术又有怎么样的优势廖缅?答案是显而易见的卞犬顶。低级别车型可以采用高级别车型的技术行,在产品竞争力上绝对要远胜对手屑,并且还可以降低研发费用薄检,可以说这种慕鹌撸块化生产模式在未来肯定是趋势姥杀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菊晚互,例如电子手刹镰寒、更先进车载系统奠搏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栓脯绒。   所以限娠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化规垛,就好像是四代和五代之间的质变一样刊佃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章馁钉皇。但是否真的是天衣无缝的设计详,我们还需要用时间去考量茨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阶椭瓷,但到目前为止惰恼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纠街。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擎河,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚏罕寂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机武,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)餐架汾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的番母,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笔。   首先款茨,大众的工程师对EA211发动机减重涣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呕请详。另外宛,EA211再次使用皮带传动淬,相比于EA111链条传动晤酞副,皮带可以降低噪音和重量喊。除了以上两点外嘿恕筋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酸,在一定程度上可以减小阻力蒜茸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化首,EA211发动机参数比EA111有所提升壕救叹,当然幅度并不会太大现汉耽,因为整体的结构没有太大的变化诵参,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衬浦添。   既然说到了车重莫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg夯,这其中就包含有发动机的20kg楔宠,而车身采用MQB平台后也随之减重安枢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的黔缺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腑,从官方给出的参数上看娥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盲,这样的表现已经可以算是非常不错了为。   说了这么多骄寥癸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扣粟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轮?是不是像资料中介绍的这样完美层现澳?后面我会给你答案创烯。" "   在国内薄,当一款车的价格到了百万元喊翁,那基本上就可以称之为“豪车”了九兔孝,但过百万的车也分很多种掣,比如X5颓、Q7之类的SUV己嚎,亦或者911娇崇、GTR的性能跑车馈校睦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者共慌,除了我们经常能见到的宝马7系蹄、奔驰S级沏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系房僳篓。    注咐酶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擒,但因为车款并不是统一的最高配蔷沉乡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灯。   新S级受青睐帮脓授、XJL独具英伦风梳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侯抛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲍图。其实确,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孙酞届,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茫恨,即便不算是遥遥领先铣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行故唇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咯挎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间避外,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悉璃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫂伶程,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眷抖疯,在其内饰的做工仍掳砂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茶巍僳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腾:在自主品牌SUV阵营里面慧瞎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛊碎酸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸽潞,景逸X5的推出经过全新变脸蕾孺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识途,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拱四。 外观泌梳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巍劳戚。该车共有5款车型徐,售价区间为7.99-10.59万元残灯。相比前辈景逸SUV嫂,景逸X5的外观设计得更为时尚搏临丹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烈片姜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙污抚极、俊雅红虎惟、珍珠白握叭圣、琉璃金侍钠佛、陨石黑回檬潍、钛金灰酣蜡讽、马拉喀斯棕等7种车身颜色牛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者监毕。   熏黑设计前大灯突出其运动感曝,与黑色进气边框的搭配也很协调分,比起三角样式更显年轻片卞。大灯内部采用透镜装置诵棉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伎。雾灯外包围设计突起心衬寿,很好的与大灯以及中网形成一体卫曝堡。   同比瑞虎镜舷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冒孙赦,此外205mm的离地间隙俏成慈,景逸X5的优势还是相当明显的肚棋亥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矛涎,同时为乘客上下车提供方便话。搭配车顶上的旅行架剂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衫了劝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大渐露,主要体现在细节之处的不同勒弓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撵栓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉殿绷裙。   景逸X5后窗配备雨刮角,在恶劣的天气还是挺有用的娩。此外全系标配倒车雷达活盗豹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幕氯。银色后下档与前下档相互呼应蓉蒜,整体感更为强媒居。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化理欣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晚操,夜间行车的识别度非常高僧享。" "  前言讽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵馈,如今的战火更是愈演愈烈窝懈悼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾收,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疏烧独,看看在价格相近的车型之间侣极,两车在配置上的差别究竟如何吧孰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笺愧星,作为一款全新换代车型羞,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨担客”全面完成了更新换代期掇拾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鼎坝,只能算是一次小改款车型涟,除了在配置方面进行了升级之外亢些,外观造型孝苯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凭何绷。   在此次对比中茸惫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缄恐脖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陈酱飘,均在21万以内廉辛。同时又都属于各自双方较低配的车型床,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肝号。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谩蹋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豢谷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淋愤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纺天。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糜梁痴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虹,现在还不是揭晓的时候某。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沁赏黔:mm) 4865 4930 宽(单位饥:mm) 1820 1845 高(单位窗:mm) 1475 1470 轴距(单位勾破骋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肥陈鸥,因此其在外观方面没有发生明显变化雾杉仕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式努梯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岔黔。前大灯组配备了LED日间行车灯漂屠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近备风。另外淑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现群脯,贯穿全车的腰线非常突出界箔箍,车尾则变得更平蹦啸。而与新帕萨特有所不同的是魏护,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挞喀珊,而非在行李箱盖上李旅冯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搁虱,但是国产版车型与美版车型相比起来看羚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寺涕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点眉辰叙。另外结獭番,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羔熊乱,不过从C柱开始已与车身线条相融合某,深度虽浅但是更加富有设计感既。   同样剁毙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漠惶,并且颜色也不显得突兀匹鄙箱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靶奴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岛韶。内饰配色非常清爽里瓷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衫,用以进一步提升触感暇寡。   动力系统方面托偶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扇虐啤、1.8TSI焙筹穗、2.0TSI限计哼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合督攻,在保证动力输出足够的同时也相对省油辉挥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L每、2.4L和3.0L自然吸气发动机急,在动力输出方面的提升并不太明显皮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面危,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捐盒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂色痛旧,同时都采用了电动助力与电子驻车咯。轮胎规格方面徐,2013款迈腾采用的是215/55 R16豌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垛媳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注笛。事实上枷裂,自由光有足够的话题供大家热议筷剐虹,例如特立独行的外观千遍摄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烯欺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窜。日前壕谩,我们得到消息盼,自由光将在12月底正式上市销售赤钠八,所以当这次在广州车展见到它的时候斑疮顷,感觉它跟我们更近了牟姐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毁卡孙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种危盘,它似人非人缺,行动极为敏捷陡吗,也惹出不少祸端鹅炒,人们曾经持续对它进行追踪炼,但一直未果藉斥期,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茄:敏捷饺、神秘陋阂册。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑞砍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洁。   很长一段时间里叹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面累,并火热至今滦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隙摄,起到补充细分市场的角色衅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诚悲伟,成了途观的小伙伴槽臂墩。   野帝的定位低于途观勘薄赊,车身尺寸小于途观勘苗丰,同配置级别的车型价格也在途观之下辞缴焊,很明显逝板,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙J贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疆膝凌。   ●外观径晒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恋,舍弃了老款极为个性的风格曝县抨,确实更符合大众审美落苔柔,不过平心而论它依旧相当个性离境。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起僻挟凰,它显然不属于年轻时尚那类的锚,车身线条硬朗澄歪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点突叛烩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现履,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桶蹄惰,喜欢的真是特喜欢菏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祭浮。   ●内饰乾:沉稳建煎、无趣武膝、无惊喜   坐在野帝车内颁厘,从气味到设计都令人非常熟悉芥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫁勺,在操作方面砂桅淖,由于没有太过复杂的配置吝锯,所以操作上手难度很低赴。" "  在如今的国内汽车市场中躺械污,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纺俗四,紧凑级SUV是近两年的热门车型箍徘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钦,宝马X1在国产后笺,其售价区间为25.90-49.90万沉禽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陆寝饭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玛桓氛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下木纫擦,看看他们的表现如何惦。   外观篇   由上表可以看出谈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势靶,外观看起来会更加饱满一些武粮。   对于宝马X1和奥迪Q3萍,都定位于紧凑级SUV溺,又有相仿的定价区间鄙,无疑让这两款车成为了PK车型蔑悸,经过仔细挑阉帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拖纠孺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粟丘拆,整个前脸攻击性十足讲美。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柔揉疯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陌伺,并且配有自动清洗功能唐桑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勤舷萄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯色。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亭,所以整个车身看起来十分修长蒋赊查,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筹谜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镶边,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铜腿,看起来略显敦实蕊革懈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尚协俺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诫采,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谜袭搔、动感和实用等特点广驰,所以在中国有着不少的“粉丝”莫。如今勾什,第三代飞度已经在日本上市胜胖,而不久也会顺理成章地引入国产目,全新车型是否能够保持老款车型的优点祭,并且更上层楼呢肪识乒?今天染,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚幕选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侣牢剁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蠢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滩抠士,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般步鼓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多府。当然娘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滥,左右两侧都是封死的洪会辅,目的是让新飞度更加的有型疏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应槐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巫飘昆,日本人称其为“1BOX”迁,发动机舱十分短蟹巳帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铺:机械占用空间最小化沤,乘客空间最大化)局火,车身长度更多为乘客所使用闺。但与上代车型不同的是孔库,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毒铂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盛。   在车尾的设计中仍妙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型康查舅,此外博耽技,尾灯向上伸展垛,经后风挡两侧直到车顶猜搔甜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拷扮级。在1.3L和1.5L车型方面呈滇瞬,车顶处有一个小鸭尾造型刑岸疏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慑侗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伴霉螺。   新飞度好看吗赦锤?也许这并不是一个好问题深,因为审美本来就没有统一的答案款。不过可以看到的是菇扦龄,新飞度的外观更阳刚怒,更加运动化诵号,也更自信了搏,同时在内饰方面也走向了成熟檄。做个比喻吧临,第一代飞度好像是一位高中学生妹饶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生架,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙品悸舒,慢慢褪去了学生时代的青涩翻,变得精力充沛剂朽、充满自信认猎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烤村,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肃弟梆,它看起来依旧如此的适合年轻人涤酱。没错扭使,搭载着一车的新技术之后累,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手螺漂寿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呢。于是当新车到来的时候孩锤摧,你一定和我一样对它充满了兴趣冯。这是最年轻的凯迪拉克常、最小的凯迪拉克阂豹寐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婚悔姓? ● 外观造型攫:钻石切割风格依旧凹汉侣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缸为偏、2013德国红点设计大奖氖匙帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卵撼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚼输,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溶难次,只是这回需吨凡,ATS是完全原创的作品布桂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爬,轴距仅有2775mm骸啡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苛绞,而国内我们则把它当成中型车水,和宝马3系标准轴距版杰、雷克萨斯IS成为同级别竞品市嵌,并比它们都要更小一些蒋。   前脸的造型相当干练昆辫鸡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张双宏量,而是被很好的控制在一个合理大小上吭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湿实虹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剐勘途。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条损,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凛。出于空气动力学考虑剧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胸世蔼,当车速高于60km/h时舞,前进气格栅会自动关闭米坊烧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流古,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戒,并带有远近光灯智能切换功能匣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尼俱,快速亮起侩,缓速熄灭的设定很显档次吹。再往下看任昏,闪电式日间行车灯钩瓷、大灯清洗蝗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片男,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀动奋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要清试拇,亦或是造型需求离但,感性的来说扑释,可以视其为向着传统美系性能车致敬烤。身处车内蚀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锰。   ATS是一款后驱车奈花滤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势:50奉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锣,贯穿车体的俯冲式腰线侵、短前悬北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昆屁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上何,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桓控。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备送诡邦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仕。而在规格方面盲酸跺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芜,前胎尺寸为225/40 R18瑞啦,后胎尺寸则为255/35 R18隙放,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挤橙卷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统无煌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碎缸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颈挺敦,至于设计师是否真有此意那躺,倒还真无从揣测垦祭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萎郸,实际上荣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揣古染。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陀牡导,由此带来了不错的视觉冲击感江砂,给后车以足够的心理压力蔫刺担,至少眼前的这个家伙一定不好对付丝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缅熟建,至于3.6L V6车型何时会引进溃,官方暂时还没有表态芜红方,而是否会有V系列性能车型的推出踢盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坞道俱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满草,虽然它是一款两厢车殴,但当时也没阻止消费者对它的热爱分旁淘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丁纫猜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型目叉,两厢车朗行也就顺势推出博,可上海大众并不为此满意咳廊谋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型返渴份,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瑟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额须齿撤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攫姐棱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫部节,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帕讥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的始泄鸥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缕纠秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朝畦,这款引擎具有全铝轻量化的设计呵和先,对于减重以及散热都有进一步提升颗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亩搏廓,参数上的差别却没有这些技术来的明显镣互。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薪社,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扰熄,高尔夫在这里就比较有优势了如,采用了四连杆独立悬架丧簿桨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爽浓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品较,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膛锻,看看它的实力到底如何冬。 定位及对手分析泪妮:瑞虎5定位高于瑞虎儡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5频,定位要高于瑞虎车型戒涕,预售价在10~15万元左右拍裁鸥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绣。定位的提升捆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面改瞬绰。 【左上礁衡施:瑞虎5;右上系:哈弗H6;左下困齐凑:全球鹰GX7;右下偏姬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘉,目前市面上的哈弗H6秽溅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手担趁入。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低推舞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滤耍功,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键便。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叫溃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掣版帆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凸炽科。 三款车型具体型号及价格参见下表毯糜常: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显希里,GLI是其中相对惹眼的一个俏桑臼,蜂窝状中网设计和GLI标识版规,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挝室。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抢阶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毛手伪,另外两款车型都采用卤素光源私。 车尾部三车间的区别更兴辖秩丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靶哗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卉捐卵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎憾剑戊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吮,侧重舒适性和耐用性趁委乐。   内饰方面坛偶视,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痞。三款车无论是在方向盘枢阶散、排挡杆底座还是座椅上藐当,都使用了不同颜色的缝线作为点缀每轻丰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戮垫骸:" "  奔驰S级在国内上市的时候绣煎济,奔驰就打出了“汽车发明者悸,再次发明汽车”蛙码径,对于前半句暮竞,你应该可以了解壁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媚认。但是后半句是不是有些困惑呢合提?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话台。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼四扣沽,全球订单销量迅速上升骇,国内订车也需要很长时间没祥辣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肌疼岁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咆?除了进行试驾体验之外巢臀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唯坷猾,相信看完这篇文章之后郴瓶嗅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钠层暮。   之前恕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盘坡垃,如果你感兴趣可以点击图片阅读景但教。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L划抛颇,属于入门级别车型是浆拓,排量为3.0T遍,售价区间为判:124.8-141.8万元之间谅办丹,只有两款车型可选尾舅甘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T删琉,售价区间为179.1-204.8万元槽胳贡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遍浓。   对于汽车厂家而言帮拌湍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痉,无论是从设计挖惊瘫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尺烈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弦,并不是要面面俱到的去介绍邻,如果这样的话沽,几大篇也不会介绍全爸隙党。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹦纱菩。   对于外观恳睡慈,依旧是那句话匆:仁者见仁墓,智者见智藕卧纪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撅开挖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泰钢嗽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迷为互、冷峻的态度星泪。如果非要比拼的话麓恋,那么最能体现科技的还是大灯的设计珊汹莽。如果没有奔驰的奋起直追哭蹲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搐,但现在我想应该不会了阜喝喂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郡伺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荤,所以从侧面看起来就更明显了酬募,奔驰依旧是将优雅做到极致跑哼,而奥迪A8L的车身线条并不明显阜辈,前后比例也是十分协调伸棘,整体表现的是一种中性美慷戌邢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果馆颓既。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓤,最能体现出美好一面的就是细节的处理市剿。比如速,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式练凡,只有在R挡的时候才会开启范厂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果却。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韦坑,当然这也没有异议瘁娇,但是和奔驰S级对比之后嗜吮清,就能体现细节上的不足了梧溺懈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浆。   本文导航博脚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凤、G吼顺梗、QX克湃杉、FX柒魔、EX晤撼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镰魏然,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现品晨酸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敞惋年,趁着2013年的尾巴下秒娩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe申天。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筹多阶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匡抠,提高车型动力疽,一方面也使车身稳定性得以提高悸萄垫。2850mm的轴距虽然没有变化革,但是空间分配上谷得,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谭撬。   前脸整体看上去十分圆润饱满池,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力背纺量,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛊溺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸僧刊冲,L型大灯像两双飞翔的翅膀梗,随着车子的启动握,展翅上扬备。不过这款车的前脸上勃,我们并没有发现雾灯的身影痢臼戳。   与前脸一样爬吼贩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幕扩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兽缚盟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉废美,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来接谈赐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逞,博得了不少的关注韦。大家这么关注它肯定是有理由的沧,名图定位于索纳塔8代之下团僵粪、朗动之上布,依靠丰富的配置饲、合理的空间和稳重的外观内饰释,实实在在地填补了中间的空缺徐椿。据了解帝安滴,名图上市后将会有8个车型殴航轰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粒陪?曝光北京现代名图详细配置)罗彩氮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敢,1.8L自动DLX点,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淮涝痴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和半:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冬挪,启辰R50X为8.28万护盎潍,MG3 Xross的售价为8.47万元巴。按照车型划分来说酱,启辰R50X属于紧凑型跨界车杠坪,MG3 Xross属于小型跨界车俊登南。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臣。但在外观方面履,MG3 Xross比启辰更都市吾绥、更适合年轻消费者挂屠稼。   启辰R50X   外观方面渤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悉惦羌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勿梅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm培凰褪。由于增加外观套件谓急斯,尺寸自然会比R50有所增加冀颓,不过也仅限于外观上疼卧,轴距依旧为R50的2600mm费腻,同级车型中算是比较出色的数据估藕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓦闯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琶店,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吉溯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喜。   侧面变化不大德纬铜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吨残。典型的跨界车必备配置行李架穗从,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涉廷颈,有了它的陪伴库腿淮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想背便搓。看似设计复杂的尾灯巷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剖,也正是它的出现孔炮坏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扫腺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛔毁,虽然MG3 Xross的售价更高盖幂暑,但在配置上却没有太大优势教。启辰R50X中装备的倒车雷达公、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摩陪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彭,同时对关注度和销量也有较大的影响磁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硅墟碳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫡。另外识,天窗也是大家乐意看到的配置赦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腾卢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致成,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懦勺焙。三点式倒车雷达嘶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卤魔盘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炮陋端,也让尾部的整体感表现更佳酒。   本文导航迫哥史:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醚?”每个人都会在心里问这个问题悲。它是个新来的家伙围绕圃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粗嵌娜。“这不就是3系的Coupe版本吗藕?”有人一语中的峭。故事讲到这里似乎就可以结束了办霞,但事情真的这么简单吗嘲秸识?当然不卉溯虐。在真正去驾驶一辆宝马之前煞甲,我们无法给它下定论队鹤疚。于是问题变成了位溉:“4系是一辆什么样的车几勿?”   几个小时前(11月12日晚)洞岔炯,4系刚刚在国内上市四,售价59.6-73万元创褥团。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谁古柒,但不管你是不是4系的潜在买家拒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秤吠。因此挨疾铝,我们为什么不暂且抛开一切杂念壬钢,而单单去欣赏这辆车呢敝?   ●外观芍赎:若要欣赏挫啤芭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line台怕驾,中国官方名称435i 豪华设计套装等。仅从外观来看圃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捶块。原因很简单栓兰稳,它的确太像3系了捌健。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位埃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此料,4系如此像3系(F30)唱轰缚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喜蕾浓。大家难免会因此而看轻它曹拌纯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讽。再瞧瞧6系搪蓖书,虽然与5系和7系的关系不一般凭且缎,但它显然幸运得多堕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地橙雄衰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来负缺,即便这辆车没有装备M套件皑歌赎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现爱犊充,从这个角度看凹蕊,再也没有人会说这是一台3系了嗓肺四,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鲤寺惩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铜黑囱,易成为人们眼球的聚焦点凡,有些喧宾夺主的意思弘绰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果憾彪高。不过轮胎的配备让人不免有些失望浩耻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒋,对于435i这种动力配置来说境,225mm的轮胎确实有些太窄了攻探珐。   从车头到车尾挡,你的心情会越来越好迷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痛怒妈。细看尾灯造型镰困,它更扁更犀利叫梆,与3系有了细微的差别蓬幌梯,配合流畅的线条骑申,再没有旁枝末节没,给人赏心悦目的视觉享受瞪。   ●内饰嗓:领导猛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邦? ? ?   4系的内饰应了那句老话沽测:“以不变应万变”羌菩斗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莱。为什么这么说劳副坦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了订莽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揩,如果真的会有人选择这款设计套装妓狮晨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了季。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人催饥媒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷食磕篙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及还,不如回过头来看看那些被你所遗忘僚闹钠,或从未关注过的豪华品牌庞。在它们身上瞥铣克,有你难以发现的豪华品质东遂,也有能够让你折服的豪华配置境,总之判,在选车的过程中恫,尽量不要做的太绝擞,因为买车不是跟着别人的感觉走兔蟹晒,选到自己合适的才最重要洼匡棵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拟,又考验耐性的工作秘卞骇。往往在某一个时段有一丝懈蹬谰菇浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生错。网上车市最新推出的《抉择》栏目渺唉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搜,做出全面的分析与指导蚂房改,以同级同价讨、同价不同级等角度出发街镐迟,全方位给您最全面的购车支持苦。   X是一个颇具神秘感的字母催细篡,我们经撤号僚蓿可以在电影中看到这个字母的出现店轨,往往能与这个字母挂钩的人物垦菇苏,若不是什么超级英雄盎轮辣,就一定是罪大恶极的反面人物人铅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秆淑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捆航心。由于种种原因协侨,这些汽车界的X-man无法全部到诚谩,而今天出场的这三位宫佳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烧暖。   两款日系一款美系显,这样的搭配或许有些欺负人怯刨叼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玻笛挺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莱。作为ABB之外的豪华品牌苗双,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裳番,都在顶着巨大的压力在中国生存者统晃馅。当然徒韦恼,它们之间的生存状态可能有些并不相同幂,这与进入中国市场的时间戮、推广力度母、价格等多方面因素都有这直接原因波。SRX紊号、RDX和RX壕,既是同时拥有X标签的SUV车型伐精局,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母多哇,这样的巧合其实并不常见持,但名字的相近却并不能代表实力和销量适。   日系车的细腻是广为流传的优良品质募屠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹被,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后檀秃,将其取代的是刚中有柔氓,粗犷与细腻的结合体卿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煌。   本文导航陶秀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幢且残,很多汽车厂商都为国人做出改变屁,纷纷推出加长版轿车棘粱弥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褐丸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵魏嗓喉。新车在天籁的基础上加长了135mm啃,但它真的只有加长这么简单吗陛邪幻?显然不是厘伯鞭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喊熔控,新车定位要高于普通天籁瞪瞬、迈腾雅阁等车型亥少秃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型释光吝,与之前换汤不换药的公爵版相比潭,全新车型有着非常大的改变檀鼓画,它注重车内空间贰虹,更注重后排的豪华感受券。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型破传,主要竞争对手为丰田皇冠店都、马自达929等车型伪霸嫉。公爵自1960年以来共推出过10代车型惋。之后公爵被日产FUGA所取代熟杰钳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妊糕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表化休讹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹭涕千,新公爵版的车身长度完全领先于对手括盟,并且在轴距方面领,全新公爵版也击败了其他金正对手溃譬。在车身尺寸方面盯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碴。   新车的前保险杠经过了重新设计绢挟丧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袱驾噶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驶雌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰客魏警,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黑敛病,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多技啼饰。但全新外观并没有显得笨拙华呐弓,相反侧面线条看上去更显硬朗白动,同时还提升了豪华感界灰。17寸轮毂采用了全新造型坑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壬谩氏。   同时新车的尾部也经过重新设计楷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低据秸,让人心里觉得踏实荤锹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慑抛稿,这也是日系豪华车惯用的设计手法曹颠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喊桥怂。   本文导航梢琼攀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禾论,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心救。不久前亩涤任,哈弗H6推出升级版施惰,现代ix35也完成了小改款暮,今天我们就将这两台车拿出来比一比伞磨骏,看看在汽车领域内赔虏僵,中韩的差距是像国足那样不争气饱不,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弊邻据。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大度稍,而且发动机的选择也更多城旅辞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弗热骗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霓诧垄。售价方面两车差别较大吨劫,这一点也一直是自主品牌的优势所在科波诲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堤姓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锋。   外观傅号苇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抢梧,比较明显的是在车头司仓毒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壁里,另外在车头下部进气格栅屁筛傲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寂狈婪,不过因为仅有三款1.5T车型瓜滦,因此他并不是今天的主角酿珊笨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杠泼:第八代索纳塔)栏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碑秤:全新胜达)逆故,两者在ix35身上很好的结合在了一起冲暑晨,看起来既有轿车的美感搞甭,又不失SUV硬朗的气质芦。 外观配置对比市肛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大落棋就,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厂,优惠后的成交价在15.84万元左右蠢摧蕾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啃,因此我们拿出这两台车作对比帮额。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睛躺爬,除了天窗山,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匹扇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洞钾。   车身颜色蜜犯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冬陈芦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勒诚碍,多了一个闪铜颜色的选择年圣猛。哈弗H6颜色也足够丰富帅楞颗,平日最常见的白龚晃、黑曹疟、灰笑骡、银都具备醇趁浮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碎,基本足够满足消费者对颜色的需求颧辅怂。   外观小结粪螺:   外观方面我认为两辆车都很耐看叉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棠,因此更显时尚慑扮汞、硬朗痰计。哈弗H6外观也很不错握富,可以给人非常沉稳踏实的安全感协溶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纬,外观就更不输给现代ix35了叼化。更喜欢哪一款见仁见智纪焚晶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比节褐坷。   >>>慎防购车陷阱胶访,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娄烙?当然是因为它空间够大逃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坟轨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溉门?或者说什么样的MPV算好情甸?多大算大挠瘟?今天看让鸡,我就从一个汽车网站编辑的角度矫,跟大家分享一下我的标准和看法掠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫌额。   在我看来道,对于一款7座MPV来说恒。大家应该首先关注它的乘坐空间肪距磨,特别是第三排乘客的乘坐空间桥部。因为以我的经验丢紊,7座车型中谈赤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舰。要不就是顶腿层,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炉屑啤。所以在选车时双弟,这一点大家要尤为注意甩,否则第三排用不上惩令,倒不如少花钱买辆5座车镁垛托,平时还不用拉着那么多空座椅耗油票悍。   第二个关注点是后备厢侧筛叔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劳。很多7座车型在展开第三排座椅时喇唉秃,后备厢连放个包都费劲了瞥鲤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候害,有可能一点行李都没有吗霸?所以这一点吐,大家在选车的时候也要注意晒敞擒。   第三点是便利性烫督莆,这个除了日常的储物空间外碌,还包括第二排上下车的便利性金冀、进入第三排的方便程度等僳驾嘘。对于7座MPV车主来说淳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的适膏。一般来说前排往往是孩子爸妈肯剧萎,而后两排则是父母和孩子涝趟,可以说是老的老氛空萌、小的谢纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铝裴。   开头长了点疾稿限,主要是跟大家分享一些经验说,下面我们进入夏朗评测供,看看它的表现如何软沉眯。按照刚才说的桶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间功靛。至于外观搐须、内饰蹲诧、动力等花,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涝,我们稍后再谈墓台年。   ●乘坐空间罗南吝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尉肯,一辆7座MPV年彻,前两排的空间肯定是没问题的得。比如我身高175cm沉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菱灯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挨,靠背的角度也可以调整30°左右虎。前者很重要玩,可滑动的范围越大碧关室,和第三排相互迁就的能力也就越强剑萌竟。   从上面的体验来看磕砍,至少从腿部空间方面来讲立罢度,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衅沉,而且进入第三排也并不是很困难米。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雀假,几乎领先于所有的同级别对手坡,所以相应的幌莲惧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稼起尼。另外有一点大家很容易忽视的是眷呢脚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呸,而较窄的第三排(受后轮贾尖、后悬架影响)则只乘坐两人娇。   与夏朗相比报骡脯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涟热,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挛部稼,满载时第三排的舒适性可以想象豆火,一定好不到哪去狭椭炕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弯铅赊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镣斑,而且五个座椅都是三点式安全带卡椽,都配有头枕蚕势受,这也是其他车型都不能比拟的一点稠卷仑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厕,比如长辈腿脚不方便进第三排夕沫,那你大可以将儿童座椅装到第三排吾锹汗,这个很多对手真没有诵寡磺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立川嘉浆,到2013年11月新车上市度琳吠,短短4年里桑柔孔,观致汽车为世界带来了太多惊喜殿尸屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿女母澈。新车迟迟不上市瞧苔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展无稠。是骡子是马先,终究得拉出来溜溜缄梨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品电,到底有没有想象中的那么优秀溉?趁着这次的试驾活动茫程,必须让各位清楚的了解真相臂兰玫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俺踌?这是个很敏感的话题隆勿童,却在任何一个场合都不得不提鲤荆塘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煎篇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莎,而非决策权渗透弛懈赐,这个是一个需要十分明确的概念驮特。   综合来说下乳,您只需要知道锌侵:它是一家合资公司辈霜,也是一个中国品牌俯,但是它的发展不受制于任何人返细犬, 并拥有独立的少扯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脐,制造的也是全新的琼抄苛、面向国际化市场的高品质原创产品瘫函。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中享憾珐,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘁袒难、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乏,前者曾是大众集团高管虚,后两者则是举世闻名的顶级设计师藉。所以在观致3的外观造型上单,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知希帛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邓逗线,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绒剃行,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品览娄,车身尺寸晤暑雄、腰线的丰富程度等寄哦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钙没币。如果一定要说有什么特点的话墟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙我地。   不过猜耻端,若是细细揣摩这款新车耪外,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异遣煞糕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怂扦颈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笨惊篡。而由法雷奥代工的前大灯秆童,不仅在制造工艺上彰显大厂风范事稍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求处瞪兑,如果您愿意再多支付一些费用妒囤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窟、大灯自适应开启及清洗等配置惜。   除了前大灯内的LED转向灯之外涡俯,后视镜上同样布置了LED转向灯驶情贸,只是LED二极管贴片的间距有些过大怒卉全,点亮之后似乎缺少那么点感觉凡,而厂家的工程师也很认同我们的看法囊,表示会很快对这种设计进行改进崇徽。而后视镜的特点是宽度很大酶,可视面积优秀拨,并带有电加热功能慷芥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疯珊秸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑价彭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素势,无论是大灯观、尾灯组布局悔佃僳,还是倒车雷达的探头布置等等蒂。而很多时候啡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的去欧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炭潭茹,设计师的固执被得到了采纳世。   有一个很好的例子来阐述这种情况抡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本济邦螺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘶娃谱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啊。用厂家工作人员的话来说清朴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畴式,必须成双椿铺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准响戊:LED光源+导光条百拨、双倒车灯精海、双后雾灯荡,灯组的供应商仍为法雷奥氦妻。   尾灯组本身的效果相当漂亮捕唤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挂辩瞎,但不得不承认的是嚎程藉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芜萍歉。双边双出式排气管惋衡墒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墟葛顽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烦迁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式比究,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贤惋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靶芥姬。轮胎方面观致3也是十分的给力蛇监钡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筹,因此马牌就成为了唯一的选择吠跨棚,对于消费者而言自然是件好事蓉骸输。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎花叹,这款产品显然更注重驾驶舒适性挛劫城,但规格上似乎不那么亲民澜钮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5相,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条比,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了空集救。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摔獭,虽然市面上可选择的车型非常多博既,但是想要在其中选择出一款空间够大缎聊,配置也不能太差的车型膊侮,着实有一番困难残垢。近期我正在为选车而烦恼漓,裸车预算在10万元上下浓灰木,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彤,所以对空间的需求比较大鸡潭勒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吾雷稠,今天违,我们就在这两者之间钩,来一场空间的较量藐盎。   飞度共有5款车型茬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贩裁,骊威共有8款车型咸疼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侠黑。此次对比文章中霞耍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比督垫龋,两者指导价分别为10.42万和10.58万炭扛村,并且在上海都有一定幅度的优惠空,实际售价两车差异不大驶你旧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搂摆:飞度时尚运动拾,骊威中规中矩俗粪挟。   在外观造型上绒活项,飞度外观饱满始坎帕,硕大的前大灯鼓坚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚手料,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脯倘,不过现款的外形并不显落伍淌羡。骊威的前脸进行了重新设计承肌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铃钒,不过整体造型依然中规中矩惯姜归。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沤咕让,飞度长宽高三维尺寸分别为曹捆:3900×1695×1525mm客歇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茶响绅,轴距为2600mm嫁仁,从数据上看脚败夹,骊威具有绝对的优势釜天问。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助跨甸势,请继续看下文登供。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂描,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓉第瞧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诡氛魄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎獭骑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甲。另外炉巩藕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捂悸,飞度为前后盘式廊,而骊威为前盘后鼓俯橙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正躲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呛病,对提高倒车的安全性也会有所帮助沛疟竿。相比之下绢,同价位的飞度没有此配置雇藩送,有些遗憾涎谋健。两车都配备有叶В控钥匙辜细,飞度将掖┘校控按钮集成在两把钥匙上跑,而骊威的医梗控器与钥匙相互独立蚀净伸,而且仅提供一个也嗳耆浚控器边,不过两车都装备发动机电子防盗系统戏朵阔。" "  现在出现了一个有意思的局面霸邦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僵连拈,而且还有像大众汽车那样娟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辆掣,在大众汽车之后虑港,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琳盖扇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号功嵌。下面我们就来一起看一看这款车咆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锣柬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奉挡?不得不说鞘盛,从外观上来讲苔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楷,购买它的人们欢,更多是在预算有限的情况下追求实用性吨,谈不上什么审美喜好佰零。而全新爱丽舍的外观设计庭外,明显向前跨越了一大步牢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歧斧瘁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翻容剩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm链飘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佰南。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脾。这很符合中国老百姓的用车需求但仆摄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揣,注重舒适性广瑟哩,但行车噪音比较大侈食归。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淌伞吴,除此之外鸡,车外再没有开启的地方领蛙赦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便相邯侩。除此之外补,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钎双巧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔷奋,属于全新爱丽舍的卖点所在精椽疽。   本文导航融:" "  一直以来看,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膝哨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枢附,但始终让人觉得有些激情不足岸,与犀利的外观不太相符楞裤猩。日前杆崩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苛,传动升级为6前速自动变速箱瘟尚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统临,提升了该车型的整体素质浚剃份。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型献,在外观内饰方面变化并不是特别大腹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柔材,新款MG5 1.5T也不例外戒辛坞。如果说红线彰显了运动气质女,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尘。   新款车的侧面造型与之前没有变化吮膛,作为强调运动的1.5T车型伴撩伍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绘静瓜。车尾的变化也不多桂挖捶,远观基本上发现不了变化所在漂。   本文导航妮嚷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漆考,而在中国市辰娴小,两者的竞争更是激烈揉鼎,A4L一直在销量上处于领先地位惭兴蹬,但宝马必然不会轻易言败疙,所以我们看到了宝马316i的上市喉,其价格下探到30万以内诺梳迸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的此,豪华品牌肛磨舰、售价30万内腿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桂蓝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣老曝其。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袒,还有手动与自动可讯唐ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据小,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逞,并且我们看到官方定价方面切势,316i进取型甚至还要便宜8000元糖弯没,不管你是不是“壕”事道,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说档,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缕弥,在大部分城市颅朽炕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酷澜般,所以过多的点评话语我就不多说了椭,谁更好看都是自在人心的事谐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旦,但是小编还是要尽到自己的职责俩,必要的展示必须得有刚,下面就看看两车的车头正面大图对比裴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辆娶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湃篓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元台,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了看。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潭拜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)括,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涡蠢乌,不过这都是个人审美的问题了独喜航,整体两车的外观设计还是在一个水准上物。   轮毂上蹦,两款车作为车系入门版车型授持舒,都使用了16寸轮毂四等娇,尺寸相比各自中高配车型是小了些渤祷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎罢愤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坷土炊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卷,并且在胎面宽度上比316i更优没宦乔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象差泵,用一款中级车以较高的姿态切入市辰选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轻劫畦,按部就班的推出了中级车GA5届睹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藉狡,而随着国内SUV市场的井喷茅宦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侯蔫多。   好的产品才能抓住消费者弗惮南,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棠。在今天试驾的这款GS5身上负,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监港汲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镰破女,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念什皮工,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格穷,看上去却十分洋气十。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溯潭摄、1854墒、1680毫米挡菇灰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盎受,这也是国人喜闻乐见的桅捆浮。   车头的设计略显凶悍寂,设计师称设计思路来源于雪豹内剃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人强冷忱。前大灯采用了透镜式的设计垂讽才,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辉伸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的葱套挽,这个考虑绝对够实在兄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强试古惟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势采安,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廊退咆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视某肯秦。   在轮胎方面氰席,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惰吃痪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎齐桐。轮毂的造型十分普通虹赖熟,只能说看上去很顺眼比较实用吧宝完敝。   尾部有一个明显的掀背设计寸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捂钮。尾灯采用了主流的LDE设计隘时,搭配大尺寸的高位刹车灯化如贺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戏猩藕,辨识度也更高纽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车龚粉凰?是豪华奢侈的奔驰S级篇操汤,还是“上天入地”的路虎揽胜划矾,亦或是驰骋四海的保时捷911缄?对这一价位的车型来说尼澄,什么才是决定性的购买因素捐?是配置还是性能舜?车型对这一价位来说到底有多重要扮?要回答这些问题当然还需要专业的解答浓犯殴。今天汰识,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车分,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级身鼎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瑰暑首,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版估,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虎。非土豪们标,退散~   由于有200万元这个限制圃澎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奋峭燃,但市场有20万左右的加价谷睦某,且并无现车沉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凤画班,这款车终于摆脱加价潜柑,进入平价销售阶段戚敬,当然能否买到现车就看各位的运气了盼篡榷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脾存,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脑糯,但跑车的身份无疑是最拉风的庭顷。   尺寸上实在没什么可比性绰,加长S级无疑是其中最占长度优势的孝维,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邦,跟标轴S级还真有一拼纱,巨大的高度也傲视群雄跨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呵郊丰。最后我想说的是画疯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捕拟蒋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到什。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汾弗,公平起见还得排除车重因素缔。别看S级一副身宽体胖的感觉视,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下如典顷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陕痛恼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苍湾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忿辨光,别吓坏了后座的VIP蛙烘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人热,但也确实相当可观了伐补恫,不过由于这款引擎还是有一定年头的贰沧密,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛾良。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎句。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沦憨韶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杉型。不过写到这儿我很想问一句彼庆猜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拘,就能成就今天的丰功伟业鸥栏,是这样吗漆解?就算这不是一个伪命题裙暮汉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舵。那么盲贤成,历史能代表什么领?之前换佛,我肤浅地认为洗屏痴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边殊储,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肠冻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时似危,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邓攫。 ●何为中国专属每棉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盛:S400L两款欢脐、S400L混合动力一款拓杀昂、S500L一款荷拇。相比世界范围内的S级凭,这些车型有三大特点贡:全部为长轴距版焊套块、全部为汽油车霉厕、S400L两款车型为中国专属怕创。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长题、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长境空几、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意边,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淬枪。因此排挂,中国专属的S400L与它们相比缸牡缕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机借。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侮鼓男。我们已领略过S500L的魅力诲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版结括蹦。   ●外型簿械:更长笛谱啥、更宽蘑风、更高嘉炔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位事:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盗溉没,尺寸上漂侠思,它比上一代车型更大瘸话,轴距则保持不变倡。从数据上看飘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜啤,但落实到实际的视觉效果肋,我想没有人觉察出几十毫米的区别囤麻。相反动卯筷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巷卤、霸气很多米。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梯,根据车辆配置的不同冬猎,全车使用的LED数量有所不同枪。我们不知道具体车型的LED数量哇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的线,它足够惊人夏双蛇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桑邻、中国市撑坠小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场老胸。对于中国人来说墓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搔奸假,中国人将有更多合适的车型可以选择翠饭。同时桓端臀,市场竞争日趋激烈蛾,汽车售价降低现桑、经销商服务更好片窝哪。   作为目前全系的入门级车型凸售宠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势督。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受党凉冠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凳。对于S级来说秘,无钥匙进入功能十分重要裁超辖,没有它寐,许多车主会无法接受写。   如许多人看到的一样豆泌牧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妈畴郊。在奔驰车上蹬垦,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔑,它们中许多都与安全相关蛾吝。比如S级全系标配的自适应制动灯疆品,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脯霖措,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辆臀歇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裙咆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梅,什么是MPV车型息?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娟罐瞪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谢秦祥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涩目,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隙曹。是MPV秤沮苹?是轿车渴?还是旅行车镶脾?这看起来确实是个很有难度的课题递秀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夕擞肚。   当然这次大家不用只听我的一面之词侍炽居,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚼,而且他们一个是马自达5车主董,另一个是沃尔沃V60的准车主揩菩发,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哩寐险,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型令。   首先登场的是胡正暘巫,大家一定不陌生此静,他是我们汽车之家评测团队的成员努抡,今年27岁饥绵,算是个文艺小青年羞磊工,热爱生活蓟倡垮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摹惨,刚刚新婚不久翠,正是对未来充满希望与热情的时候氯搐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谎,如果家中添丁的话非,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侩玛。   杰德测试车刚刚来到编辑部髓陵,胡正暘就迫不及待的去体验了曹府典,据他所说毋码,看到杰德的第一眼就已经爱上它了救瘸,属于一见钟情篙局。另外从外形线条以及车身尺寸来看宽滴,杰德都和V60差不多蒋皑,是辆旅行版轿车的样子克。   当然外形只是一方面滦鲁陵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锈播,特别是第三排座椅巍嚎。实际体验了一下农坊,将第二排座椅滑动到最前面的位置坦埔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坤赎忻,头部也有四指空间借锨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溯,之前的文章中我们也有过介绍既拟赎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腥。   更多精彩视频妒豪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间髓了伞,表现基本上与V60相当煤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱华凛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况榔,在放倒第三排座椅的情况下爽碴,用同样的一些物品存放来对比刮倾寐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些库冈史,而如果使用上第三排座椅碾踩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了排。   胡正暘对于杰德的看法驰:   首先杰德样子很好看骑螺蒂,够时尚念存琅,年轻人都会喜欢磐令。另外辫耐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大龄碾,但是内部空间利用率更高炮,实际空间体验也让人很满意妮分庇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惠奉统,这点非常不错傅炼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桅。   不过它有个问题氦谅邓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了受较,只适合短途出行拦孟藩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卞结,如果需要经常外出长途旅行的话茂斯田,5座版车型更合适痊屁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫂黄亭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暇掇。近期脸报皑,2014款雷克萨斯GX400推出市撑稹,作为小改款车型辈烁,此次推出的新车在外观方面做了改动强,同时在配置上也有一定程度的提升杯,动力则保持不变莎纷,售价方面与老款车型保持一致钱亢,提升了新车的整体竞争能力挖线澜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307程俺父、308耪漏扯、408尘挤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售是,现在又来个301耍,不要说是消费者鸥凛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙布腿。这就是紧凑型车市巢嘉拍稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篱汀搜。东风标致301矛头直指桑塔纳项仍、捷达和昕锐儡,我闻到了火药味帝告。   11月19日上市送,预计售价9-11万哄氯,与雪铁龙爱丽舍同平台钨,只有1.6L一个排量疼,变速箱有5速手动和4速自动可选罕。以上这些是东风标致301的一些基本资料舌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闲勒,因此从很早开始便陆续放出各种消息伟蹄,以增加关注度秦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搬遍康,为全系顶配灵桓。咱们从标致301的身世说起共汾,先把头绪给理清了恢。   ● 东风标致301是辆什么车邦?   听到301这个名字琴赐惭,大家都能知道磨驾,这是标致的“3系列”铅,但307到欣轻、308听过烷,301却是第一次听说摧狡。其实301的身份一点儿也不神秘斡奸菩,大家都记得富康吧母俯瀑?富康是雪铁龙ZX裸丧女,后来在中国改款改名太博,叫爱丽舍溯袜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”波挛,这是它的第二代产品沽璃,而301胶,就是标致版本的全新爱丽舍虽媒详,它们全都是一家人某。   对于大陆市场来说淮,标致301是张新面孔活莲逢,其实早在去年底它便已在土耳其上市管剧,之后陆续在阿尔及利亚垫撂枯、俄罗斯等许多国家上市寝返。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竞,同时恃田,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醋孝。它将被销售至世界各地尝闻,成为一款全球化的车型忻谴唇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滇,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞧砂蝗。你可以猜到这款车的定位了累刀划,30岁上下锑扫踞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹿扩鞋。   其实301长得有那么一点像508缄母,这是很正常的侨纳,毕竟出自一家门旧维嫉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膏。要让更多人接受菊磕,太个性肯定是不行的嗽,所以这个设计思路挺好颈,也应该挺对中国人的胃口踌迪侈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恒刺、捷达和嗅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm曙坏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糯。不过它的备胎又回归了185mm汉烫,而且焚笺,可能是出于成本控制等原因贝赣蓉,备胎使用了不同品牌的轮胎俊痞。   我个人不太喜欢标致301的尾部处,总感觉哪里别扭斜含抵,也许将来出个两厢版会更好看骡陕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捷可氖,而且中高配车型都有固,比对手厚道缎蜂卉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斯,温度适中吕缔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豌炽,他们不仅发明了西餐餐具肚:叉子丹嫁,还孕育了诸多跑车品牌锭咳线,比如紊板:玛莎拉蒂搁晚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车两超毙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)类凭。   ●外观脓胁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脯忌迁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色僻抛连,它们都是标准的行政级豪华车诚彼彪,有着一副不苟言笑的严肃表情配,外观线条规整境,那种气场让人敬畏措。   而玛莎拉蒂总裁则不然废,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别心,但气质却截然相反答。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墟,标志性的大嘴咄咄逼人盲,意大利人对于设计确实有自己的卓见庞奋挪。   如果将总裁与同级别对手放在一起肌光,它无疑是最夸张颈派、最具美感的脑。这的确也与细分定位有关系捷孔宛,奥迪A8岗聊瞄、宝马7系这些德系豪华车都以低调锣菇窃、沉稳为不变的设计主线滤蒂,更多的在表达权利扇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甭。而意大利人则不然镀淡燃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逞蔡,即便是这样一款行政豪华轿车肋褥瓢,依旧坚持了张扬的风格棱。   这是我第一次见到新总裁的实车抡,它确实比老款要漂亮矗辰公,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浚课,而新款前脸带来的侵略性更具气质畏眷酵。   车尾相比车头略显内敛究参,双边四出的排气管成为了最大亮点修凸溯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梅柿,聊及为何选择总裁时柔插厂,他满脸诚意的跟我说驮:“好看!跟找女人一样艰咀,好看寂拢捎。”“呵呵坏,好吧侈熄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着既落,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汹,卡钳由Brembo提供说仙田,颜色理论上是可以进行选装的模暮。轮胎为倍耐力P ZERO系列绣眉,前轮尺寸为245/40 R20萌唤,后轮尺寸为285/35 R20僻。   ●内饰窘屡妥:运动豪华是主格调   置身车内俏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞠驰,显得有些过于保守了没,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啤孟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葛酶。   方向盘直径略大肆叉套,背面配有尺寸硕大的金属拨片呢匠假,手感很棒蝗。导航系统为Garmin响,7英寸液晶屏尺寸不算大禾逗,中规中矩私。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玖,已经很少遇到长相令人深刻揉火,而且相当满意的车了嗣界。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粱,价格低忍澄,与同级别车型竞争性价比十分突出测达拌。但在长相一直不怎么给力亮狡瓣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俯伦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了显念。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粹,不走伪高端路线的致尚XT丰惩,其动感的造型非常独特屉和。在我看来景腐荤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确让笨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迹酿,购车群体越发的年轻化力。   说他年轻诺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撕蕾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饺,这只是时尚的一部分典。   前包围的造型充满了视觉张力魂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伸撑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烩,显得非常动感户。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咎办。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致切唾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炒酮巴,这也是在向合资品牌看齐亲都。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利队姆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调节佳。而在车身尺寸上翁渴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侵难挟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米对忱,与他同级别的对手相比有着明显的优势郡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捅骄廷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎努盯厦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赔枪,上窄下宽的造型十分饱满损忍,而且显得更加稳重浩肠降。尾灯的造型修长始,且正好与车头灯遥相呼应糠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念参,动感揉十、年轻吞燃臣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廖,虽然仅有三款车型配备此装置掏棵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弹,想必也是极为厚道的小。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彪,我是汽车之家刘涛副,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荚米芥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脖喝盒。时隔一年后的2009年从抗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主取,选择它的原因观,用三个关键因素涵盖亲倾:“外观内饰漂亮未楔、静音好停滑灿、配置高”清。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驼杆鼻,作为老款车的车主瓷,带着期许洁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙申撬,有了下面的车评窟萄靠。   注释誊:为了方便大家阅读背某,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吓诲,描述为“新君威”朵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惨干趣,以下各个环节的评价用满分十分制掸,做点评碉木频。   评分标准土形寿:   及格虐穆刺:6分   表现尚可淳坡:7分   表现优秀慕呵:8-9分   表现完美撅抄:10分   外观沛睦搐:先天胚子好伺巾峦,改改更“时髦”   改进评分翟险搐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时签量,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计内爱号,应用到了现实量产的车型中促。在当时论,245mm的胎宽犯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蝎衬,毫无疑问是走在了对手的前面瞧啦狠。这种先入为主耿挠屉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迷矫鞭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盛松挨,说君威有一副“好相貌”添槽,我想没人会投反对票钙泵稻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势家,18寸的大轮圈不仅保留确乃帅,而且换成了密辐条设计臀箔,前格栅的修饰蛋,在视觉上显得更为立体岛,但就我个人而言更喜欢老款天,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玛染磷。俗话说“7分先天梁尾,3分后天”角歇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冲肃,应对国人对“时髦灯具”的要求皇铰农,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钾涣挟,坦率讲猎浦,不是我喜欢的风格桅雾,如果换成一辆科迈罗琅我,我想我会投赞成票垢另。后尾灯步烯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘶挺,视觉效果不错题石,灯源亮度不刺眼杆典斤,亮起时不会让后车问候“家人”竞。   内装劣圣:对不足进行了优化蜜饱拭,细节仍留有遗憾   改进评分省梯:7分   我必须要承认桑式擒,我是一个对细节做工异常挑剔的人仿迟。从2009年到2013年摹嚏百,新君威经历了至少两次改款升级米东,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抛跑炕,仍未得到改进凶趴。强迫症对于细节的不足藉怪,只需一眼就记在心里幌敛红,每天上车看到就会不舒服泄。尤其是煌彪,新君威的前排仪表台与座椅之间弟,留给司机的跨腿空间并不大桨还等,当你磕到膝盖外侧时谋,你会嘬着牙花子洪,蹦几个“脏字”泉。   聊完了不满雄突,我再说说好的地方畦。日常上下车猴储,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置新犯,我的09款君威开了4年跑了5万公里挝,座椅的“敏感”部位衬炊委,已被我蹂躏的起皮尝顿贸、掉渣触,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坚贤茨,视觉上显得极为邋遢缄锚扯。此问题腺系,在新款君威上得到了明显的改善晨酸,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斯淡,但此问题我跟厂商确认过蒜思,确实为真皮)胺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料十。凭此一项肠冲遂,拉开车门的印象分就能加不少海镶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迹剩苟,我的老款君威在二手车出售时菜形,就因为座椅皮面老化的问题阶俗瓣,被“扣分”垃比豌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囊,好了许多即柬攻。8英寸爬该啸、带有触摸功能的中央显示屏梅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垦,在实际操作时显得华而不实舌屋。多数情况下要调节温度亨,只能用手指去“抹”堪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巴,并且无任何的震动回馈提示模界裴,行驶中操作不够人性化公宽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隧娃湿,相比老款的旋钮控制角,视觉上科技感更强拢。实际操作时失藤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜜珊。尽管支持手写功能点蔫甩,但表面手写板的面积很行次婕,如果手指较为粗壮陛存苦,表面面积不足以支持对手写区域的要求滇按境。索性燃辈感,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踌。   小贴士彻新谁:针对上述功能的操作“鸡肋”扯,我向厂商做过咨询谦亩。对方最终给出的结论是轨,此功能在研发初期诞既形,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畅,停留在几年前偷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涉信,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撩噬。   仪表盘上的这块儿液晶屏峰嗡篇,支持多种信息切换查阅犊舵,视觉效果自然更时尚聚嘎夹,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹃。但花伞,仅就我个人而言盛冷,我认为任何一项技术的进步与应用煞纪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的清。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秒猛甭,所以仪表盘的车速指针守敲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秸,当你想从正常模式切换至电台模式时扣肺荤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侨,时间大约在2秒左右隶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笔附烫,因为系统的升级杏缚,所以导航从路径开始到定位确认导航穗报市,逻辑上相比老款车型巫尸溪,要合理很多千受。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑还场,被彻底改进亢筒监。提个建议览梧速,新款对于路径导航的语音提升济,在路径判断时掏集,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时我缎,如果将“请在下一个路口右转的话术”檀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利懊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肯回屡。整体效果窜,高音有提升嘎玩靶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次半拇慨。以往那种“嘣呲胯孺匪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞪付,无法在这套BOSE音响上找到嗅抖段。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尝?加长版!与其给那些改装厂提供生意棵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凯急。近日羌捎肆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勃巫,这款车就要正式发布了恕锣,海外售价14万英镑起刨泻,约合人民币138万纹。国内250万以内应该是不要想了蕾,土豪们还等什么娩拴熔,赶紧再加价20万下手吧>畋怼(注释昧霸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踏恐,外观上并无过多区别荣铅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的临,因为用三个字就能总结篇:没区别口驼竣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皇驼垂。除了实实在在的空间优势裳,那种与众不同的气势也是重要因素之一沁齐邢,这种毫无区别的外观兜螺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脖炉。   英国人果然内(men)秀(sao)疟起,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅察瘦擂,改造成了两个相对独立的乘坐区域献,原本的中间座椅则变身中控台谷喀唐,提供了空调甫僧滥、多媒体脸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焚禄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车份碘斧。动力和传动系统方面党馁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肌宦嫂。   总结董草:路虎揽胜L目前仅计划在中国汗窜幢、中东地区和北美市场推出泥疾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定差睦曹。另外富防,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型水受,预计广州车展发布荣陛酮。土豪们继续准备银子吧并。 免责声明江犬:本文仅代表作者个人观点呻痕,与环球网无关似漠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串皇失,对本文以及其中全部或者部分内容抵、文字的真实性识烂、完整性雾、及时性本站不作任何保证或承诺溶,请读者仅作参考巷钮掇,并请自行核实相关内容我末突。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橙仆歪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秆聚,那就是新一代天籁·公爵伙。早在2008年6月郡虐,东风日产就推出了天籁·公爵复蜗,它的外观闹十既、配置均有别于天籁其余版本如,更加高端大气上档次毫。也许它不是最走量的版本驰诚蕊,但绝对是天籁系列的一面旗帜恃。在让大家久等逾半年后糯,新一代天籁·公爵终于露面菠染烤,我们也第一时间对其进行了实拍矩痊庆。据悉河拒堡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相册彩派。 『注酗地汝:为方便大家阅读鸡,文中天籁·公爵简称公爵版破,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怠际芹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墒隙商,时而艳阳高照兔淑,时而大雨倾盆海屏立,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砷,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋碱考。我盯着它看了许久兜擅茧,心里盘算着位涎夸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来良?   嗯估,画下草图之前得好好思考这个问题菏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坷劝盗,唯独看起来太眼熟钉,对旗舰来说这可不是好事坚丛梗,在A6L甚至A4L面前抄特泻,A8需要更多长者般的自信驶宿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滩婪录:六边形进气格栅面积比以前大了不少涉鳞,而且线条硬朗到接近于矩形虹涤突,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体红,从前脸横贯而过佃率,再加上全新的矩阵式LED大灯隆宋背,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坤入琶,它是A8这次改款最重要的升级之一骑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现羡掳。以前大灯为例甜梦,分为远光擞徘、近光衰、转向/示宽这三组负,所有光源都由LED组成蕉歼,通过与摄像头苏复、夜视系统柑燃、导航系统等部件的协作轻灵售,可以实现几项很有趣的功能兰:   在Auto挡位开启远光灯嫂森,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吭墨趣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吾,瞬间关闭部分独立的LED灯体患邦,会车结束后狸久寝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铃戚情。在整个会车过程中趁,对向车辆的位置一直不被照亮静,而其余位置能保持远光照明状态辽秽我,既不妨碍对方驾驶员视线聪卑,也不影响自己观察前方路况订试,相当智能屑碍。   当夜视系统探测到行人时陪,LED灯会连续快速闪烁三下膝,对行人起警示作用掇,如果夜视系统探测到牛遁蕾森、羊之类的大型动物烷镶侗,LED灯则不会闪烁偏,避免对动物造成惊吓虐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毋酥脐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骋挖。另外它的转向灯采用动态效果卑袒泛,灯光朝着转向的方向滚动点亮丘妻邻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暮火,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扛恐凭,提高安全性斜廉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刀贡究,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钡幻孩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料动,有些来自室内的模拟演示脆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汞龚玩,看看这些功能的实际效果到底如何伪。   跟前脸的改进相比附席,车尾变化幅度要小得多憾板挠,主要集中在尾灯部分奉岭剑,线条更加瘦长强鲜、扁平箔,视觉效果更干练奈鹅。除了那个“A8”标识龟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柿,看上去还那么年轻运动矩慌忻,缺少沉稳气息矢缺碘。再打开车门一看啼,我明白了透盗衅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桑患鹊,使用了和路虎卫士相同的发动机屁脚掏,配备了六速手自一体变速箱次纶,以及许多高端的配置篙独。让这款车有了很多吸引人的地方虑仑,但通过试驾纯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菱的。很多设计还不是很成熟揪,尽管这样蜜魔贤,这款配备了柴油发动机的SUV楔按龟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忍睹裁,依旧在同级别具有很强的竞争力点奔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翱纬睬,尤其是大灯组的设计首恭睬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汗冲巨,都比老款看着更有质感谦氢粟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯心村袜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磋驴党。此外挂,中网的设计很有层次感惟,运用了一些镀铬饰条辜,也让这款车的前脸显得更大方界但。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姓顾,钣金工艺还有待提高厩。   车身侧面造型亮点不多底辟,线条还算比较和谐吧行型,亮银的行李架比较好看疯盎界,但实际用途不大碎琶。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重炽贬。四个车轮显得很粗犷互,轮胎品牌是玛吉斯邻枪乏,成本并不是很高浦攫清,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搭,注重排水性能溃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差合啡。   车尾的造型比较臃肿熬,相比车头来说床涸,造型并不是很美观谰够焙,尾灯的轮廓没有什么美感可言挫碑,轮廓显得比较生硬森珐。车尾下包围外观设计的不算太成熟尸,驭胜使用了三点式倒车雷达琉墙挺,在实际的体验中抵沤,探头反应速度稍有些滞后炒焙募,给驾驶者的观察带来一定的不便秽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揣。   本文导航烫肯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今领,已经跨越了整整40年黎狡。在这期间蜂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碳疾?当这款全新君威GS出现在你面前肺饺,这个数字就已经不再重要乾。每当我们回顾历史玫,终究也是为了更好的感受当下梢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裸绕,的确也不太容易考究鲜累,所以话不多说丝鼎缄,马上进入主题怒花齿。   君威GS是别克君威的高性能版本罚播,作为其最明显的身份特征妒想舌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奠,攻击性十足的设计让人印象深刻轨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沧笔谷,采用盾形设计市赫,显得非常紧凑剐抖吧。大灯部分全系新增了日间行车灯潭铝,整体造型与普通版君威一致鸵编,仅在内部细节上有些许不同献乃光。   车身长度桥、高度比老款略有增加敞老慰,宽度和轴距均未改变节烤誓。侧面线条也是延续了之前的设计锻摔,十足的运动紧凑风格灭嗡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奢本,十分醒目庇桔僚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乐啤膜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烂恕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形危奇皋,更显紧凑蔫菠。LED尾灯为全系标配盟具窘,灯罩经过熏黑处理胶庇,提升运动感魂。作为动力更强劲的运动版车型歼派眯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哺隘,同时也满足了更大排气量的需求鞘。   本文导航荆:" "  近日模,奔驰MLC的效果图再次被曝光缴借,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哺恼绞,融入了轿车的设计元素哪鞋。据此前的消息佰歪觅,该款车有望2015年推出咳期孟。 奔驰ML   从最新的效果图来看钱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翁伴璃,拥有相似的大灯造型骑炔,以及下保险杠的设计陡汝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈董坚贝。此番设计目标很明确凡某,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手昏。   动力方面也来自新款ML安嘶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疼翱速,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敞酵魏,峰值扭矩400Nm遂钒,编者猜测未来MLC将会延续该动力铆促。不过脚,MLC未来还将推出AMG版本骚。 责任编辑牵幻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窍碌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新领浩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心硷,然而对于消费者来说瓣,可选择性太多也未必是件好事崩。许多车型的定位都非常接近黄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格便,那么它们到底谁更运动唤狄,谁更适合日常驾驶屡床,谁的性价比更高呢箩倍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亩孔绿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臂册亩,马自达CX-5在价格上具有一定优势贪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湍,其它车型在20.78-25.28万之间冒及拘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万然,价格适中阿晤如,而且动力和配置都很不错萄。反观翼虎衅丁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郝譬帛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懊理,但翼虎胜在配置丰富彻祁裸、动力强劲山虾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吴便末。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霞删,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比媳透。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轮鼻厦,这听上去有点意思端,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纤斗,那么结果显而易见乃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甭咆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贡。然而消费者大可放心孤恐,CX-5的动力也绝对称不上弱鸿材,尤其是市区行驶袖屉竭,它的整体表现很轻盈枪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肩设能,没有涡轮发力时的突兀感颗,这让它驾驶起来更为轻松慧辛。   无独有偶琶禽径,两款车都采用了6AT变速箱患菇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陀。可惜的是敲缕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肪寞。另外股采普,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现商,常规的形式很容易操作玫褐稀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叔,并不易于操作馈彼便。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想步,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辉兜虫,与翼虎也有将近3米的差距持雹秦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祈弥从,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎采,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辫香。   油耗向来是日系车的优势所在慑鸽,CX-5的发动机压缩比高达13:1拒兄醒,并且装备了i-stop启停系统叼,这让它的节油表现比较突出扯额碱。在气温32℃救、全程空调畅、车载一人的情况下凌懦柿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赡授,其中经历了畅通和拥堵等路况劣捶谓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km线馆牢。同样路况下趴恒付,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缅酮,尤其在开空调的状态下秘炉,翼虎的油耗表现实在令人担忧娠改凳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堆。   作为一款城市SUV密疚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缴,都采用了多片离合器式中央差速器蓖,并带有四轮电子辅助制动刨汀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疆拭。从我们之前的测试来看溯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苹佰,所以脱困相对轻松一些奇谢。不过在这里我们要告诫广大消费者脾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渴,但两者的定位都是城市SUV行,越野并不是它们的强项蝗譬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谴,油门踏板的脚感架憾、方向盘的转向手感拭紊狙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坛陇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喜杏觅。值得肯定的是昧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祭沥。然而相比之下河抛,CX-5的整体感觉更加轻盈瘁比隶,它开起来并不像SUV孪,车头的反应更快甫,油门踏板的调校也更加线性鹤,而翼虎整体感觉更加沉稳羡颁,底盘扎实嘛纳,但或许是由于整备质量更重的原因痹屡诉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显硕潜。   就驾驶方面而言拘,CX-5给人的整体感觉是动力够用彪江、油门线性绰畔、操控性出色钙鹿闺,可以用“好开”来形容玖戮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情武按,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坡辱,但翼虎的发动机输出并不线性铜湃媳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吩。另外奇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桃颁,加速订酪怯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滦扳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尸烷抡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呐使,放眼整个市陈抗浞恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揩,基本上5个手指头就能数过来啦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杯。   有关于新款E级外观蔫袄、内饰及空间方面的介绍狸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仿赎。在我的这篇文章中侗匿鼓,主要关注E260L动力方面的表现墓澎通。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慌射匪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硼,最大扭矩则达到了310N.m氰。虽然排量并不大同纬嘿,但是通过加大增压值淌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手的锭某。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晒缕令,对于这款变速箱镜,我想大家已经很熟悉了继。只是我想再说一次导床儡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型文宏豢,但在日常驾驶过程中暴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挎谐郸。大多数情况下温和净倦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饰。   只有在深踩油门的情况下唐虽潍,E260L才会爆发出他凶悍的一面扁虹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抵俗潍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侥斑襄,你也可以说他动力输出不够平顺狈呸恋。   一直以来柿绷薪,我都极为中意E级的悬挂调校档另藤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欺忱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乒霖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候围默诚,我挺惊讶的齐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳖。可是仔细一想砰圭裙,也很难怪宝马会这么着急梯挫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”案,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品居片鞘。据悉号贰,宝马4系Coupe将在11月12日上市刻到,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梗赎。(注垢弧躲:为方便大家阅读双,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滑,在你初见时态,很难相信自己会喜欢上他刑扭刑。因为你花痴于帅气拉风的外观念,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辟绰芒,那么他的表现自然不会入你法眼顺安。但时间久了娘,你发现再帅的外表也会看腻扇狭颁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷美官盎,放松不下百雷锭。这时葱肋胁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揽呢、运动但不难受的座驾馆怯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惜丛,除此之外涡粳偏,他还是一台很顾家的车譬菇。   没错烘梁,他没有特别帅气的外表驰妈,没有特别强悍的动力邪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炬钦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻了。下面施,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浅吐磷。   ●车头造型犀利垃誊钩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恨,定位低于大众设泻。现如今列衫讹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迪哇,而伊比飒便与POLO出自相同平台辩灿。因此在车长等诸多细节上跨狡,两者都十分类似闷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屡屉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长备硼煎、1.693米的宽度费姓撬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亭鸡康,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抖觅宝,这点确实让我感到吃惊鼻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睛屏。可以肯定的是睡,你无须对他的实用性产生怀疑划肌。   你有没有发现毯怒沏,他的日间行车灯榔,很像同集团的老大哥奥迪A8霖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倦写矩。但毕竟踌翔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂埂,他的目光也需要这样嚣张片。   从车侧过渡到车尾弘眉,顿时觉得板敛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格派位,从凶狠瞬间变成温顺熟。我揣测不出设计师如此分裂的思路颈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肥什。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擎霸淡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力许凯爽,而在我们的制动测试中挨,他的表现也确实不负众望细程卸。我写这段话的时候惧戊迪,一名同事从我身后经过说了一句报湃刚:“哎亩,这轮毂挺漂亮的”乡。确实惨颁仑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名观单,在我看来另外两位应该是300SL和964欢绰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100米提,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诡海饥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茂肆宠。   直到1949年壬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颧疽,速度竟达到每小时 132 英里谁,不仅完成了试车氮,还一不小心成了世界上最快的量产车型屉吉绣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘉妒,正当捷豹稳步发展的时候挖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线彤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失问。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踢双踢,英国国宝鼎停覆?人类想象力的结晶坡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吴虎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胺敛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琉敲那,正当捷豹稳步发展的时候怠湘盆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线团纹心,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骋青表,自内而外散发出优雅迷人的气质栏肝,在这份自信与优雅之中辈是售,还蕴含着极强的力量感颇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泥惊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壕粳。   作为E-Type在21世纪的继任者茫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感核叉邯,他更是一台纯粹的运动机器匆秦泻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信麓睫,刚刚我试驾的是一台量产车倦侈点。即便是用再前卫的眼光去审视媳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陀匈德,不过现实就摆在我的面前泛邓,它的的确确是一台量产车揭颠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趴。所以坛堡隆,还是让我们先合隆下巴蹭俊、收起惊讶识供,一同来了解一下这个叫XL1的家伙清讨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藏毁雀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喷仙,而等待总是值得的钢念撬,十年之后的今天佳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韦。   ● 外观习敞枯:旨在降低风阻   关于XL1的外观坟逃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韭捞蜗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魔,他们的心中只有一个目标父损,创造一个前所未有的风阻系数——0.189华,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朝涡县,也皆源于此懂舒糙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凛度遁,轴距也只有2224mm谩,如果用世俗的眼观去衡量险丢,它甚至比一台大众POLO还要谢赏崞啊,不过也正是因此汰艾,它才做到了POLO永远也做不到的俊桥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沥爸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命时帕忿。   出于降低风阻考虑对,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闷,面对这样的设计疗饶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虑溺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弊煽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衔缓稳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舱申恕,大众XL1的目的只有一个锰超,那就是降低风阻厘缴。而为了达到这一目的横币侗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像难阀,不过相比于传统的外后视镜淡晚漓,如何掌控与后车的距离是个问题彭忍秋。   ● 结构惕冕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想太块,除了完美的空气动力学设计外闯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兽巢。作为一台重量仅为795千克的车型投暖惊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汉慌,约占车辆总重的21.3%乏跋,除此之外炕安,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篱导燃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皖尘,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉啤,复古而粗犷的外形巍廊,彪悍的身姿挨翱,经典的圆形头灯薪倡,这些都是我选择它的理由桥牌啤。那么在我稍作白日梦之后灵投,请各位看官赶紧打断我的妄想溜,拉回到现实里贿,假如我的预算仅仅有二十几万的话缚雷,那么好了四太传,牧马人买不成观,自由客或许能让我望梅止渴廓哼补。同样复古的外形攫,依旧是个好选择笛竞嗅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侥惨躬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豆。单就车头来说恐斤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子景口疮。简单中又透露着经典的味道廓程。另外畴富妥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壕,突出了力量感涕,Jeep的家族风格立马突显道侈。   车的侧面造型同样如此风格笑患,走向笔直苍,简单饱满敞。当然不能仅仅介绍外观设计掏,作为一款SUV课揽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彪必砷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闪判,离地间隙205mm怠却铝,应对一般的越野路面足够了鲸跑晴。   车尾的设计十分简洁晚鞭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镶但挤,小巧又十分有力量感抱顺啃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲁双疾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弊埠墩。从总体上看炔孟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壬。   本文导航讳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绅,而“侠”自古就有不同定义胃撂蔚,“言必行脆堪,行必果崩克,己诺必诚抖登,不爱其躯妓蹭,赴士之阨困号,千里诵义者也谓之侠”惺侗京。他的形象亦正亦邪藕蓝翻,游走于主流与非主流之间自成一派青。随着近年来廉就,国内越来越多的人们味,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时手太两,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掠,开始在国内市场发力妻。其中秽,路虎全新一代揽胜运动版掏筛靶,向无数消费者展现了一种精神文渐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛔滑。   路虎全新一代揽胜运动版到如物,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酿即,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秸概却,它的独立特性被设计师完全释放锤拎剿。如今隙,这款至今为止速度最快竟分、相应最迅速弓梁缆、反映最敏捷的全新路虎卞抠锻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棱灰雀,冲入国内汽车市呈趾ⅰ,夕阳下一人一车湃掏仇,古道中讣纷,说的是情义无价邵烯。谁人不为它心动惶际?路虎全新一代揽胜运动版恕冒,驶入我们心中!   65年来弘槐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枷加。如今我碱贫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汤吕,再次席卷世界绷森薯,那完美的车身比例韭嫡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌低。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为眉甘磊:4850mm*1983mm*1780mm炬督,前后轴距2923mm安啡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恳婚,3.0 V6 SC汽油版HSL钢侠踢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版核敬辰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茂宪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型散性靡。   姿态万千的路虎揽胜运动版司,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娠莲,无拘无束的气车鹞ぁ,气宇轩昂的出尘之表监款缚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仑扰膝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒确,厚重的前脸赊破霉,配合后倾式格栅设计挺,更突显了它的自信嫉巴。发动机盖上两条凌线刚强有力筋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喊纫。   车身侧面线条的风度也极不平凡露停,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹋抗固,带有亮黑色指状套件速百、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懦日尼,装有亮黑色装饰边的后视镜蓝虏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鹤溉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浪矢,这些铝合金结构的轮毂分为鳖猎:19英寸5辐式铝合金轮毂档十丛、20英寸5辐式铝合金轮毂瑟笺、21英寸5辐式铝合金轮毂骗汲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂康精、22英寸5辐式铝合金轮毂任,无论您选择其中任何一款拓饱吻,它都可以陪您乘风破浪售芳靛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐门,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联守杆挡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翔辟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骨苟嗣,整个车尾看似简单却极不简单词屏妥。   本文导航累黎茄:" "  1998年饲山,广州本田成立卤碌耍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痘,而时光推移链,今年9月12日修,2014款第九代雅阁在中国正式登陆判如妮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肠酬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舵横,我们今天将穿越时空霓跑俏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狈。它虽然是日版右舵车型连剩胳,但3.3L/100km的平均油耗挪赊、双电机电动CVT肉、大容量锂电池互、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭量缝。   外观更加原汁原味牢饭:说到原汁原味琴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陈荡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瘸够,更运动形埔。混动蓝色特征汇:作为混动车型拇梗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宝橡栓。   在下保险杠处括皆吨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节端俏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计显晚授。混动轮毂河爬夺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牌红妇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎补法,为节能更尽一份力村骑巳。   本文导航惧:" "  就在前两周火稻苔,我的同事刚从上海归来系,当时就是为了试驾上海大众的朗行缸艾犁,而在不久后的今天陀危本,我来到了大理磺,依然是试驾一款来自上海大众的新车浑,虽然我与我的同事地域不同莽吐截,但对于这两款车而言镭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蚕透坟,我不得不从朗逸说起篙,由于现如今大众母耍块化的产品研发行馁瞥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫩芳,朗逸缆脑蘑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此上拧,它们的关系算是孪生兄弟潍低呐,反正我是这么理解的炮杏坡。   目前朗境的广告已经全线铺开凄断拇,消费者的关注度也很高坎胎猎,虽然我个人比较抵触某搴姆停块化的产物(感觉个性不足)铜孰川,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑触党,其次在10多万的紧凑级车里篡怀棵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湍躲。所以销量方面自然也很喜人通,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捶纲靠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郝煤炭。   从英文名来看蘑苔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匈,朗行的英文则是Gran Lavida宦虎,其实如果从相似度上来比较狙扮,朗境与朗行更加接近阔,因为它们均属两厢车文马忙。我想对于这样一款车来说蜜茸,大家都不会有什么陌生感僧良署,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挥性,如果你曾经错过了朗行的试驾文章问,我在上面也为你准备了延伸阅读峨垄,可以先行了解一下净痞亮。   说实话夯孩缆,朗逸祭诽肪、朗行涂戏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焚绊,让我来区分一下偏肌,估计我也需要片刻的停顿塑撼海,因为它们实在太像了!就朗境而言惫沸巫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲸,并将内部更换为蜂窝状造型酿缚惟,包围下部使用了黑色塑料宽焊吭,并加入跨级风格的银色护板端,此外前雾灯变成了圆形糠,以上就是全部它的特征了朝媚。   既然定位于跨界车绍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙现,同时为了更加配合Cross风格联,车顶还加装了行李架湿禾摆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咳薪,而在后车门中你还可以清晰的见到